Подписали соглашение о взаимодействии при реализации проекта ТОР «Приморье»

12 сентября РЖД, Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и «РЖД Логистика» на площадке ВЭФ-2023 подписали соглашение о дальнейших шагах по обеспечению железнодорожной инфраструктурой территории опережающего развития «Приморье».

Подписи под документом поставили замглавы РЖД Алексей Шило, генеральный директор КРДВ Николай Запрягаев и генеральный директор РЖДЛ Дмитрий Мурев.

В рамках проекта обеспечим потребности резидентов ТОР в транспортно-логистической инфраструктуре, в том числе:

🔹 построим универсальный логистический комплекс «Терминал Приморье»
🔹 разовьём станцию Надеждинская Дальневосточной железной дороги

Будем продвигать туристические маршруты Приморского края на цифровой платформе РЖД

В ходе ВЭФ-2023 замглавы РЖД Евгений Чаркин и первый вице-губернатор — председатель правительства Приморского края Вера Щербина подписали соглашение о сотрудничестве.

Будем продвигать туристические продукты и маршруты региона на Единой туристической цифровой платформе Travel.rzd.ru, которая предлагает возможности по бронированию отелей, приобретению туров и экскурсий онлайн.

Для этого создадим на портале специальный раздел — это позволит пассажиру не только удобно планировать свою деловую или туристическую поездку, но и заранее выстроить развлекательно-познавательную составляющую путешествия.

РЖД заблаговременно проектируют объекты III этапа Восточного полигона

Об этом рассказал замглавы компании Андрей Макаров на ВЭФ-2023.

Сейчас железнодорожники готовят проектную документацию по 85 из 200 объектов третьего этапа. Это позволит оперативно перейти к строительству, как будет принято решение о продолжении развития Восточного полигона.

Сегодня на площадках БАМа и Транссиба задействовано 30 тысяч специалистов. Многие в следующем году закончат работу. Возможность «перебросить» их на новые локации, под новые задачи, позволит нам сохранить собранные на Востоке трудовые ресурсы.

В рамках III этапа РЖД построят более 2000 км вторых путей и свыше 1500 искусственных сооружений. Это позволит к 2030 году нарастить провозные способности Восточного полигона до 210 млн т.

Услуги РЖД-МЕДИЦИНЫ стали доступны по ОМС во всех регионах присутствия

В рамках ВЭФ РЖД подписали соглашения о сотрудничестве в сфере здравоохранения с правительствами Забайкальского края, а также Бурятии и Якутии.

Этими документами РЖД завершили интеграцию железнодорожной медицины в систему здравоохранения субъектов РФ. Жители всех регионов, где расположены учреждения РЖД-МЕДИЦИНЫ, могут получить медицинские услуги, в том числе высокотехнологичную медпомощь, по полису ОМС в железнодорожных клиниках.

Регионы и РЖД объединят опыт и инфраструктуру для повышения качества медицинского обеспечения по вопросам диспансеризации населения, профилактики и раннего выявления заболеваний, медицинской реабилитации и др.

Все результаты и документы обследований и консультаций будут доступны в единой государственной информационной системе в сфере здравоохранения (ЕГИСЗ).

Кроме этого, на форуме подписано соглашение о сотрудничестве с ПАО «Дальневосточное морское пароходство». РЖД-МЕДИЦИНА будет обеспечивать медицинскую помощь, проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров и диспансеризацию работников ДВМП прямо на рабочем месте и в лечебных учреждениях.

Сотрудничество в рамках ЕАЭС и БРИКС способствует росту товаропотоков между странами-участницами

О взаимодействии РЖД с государствами, входящими в эти объединения, рассказал на ВЭФ первый замглавы компании Сергей Павлов:

▫ объёмы перевозок грузов со странами ЕАЭС и БРИКС показывают постоянный рост

▫ в странах ЕАЭС перевозки в условиях структурных сдвигов в мировой экономике осуществлялись постоянно, ограничений в работе не наблюдалось, так как расчёты были быстро переведены в национальные валюты

▫ совокупный объём грузооборота стран БРИКС — 7 трлн тонно-км, или 2/3 от мирового грузооборота. Присоединение к БРИКС других стран значительно увеличит эту цифру. Создание постоянно действующей комиссии по транспорту позволит более эффективно работать в рамках существующих коридоров

Пассажиры аварийно севшего Новосибирской области самолёта будут доставлены в город назначения электропоездом

Совместно с администрациями Новосибирской и Омской областей организовали перевозку пассажиров аварийно приземлившегося самолёта, летевшего по маршруту Сочи — Омск.

Для этого был выделен специальный электропоезд (8 вагонов). Он подан на станцию Убинская (ближайшая к месту посадки самолёта). В 9.50 по московском у времени он отправился в Омск. Время в пути — около 5 часов.

