Каждая третья тонна грузов, перевезённая по сети РЖД, – международная
Об этом заявил первый замглавы РЖД Сергей Павлов на итоговом заседании правления компании.
Для этого продолжаем:
✔️ проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы на участке Дербент – Самур и погранпереходе «Дербент» (МТК «Север-Юг»)
✔️ реализацию совместного с белорусскими коллегами плана по модернизации и развитию участков инфраструктуры Белорусской и Октябрьской ж/д для увеличения объёмов перевозок белорусских удобрений и нефтепродуктов через порты Северо-Запада
✔️ реконструкцию перегрузочного комплекса и удлинение приёмоотправочных путей на станции Наушки в рамках коридора Россия – Монголия – Китай
❗️ Задачи компании на 2024 год:
✔️ дальнейшее увеличение объёмов внешнеторговых перевозок
✔️ развитие существующих транспортных коридоров и создание новых маршрутов при координации со стороны Правительства РФ
✔️ выполнение в полном объёме договорных обязательств в рамках инфраструктурных проектов за рубежом и проработка возможности участия в новых проектных инициативах
Об этом заявил первый замглавы РЖД Сергей Павлов на итоговом заседании правления компании.
Компания активно участвует в развитии транспортно-логистических коридоров в восточном и Азово-Черноморском направлениях, а также МТК «Север – Юг». Кроме того, реализуется комплекс мер по развитию пунктов пропуска, магистральной и терминальной инфраструктуры,
– отметил первый замглавы РЖД Сергей Павлов.
Для этого продолжаем:
✔️ проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы на участке Дербент – Самур и погранпереходе «Дербент» (МТК «Север-Юг»)
✔️ реализацию совместного с белорусскими коллегами плана по модернизации и развитию участков инфраструктуры Белорусской и Октябрьской ж/д для увеличения объёмов перевозок белорусских удобрений и нефтепродуктов через порты Северо-Запада
✔️ реконструкцию перегрузочного комплекса и удлинение приёмоотправочных путей на станции Наушки в рамках коридора Россия – Монголия – Китай
❗️ Задачи компании на 2024 год:
✔️ дальнейшее увеличение объёмов внешнеторговых перевозок
✔️ развитие существующих транспортных коридоров и создание новых маршрутов при координации со стороны Правительства РФ
✔️ выполнение в полном объёме договорных обязательств в рамках инфраструктурных проектов за рубежом и проработка возможности участия в новых проектных инициативах
👍54💯6👀3❤2👌2
Планируем закупить 549 локомотивов в 2024 году
Об этом на итоговом заседании правления сообщил замглавы РЖД Дмитрий Пегов.
Парк компании пополнят 290 электровозов и 259 тепловозов.
Пятую часть тягового подвижного состава отправим на Восточный полигон. Так, на Дальневосточную, Восточно-Сибирскую и Красноярскую магистрали поступят 103 локомотива.
Об этом на итоговом заседании правления сообщил замглавы РЖД Дмитрий Пегов.
Парк компании пополнят 290 электровозов и 259 тепловозов.
Пятую часть тягового подвижного состава отправим на Восточный полигон. Так, на Дальневосточную, Восточно-Сибирскую и Красноярскую магистрали поступят 103 локомотива.
«Сегодня остро стоит вопрос обеспечения надежности тягового парка. Восстановление параметров надежности локомотива происходит на локомотиворемонтных заводах. Поэтому на 2024 год запланировано выполнение капитальных и средних ремонтов по всем источникам в количестве 3 484 секций», – заявил Дмитрий Пегов.
👍91😎12🔥6🙏5❤4👏2👀2⚡1
Реальные результаты виртуальной сцепки
Для перевозки возрастающих объëмов грузов железнодорожники развивают технологии, позволяющие максимально использовать пропускную способность магистралей.
Как рассказал на итоговом заседании правления замглавы РЖД Михаил Глазков, продолжается внедрение виртуальной сцепки. По итогам прошлого года количество поездов, пропущенных по такой технологии, выросло почти в три раза. А полигон её использования расширен до Мариинска (Кемеровская область).
В результате развития технологии пропуска поездов повышенной массы по сети железных дорог прошло более 42 тыс. тяжеловесов (+12% к результатам 2022 года).
На Восточном полигоне движение поездов массой 7100 тонн организовано на участке Таксимо – Тында, а 8200 тонн – по маршруту Сковородино – Хабаровск – Уссурийск. Здесь предусмотрено увеличение весовой нормы до 8800 тонн.
