🟥Новые пути для вывоза грузов в направлении тихоокеанских портов
Открыли движение по двухпутной вставке на перегоне БАМа Тас-Юрях – Юктали в Амурской области.
Её построили на линии Хани – Тында, одном из напряжённых участков БАМа.
Всего в ходе работ уложили 3,2 км пути, 2 стрелочных перевода. Возвели мост и водопропускную трубу.
Перегон находится в зоне высокой сейсмической активности, поэтому при строительстве применяли специальные методы по укладке земполотна, а мост оборудовали сейсмоустойчивыми элементами – демпферами и боковыми упорами.
Скалы вдоль пути стянули металлическими сетками, они помогут защитить инфраструктуру от возможных камнепадов.
Завершение модернизации линии Хани – Тында позволит увеличить её провозную способность до 54,6 млн тонн к концу 2024 года.
Перевозки пассажиров «Сапсанами» выросли на 11% в летний период
🚅 С мая по сентябрь текущего года услугами поездов «Сапсан» воспользовались2,3 млн пассажиров. Это на 11% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
При этом заполняемость поездов составляла около 97%. А в пиковые периоды свыше 100% (с учётом посадки/высадки пассажиров на промежуточных станциях).
🔝 Самым насыщенным по поездкам стал июнь (рост перевозок составил 7,6% к июню 2023 года).
👍 Всего между Москвой и Санкт-Петербургом в летний сезон на поездах путешествовали 5,1 млн человек (+3,9%). На долю «Сапсанов» приходится более 45% пассажиропотока. В пиковые периоды они делают здесь до 30 рейсов, перевозя в среднем по 15 тыс. пассажиров. Также назначаются сдвоенные поезда.
С января по сентябрь текущего года на линии Москва – Санкт-Петербург перевезено 8,3 млн пассажиров (+5,8%). Из них поездами «Сапсан» — около 4 млн (+8,4%).
Реализация инициатив в сфере транспорта станет катализатором роста экономики стран БРИКС
Об этом на Деловом форуме БРИКС, который проходит 18 октября в Москве, заявил первый замглавы РЖД Сергей Павлов.
По его словам, за 9 месяцев 2024 года объём грузоперевозок по сети РЖД со странами БРИКС, в том числе с учётом морского плеча, составил 222,7 млн тонн (+7,1% к январю-сентябрю 2023 года).
В Деловом совете БРИКС по приглашению РЖД участвуют представители более 100 транспортно-логистических компаний наших стран. Совместно сейчас начали формировать системный документ, в котором отразим направления общих усилий по снятию барьеров для логистической связанности и развитию транспортных маршрутов, — отметил Сергей Павлов.
💻 Для обмена лучшими практиками планируется создание коммуникационной онлайн-платформы «БРИКС Транспорт».
🌏 Кроме того, участники Группы по транспорту и логистике поддержали предложение по созданию глобальной логистической платформы — её запуск в следующем году станет важным вкладом в координацию совместных проектов.
Сергей Сафонов с железной дорогой связал свою жизнь в 1999 году, когда в 21 год устроился в Тихорецкое локомотивное депо помощником машиниста.
Работал машинистом тепловоза, машинистом-инструктором. Но его всегда завораживало «дыхание» паровой машины.
🚂 Поэтому, как только в 2014 году представился шанс, Сергей не раздумывая пошёл учиться на машиниста паровоза. С тех пор он каждый день проводит у его регулятора.
Чувствуя, как огонь в топке разогревает металл, а пар наполняет двигатель паровоза мощью, он ни разу не пожалел о своём решении.
🫶 В свободное время Сергей занимается резьбой по дереву, создаёт из него удивительные вещи, вкладывая душу в каждое изделие.
Машинист паровоза — одна из самых малочисленных профессий на российских железных дорогах. Сегодня общая штатная численность паровозных локомотивных бригад составляет всего 199 человек, в том числе 93 машиниста и 106 помощников машиниста.
Замглавы РЖД Анатолий Храмцов принял решение об уходе на заслуженный отдых
Свой трудовой путь он начал в 1986 году, прошёл все ступени роста — от электромеханика до главного инженера, а затем начальника Южно-Уральской железной дороги.
С 2021 года занимал должность заместителя генерального директора — главного инженера ОАО «РЖД», на которой отвечал за формирование и реализацию технической политики, инновационное развитие компании. За годы своей работы Анатолий Михайлович внёс неоценимый вклад в деятельность инженерного корпуса российских железных дорог. Он неоднократно отмечался государственными и отраслевыми наградами.
Поезд Деда Морозав этом сезоне увидят жители более 60 российских городов
🎅🏻 Большое путешествие Деда Мороза на его волшебном поезде начнётся в этом году 19 ноября на станции Тайшет и продлится 54 дня. За это время поезд проедет почти 30 тысяч километров!
📍 Он проследует по всему БАМу. Если позволит погода, то на пароме поезд доедет до острова Сахалин. Далее посетит города Дальнего Востока, Сибири, Урала и европейской части страны.
🚂 Поезд для Деда Мороза подготовили железнодорожники. Это празднично оформленная передвижная резиденция, в голове которой — паровоз, а в составе:
🎄 салон-приёмная 🪅 сказочная деревня для игр и квестов 🎭 кукольный театр 🛍 лавка с сувенирами ☕️ ресторан и буфет для чаепитий и т. д.
🎉 Во время стоянок посетителей вокзалов ждёт развлекательная праздничная программа с участием артистов и аниматоров. А для обладателей билетов в поезд волшебника запланирована отдельная программа, включающая встречу с Дедом Морозом в поезде, квест и чаепитие или кукольный спектакль.
🎫 Подробно ознакомиться с маршрутом «Поезда Деда Мороза» и приобрести билеты можно будет на нашем сайте уже завтра начиная с 09:00 (время московское).
🇷🇺🇨🇳Через погранпереходы с КНР в январе-сентябре перевезли 30,7 млн тонн в экспортно-импортном сообщении
⬆️ Это на 15,7% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
На экспорт за 9 месяцев 2024 года отправлено 28,7 млн тонн грузов (+17,4%):
🟢Забайкальск (РФ) –Маньчжурия (КНР) – 15,3 млн тонн (+7,6%), в том числе: 📦 уголь – 5,6 млн тонн (+25,7%) 📦 железная руда – 3,6 млн тонн (+19,3%)
🟢Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР) – 6,3 млн тонн (+3,4%): 📦 в основном уголь – 2,9 млн тонн (рост в 1,6 раза)
🟢Нижнеленинское (РФ) – Тунцзян (КНР) – 4,1 млн тонн (рост в 1,8 раза): 📦 уголь – 2,7 млн тонн (рост в 1,6 раза) 📦 железная руда – 1,2 млн тонн (рост в 2,3 раза)
🟢Камышовая (РФ) – Хуньчунь (КНР) – 2,8 млн тонн (рост в 1,5 раза) 📦 в основном уголь – 2,7 млн тонн (рост в 1,5 раза)
📦Отправили 31 «арктический экспресс» из Архангельска в Центральную Россию
Перевозки грузов из Китая по Северному морскому пути организованы в формате мультимодального сервиса «Арктический экспресс №1».
За девять недель, начиная с 18 августа, когда стартовал проект, РЖД перевезли около 2,4 тыс. контейнеров ДФЭ, более 23 тыс. тонн грузов из Поднебесной (автомобили и комплектующие).
В обратном направлении отправили 2,8 тыс. контейнеров ДФЭ с различными грузами от российских производителей: пиломатериалами, бумагой и картоном, продукцией химической промышленности.
Последний в период навигации 2024 года поезд с импортными грузами выехал со станции Соломбалка (Архангельск) 21 октября. Он доставит товары в подмосковный терминально-логистический центр «Белый Раст».
Накануне саммитаБРИКС на вокзале Казань открыли бизнес-зал
⏰ Он находится на первом этаже здания и работает круглосуточно.
Для комфорта гостей здесь предусмотрены:
🟢 удобное пространство для работы и отдыха 🟢 переговорная комната 🟢 скоростной Wi-Fi 🟢 меню с широким выбором горячих блюд, закусок, десертов и напитков 🟢 детская игровая комната и другие удобства
🏫 На сегодня бизнес-залы нового формата открыты ещё на 13 крупнейших российских вокзальных комплексах: Павелецком, Ленинградском и Восточном – в Москве, Московском – в Санкт-Петербурге, а также на вокзалах Ростов-Главный, Нижний Новгород, Сочи, Петрозаводск, Волгоград, Иваново, Уфа, Владивосток и Адлер.
С января по октябрь их посетили почти 390 тыс. гостей. Рекорд был зафиксирован 7 июня 2024 года на Московском вокзале Санкт-Петербурга – за один день бизнес-зал принял 722 посетителя.
