🥳 У нас новый рекорд!
🔝 Стенд РЖД на выставке «Россия» с начала работы посетили более 1 млн человек.
Если вы ещё не были у нас, рассказываем, что мы предлагаем нашим гостям:
👨🏻✈️ почувствовать себя настоящим железнодорожником: попробовать управлять скоростным поездом «Ласточка» на специальном тренажёре или на время стать дежурным по сортировочной горке
🚂 ощутить атмосферу путешествия «Рускеальским экспрессом» и посмотреть фотографии и видео БАМа
🏛 познакомиться с Музеем железных дорог в формате 360 градусов на его платформе
🏝 забронировать тур или отель на интерактивной панели travel.RZD.ru
🔝 Стенд РЖД на выставке «Россия» с начала работы посетили более 1 млн человек.
Если вы ещё не были у нас, рассказываем, что мы предлагаем нашим гостям:
👨🏻✈️ почувствовать себя настоящим железнодорожником: попробовать управлять скоростным поездом «Ласточка» на специальном тренажёре или на время стать дежурным по сортировочной горке
🚂 ощутить атмосферу путешествия «Рускеальским экспрессом» и посмотреть фотографии и видео БАМа
🏛 познакомиться с Музеем железных дорог в формате 360 градусов на его платформе
🏝 забронировать тур или отель на интерактивной панели travel.RZD.ru
Более 20 тыс. куб. м селевой массы убрано с железнодорожного полотна на Черноморском побережье
Работы на перегоне Дагомыс – Лоо продолжаются. С пути, расположенного ближе к горе, остаётся убрать порядка 3,5 тыс. куб. м грунта. Кроме того, планируется террасирование проблемного участка протяженностью более 300 метров, а также восстановление подпорной стенки и скально-обвальной сигнализации.
Движение поездов осуществляется по пути со стороны моря в реверсивном режиме. К настоящему моменту по участку уже проследовало 15 пассажирских поездов.
В РЖД продолжает действовать оперативный штаб по координации восстановительных работ под руководством главы компании Олега Белозёрова.
Работы на перегоне Дагомыс – Лоо продолжаются. С пути, расположенного ближе к горе, остаётся убрать порядка 3,5 тыс. куб. м грунта. Кроме того, планируется террасирование проблемного участка протяженностью более 300 метров, а также восстановление подпорной стенки и скально-обвальной сигнализации.
Движение поездов осуществляется по пути со стороны моря в реверсивном режиме. К настоящему моменту по участку уже проследовало 15 пассажирских поездов.
В РЖД продолжает действовать оперативный штаб по координации восстановительных работ под руководством главы компании Олега Белозёрова.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Финляндском вокзале Санкт-Петербурга прошли памятные мероприятия, посвящённые освобождению Ленинграда от фашистской блокады
🚂 Состоялась реконструкция прибытия первого поезда в Ленинград с Большой земли. Также был презентован тематически оформленный пригородный электропоезд.
🎞 Каждый из пяти вагонов поезда раскрывает одну из сторон в жизни ленинградцев: быт, медицину, культуру, искусство, промышленность.
В его оформлении приняли участие музеи Санкт-Петербурга и Ленинградской области, Центральный государственный архив и Санкт-Петербургская филармония.
💐 В первый рейс поезд отправился до станции Ладожское озеро, где находится мемориал «Разорванное кольцо».
В дальнейшем состав будет задействован в пригородных перевозках на маршрутах Санкт-Петербурга и Ленинградской области и в сообщении с Великим Новгородом.
В этом году в России проходят памятные мероприятия, посвящённые 80-летию полного снятия блокады Ленинграда. На Московском вокзале Санкт-Петербурга и Ленинградском вокзале Москвы для пассажиров РЖД организованы выставки «Станция Ленинград-Освобождённый».
🎞 Каждый из пяти вагонов поезда раскрывает одну из сторон в жизни ленинградцев: быт, медицину, культуру, искусство, промышленность.
В его оформлении приняли участие музеи Санкт-Петербурга и Ленинградской области, Центральный государственный архив и Санкт-Петербургская филармония.
💐 В первый рейс поезд отправился до станции Ладожское озеро, где находится мемориал «Разорванное кольцо».
В дальнейшем состав будет задействован в пригородных перевозках на маршрутах Санкт-Петербурга и Ленинградской области и в сообщении с Великим Новгородом.
В этом году в России проходят памятные мероприятия, посвящённые 80-летию полного снятия блокады Ленинграда. На Московском вокзале Санкт-Петербурга и Ленинградском вокзале Москвы для пассажиров РЖД организованы выставки «Станция Ленинград-Освобождённый».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Освежаем в памяти яркие моменты нашей истории
В этот день 10 лет назад состоялось открытие XXII зимних Олимпийских игр в Сочи.
РЖД готовились к Олимпиаде не меньше спортсменов. За пять с половиной лет фактически «с нуля» создали современную транспортную систему.
Она связала Черноморское побережье с горным кластером в Красной Поляне.
Возвели уникальные объекты: совмещенную автомобильную и железную дорогу, линию в аэропорт Сочи.
Построили новые станции Имеретинский курорт и Роза Хутор, открыли мультимодальный терминал в Адлере, модернизировали вокзал Сочи.
В 2023 году суммарно этими станциями воспользовались почти 26 млн пассажиров. Это практически в четыре раза выше, чем в 2013 году.
Смотрим фото, поём гимн, вспоминаем талисманы. 🐰🐯🐻❄️
В этот день 10 лет назад состоялось открытие XXII зимних Олимпийских игр в Сочи.
РЖД готовились к Олимпиаде не меньше спортсменов. За пять с половиной лет фактически «с нуля» создали современную транспортную систему.
Она связала Черноморское побережье с горным кластером в Красной Поляне.
Возвели уникальные объекты: совмещенную автомобильную и железную дорогу, линию в аэропорт Сочи.
Построили новые станции Имеретинский курорт и Роза Хутор, открыли мультимодальный терминал в Адлере, модернизировали вокзал Сочи.
В 2023 году суммарно этими станциями воспользовались почти 26 млн пассажиров. Это практически в четыре раза выше, чем в 2013 году.
Смотрим фото, поём гимн, вспоминаем талисманы. 🐰🐯🐻❄️
🎉 Сегодня День российской науки
Железнодорожный транспорт тесно взаимодействует с фундаментальной наукой и обладает опытом практического внедрения инновационных разработок в производство. Ярким примером является развитие квантовых коммуникаций в России — работу над этим проектом возглавляет РЖД.
ВНИИЖТ, ВНИКТИ, НИИАС, ИЭРТ, проектно-конструкторские бюро продолжают вести исследования в области пассажирских сервисов, новых локомотивов и вагонов, технологии перевозок, путевой инфраструктуры, отраслевой экономики.
🟢 Следуя трендам, наши учёные активно подключились к проектам в области экологии и неуглеродной энергетики, цифровых технологий и инжиниринговой деятельности, процессного управления, логистики.
Железнодорожная наука развивается и пополняется новыми кадрами благодаря работе 9 профильных университетов путей сообщения.
Сегодня в РЖД и профильных институтах работает 63 доктора наук и 692 кандидата наук.
🤝 Поздравляем работников научно-технического блока РЖД и желаем успешной реализации всех идей!
Железнодорожный транспорт тесно взаимодействует с фундаментальной наукой и обладает опытом практического внедрения инновационных разработок в производство. Ярким примером является развитие квантовых коммуникаций в России — работу над этим проектом возглавляет РЖД.
ВНИИЖТ, ВНИКТИ, НИИАС, ИЭРТ, проектно-конструкторские бюро продолжают вести исследования в области пассажирских сервисов, новых локомотивов и вагонов, технологии перевозок, путевой инфраструктуры, отраслевой экономики.
Железнодорожная наука развивается и пополняется новыми кадрами благодаря работе 9 профильных университетов путей сообщения.
Сегодня в РЖД и профильных институтах работает 63 доктора наук и 692 кандидата наук.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗ Фиксируем цены на проезд в «Сапсанах» 23 февраля
🚅 Пассажиры, планирующие путешествие на высокоскоростном поезде в День защитника Отечества, могут воспользоваться специальной тарифной акцией и сэкономить.
🎫 Например, купить билет в базовый класс от 2300 рублей или в экономический — от 2548 рублей.
Цена билетов на «Сапсаны» отправлением 23 февраля не будет меняться в зависимости от количества дней, оставшихся до поездки, и от спроса, как происходит в другое время.
Акция распространяется на все «Сапсаны» и действует только на полный маршрут (от Москвы до Санкт-Петербурга или в обратном направлении).
Узнать о специальных тарифах в другие классы обслуживания и оформить билеты можно в кассах дальнего следования, на нашем сайте и с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам».
Цена билетов на «Сапсаны» отправлением 23 февраля не будет меняться в зависимости от количества дней, оставшихся до поездки, и от спроса, как происходит в другое время.
Акция распространяется на все «Сапсаны» и действует только на полный маршрут (от Москвы до Санкт-Петербурга или в обратном направлении).
Узнать о специальных тарифах в другие классы обслуживания и оформить билеты можно в кассах дальнего следования, на нашем сайте и с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ещё один участок БАМа стал двухпутным
Открыли движение поездов по второму пути на перегоне Гурское – Почепта в Хабаровском крае.
Он расположен на линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино, по которой доставляем грузы в порты Татарского пролива.
Для создания новой инфраструктуры:
▪️ уложили 9 км пути и 6 стрелочных переводов
▪️ отсыпали 127 тыс. куб. м земляного полотна
▪️ смонтировали 153 км различных кабельных линий
Чтобы увеличить в два раза, до 82 млн тонн, провозные возможности железной дороги от Комсомольска-на-Амуре до Ванино, к началу 2025 года нам необходимо построить вторые пути и двухпутные вставки на 31 перегоне, на 9 из них работы уже завершили.
Открыли движение поездов по второму пути на перегоне Гурское – Почепта в Хабаровском крае.
Он расположен на линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино, по которой доставляем грузы в порты Татарского пролива.
Для создания новой инфраструктуры:
▪️ уложили 9 км пути и 6 стрелочных переводов
▪️ отсыпали 127 тыс. куб. м земляного полотна
▪️ смонтировали 153 км различных кабельных линий
Чтобы увеличить в два раза, до 82 млн тонн, провозные возможности железной дороги от Комсомольска-на-Амуре до Ванино, к началу 2025 года нам необходимо построить вторые пути и двухпутные вставки на 31 перегоне, на 9 из них работы уже завершили.
❗️ Информация о возгорании грузового поезда в районе посёлка Куеда в Пермском крае не соответствует действительности
Происшествие не относится к железнодорожной инфраструктуре и не влияет на движение поездов.
Для помощи в ликвидации возгорания на газопроводе направлен пожарный поезд, включающий в себя цистерны с водой и пенообразователь.
Происшествие не относится к железнодорожной инфраструктуре и не влияет на движение поездов.
Для помощи в ликвидации возгорания на газопроводе направлен пожарный поезд, включающий в себя цистерны с водой и пенообразователь.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вновь пройдём сквозь горы Саяна
Главгосэкспертиза одобрила строительство второго Козинского тоннеля на участке Восточного полигона Междуреченск – Тайшет в Красноярском крае.
Он станет пятым подобным инженерным сооружением на перегоне Джебь – Щетинкино. Этот участок магистрали из-за сложного рельефа получил название «Джебская петля».
На отрезке в 12 км поездам приходится совершать 16 крутых поворотов, а также преодолевать виадук высотой с двадцатиэтажный дом.
Новый тоннель протяжённостью 1370 м возведём параллельно действующему сооружению. На подходах уложим 1,7 км новых путей и построим 3 моста через реки Коза и Малая Коза.
Уже приступили к подготовительным работам. Начать строительство планируем через два месяца, а завершить – в 2026 году.
Главгосэкспертиза одобрила строительство второго Козинского тоннеля на участке Восточного полигона Междуреченск – Тайшет в Красноярском крае.
Он станет пятым подобным инженерным сооружением на перегоне Джебь – Щетинкино. Этот участок магистрали из-за сложного рельефа получил название «Джебская петля».
На отрезке в 12 км поездам приходится совершать 16 крутых поворотов, а также преодолевать виадук высотой с двадцатиэтажный дом.
Новый тоннель протяжённостью 1370 м возведём параллельно действующему сооружению. На подходах уложим 1,7 км новых путей и построим 3 моста через реки Коза и Малая Коза.
Уже приступили к подготовительным работам. Начать строительство планируем через два месяца, а завершить – в 2026 году.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вернём исторический облик вокзалу Нерехта в Костромской области
🏫 Вокзал станет современным и комфортным. Будут:
🟢 обновлены фундамент и кровля
🟢 заменены инженерные сети и деревянные конструкции
🟢 восстановлен фасад и внутренние помещения
🟢 обеспечена доступность для маломобильных пассажиров
Уже утверждён дизайн-проект и распланированы этапы ремонтных работ без перерыва в обслуживании пассажиров.
1️⃣ Начнём с демонтажа фасада вокзала
2️⃣ Отремонтируем малый зал ожидания и санитарные комнаты. На этот период пассажирам будет доступен большой зал, кассовая зона и современный модульный санитарный блок рядом с вокзалом
3️⃣ Выполним ремонт большого зала ожидания и кассовых зон. Для удобства пассажиров на это время установим временный модульный павильон с залом ожидания и кассами
В едином архитектурном ансамбле оформим платформы и перрон, обустроим прилегающую территорию. Для этого используем гранитное покрытие, навесы и малые архитектурные формы с декоративными элементами.
Все работы планируем завершить к началу 2025 года.
Уже утверждён дизайн-проект и распланированы этапы ремонтных работ без перерыва в обслуживании пассажиров.
1️⃣ Начнём с демонтажа фасада вокзала
2️⃣ Отремонтируем малый зал ожидания и санитарные комнаты. На этот период пассажирам будет доступен большой зал, кассовая зона и современный модульный санитарный блок рядом с вокзалом
3️⃣ Выполним ремонт большого зала ожидания и кассовых зон. Для удобства пассажиров на это время установим временный модульный павильон с залом ожидания и кассами
В едином архитектурном ансамбле оформим платформы и перрон, обустроим прилегающую территорию. Для этого используем гранитное покрытие, навесы и малые архитектурные формы с декоративными элементами.
Все работы планируем завершить к началу 2025 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По железной дороге со своим автомобилем
🚗🏍 Более 48 тысяч раз пассажиры поездов дальнего следования воспользовались услугой по перевозке личных транспортных средств в специализированном вагоне, которая начала работать в 2012 году.
Сервис доступен на наиболее популярных направлениях, например, из Москвы и Санкт-Петербурга в Адлер, из Москвы в Санкт-Петербург, из Хабаровска в Новый Ургал.
❗ Самый длинный путь вагон-автомобилевоз преодолевает в составе поезда №10/9 Москва – Владивосток. Именно на этом маршруте сейчас можно воспользоваться скидкой 50%. Специальный тариф будет действовать до 31 мая.
Вагон-автомобилевоз вмещает до четырёх легковых автомобилей или до восьми мотоциклов. Он оборудован приспособлениями для надёжного крепления транспортных средств, а также системами пожарной и охранной сигнализации.
Подробнее об услуге – на нашем сайте в разделе «Перевозка автомобиля».
🚗🏍 Более 48 тысяч раз пассажиры поездов дальнего следования воспользовались услугой по перевозке личных транспортных средств в специализированном вагоне, которая начала работать в 2012 году.
Сервис доступен на наиболее популярных направлениях, например, из Москвы и Санкт-Петербурга в Адлер, из Москвы в Санкт-Петербург, из Хабаровска в Новый Ургал.
❗ Самый длинный путь вагон-автомобилевоз преодолевает в составе поезда №10/9 Москва – Владивосток. Именно на этом маршруте сейчас можно воспользоваться скидкой 50%. Специальный тариф будет действовать до 31 мая.
Вагон-автомобилевоз вмещает до четырёх легковых автомобилей или до восьми мотоциклов. Он оборудован приспособлениями для надёжного крепления транспортных средств, а также системами пожарной и охранной сигнализации.
Подробнее об услуге – на нашем сайте в разделе «Перевозка автомобиля».
Чемпионы погрузки на сети РЖД за январь: Кемеровская область — по объёмам и Тамбовская — по динамике
🔝 Лидерами по динамике среди российских регионов стали:
1️⃣ Тамбовская область: рост в 2 раза (за счёт увеличения в 2,5 раза отправки нефтяных грузов и в 1,5 раза — зерна)
2️⃣ Кабардино-Балкарская Республика: рост в 1,75 раза (за счёт увеличения в 2,4 раза погрузки строительных грузов)
3️⃣ Республика Марий Эл: рост почти в 1,6 раза (за счёт удвоения объёма погрузки нефтепродуктов)
4️⃣ место разделили Республика Саха (Якутия): рост в 1,3 раза (за счёт увеличения на 25% отправки угля, а также роста отгрузки железной руды) и Орловская область — рост в 1,3 раза благодаря наращиванию объёмов перевозок зерна
5️⃣ Пермский край: рост в 1,25 раза (в 1,5 раза выросли объёмы отправки удобрений)
🔝 Рекордсмены по объёмам погрузки:
1️⃣ Кемеровская область – 17,7 млн тонн
2️⃣ Красноярский край – 4,6 млн тонн
3️⃣ Свердловская область – 4,4 млн тонн
4️⃣ Пермский край – 3,7 млн тонн
5️⃣ Белгородская область – 3,4 млн тонн
🔝 Лидерами по динамике среди российских регионов стали:
1️⃣ Тамбовская область: рост в 2 раза (за счёт увеличения в 2,5 раза отправки нефтяных грузов и в 1,5 раза — зерна)
2️⃣ Кабардино-Балкарская Республика: рост в 1,75 раза (за счёт увеличения в 2,4 раза погрузки строительных грузов)
3️⃣ Республика Марий Эл: рост почти в 1,6 раза (за счёт удвоения объёма погрузки нефтепродуктов)
4️⃣ место разделили Республика Саха (Якутия): рост в 1,3 раза (за счёт увеличения на 25% отправки угля, а также роста отгрузки железной руды) и Орловская область — рост в 1,3 раза благодаря наращиванию объёмов перевозок зерна
5️⃣ Пермский край: рост в 1,25 раза (в 1,5 раза выросли объёмы отправки удобрений)
🔝 Рекордсмены по объёмам погрузки:
1️⃣ Кемеровская область – 17,7 млн тонн
2️⃣ Красноярский край – 4,6 млн тонн
3️⃣ Свердловская область – 4,4 млн тонн
4️⃣ Пермский край – 3,7 млн тонн
5️⃣ Белгородская область – 3,4 млн тонн
📈 Контейнеры начали год с роста
За первый месяц отправили во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, 621,1 тыс. контейнеров ДФЭ. Это на 8,7% больше, чем в прошлом январе.
Примерно треть объёмов даёт пятёрка лидеров:
🧽 химикаты и сода – 68,1 тыс. ДФЭ
🌲 лесные грузы – 41,8 тыс. ДФЭ
🌱 химические и минеральные удобрения – 40,7 тыс. ДФЭ
🪑 промышленные товары – 33,6 тыс. ДФЭ
🔧 метизы – 33,5 тыс. ДФЭ
Всего перевезено 6,5 млн тонн различных товаров (+7,9%).
За первый месяц отправили во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, 621,1 тыс. контейнеров ДФЭ. Это на 8,7% больше, чем в прошлом январе.
Примерно треть объёмов даёт пятёрка лидеров:
🧽 химикаты и сода – 68,1 тыс. ДФЭ
🌲 лесные грузы – 41,8 тыс. ДФЭ
🌱 химические и минеральные удобрения – 40,7 тыс. ДФЭ
🪑 промышленные товары – 33,6 тыс. ДФЭ
🔧 метизы – 33,5 тыс. ДФЭ
Всего перевезено 6,5 млн тонн различных товаров (+7,9%).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Открыли движение по третьему главному пути между станциями Хабаровск-1 – Хабаровск-2
Это один из самых грузонапряжённых участков Транссиба. Ежедневно здесь курсируют больше 110 пар поездов. Дополнительный путь повысит провозную способность перегона.
Впервые на Дальнем Востоке работали в условиях плотной городской застройки и без остановки движения поездов. За 10 месяцев железнодорожники:
▪️ уложили 6,5 км пути и 16 стрелочных переводов
▪️ смонтировали 8 км контактной сети
▪️ протянули 239 км кабелей автоблокировки и связи
Для удобства пассажиров установили две новые платформы. Продолжаем возводить три надземных пешеходных перехода. Открыть их планируем осенью этого года.
Чтобы снизить шум на участках, где дорога проходит рядом с жилым сектором, уложили подбалластные маты на участке длиной 3,3 км, установили защитные экраны протяжённостью более 11 км и высотой от 4 до 6 м.
Полностью завершить работы планируем до конца 2024 года.
Это один из самых грузонапряжённых участков Транссиба. Ежедневно здесь курсируют больше 110 пар поездов. Дополнительный путь повысит провозную способность перегона.
Впервые на Дальнем Востоке работали в условиях плотной городской застройки и без остановки движения поездов. За 10 месяцев железнодорожники:
▪️ уложили 6,5 км пути и 16 стрелочных переводов
▪️ смонтировали 8 км контактной сети
▪️ протянули 239 км кабелей автоблокировки и связи
Для удобства пассажиров установили две новые платформы. Продолжаем возводить три надземных пешеходных перехода. Открыть их планируем осенью этого года.
Чтобы снизить шум на участках, где дорога проходит рядом с жилым сектором, уложили подбалластные маты на участке длиной 3,3 км, установили защитные экраны протяжённостью более 11 км и высотой от 4 до 6 м.
Полностью завершить работы планируем до конца 2024 года.