На южном направлении в 2024 году будут проведены испытания для организации пропуска поездов массой 7100 тонн на участке Сызрань – ст. им Максима Горького.
Для перевозки возрастающих объëмов грузов железнодорожники развивают технологии, позволяющие максимально использовать пропускную способность магистралей.
Как рассказал на итоговом заседании правления замглавы РЖД Михаил Глазков, продолжается внедрение виртуальной сцепки. По итогам прошлого года количество поездов, пропущенных по такой технологии, выросло почти в три раза. А полигон её использования расширен до Мариинска (Кемеровская область).
В результате развития технологии пропуска поездов повышенной массы по сети железных дорог прошло более 42 тыс. тяжеловесов (+12% к результатам 2022 года).
На Восточном полигоне движение поездов массой 7100 тонн организовано на участке Таксимо – Тында, а 8200 тонн – по маршруту Сковородино – Хабаровск – Уссурийск. Здесь предусмотрено увеличение весовой нормы до 8800 тонн.
На южном направлении в 2024 году будут проведены испытания для организации пропуска поездов массой 7100 тонн на участке Сызрань – ст. им Максима Горького.
👍70👏8⚡4❤3🔥3👌2💯2👎1🤝1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Обновим систему пассажирской навигации на российских вокзалах
Об этом сообщил на итоговом заседании правления замглавы РЖД Иван Колесников.
Новая навигация направлена на создание бесшовного информационного пространства на всем маршруте следования пассажира.
Особое внимание деталям:
🟢 продумана эргономика всех устройств
🟢 доступ к интерактивным панелям предельно упрощён
🟢 обновляться информация будет централизованно – через единый информационный центр
Среди приоритетных направлений развития пассажирского комплекса РЖД в 2024 году он назвал обновление подвижного состава и цифровизацию.
В текущем году планируется закупить почти 900 вагонов полностью российского производства:
▫️ 550 вагонов для поездов дальнего следования и 235 вагонов – для пригородного сообщения (производства ТМХ)
▫️ 103 вагона нового российского электропоезда «Финист» (производства «Уральские локомотивы»)
Об этом сообщил на итоговом заседании правления замглавы РЖД Иван Колесников.
Новая навигация направлена на создание бесшовного информационного пространства на всем маршруте следования пассажира.
Особое внимание деталям:
Пилотный проект новой системы навигации планируется реализовать в этом году на железнодорожном вокзале в Нижнем Новгороде, а потом тиражировать на всю сеть российских железных дорог, — отметил Иван Колесников.
Среди приоритетных направлений развития пассажирского комплекса РЖД в 2024 году он назвал обновление подвижного состава и цифровизацию.
В текущем году планируется закупить почти 900 вагонов полностью российского производства:
▫️ 550 вагонов для поездов дальнего следования и 235 вагонов – для пригородного сообщения (производства ТМХ)
▫️ 103 вагона нового российского электропоезда «Финист» (производства «Уральские локомотивы»)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍102❤18🔥10👎4🤔3👌2🙏1🏆1
Отправка любого объёма грузов должна стать для наших клиентов максимально удобной
Замглавы РЖД Алексей Шило на итоговом заседании правления компании рассказал о том, какие шаги предпринимаются для повышения качества обслуживания клиентов в сфере грузовых перевозок.
В том числе:
🤝 выстроили оперативную обратную связь с предприятиями непрерывного цикла — для быстрого реагирования на запросы организовали чаты по отраслям в корпоративном мессенджере «Экспресс». В 2023 году ввели практику проведения ежемесячных брифингов для грузоотправителей с руководством холдинга.
💻 развиваем цифровые сервисы: более 90% грузоотправителей работает с РЖД в режиме ЭДО. В конце 2023 года заключили первый типовой «Единый договор об оказании транспортных услуг» с электронной подписью. Он позволяет клиентам выполнять необходимые операции без привязки к офису. Уже подписано более 14 тыс. таких договоров по сети.
📦 📦 в рамках сервиса «Грузовой экспресс» отправили 155,9 тыс. вагонов предприятий малого и среднего бизнеса (+61,8% к 2022 году). Также организовали для клиентов МСП регулярный мультимодальный контейнерный сервис по доставке товаров из Китая в Россию и регулярные грузовые перевозки для высокотехнологичных компаний Сибири и Дальнего Востока.
Замглавы РЖД Алексей Шило на итоговом заседании правления компании рассказал о том, какие шаги предпринимаются для повышения качества обслуживания клиентов в сфере грузовых перевозок.
В том числе:
🤝 выстроили оперативную обратную связь с предприятиями непрерывного цикла — для быстрого реагирования на запросы организовали чаты по отраслям в корпоративном мессенджере «Экспресс». В 2023 году ввели практику проведения ежемесячных брифингов для грузоотправителей с руководством холдинга.
💻 развиваем цифровые сервисы: более 90% грузоотправителей работает с РЖД в режиме ЭДО. В конце 2023 года заключили первый типовой «Единый договор об оказании транспортных услуг» с электронной подписью. Он позволяет клиентам выполнять необходимые операции без привязки к офису. Уже подписано более 14 тыс. таких договоров по сети.
Необходимо сохранить гибкую систему корректировки графика под маржинальные грузы, выделяя нитки по расписанию и направления «Грузового экспресса». Также важно расширить применение ступенчатых технологий по формированию контейнерных поездов, когда допускается их пополнение на технических станциях следования. Мы видим потребность в таких решениях со стороны многих компаний, в том числе на нелимитирующих направлениях, — отметил Алексей Шило.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍52💯7❤5🤝5👌3⚡1👎1😁1👀1🫡1
Почти 180 ИТ-систем РЖД зарегистрированы в реестре российского ПО
Замглавы РЖД Евгений Чаркин на итоговом заседании правления компании отметил, что 2023 год был успешным в области цифровой трансформации:
🔹 объём электронного документооборота вырос до 20 млн документов в год
🔹около 67,5% операций по обслуживанию клиентов выполняется без участия человека
🔹178 ИТ-систем РЖД зарегистрированы в реестре российского ПО
По словам Евгения Чаркина, в 2023 году предотвращено более 4 млн кибер-атак на системы РЖД.
Замглавы РЖД Евгений Чаркин на итоговом заседании правления компании отметил, что 2023 год был успешным в области цифровой трансформации:
🔹 объём электронного документооборота вырос до 20 млн документов в год
🔹около 67,5% операций по обслуживанию клиентов выполняется без участия человека
🔹178 ИТ-систем РЖД зарегистрированы в реестре российского ПО
По словам Евгения Чаркина, в 2023 году предотвращено более 4 млн кибер-атак на системы РЖД.
Особо важным для холдинга является безусловное выполнение поручений Президента РФ о переходе до 1 января 2025 года на российское программное обеспечение на всех значимых объектах критической информационной инфраструктуры и улучшение показателей уровня цифровой зрелости РЖД, — сказал топ-менеджер о планах на 2024 год.
🎉42👍23🙏5❤4👌3😁2⚡1💯1🤝1😎1
Forwarded from Телеграмма СЖД
📷 Вокзалы России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍101❤18🤝9🔥2🤗2👏1💯1
Forwarded from Кремль. Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Президент по видеосвязи проводит совещание по вопросу реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург
«Добавлю, что сама по себе готовность браться за такие сложные проекты и способность их реализовать – это своего рода интегральный показатель нашего возросшего технологического, научного, кадрового, индустриального потенциала. Это новые компетенции, и, судя по всему, мы подошли к тому, чтобы их реализовывать. Повторю: строительство высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом – это только начало. В перспективе – организация такого сообщения в направлении Рязани, Казани, Екатеринбурга, Адлера, а также столицы Белоруссии – Минска».
👍133❤22🔥13😁12👎10🏆6👏2🎉2💯2
🏁 До финиша – 114 объектов
В этом году завершаем II этап модернизации Восточного полигона.
Чтобы выполнить поставленную Президентом РФ задачу и обеспечить провозные возможности БАМа и Транссиба в 180 млн тонн, введём 106 объектов линейной и 8 – энергетической инфраструктуры.
На эти цели в инвестпрограмме РЖД предусмотрели 366 млрд рублей. Часть средств направим на превентивное проектирование объектов III этапа обновления Восточного полигона.
Всего до конца 2024 года на БАМе и Транссибе железнодорожники:
▪️ построят 817 км пути и 589 искусственных сооружений
▪️ смонтируют 377 км контактной сети
▪️ проложат 4,5 тыс. км линий для систем управления движением (СЦБ)
▪️ отсыпят 17 млн м³ земляного полотна
В пиковое время планируем привлечь на наши восточные стройплощадки 33,5 тыс. человек и задействовать 7,8 тыс. единиц техники.
В этом году завершаем II этап модернизации Восточного полигона.
Чтобы выполнить поставленную Президентом РФ задачу и обеспечить провозные возможности БАМа и Транссиба в 180 млн тонн, введём 106 объектов линейной и 8 – энергетической инфраструктуры.
На эти цели в инвестпрограмме РЖД предусмотрели 366 млрд рублей. Часть средств направим на превентивное проектирование объектов III этапа обновления Восточного полигона.
Всего до конца 2024 года на БАМе и Транссибе железнодорожники:
▪️ построят 817 км пути и 589 искусственных сооружений
▪️ смонтируют 377 км контактной сети
▪️ проложат 4,5 тыс. км линий для систем управления движением (СЦБ)
▪️ отсыпят 17 млн м³ земляного полотна
В пиковое время планируем привлечь на наши восточные стройплощадки 33,5 тыс. человек и задействовать 7,8 тыс. единиц техники.
🔥68👍39👏9❤7😢4🤝3🤔2💯2👌1
Встречаем Игры Будущего в Казани
🏫 Железнодорожные вокзалы готовы к международному турниру, гарантируем гостям высокое качество обслуживания, комфорт и безопасность.
💃🕺 Чтобы создать хорошее настроение и атмосферу праздника, на Казанском, Ленинградском и Ярославском вокзалах Москвы, а также вокзале Казань-Восстание установили интерактивные площадки «Just Dance».
🫶 До 5 марта включительно все желающие могут попробовать себя в одной из дисциплин Игр Будущего и стать участниками танцевальной игры. Разобраться в правилах помогут волонтёры.
🚆 Чтобы обеспечить комфортную и быструю логистику участников и гостей турнира, прибывающих в Казань (или отправляющихся из города) на самолёте, назначили в дополнение к 20 регулярным ежедневным рейсам электропоездов на участке Казань – Аэропорт ещё 8 дополнительных (а 3 марта дополнительных рейсов будет 9).
Игры Будущего — международный турнир в концепции фиджитал, сочетающий в себе элементы классического спорта, киберспорта и технологий. Соревнования пройдут в Казани с 21 февраля по 3 марта. Ожидается участие более 260 команд и 2000 спортсменов из разных стран мира.
💃🕺 Чтобы создать хорошее настроение и атмосферу праздника, на Казанском, Ленинградском и Ярославском вокзалах Москвы, а также вокзале Казань-Восстание установили интерактивные площадки «Just Dance».
🫶 До 5 марта включительно все желающие могут попробовать себя в одной из дисциплин Игр Будущего и стать участниками танцевальной игры. Разобраться в правилах помогут волонтёры.
Игры Будущего — международный турнир в концепции фиджитал, сочетающий в себе элементы классического спорта, киберспорта и технологий. Соревнования пройдут в Казани с 21 февраля по 3 марта. Ожидается участие более 260 команд и 2000 спортсменов из разных стран мира.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍71🔥18❤12🙏4😐4👌1
🧩 + 🚆 Следующий пост для любителей пазлов
Представители какой железнодорожной профессии решают головоломки на рабочих местах? Для кого вилка не только столовый прибор?
Догадались? Верно! Это составители поездов. Таких специалистов в компании 13200 человек.
Они работают на станциях, распускают грузовые составы, а затем, как пазлы, собирают из вагонов новые поезда.
Их основной инструмент – вилка. Так называется приспособление, с помощью которого разъединяют автосцепку на вагонах.
🤝 Во время работы составитель подсказывает машинисту маневрового локомотива: двигаться вперед, назад или остановиться.
Опытный специалист может расформировать и закрепить состав из 50 вагонов в среднем за 35 минут.
На крупных сортировочных станциях составители за сутки успевают расцепить до 5500 вагонов.
Представители какой железнодорожной профессии решают головоломки на рабочих местах? Для кого вилка не только столовый прибор?
Догадались? Верно! Это составители поездов. Таких специалистов в компании 13200 человек.
Они работают на станциях, распускают грузовые составы, а затем, как пазлы, собирают из вагонов новые поезда.
Их основной инструмент – вилка. Так называется приспособление, с помощью которого разъединяют автосцепку на вагонах.
Опытный специалист может расформировать и закрепить состав из 50 вагонов в среднем за 35 минут.
На крупных сортировочных станциях составители за сутки успевают расцепить до 5500 вагонов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤98👍71👏8🔥5💯3🤝3😁2👎1🤗1😎1