В поезде — 158 пассажиров (141 взрослый и 17 детей). Их сопровождают работники пригородной компании «Экспресс-Пригород».

Пассажиры экстренно севшего в Новосибирской области лайнера приехали в Омск

Для их перевозки мы выделили специальный электропоезд (8 вагонов). Он забрал путешественников на станции Убинская (ближайшая к месту посадки самолёта) в 9:50 по московскому времени и менее чем за пять часов доставил в Омск.

Электричкой отправились 158 из 167 человек. В дороге их сопровождали работники пригородной компании «Экспресс-Пригород».

По просьбе пассажиров в пути следования поезд сделал остановки в Барабинске, Татарске и Калачинске.

Глава РЖД Олег Белозёров осмотрел строящиеся объекты на БАМе

Во время рабочей поездки по Дальнему Востоку Олег Белозёров проверил, как идёт развитие инфраструктуры на участке Комсомольск-на-Амуре – Ванино.

Он был построен в 1945 г. через сложный перевал Сихотэ-Алинь с крутыми подъёмами и поворотами.

Сегодня почти на всём протяжении от Комсомольска-на-Амуре до Ванино строим второй путь, чтобы поезда могли следовать без ограничений в обе стороны.

Работы осложняются тем, что некоторые участки зажаты между горой и рекой, что мешает расширению трассы. Но строители справляются и с этим, применяя особую технологию выемки скалы и отсыпки земляного полотна. Причём делают это без остановки движения поездов.

Работы развернули на 19 перегонах, два из них, Блокпост 9 км – Кумтэ и Кенай – Удоми, уже ввели в эксплуатацию. Обновление остальных завершим до конца года.

Всего будет уложено порядка 200 км вторых путей – треть от объёма, который планируем выполнить в этом году на БАМе (622 км).

Развитие инфраструктуры на участке от Комсомольска до Ванино позволит уже со следующего года повысить пропускную способность магистрали в направлении портов на берегу Татарского пролива с 27 до 38 пар поездов в сутки.

Открыли движение по автодорожному мосту через реку Колу в Мурманской области

Инженерное сооружение построили взамен существующей конструкции, которая мешает модернизации станции Выходной.

Этот объект – часть проекта по созданию железнодорожной линии Выходной – Лавна. После завершения всех работ его передадут на баланс профильной компании.

Технические параметры моста:

✅ длина – 397 метров
✅ 14 пролётов
✅ 15 опор

Сама конструкция была собрана в 2014-2020 гг. предыдущими застройщиками. Железнодорожники закончили эту работу: уложили асфальт на мосту и подходах, установили элементы ограждения, освещения и провели отделочные работы.

Теперь, когда новый объект готов, нужно демонтировать старый мост, чтобы продолжить развитие станции Выходной.

Макет первого российского паровоза установили на конечной станции МЦД-4 Железнодорожная

Паровая машина в натуральную величину изготовлена по историческим чертежам железнодорожниками депо Узловая Тульской области.

Оригинальную версию 190 лет назад создали крепостные инженеры Ефим и Мирон Черепановы.

Макет, как и подлинник, состоит из цилиндрического котла, двух паровых лежачих цилиндров и тендера для перевозки дров и воды.

Высота паровоза по трубе 4,8 м, длина без тендера — 4,2 м. Экспонат изготовлен из лиственницы, пропитанной яхтным лаком.

Паровоз установили практически в центре павильона станции Железнодорожная. Он стоит на специальном пути с шириной колеи 1645 мм — именно по такой почти двести лет назад ходил первый «сухопутный пароход».

Глава РЖД Олег Белозёров сегодня работает в Хабаровске

Он провёл встречу с губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтярёвым.

Обсудили вопросы развития пассажирских перевозок, в том числе обновления парка подвижного состава и инфраструктуры, создания ТПУ на базе вокзала Комсомольск-на-Амуре, а также реализацию проектов модернизации Восточного полигона. 

Особое внимание уделили медицинскому и социальному обслуживанию железнодорожников, которые работают в отдалённых районах Хабаровского края, в частности посёлках Ванино и Высокогорный. Решили совместно проработать мероприятия по созданию условий для детского досуга и дополнительного образования.

По словам Михаила Дегтярёва, РЖД являются крупнейшим налогоплательщиком в Хабаровском крае. Причём за счёт реализации масштабных инвестиционных проектов в этом году отчисления компании в региональный бюджет удвоились по сравнению с прошлым годом. За 7 месяцев они составили 5,6 млрд рублей.

«Встречаясь с коллективами, всегда затрагиваю тему качества жизни, и приятно слышать, что люди чувствуют вашу заботу. Мы продолжаем реализацию масштабных инвестиционных проектов и своевременно платим налоги, потому что знаем, что это в том числе и развитие потенциала железной дороги», – отметил Олег Белозёров.