Телеграмма РЖД
59.5K subscribers
5.13K photos
729 videos
4 files
1.5K links
Официальный новостной канал РЖД

Голосовать за канал
https://t.me/boost/telerzd

Поддержка пассажиров по телефону 8-800-775-00-00
По электронным билетам ticket@rzd.ru
По грузовым перевозкам 8-800-755-00-00

РКН: https://u.to/HG8PIQ
Download Telegram
Мужество, решимость и стальная воля — вот качества истинных героев Отечества.

Мы всегда с теми, кто защищает нашу Родину.

Ваши подвиги пробуждают в сердцах десятков миллионов людей гордость за страну.

С праздником! 🎖🎖🎖
📦 Установили сразу два суточных рекорда в контейнерных перевозках

8 декабря впервые в течение суток со станций и терминалов ДВЖД отправили 31 контейнерный поезд. Из них 23 состава на фитинговых платформах и 8 сформированы из полувагонов.

В них отправили рекордное количество контейнеров – 4679 ДФЭ.

Основную часть грузов направили в Москву и Московскую область.

Напомним, предыдущие наивысшие достижения по количеству отправленных контейнеров и поездов на ДВЖД были установлены этой осенью.

📦📦📦📦📦📦📦📦📦🚆
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🟥 О кадровых изменениях в РЖД

Валерий Танаев назначен заместителем генерального директора — главным инженером РЖД. Трудовую деятельность начал на Западно-Сибирской железной дороге, работал главным инженером Северо-Кавказской и Октябрьской магистралей, руководил двумя железными дорогами: Северной (с 2017 по 2022 год) и Московской (с 2022 по 2024 год).

Павел Иванов назначен начальником Московской железной дороги. Он 11 лет работал в Центральной дирекции управления движением, в том числе более 9 лет возглавляя её, при этом 5 лет был заместителем генерального директора РЖД. С октября 2020 года руководил Юго-Восточной железной дорогой.

Игорь Наталенко назначен начальником Юго-Восточной железной дороги. Он с 2019 года работал первым заместителем начальника Северной железной дороги, а до этого более 20 лет на различных должностях на Октябрьской железной дороге.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Открыли движение по новому мосту через реку Преголя в Калининграде

Новое сооружение заменит расположенный рядом двухъярусный мост, который построили в середине прошлого века. В последние годы он эксплуатировался с ограничениями по грузоподъёмности и скорости движения.

Сейчас запустили грузовые поезда, движение пассажирских начнём со второй половины декабря.

Длина мостового перехода – 237 м. Конструкция состоит из 4 железобетонных опор и 3 металлических пролётов. Главная особенность – вертикально-подъёмный механизм, он будет поднимать центральный пролёт на высоту 24,9 м, обеспечивая пропуск судов по реке Преголя.

На подъездах к мосту с двух сторон уложили 3,6 км пути, установили опоры контактной сети и новую систему железнодорожной автоматики. Сейчас готовность объекта – 92%.

В следующем году строители завершат работы, не влияющие на движение поездов. Установят шумозащитные экраны, проведут остекление башен и машинного зала, а также пусконаладочные работы подъёмного оборудования.
Продолжим: Почему «Сапсан»?

🦅 Всё очень просто – это самая быстрая птица в мире. Во время пикирования сокол-сапсан способен разогнаться до 322 км/ч. Кстати, это очень близко к скорости поезда, который сейчас проектируется для будущей ВСМ и будет летать со скоростью 360 км/ч.

🚅 Скорость поезда «Сапсан» сегодня ограничена 250 км/ч из-за высокой загрузки инфраструктуры.

Он развивает её на пяти участках между Москвой и Санкт-Петербургом (например, Мстинский мост – Окуловка, Малая Вишера – Бурга, Леонтьево – Вышний Волочёк).

❣️ Но потенциал для ускорения поезда есть – во время испытаний машинисты разгоняли нашу «птичку» до 291 км/ч. А максимальная конструкционная скорость «Сапсана» – 300 км/ч.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СПб-Главный
Сохраняем историю железных дорог

🏫 Более 5 тысяч человек посетили выставочный объект «Жилой сторожевой дом» начала ХХ века на старинной станции Куженкино в Тверской области, который открылся год назад.                                      

➡️ Помимо «домика обходчика» на станции Куженкино можно увидеть:

🔴исторический кассовый зал;
🟢багажное отделение;
🔴керосиновый погреб;
🟢водонапорную башню.

🟥 Прикоснуться к железнодорожной истории Тверской области может каждый желающий, прокатившись на ретропоезде «Селигер» по маршруту Бологое – Осташков. Это уникальный проект – первый в России регулярный ретропоезд за паровой тяге.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Возобновляем пассажирское железнодорожное сообщение с Китаем и с КНДР

С вводом графика движения на 2024-2027 годы возобновляется курсирование международных поездов №402/401 Суйфэньхэ – Гродеково формирования Китайских железных дорог и № 645/646 сообщением Туманган – Хасан формирования Министерства железных дорог КНДР.

🇨🇳 Поезд №402/401 Суйфэньхэ – Гродеково будет курсировать с 15 декабря ежедневно:

➡️ из Суйфэньхэ в 10:00 (время местное)
⬅️ из Гродеково в 17:43 (время местное)

🇰🇵 Поезд № 645/646 сообщением Туманган – Хасан вернётся в расписание 16 декабря и будет отправляться 3 раза в неделю по понедельникам, средам и пятницам:

➡️ со станции Туманган в 12:00 (время местное)
⬅️ со станции Хасан в 15:30 (время местное)

Пассажирское сообщение с КНР и с КНДР было временно приостановлено в 2020 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
А вы знали, что «Сапсан» — самый длинный высокоскоростной поезд в мире?

При создании «Сапсана» для России с участием российских машиностроителей его исходная платформа была сильно доработана:

🟢 из-за большей ширины российской железнодорожной колеи габариты поезда увеличились, салон стал шире стандартного почти на 30 см
🟢 увеличено пространство внутри кабины машиниста, чтобы составом мог управлять машинист ростом 190 см и выше
🟢 разработаны новые системы вентиляции и охлаждения, учитывающие широкий температурный диапазон эксплуатации «Сапсана» (от -40 ºС до +40 ºС).
🟢 улучшены ходовые качества
🟢 в конструкции поезда используются особые стеклопакеты с повышенной шумоизоляцией
🟢 в каждом головном вагоне поезда установлена отечественная автоматическая сцепка, чтобы составы можно было сдваивать

🚅 Кстати, благодаря этому новшеству в 2014 году наш «Сапсан» попал в Книгу рекордов Гиннесса как самый длинный высокоскоростной поезд в мире – длина сдвоенного состава из 20 вагонов составила 500 м 78 см. Одновременно в таком поезде могут путешествовать 1050 человек.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚆 Планируем новогодние праздники, но не забываем и о дальнейших перспективах
 
Стартовали продажи билетов на туристический поезд №922 «Байкальский экспресс», который проследует по маршруту
Иркутск – Слюдянка – Байкал – Иркутск.

Первые рейсы в 2025 году состоятся уже 21 февраля и 7 марта.
 
Путешественники смогут:

🟢исследовать уникальные мосты и каменные галереи КБЖД
🟢прокатиться вдоль озера от станции Слюдянка-1 до станции Байкал на паровозной тяге
🟢сделать яркие снимки ретропаровоза и завораживающего Байкала

Круиз продлится 1 день и 2 ночи. Поездка пройдет в комфортабельных купейных вагонах, оборудованных душевыми, розетками для зарядки мобильных устройств и т.д.
 
В вагоне-ресторане пассажиры смогут отведать местные деликатесы, в частности бурятский плов, уху из сига и т.д.

🗓 На следующий год также запланированы рейсы 4, 11, 18 и 25 июля, 1, 8 и 15 августа.
 
👉 Более подробная информация здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM