💉 РЖД начинают профилактическую вакцинацию сотрудников от гриппа
Перед началом сезонного повышения заболеваемости гриппом и ОРВИ планируется привить более 470 тыс. железнодорожников.
В первую очередь будем вакцинировать сотрудников, которые чаще всего контактируют с клиентами. Это позволит сдержать распространение инфекции:
👩 👨 проводники
🏫 работники вокзалов и касс
Также усилим меры профилактики для железнодорожников со сменным графиком работы, которые обеспечивают безопасность движения поездов:
👨 👩 локомотивные бригады
🟢 диспетчеры.
Перед началом сезонного повышения заболеваемости гриппом и ОРВИ планируется привить более 470 тыс. железнодорожников.
В первую очередь будем вакцинировать сотрудников, которые чаще всего контактируют с клиентами. Это позволит сдержать распространение инфекции:
Также усилим меры профилактики для железнодорожников со сменным графиком работы, которые обеспечивают безопасность движения поездов:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Завершили основные строительные работы в новом Керакском тоннеле на Транссибе
Он расположен в Амурской области на перегоне Ковали – Ульручьи рядом с действующим тоннелем 1911 года постройки.
Длина нового двухпутного сооружения — 926 м. В нём уложили почти 2000 м рельсов.
Путь смонтирован по технологии пониженной вибрации, когда полушпалы, залитые в бетон, укладывают на тонкую прослойку полимерного материала. Это снижает вибрацию и динамическое воздействие на своды тоннеля во время эксплуатации сооружения.
Сейчас железнодорожники завершают облицовку порталов, прокладывают инженерные сети и подключают оборудование.
Открытие тоннеля позволит увеличить скорость поездов и пропускную способность на этом участке, а также снизить затраты на содержание искусственного сооружения.
Первые поезда пойдут здесь уже в конце года. ☝️
Он расположен в Амурской области на перегоне Ковали – Ульручьи рядом с действующим тоннелем 1911 года постройки.
Длина нового двухпутного сооружения — 926 м. В нём уложили почти 2000 м рельсов.
Путь смонтирован по технологии пониженной вибрации, когда полушпалы, залитые в бетон, укладывают на тонкую прослойку полимерного материала. Это снижает вибрацию и динамическое воздействие на своды тоннеля во время эксплуатации сооружения.
Сейчас железнодорожники завершают облицовку порталов, прокладывают инженерные сети и подключают оборудование.
Открытие тоннеля позволит увеличить скорость поездов и пропускную способность на этом участке, а также снизить затраты на содержание искусственного сооружения.
Первые поезда пойдут здесь уже в конце года. ☝️
Погрузка на сети РЖД в августе выросла на 0,1%, до 103,7 млн тонн
В августе по сравнению с аналогичным периодом прошлого года росли отправки по железной дороге зерна (в 1,4 раза), кокса (+15%), лома чёрных металлов (+9%), удобрений (+8,3%), чёрных металлов (+6,9%).
В январе-августе 2023 года погрузка составила 825,9 млн тонн. Это на 0,7% больше, чем за 8 месяцев прошлого года.
Прирост погрузки с начала года продемонстрировали:
⬆️ зерно — 20,3 млн тонн (+45%)
⬆️ кокс — 7,7 млн тонн (+10,2%)
⬆️ удобрения — 41,8 млн тонн (+2,8%)
⬆️ строительные грузы — 90,1 млн тонн (+1,8%)
⬆️ каменный уголь — 235,3 млн тонн (+1,3%)
Update: мы достигли этого результата несмотря на сложные погодные условия и обширные подтопления на Дальнем Востоке
В августе по сравнению с аналогичным периодом прошлого года росли отправки по железной дороге зерна (в 1,4 раза), кокса (+15%), лома чёрных металлов (+9%), удобрений (+8,3%), чёрных металлов (+6,9%).
В январе-августе 2023 года погрузка составила 825,9 млн тонн. Это на 0,7% больше, чем за 8 месяцев прошлого года.
Прирост погрузки с начала года продемонстрировали:
Update: мы достигли этого результата несмотря на сложные погодные условия и обширные подтопления на Дальнем Востоке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За 8 месяцев перевозки пассажиров в дальнем следовании на сети РЖД выросли на 12%
С начала года по российским железным дорогам отправилось 785,6 млн пассажиров (+4,6%). В том числе:
🚆 в пригородных поездах — 702,6 млн (+3,8%)
🚆 в поездах дальнего следования — 83 млн (+12%)
За август поездки совершили 108,7 млн человек (-2,1%). Из них:
🚆 в пригородном сообщении — 94,4 млн (-3%)
🚆 в дальнем следовании — 14,3 млн (+4,6%)
С начала года по российским железным дорогам отправилось 785,6 млн пассажиров (+4,6%). В том числе:
За август поездки совершили 108,7 млн человек (-2,1%). Из них:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Глава РЖД Олег Белозёров поздравил студентов с началом нового учебного года
👏🏻 На торжественной линейке в Петербургском государственном университете путей сообщения глава компании отметил, что первостепенная задача транспортного образования — соответствовать вызовам времени.
🎙 «То, что вы сегодня здесь, — это первый успех. Вы определились с правильной профессией. И наша задача теперь — убедить вас в том, чтобы после окончания вуза вы пришли на железную дорогу. Мы видим стабильное развитие железных дорог России на ближайшие 30-50 лет, и каждому из вас точно будет предоставлена интересная и перспективная работа. Железные дороги двигаются энергией людей, и ваша энергия и ваши знания нам очень нужны», — сказал он.
👩🏻🎓 В 2023 году более 4 тыс. студентов заключили договоры о целевом обучении в университетских комплексах железнодорожного транспорта.
👧🏻 Качественное общее образование — это важная часть работы по формированию кадрового резерва компании. РЖД являются учредителями 77 детских садов и 21 лицея, в которых воспитываются и обучаются более 22 тыс. детей. Сегодня лицеи компании по всей стране распахнули двери для 900 первоклассников.
💓 2023 год объявлен Годом педагога и наставника в России. Холдинг поддерживает тех, кто передает свой опыт, знания молодому поколению.
👏🏻 На торжественной линейке в Петербургском государственном университете путей сообщения глава компании отметил, что первостепенная задача транспортного образования — соответствовать вызовам времени.
🎙 «То, что вы сегодня здесь, — это первый успех. Вы определились с правильной профессией. И наша задача теперь — убедить вас в том, чтобы после окончания вуза вы пришли на железную дорогу. Мы видим стабильное развитие железных дорог России на ближайшие 30-50 лет, и каждому из вас точно будет предоставлена интересная и перспективная работа. Железные дороги двигаются энергией людей, и ваша энергия и ваши знания нам очень нужны», — сказал он.
👩🏻🎓 В 2023 году более 4 тыс. студентов заключили договоры о целевом обучении в университетских комплексах железнодорожного транспорта.
👧🏻 Качественное общее образование — это важная часть работы по формированию кадрового резерва компании. РЖД являются учредителями 77 детских садов и 21 лицея, в которых воспитываются и обучаются более 22 тыс. детей. Сегодня лицеи компании по всей стране распахнули двери для 900 первоклассников.
💓 2023 год объявлен Годом педагога и наставника в России. Холдинг поддерживает тех, кто передает свой опыт, знания молодому поколению.
Глава РЖД Олег Белозёров посетил эксплуатационное локомотивное депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский
Главе компании продемонстрировали работу учебных тренажёров электровозов ЭП2К и ЭП20, на которых машинисты учатся действовать в нестандартных ситуациях.
На встрече с коллективом депо Олег Белозёров наградил лучших работников локомотивных бригад, а также проводников фирменного поезда «Красная стрела».
Ежедневно с Московского и Ладожского вокзалов Петербурга отправляются и прибывают более 60 пар пассажирских поездов, локомотивы которых обслуживают бригады этого депо.
Главе компании продемонстрировали работу учебных тренажёров электровозов ЭП2К и ЭП20, на которых машинисты учатся действовать в нестандартных ситуациях.
На встрече с коллективом депо Олег Белозёров наградил лучших работников локомотивных бригад, а также проводников фирменного поезда «Красная стрела».
Ежедневно с Московского и Ладожского вокзалов Петербурга отправляются и прибывают более 60 пар пассажирских поездов, локомотивы которых обслуживают бригады этого депо.
Завершаем День знаний пятничным факультативом
Продолжаем вас знакомить с самыми массовыми профессиями на железной дороге. Сегодня речь пойдет об электромеханиках. Их в компании аж 38509 человек.
В отличие от электриков, электромеханики работают со сложными и многофункциональными системами и устройствами. Они не только устанавливают их, но и настраивают, выполняют техническое обслуживание электросвязи и проводного вещания.
На сети такие специалисты в большей степени работают с устройствами сигнализации, централизации, блокировки, отвечающими за управление движением: можно ли ехать поезду, с какой скоростью и т. п.
Кроме профессиональных знаний, такому специалисту потребуется:
🥸 хорошее зрение
🤯 техническое мышление
☝️ четкая координация движений рук, кистей и пальцев
Обладателям вышеперечисленных знаний и навыков всегда рады в компании. Присоединиться к большой семье железнодорожников можно на team.rzd.ru
Продолжаем вас знакомить с самыми массовыми профессиями на железной дороге. Сегодня речь пойдет об электромеханиках. Их в компании аж 38509 человек.
В отличие от электриков, электромеханики работают со сложными и многофункциональными системами и устройствами. Они не только устанавливают их, но и настраивают, выполняют техническое обслуживание электросвязи и проводного вещания.
На сети такие специалисты в большей степени работают с устройствами сигнализации, централизации, блокировки, отвечающими за управление движением: можно ли ехать поезду, с какой скоростью и т. п.
Кроме профессиональных знаний, такому специалисту потребуется:
🥸 хорошее зрение
🤯 техническое мышление
☝️ четкая координация движений рук, кистей и пальцев
Обладателям вышеперечисленных знаний и навыков всегда рады в компании. Присоединиться к большой семье железнодорожников можно на team.rzd.ru
За две недели работы МЦД-3 пассажиропоток на этом направлении вырос на 12% к прошлому году
🚆 С момента запуска МЦД-3, соединившего Зеленоград и Раменское 17 августа 2023 года, пассажиры совершили 4,1 млн поездок.
ℹ️ Протяжённость диаметра — 85 км. С его запуском интенсивность движения электричек на радиальных участках по Казанскому и Ленинградскому направлениям выросла в 1,5 раза — средний интервал составляет до 5,5 минуты в часы пик. На участках курсируют современные комфортабельные поезда — «Ласточка», «Иволга 3.0» и ЭП2Д.
Одно из главных преимуществ проектов МЦД — высокая степень интеграции пригородно-городского железнодорожного транспорта, метрополитена и других видов общественного транспорта в единую сеть.
❗️ Наиболее популярными на диаметре стали участки Электрозаводская – Зеленоград-Крюково, Электрозаводская – Ховрино и Электрозаводская – Останкино.
🔝 Самыми востребованными у пассажиров сегодня являются станции, где возможны пересадки на другие виды транспорта, прежде всего метро и МЦК. Топ-5 представляют:
🟢 Электрозаводская (+87%)
🟢 Андроновка (+80%)
🟢 Ховрино (+58%)
🟢 Лихоборы (+48%)
🟢 Авиамоторная (+43%)
Всего в настоящее время пассажирам доступны 38 станций, в будущем откроются ещё 3: Рижская, Митьково и Малино.
ℹ️ Протяжённость диаметра — 85 км. С его запуском интенсивность движения электричек на радиальных участках по Казанскому и Ленинградскому направлениям выросла в 1,5 раза — средний интервал составляет до 5,5 минуты в часы пик. На участках курсируют современные комфортабельные поезда — «Ласточка», «Иволга 3.0» и ЭП2Д.
Одно из главных преимуществ проектов МЦД — высокая степень интеграции пригородно-городского железнодорожного транспорта, метрополитена и других видов общественного транспорта в единую сеть.
❗️ Наиболее популярными на диаметре стали участки Электрозаводская – Зеленоград-Крюково, Электрозаводская – Ховрино и Электрозаводская – Останкино.
🔝 Самыми востребованными у пассажиров сегодня являются станции, где возможны пересадки на другие виды транспорта, прежде всего метро и МЦК. Топ-5 представляют:
Всего в настоящее время пассажирам доступны 38 станций, в будущем откроются ещё 3: Рижская, Митьково и Малино.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Каким запомнят второе рождение Байкало-Амурской магистрали современники и что узнают об этом потомки?
Расскажет «БАМ Сегодня» — новый раздел портала БАМ-50, о котором вы читали ранее на канале.
В новом разделе опубликованы истории, фотографии, интервью сегодняшних бамовцев — самая интересная информация о том, чем сейчас наполнена жизнь на БАМе.
На портале появилась интерактивная карта магистрали, которая покажет и расскажет о городах, поселках, станциях, тоннелях, мостах и природе на БАМе.
Расскажет «БАМ Сегодня» — новый раздел портала БАМ-50, о котором вы читали ранее на канале.
В новом разделе опубликованы истории, фотографии, интервью сегодняшних бамовцев — самая интересная информация о том, чем сейчас наполнена жизнь на БАМе.
На портале появилась интерактивная карта магистрали, которая покажет и расскажет о городах, поселках, станциях, тоннелях, мостах и природе на БАМе.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В ходе тестовых поездок проверим готовность ж/д инфраструктуры и объектов энергетики, а также подвижного состава и локомотивных бригад.
Некоторые поезда Киевского и Горьковского направлений будут следовать по укороченным маршрутам: до станции Минская и Курского вокзала. Дальше, по соединительной линии, составы будут проезжать без пассажиров (перед поездкой проверьте расписание).
Четвёртый диаметр станет самым протяжённым – 86 км. Пассажирам будут доступны:
🔝 Создавая МЦД-4, применили уникальные инженерные решения. Например, вестибюли станций Минская и Площадь трёх вокзалов разместили под эстакадами, а остановочный пункт Тестовская построили на высоте 13,5 м, прямо на новой соединительной ветви.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM