Телеграмма РЖД
59.7K subscribers
5.18K photos
733 videos
4 files
1.51K links
Официальный новостной канал РЖД

Голосовать за канал
https://t.me/boost/telerzd

Поддержка пассажиров по телефону 8-800-775-00-00
По электронным билетам ticket@rzd.ru
По грузовым перевозкам 8-800-755-00-00

РКН: https://u.to/HG8PIQ
Download Telegram
Выставка «Вокзалы и города. Архитектурное наследие БАМа» откроется 3 июля

Первые проекты транспортного освоения территорий Забайкалья и Приамурья появились ещё в XIX веке. Но лишь в 1974 году был дан старт реализации масштабного и амбициозного проекта: на XVII съезде комсомола БАМ был объявлен ударной стройкой. Став поистине общенародным проектом, объединившим более 2 млн добровольцев со всей страны, БАМ до сих пор овеян созидательной энергией советской молодежи. Строительство БАМа стало событием поистине исторического масштаба.

В 2024 году исполняется 50 лет началу основного этапа строительства Байкало-Амурской магистрали (БАМ).

Перед железнодорожниками и архитекторами Советского Союза стояла задача проложить магистраль и создать населенные пункты в экстремальных природно-климатических условиях по неосвоенным территориям Восточной Сибири и Дальнего Востока. Строительство БАМ связано не только с сооружением железной дороги, но и с созданием единой системы инфраструктуры протяженностью 3500 км из 47 поселков и городов, связанных общим архитектурным замыслом. В проектировании этих населенных пунктов участвовали более 80 организаций из всех союзных республик, что сегодня представляет собой историческое наследие советских архитектурных школ — от Прибалтики до Дальнего Востока.

До настоящего времени систематизация информации об урбанистических проектах БАМа фактически не проводилась. На выставке впервые будут представлены материалы исследования из последних экспедиций, организованных Фондом развития науки и культуры «Таволга». Во время поездок команде проекта удалось провести фотофиксацию памятников собрать информацию об архитекторах большей части вокзалов и поселков Байкало-Амурской магистрали.

Экспозиция будет включать специально разработанные схемы поселков, миниатюрные макеты вокзалов и их фотографии, кинохронику, архивные материалы и предметы, связанные с историей БАМа из различных музейных коллекций.

Генеральный партнер РЖД

С 3 июля по 1 сентября в Двусветном зале Выставочного комплекса

#ВыставкаГИМ
👍7716👏8💯2😎2🔥1😍1🫡1
🌟 Приглашаем прогуляться по Санкт-Петербургу 🌟

🌞 Лето — лучшее время для путешествий, и город на Неве готов подарить вам самые незабываемые впечатления.

Представьте: утро начинается с чашечки кофе на Невском проспекте, день проходит в Эрмитаже или Петергофе, а вечер завершается романтичной прогулкой на кораблике под разводными мостами.

Мы подобрали самые интересные экскурсии и маршруты, чтобы ваше путешествие было насыщенным и ярким. Кстати, из Санкт-Петербурга вы сможете отправиться в старинный Выборг или в Карелию, где находится уникальный мраморный каньон в горном парке «Рускеала».

Заходите на наш туристический портал Travel.RZD и планируйте свой идеальный отпуск уже сегодня!
73🔥248💯7👏4🫡3😎3👍1👎1
57👍30💯6🫡5
Впервые два состава с кузбасским углем отправили в Индию по Международному транспортному коридору «Север – Юг»

Поезда стартовали из Кемеровской области. Проследовали по восточной ветке МТК через Казахстан и Туркменистан до иранского порта Бендер-Аббас.

На туркмено-иранской границе уголь перегрузили в вагоны колеи 1435 мм железных дорог Ирана.

Последнюю часть пути из порта Бендер-Аббас в порт Мумбаи твёрдое топливо преодолеет морским транспортом.
👍108128👏8👀4👌3💯3🔥1🤨1
Василий Фролов назначен начальником Восточно-Сибирской железной дороги

Должность руководителя магистрали он будет совмещать с постом заместителя генерального директора ОАО «РЖД»  по вопросам развития Восточного полигона.

Василий Фролов имеет большой опыт управления ВСЖД. С 2011 по 2021 годы он уже успешно возглавлял эту дорогу.
👍131😁21🔥1311🤔7👎6👀4😢2🙏2💯2
🟥 Открыли движение по второму пути на перегоне Иса — Мустах в Амурской области

Он расположен на сложном участке БАМа в районе кряжа Турана. Пересекает множество рек и ручьев.

Чтобы снизить влияние паводковых вод, железнодорожники реконструировали 11 мостов и 3 водопропускные трубы. Обустроили защитные бермы и отводные кюветы.

На завершающем этапе строительства между разъездами Мустах и Гвоздевский уложили 9,1 км второго пути. Это позволило отказаться от разъезда Гвоздевский и объединить смежные перегоны в один большой двухпутный 30-километровый участок Иса – Мустах.

Откосы вдоль дороги покрыли охлаждающей наброской, это исключит просадки рельсового полотна в жаркие месяцы. Местами провели выемку грунта глубиной до 26 м и сделали насыпи высотой до 34 м. Всего переработали более 650 тыс. м³ грунта.

После окончания всех работ в 2024 году провозные возможности участка от Февральска до Нового Ургала вырастут почти в два раза, до 52 млн тонн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8413🔥125👏4💯2🤝2🤔1
82👍39👏21💯4🔥3👎2