Спрос на услугу автоматических камер хранения на вокзалах вырос на 18%
🏫 В первом полугодии 2024 года посетители российских вокзалов оставляли ручную кладь и багаж в автоматических камерах хранения более 2 млн раз (+ 18% к аналогичному периоду прошлого года).
Чаще всего арендовали ячейки на:
🥇 Казанском вокзале Москвы — 185 тыс. раз
🥈 Московском вокзале Санкт-Петербурга — 183 тыс. раз
🥉 Павелецком вокзале Москвы — 118 тыс. раз
Автоматические камеры хранения — это удобно, потому что:
⏰ не надо стоять в очередях, чтобы сдать багаж
🧳 можно самостоятельно выбрать подходящую по габаритам ячейку
💳 гибкая система оплаты с почасовой тарификацией
🔑 быстрое оформление услуги с помощью специального терминала или QR-кода
📱 информация о бронировании поступает на электронную почту и сохраняется на мобильном устройстве
Автоматические камеры хранения установлены более чем на 400 вокзальных комплексах России, включая все крупные вокзалы и 58 малых вокзалов.
🔜 Для удобства пассажиров сервис будет развиваться и дальше, увеличивая охват вокзалов и количество ячеек на них. Так, например, в этом году было установлено около 5 тыс. новых ячеек и 200 терминалов для оплаты услуги хранения багажа.
Чаще всего арендовали ячейки на:
🥇 Казанском вокзале Москвы — 185 тыс. раз
🥈 Московском вокзале Санкт-Петербурга — 183 тыс. раз
🥉 Павелецком вокзале Москвы — 118 тыс. раз
Автоматические камеры хранения — это удобно, потому что:
💳 гибкая система оплаты с почасовой тарификацией
🔑 быстрое оформление услуги с помощью специального терминала или QR-кода
📱 информация о бронировании поступает на электронную почту и сохраняется на мобильном устройстве
Автоматические камеры хранения установлены более чем на 400 вокзальных комплексах России, включая все крупные вокзалы и 58 малых вокзалов.
🔜 Для удобства пассажиров сервис будет развиваться и дальше, увеличивая охват вокзалов и количество ячеек на них. Так, например, в этом году было установлено около 5 тыс. новых ячеек и 200 терминалов для оплаты услуги хранения багажа.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎉 МЦД-3 — 1 год!
🚆 Сегодня исполнился ровно год со дня запуска третьей линии московских центральных диаметров — МЦД-3 «Ленинградско-Казанский».
За это время он перевёз более 130 млн пассажиров. А его пассажиропоток вырос на 38%, составив в среднем 415 тыс. пассажиров в сутки (по будним дням). Рекордное количество пассажиров (470 тыс. человек) воспользовались услугами МЦД-3 24 мая.
🔝 Самыми востребованными у пассажиров третьего диаметра являются станции:
🟢 Выхино — 40,8 тыс. пассажиров в сутки
🟢 Зеленоград-Крюково — 31,4 тыс.
🟢 Люберцы — 24 тыс.
🟢 Электрозаводская — 23,7 тыс.
🟢 Химки — 23,4 тыс.
Всего в настоящее время пассажирам МЦД-3 доступны 39 остановочных пунктов с 23 вариантами пересадки на метро, МЦК и другие диаметры. В будущем откроются ещё 2 станции: Рижская и Малино.
ℹ️ Протяжённость МЦД-3 — 85 км. С его запуском интервалы движения электричек сократились в 1,5 раза, с 8,5 до 5,5 минут в часы пик. Здесь курсируют современные комфортабельные поезда «Иволга 3.0» и «Иволга 4.0». В 3,5 раза снизилась стоимость проезда — с 267 до 76 рублей.
За это время он перевёз более 130 млн пассажиров. А его пассажиропоток вырос на 38%, составив в среднем 415 тыс. пассажиров в сутки (по будним дням). Рекордное количество пассажиров (470 тыс. человек) воспользовались услугами МЦД-3 24 мая.
🔝 Самыми востребованными у пассажиров третьего диаметра являются станции:
Всего в настоящее время пассажирам МЦД-3 доступны 39 остановочных пунктов с 23 вариантами пересадки на метро, МЦК и другие диаметры. В будущем откроются ещё 2 станции: Рижская и Малино.
ℹ️ Протяжённость МЦД-3 — 85 км. С его запуском интервалы движения электричек сократились в 1,5 раза, с 8,5 до 5,5 минут в часы пик. Здесь курсируют современные комфортабельные поезда «Иволга 3.0» и «Иволга 4.0». В 3,5 раза снизилась стоимость проезда — с 267 до 76 рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новый мостовой переход длиной 2,8 км – часть Северного железнодорожного обхода Перми. Возводим его ниже плотины Камской ГЭС.
Строительство ведём одновременно в русловой части, а также на правом и на левом берегу Камы: устанавливаем опоры для основного сооружения моста и эстакадных подходов к нему.
Также готовим территорию под строительство железнодорожных путей, которые соединят будущий мост со станцией Кабельная на правом берегу и со станцией Левшино – на левом.
Завершить работы планируем в 2028 году.
После сдачи всех объектов сможем организовать пропуск поездов в обход плотины ГЭС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Отправили из Архангельска первый поезд с контейнерами из КНР, доставленными по Северному морскому пути
Перевозки грузов из Китая организованы в рамках регулярного сервиса «Арктический экспресс №1» при участии РЖД. Он связывает по Северному морскому пути Архангельск и основные порты КНР: Шанхай и Нинбо.
В первом поезде 78 контейнеров с комплектующими для автомобилей. Он следует со станции Соломбалка (Архангельск) в Тульскую область.
🚢 В августе-сентябре ожидается 5 рейсов морского контейнеровоза из Китая в Архангельск и 5 — в обратном направлении.
Для доставки импортных грузов в регионы России разработаны технологии формирования контейнерных поездов на 8 станциях Архангельской области, предусмотрены специальные ускоренные графики их следования.
Проект «Арктический экспресс №1» развиваем в сотрудничестве с правительством Архангельской области и китайской компанией New New Shipping Line (Torgmoll).
Перевозки грузов из Китая организованы в рамках регулярного сервиса «Арктический экспресс №1» при участии РЖД. Он связывает по Северному морскому пути Архангельск и основные порты КНР: Шанхай и Нинбо.
В первом поезде 78 контейнеров с комплектующими для автомобилей. Он следует со станции Соломбалка (Архангельск) в Тульскую область.
🚢 В августе-сентябре ожидается 5 рейсов морского контейнеровоза из Китая в Архангельск и 5 — в обратном направлении.
Для доставки импортных грузов в регионы России разработаны технологии формирования контейнерных поездов на 8 станциях Архангельской области, предусмотрены специальные ускоренные графики их следования.
Проект «Арктический экспресс №1» развиваем в сотрудничестве с правительством Архангельской области и китайской компанией New New Shipping Line (Torgmoll).
🌱 Экспортные перевозки удобрений по сети РЖД достигли 19,7 млн тонн
Это на 17,5% больше, чем за семь месяцев прошлого года.
Большую часть удобрений перевезли в направлении портов:
↖️ Северо-Запада — 14,3 млн тонн (+26,6%)
⬇️ Юга — 2,3 млн тонн (+7,5%)
➡️ Дальнего Востока — 92,6 тыс. тонн (рост в 2,2 раза)
Всего с января по июль 2024 года на сети железных дорог погружено 39,5 млн тонн удобрений, что на 8,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Регионы-лидеры по объёму погрузки:
🥇 Пермский край (10,7 млн тонн, рост в 1,3 раза)
🥈 Мурманская область (8,7 млн тонн, +4,7%)
🥉 Новгородская область (3,1 млн тонн, +9,6%)
Это на 17,5% больше, чем за семь месяцев прошлого года.
Большую часть удобрений перевезли в направлении портов:
↖️ Северо-Запада — 14,3 млн тонн (+26,6%)
⬇️ Юга — 2,3 млн тонн (+7,5%)
➡️ Дальнего Востока — 92,6 тыс. тонн (рост в 2,2 раза)
Всего с января по июль 2024 года на сети железных дорог погружено 39,5 млн тонн удобрений, что на 8,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Регионы-лидеры по объёму погрузки:
🥇 Пермский край (10,7 млн тонн, рост в 1,3 раза)
🥈 Мурманская область (8,7 млн тонн, +4,7%)
🥉 Новгородская область (3,1 млн тонн, +9,6%)
🖼 В северобайкальском музее «История БАМ» работает выставка, посвящённая 50-летию знаменитой железнодорожной магистрали.
👩🏻🎨 10 молодых художников в течение недели путешествовали по регионам строительства БАМа и создавали художественные произведения, вдохновлённые природой России и романтикой железной дороги.
🙌🏻 Проект «Пленэры молодых художников регионов России» организован при поддержке Министерства культуры РФ. В 2024 году он посвящён юбилею БАМа.
🔝 Заявки на участие поступали из всех регионов страны, комиссия выбрала 10 художников, которые отправились на пленэр по живописным местам Байкало-Амурской магистрали.
🫶🏻 До 10 сентября 2024 года посетители смогут увидеть их работы, а также осмотреть постоянную экспозицию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Женщины рулят, или управлять поездом могут не только мужчины
👩✈️ Всё больше женщин начинают осваивать профессии — машинист подвижного состава и помощник машиниста.
Сегодня уже 128 сотрудниц компании успешно работают в локомотивных бригадах на всей сети российских железных дорог — от Калининграда до Владивостока. 7 из них трудятся машинистами, с лёгкостью управляя электропоездами, пассажирскими, грузовыми и маневровыми локомотивами.
👩🎓 Ещё 72 женщины в настоящее время проходят обучение в учебных центрах РЖД. После сдачи квалификационных экзаменов и стажировки под руководством опытных наставников локомотивные бригады пополнят ещё 4 машиниста и 68 помощников машиниста.
👍 Такой спрос на обучение говорит о востребованности этих профессий, а также о том, что понятие мужских и женских профессий осталось в прошлом.
🔝 РЖД как социально ответственная компания и один из лучших в стране работодателей создаёт для своих сотрудников комфортные условия труда:
▫️ подготовлена инфраструктура для комфортной работы и межсменного отдыха
▫️ определены участки работы для женщин в составах локомотивных бригад
▫️ постоянно обновляется парк локомотивов и электропоездов более лёгкими в управлении и с повышенным уровнем комфорта для локомотивных бригад
▫️ разработаны и пошиты комплекты форменной одежды
▫️ выработан комплекс мер социальной поддержки и т. д.
🟢 Набор на обучение женщин на профессии машинист и помощник машиниста продолжается. Оставить заявку можно на нашем сайте.
Возможность работать женщинам в составе локомотивных бригад появилась с 1 января 2021 года благодаря изменениям, внесенным Министерством труда и социальной защиты РФ, в перечень доступных для женщин профессий и программе РЖД по подготовке женщин-машинистов и помощников машинистов.
👩✈️ Всё больше женщин начинают осваивать профессии — машинист подвижного состава и помощник машиниста.
Сегодня уже 128 сотрудниц компании успешно работают в локомотивных бригадах на всей сети российских железных дорог — от Калининграда до Владивостока. 7 из них трудятся машинистами, с лёгкостью управляя электропоездами, пассажирскими, грузовыми и маневровыми локомотивами.
👩🎓 Ещё 72 женщины в настоящее время проходят обучение в учебных центрах РЖД. После сдачи квалификационных экзаменов и стажировки под руководством опытных наставников локомотивные бригады пополнят ещё 4 машиниста и 68 помощников машиниста.
🔝 РЖД как социально ответственная компания и один из лучших в стране работодателей создаёт для своих сотрудников комфортные условия труда:
▫️ подготовлена инфраструктура для комфортной работы и межсменного отдыха
▫️ определены участки работы для женщин в составах локомотивных бригад
▫️ постоянно обновляется парк локомотивов и электропоездов более лёгкими в управлении и с повышенным уровнем комфорта для локомотивных бригад
▫️ разработаны и пошиты комплекты форменной одежды
▫️ выработан комплекс мер социальной поддержки и т. д.
Возможность работать женщинам в составе локомотивных бригад появилась с 1 января 2021 года благодаря изменениям, внесенным Министерством труда и социальной защиты РФ, в перечень доступных для женщин профессий и программе РЖД по подготовке женщин-машинистов и помощников машинистов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Нинбо – Находка – Москва»: развиваем контейнерную логистику для малого и среднего бизнеса
📦 За первые три месяца работы мультимодального сервиса из китайского порта Нинбо отправили в Москву свыше 2,6 тыс. ДФЭ. Оператором сервиса выступает «РЖД Бизнес Актив».
Маршрут Нинбо – Находкинский МТП – Москва пополнил число сервисов «РЖД БА», которые позволяют клиентам совершать отправки малыми партиями, от одного контейнера.
Из порта в Находке грузы отправляются в ТЛЦ «Белый Раст». При необходимости может быть организована доставка автотранспортом до площадки получателя. К отправке принимаются товары народного потребления, а также легковые автомобили и комплектующие.
Сервис уже стал регулярным: из Китая в Находку суда выполняют по 2 рейса в месяц. Спросом у клиентов пользуются перевозки небольших партий грузов: половина всех заявок поступила с объёмами от 1 до 5 контейнеров.
🚢 Следующий рейс из Нинбо состоится 28 августа.
Маршрут Нинбо – Находкинский МТП – Москва пополнил число сервисов «РЖД БА», которые позволяют клиентам совершать отправки малыми партиями, от одного контейнера.
Из порта в Находке грузы отправляются в ТЛЦ «Белый Раст». При необходимости может быть организована доставка автотранспортом до площадки получателя. К отправке принимаются товары народного потребления, а также легковые автомобили и комплектующие.
Сервис уже стал регулярным: из Китая в Находку суда выполняют по 2 рейса в месяц. Спросом у клиентов пользуются перевозки небольших партий грузов: половина всех заявок поступила с объёмами от 1 до 5 контейнеров.
🚢 Следующий рейс из Нинбо состоится 28 августа.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Устанавливаем последние пролёты нового моста через реку Бирюсу
Инженерное сооружение находится в Иркутской области на участке Междуреченск – Тайшет, с которого начинается Восточный полигон РЖД.
Новую конструкцию возводим параллельно действующему однопутному переходу через Бирюсу. Её длина – 365 м. Сооружение состоит из 7 пролётов общим весом 1334 т.
Сейчас железнодорожники устанавливают последнюю опору и монтируют 2 оставшихся русловых пролёта длиной 66 м каждый. Конструкцию собираем навесным способом, с помощью мачтовых кранов.
Мост строим с учётом сейсмичности местности и расчётом на пропуск тяжеловесных поездов. После открытия по нему смогут ходить составы весом до 14000 т.
Планируем завершить монтаж конструкции в октябре, затем начнём укладку пути.
Инженерное сооружение – часть будущих вторых путей перегона Запань – Тагул на участке Междуреченск – Тайшет.
Открыть двухпутное движение поездов по перегону планируем в конце 2025 г. В результате его провозная способность вырастет на 30%.
Инженерное сооружение находится в Иркутской области на участке Междуреченск – Тайшет, с которого начинается Восточный полигон РЖД.
Новую конструкцию возводим параллельно действующему однопутному переходу через Бирюсу. Её длина – 365 м. Сооружение состоит из 7 пролётов общим весом 1334 т.
Сейчас железнодорожники устанавливают последнюю опору и монтируют 2 оставшихся русловых пролёта длиной 66 м каждый. Конструкцию собираем навесным способом, с помощью мачтовых кранов.
Мост строим с учётом сейсмичности местности и расчётом на пропуск тяжеловесных поездов. После открытия по нему смогут ходить составы весом до 14000 т.
Планируем завершить монтаж конструкции в октябре, затем начнём укладку пути.
Инженерное сооружение – часть будущих вторых путей перегона Запань – Тагул на участке Междуреченск – Тайшет.
Открыть двухпутное движение поездов по перегону планируем в конце 2025 г. В результате его провозная способность вырастет на 30%.
22 августа — День Государственного флага Российской Федерации
🇷🇺 Наш флаг — это олицетворение единства, силы и свободы России. Он объединяет миллионы людей многонациональной страны.
🫶🏻 Сегодняшний день — это праздник патриотизма. Гордимся нашей великой Родиной, и встречаем его вместе, всей нашей дружной железнодорожной семьёй!
🇷🇺 Наш флаг — это олицетворение единства, силы и свободы России. Он объединяет миллионы людей многонациональной страны.
🫶🏻 Сегодняшний день — это праздник патриотизма. Гордимся нашей великой Родиной, и встречаем его вместе, всей нашей дружной железнодорожной семьёй!