📈 С мая по август перевезли в сообщении с Югом России более 11,7 млн человек (+4,5% к уровню 2023 года). Из них в поездах ФПК — 9,3 млн пассажиров (+2,6%) и в поездах «Гранд Сервис Экспресс» — 2,4 млн (+14%).
❗️ Задействованы все возможности для перевозки пассажиров на южных направлениях — для формирования поездов здесь занято почти 40% от общего парка вагонов, а для их назначения максимально используется пропускная способность магистрали:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⏰ РЖД на ВЭФ-2024
5 сентября в деловой программе форума:
🟢 сессия «Новая география логистики через Дальний Восток». Спикер – первый замглавы РЖД Сергей Павлов. Трансляция здесь. Начало в 12:30 (05:30 мск).
🟢 сессия «Устойчивое партнерство. Что бизнес и НКО могут сделать сегодня для лучшего завтра?». Спикер – начальник департамента корпоративных коммуникаций РЖД Максим Лунев. Трансляция здесь. Начало в 12:30 по местному времени (05:30 мск).
5 сентября в деловой программе форума:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Договорились на ВЭФ-2024 о сотрудничестве с Хабаровским краем
✍️ Подписи под соответствующим соглашением поставили глава РЖД Олег Белозёров и врио губернатора Хабаровского края Дмитрий Демешин.
Основная цель документа – укрепление партнёрства между сторонами в области железнодорожного транспорта, что создаст дополнительные условия для экономического роста региона.
Договор предусматривает:
✔️ обновление вокзальных комплексов и привокзальных территорий
✔️ формирование новых туристических продуктов
✔️ развитие цифровых систем
✔️ реализацию инновационных проектов
✔️ оказание жителям Хабаровского края медицинской помощи в учреждениях сети «РЖД-Медицина».
✍️ Подписи под соответствующим соглашением поставили глава РЖД Олег Белозёров и врио губернатора Хабаровского края Дмитрий Демешин.
Основная цель документа – укрепление партнёрства между сторонами в области железнодорожного транспорта, что создаст дополнительные условия для экономического роста региона.
Договор предусматривает:
✔️ обновление вокзальных комплексов и привокзальных территорий
✔️ формирование новых туристических продуктов
✔️ развитие цифровых систем
✔️ реализацию инновационных проектов
✔️ оказание жителям Хабаровского края медицинской помощи в учреждениях сети «РЖД-Медицина».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Начали подконтрольную эксплуатацию ЭМКА2. Это первый отечественный гибридный маневровый электровоз с асинхронным тяговым двигателем и бортовым накопителем энергии.
Сейчас два локомотива под наблюдением специалистов подают пассажирские составы на Казанский и Киевский вокзалы Москвы.
Во время работы ведётся контроль всех параметров машин, в том числе тяговые и скоростные характеристики, количество потребляемой электроэнергии.
Инновационный локомотив создали наши партнёры из ТМХ на основе модели эксплуатации контактно-аккумуляторного электровоза, разработанной во ВНИИЖТ.
В отличие от тепловозов ЭМКА2 не требует заправки дизельным топливом и маслом, не создаёт выбросов в атмосферу и повышенного шума во время работы.
На аккумуляторах он может проехать 100 км, а с составом в 2000 тонн – до 20 км.
Ждём подтверждения всех технико-экономических показателей, чтобы электровоз мог выйти в серийное производство.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👫 Этим летом перевезли 3,6 млн детей со скидкой 50% в рамках акции «Счастливые каникулы». Это на 6,6% больше, чем летом прошлого года.
Из них 3,4 млн — путешествовали со скидкой в поездах ФПК: в плацкартных и общих вагонах скорых и пассажирских поездов, в вагонах 2 и 3 класса моторвагонного подвижного состава, а также по спецтарифу в купе двухэтажных поездов.
❗️Особое внимание уделяем перевозкам организованных детских групп. За период летней оздоровительной кампании (с мая по сентябрь) 2024 года ожидаем в их составах перевезти 688,5 тыс. детей (+1,4% к уровню прошлого года).
Среди самых популярных направлений: Новороссийск, Анапа, Адлер и Симферополь.
Организованные группы детей возим как регулярными поездами дальнего следования, так и специальными «детскими» составами из современных вагонов. За ними установлен особый диспетчерский контроль, а на вокзалах обеспечивается удобная посадка/высадка и кратчайший маршрут прохода детей в залы ожидания и к автомобильному транспорту.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СПб-Главный
🚂 Популярный туристический поезд «Зоопарк экспресс» продолжит курсировать в осенние месяцы по заповедным природным местам Карелии. Кроме того, маршрут продлен до водопадов Белые мосты.
#пассажирам #туризм #карелия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
28 августа мы запустили регулярные рейсы беспилотной «Ласточки» в режиме «автопилот» по московскому центральному кольцу.
За это время электропоезд проехал 3510 км. В будни самостоятельная машина делала по 9 рейсов, в выходные – 7.
Хотя «Ласточка» едет сама, машинист по-прежнему находится в кабине для контроля, открытия и закрытия дверей во время посадки и высадки пассажиров. В любой момент он сможет взять управление в свои руки. Таким образом мы обеспечиваем двойной контроль безопасности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Открыли движение поездов по второму пути на бамовском перегоне Чильчи — Студенческий в Амурской области
Новую инфраструктуру проложили вдоль русла реки Нюкжа между отрогами горных хребтов — Яблоновым и Становым.
Для защиты от обвалов на склонах уложили защитное сетчатое покрытие площадью более 13 тыс. м². А в тех местах, где возможно подтопление, обустроили бермы и водоотводы.
Всего в ходе работ уложили 6,2 км пути и 4 стрелочных перевода, построили 3 моста. Использовали 24 тыс. м³ охлаждающей скальной наброски, чтобы защитить земляное полотно от таяния вечной мерзлоты в жаркое время года.
Завершение модернизации линии Хани — Тында, на которой находится перегон Чильчи — Студенческий, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 55 млн тонн.
Новую инфраструктуру проложили вдоль русла реки Нюкжа между отрогами горных хребтов — Яблоновым и Становым.
Для защиты от обвалов на склонах уложили защитное сетчатое покрытие площадью более 13 тыс. м². А в тех местах, где возможно подтопление, обустроили бермы и водоотводы.
Всего в ходе работ уложили 6,2 км пути и 4 стрелочных перевода, построили 3 моста. Использовали 24 тыс. м³ охлаждающей скальной наброски, чтобы защитить земляное полотно от таяния вечной мерзлоты в жаркое время года.
Завершение модернизации линии Хани — Тында, на которой находится перегон Чильчи — Студенческий, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 55 млн тонн.
Глава РЖД Олег Белозёров провел сетевое селекторное совещание руководства холдинга по итогам августа и 8 месяцев 2024 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM