Завершили строительство двухпутной вставки на перегоне Улак – Верхнезейск на БАМе

Обновлённый участок магистрали находится на линии Улак – Февральск в Амурской области. По нему везём грузы в направлении портов и погранпереходов на Дальнем Востоке, в том числе уголь с Эльгинского месторождения.

Церемонию открытия объекта провели на итоговом заседании правления компании. В режиме телемоста старт движению поездов дал глава РЖД Олег Белозёров в присутствии первого вице-премьера Правительства РФ Андрея Белоусова и министра транспорта Виталия Савельева.

Строительство двухпутной вставки вели в условиях вечной мерзлоты. Но это не помешало железнодорожникам завершить работы на три месяца раньше срока. В частности:

▪️ уложили 5 км пути и 5 стрелочных переводов
▪️ отсыпали 145 тыс. м³ земляного полотна
▪️ возвели 4 моста

Новая инфраструктура на перегоне Улак – Верхнезейск увеличит его пропускную способность в два раза, после завершения модернизации всей линии Улак – Февральск сможем перевозить там более 50 млн тонн грузов в год.

В восточном направлении в 2023 году достигнут исторический максимум — перевезено свыше 280 млн тонн

Первый зампредседателя Правительства РФ, глава совета директоров РЖД Андрей Белоусов, выступая на итоговом заседании правления компании, отметил, что в 2023 году РЖД не только справились с масштабными вызовами, но и достигли новых рекордных результатов:

🔹 исторический максимум в перевозках грузов в восточном направлении — свыше 280 млн тонн (на 8% больше уровня 2021 года)
🔹 рекордный показатель перевозки контейнеров — более 7,4 млн ДФЭ (+14% к уровню 2021 года)
🔹 15-летний максимум в перевозках пассажиров — компания перевезла почти 1,2 млрд человек

РЖД входят в тройку крупнейших инвесторов страны по объёму инвестиционной программы — более 1,2 трлн рублей.

Среди основных задач компании на ближайший период он отметил максимально эффективное использование увеличившихся провозных мощностей: грузоотправители должны реально почувствовать положительный эффект от проводимых мероприятий.

По словам Андрея Белоусова, в настоящее время определены параметры развития Восточного полигона до 210 млн тонн в 2030 году, до 270 млн тонн не позднее 2035 года. В южном направлении провозные мощности по итогам 2030 года должны достигнуть 152 млн тонн, в северо-западном — 220 млн тонн.

Развитие железнодорожной инфраструктуры, подчеркнул он, должно осуществляться с учётом планов расширения международных транспортных коридоров, в том числе портов, пунктов пропуска и энергетической инфраструктуры.

Реальные результаты виртуальной сцепки

Для перевозки возрастающих объëмов грузов железнодорожники развивают технологии, позволяющие максимально использовать пропускную способность магистралей.

Как рассказал на итоговом заседании правления замглавы РЖД Михаил Глазков, продолжается внедрение виртуальной сцепки. По итогам прошлого года количество поездов, пропущенных по такой технологии, выросло почти в три раза. А полигон её использования расширен до Мариинска (Кемеровская область).

В результате развития технологии пропуска поездов повышенной массы по сети железных дорог прошло более 42 тыс. тяжеловесов (+12% к результатам 2022 года).

На Восточном полигоне движение поездов массой 7100 тонн организовано на участке Таксимо – Тында, а 8200 тонн – по маршруту Сковородино – Хабаровск – Уссурийск. Здесь предусмотрено увеличение весовой нормы до 8800 тонн.

На южном направлении в 2024 году будут проведены испытания для организации пропуска поездов массой 7100 тонн на участке Сызрань – ст. им Максима Горького.

🏁 До финиша – 114 объектов

В этом году завершаем II этап модернизации Восточного полигона.

Чтобы выполнить поставленную Президентом РФ задачу и обеспечить провозные возможности БАМа и Транссиба в 180 млн тонн, введём 106 объектов линейной и 8 – энергетической инфраструктуры.

На эти цели в инвестпрограмме РЖД предусмотрели 366 млрд рублей. Часть средств направим на превентивное проектирование объектов III этапа обновления Восточного полигона.

Всего до конца 2024 года на БАМе и Транссибе железнодорожники:

▪️ построят 817 км пути и 589 искусственных сооружений
▪️ смонтируют 377 км контактной сети
▪️ проложат 4,5 тыс. км линий для систем управления движением (СЦБ)
▪️ отсыпят 17 млн м³ земляного полотна

В пиковое время планируем привлечь на наши восточные стройплощадки 33,5 тыс. человек и задействовать 7,8 тыс. единиц техники.