Перевозки грузов между Россией и Азербайджаном демонстрируют хорошую динамику
Об этом заявил первый замглавы РЖД Вадим Михайлов, принимая участие в сессии «Новая логистика и транспортные маршруты», состоявшейся в рамках XV Веронского евразийского экономического форума, который проходит в Баку.
Основные тезисы его выступления:
🔹 87-90 % грузооборота между РФ и Азербайджаном приходится на железнодорожный транспорт.
🔹 РЖД делают все необходимое, чтобы обеспечить инфраструктуру на подходе к границе с Азербайджаном:
реализуют проект по переводу участка Дербент – Самур – госграница с Азербайджаном с постоянного на переменный ток, что существенно снизит затраты на содержание участка и простой поездов на станции Дербент;
развивают погранпереход Самур – Ялама под объем 15 млн т.
Суммарные приблизительные инвестиции в эти проекты в ближайшие годы составят 11 млрд руб.
🔹 Важна среда, в которой работают операторы грузоперевозок: удобство взаиморасчетов, страхования, таможенных процедур, предварительный обмен электронной информацией, что сокращает время контроля.
🔹 «Раскатываем» коридор «Север – Юг». Маршрут должен быть конкурентоспособным – здесь важна слаженная работа транспортно-логистических операторов. В сфере тарифов приняли много серьезных решений. Например, на транзитные перевозки российских грузов с участием железных дорог Азербайджана по сети РЖД скидки с тарифа доходят до 50 %.
🔹 Есть интерес грузоотправителей-импортеров к новым маршрутам, среди которых Баку – Тбилиси – Карс.
🔹 Коридор «Север – Юг» – ключевое направление роста с развитием подходов к Азово-Черноморскому бассейну, а также восточного полигона.
Об этом заявил первый замглавы РЖД Вадим Михайлов, принимая участие в сессии «Новая логистика и транспортные маршруты», состоявшейся в рамках XV Веронского евразийского экономического форума, который проходит в Баку.
Основные тезисы его выступления:
🔹 87-90 % грузооборота между РФ и Азербайджаном приходится на железнодорожный транспорт.
🔹 РЖД делают все необходимое, чтобы обеспечить инфраструктуру на подходе к границе с Азербайджаном:
реализуют проект по переводу участка Дербент – Самур – госграница с Азербайджаном с постоянного на переменный ток, что существенно снизит затраты на содержание участка и простой поездов на станции Дербент;
развивают погранпереход Самур – Ялама под объем 15 млн т.
Суммарные приблизительные инвестиции в эти проекты в ближайшие годы составят 11 млрд руб.
🔹 Важна среда, в которой работают операторы грузоперевозок: удобство взаиморасчетов, страхования, таможенных процедур, предварительный обмен электронной информацией, что сокращает время контроля.
🔹 «Раскатываем» коридор «Север – Юг». Маршрут должен быть конкурентоспособным – здесь важна слаженная работа транспортно-логистических операторов. В сфере тарифов приняли много серьезных решений. Например, на транзитные перевозки российских грузов с участием железных дорог Азербайджана по сети РЖД скидки с тарифа доходят до 50 %.
🔹 Есть интерес грузоотправителей-импортеров к новым маршрутам, среди которых Баку – Тбилиси – Карс.
🔹 Коридор «Север – Юг» – ключевое направление роста с развитием подходов к Азово-Черноморскому бассейну, а также восточного полигона.
⛷🏂 Запускаем «Лыжные стрелы» к горнолыжным курортам для любителей зимних видов спорта
🚆 В декабре и январе «Лыжные стрелы» свяжут популярные российские горнолыжные курорты с крупнейшими агломерациями:
🔹 к «Хибинам» поедет «Лыжная стрела» №99/100 Москва – Апатиты;
🔹 к «Розе Хутор» – «Лыжная стрела» №018 Ростов-на-Дону – Адлер – Роза Хутор;
🔹 к «Холдоми» – туры «Лыжная стрела» выходного дня из Хабаровска (поезд №667) и Владивостока (поезд №351).
🎿 В поездах предусмотрены дополнительные сервисы: бесплатный провоз инвентаря (сноуборды, лыжи и палки к ним, хоккейные клюшки) и продажа ски-пасс.
🎫 Билеты на эти поезда уже в продаже. Купить их можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и в кассах.
🚆 В декабре и январе «Лыжные стрелы» свяжут популярные российские горнолыжные курорты с крупнейшими агломерациями:
🔹 к «Хибинам» поедет «Лыжная стрела» №99/100 Москва – Апатиты;
🔹 к «Розе Хутор» – «Лыжная стрела» №018 Ростов-на-Дону – Адлер – Роза Хутор;
🔹 к «Холдоми» – туры «Лыжная стрела» выходного дня из Хабаровска (поезд №667) и Владивостока (поезд №351).
🎿 В поездах предусмотрены дополнительные сервисы: бесплатный провоз инвентаря (сноуборды, лыжи и палки к ним, хоккейные клюшки) и продажа ски-пасс.
🎫 Билеты на эти поезда уже в продаже. Купить их можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и в кассах.
🔜 Но это еще не все
🚉+🚌 Продолжают действовать удобные круглогодичные мультимодальные маршруты дальнего следования на Кузбассе и Северном Кавказе к популярным горнолыжным курортам.
Рейсы поездов и автобусов состыкованы по времени. Пересадка есть на станциях:
🗻 Новокузнецк – к курортам «Шерегеш» и «Гора Туманная» (Таштагол);
🗻 Невинномысск – к курортам «Домбай» и «Архыз»;
🗻 Минеральные Воды – к курортам Приэльбрусья.
С наступлением сезона мультимодальные маршруты к горнолыжным курортам открывают и пригородные компании по всей стране:
🗻 в Кемеровской области – к курорту «Шерегеш»;
🗻 в Мурманской области – к «Большому Вудъявру»;
🗻 в Челябинской области – к «Солнечной долине»;
🗻 в Саратовской области – к «Хвалынску»;
🗻 в Пермском крае – к курортам «Губаха» и «Такман»;
🗻 в Республике Башкортостан – к «Абзаково» и «Мраткино»;
🗻 в Краснодарском крае будет увеличено количество «Ласточек» до «Розы Хутор».
🚉+🚌 Продолжают действовать удобные круглогодичные мультимодальные маршруты дальнего следования на Кузбассе и Северном Кавказе к популярным горнолыжным курортам.
Рейсы поездов и автобусов состыкованы по времени. Пересадка есть на станциях:
🗻 Новокузнецк – к курортам «Шерегеш» и «Гора Туманная» (Таштагол);
🗻 Невинномысск – к курортам «Домбай» и «Архыз»;
🗻 Минеральные Воды – к курортам Приэльбрусья.
С наступлением сезона мультимодальные маршруты к горнолыжным курортам открывают и пригородные компании по всей стране:
🗻 в Кемеровской области – к курорту «Шерегеш»;
🗻 в Мурманской области – к «Большому Вудъявру»;
🗻 в Челябинской области – к «Солнечной долине»;
🗻 в Саратовской области – к «Хвалынску»;
🗻 в Пермском крае – к курортам «Губаха» и «Такман»;
🗻 в Республике Башкортостан – к «Абзаково» и «Мраткино»;
🗻 в Краснодарском крае будет увеличено количество «Ласточек» до «Розы Хутор».
Железным дорогам России - 185 лет
🥳 30 октября 1837 года состоялось открытие первой российской железной дороги — поезд прошёл от Санкт-Петербурга до Царского Села.
🚂 Одноколейку не восприняли всерьёз, дав ей прозвище "увеселительной". Немногие тогда понимали, какое значение для России будет иметь этот диковинный вид транспорта.
🚆 Сеть железных дорог росла, совершенствовался подвижной состав, увеличивались объёмы перевозок. Именно железные дороги дали толчок развитию многих городов Сибири и Дальнего Востока. Железнодорожный транспорт был и остается одним из самых важных и доступных для жителей необъятной страны.
🚅 Сегодня протяжённость российских железных дорог — более 86 тыс. км. В транспортной системе страны на долю стальных магистралей приходится 87% грузовых и почти 30% пассажирских перевозок.
🥳 30 октября 1837 года состоялось открытие первой российской железной дороги — поезд прошёл от Санкт-Петербурга до Царского Села.
🚂 Одноколейку не восприняли всерьёз, дав ей прозвище "увеселительной". Немногие тогда понимали, какое значение для России будет иметь этот диковинный вид транспорта.
🚆 Сеть железных дорог росла, совершенствовался подвижной состав, увеличивались объёмы перевозок. Именно железные дороги дали толчок развитию многих городов Сибири и Дальнего Востока. Железнодорожный транспорт был и остается одним из самых важных и доступных для жителей необъятной страны.
🚅 Сегодня протяжённость российских железных дорог — более 86 тыс. км. В транспортной системе страны на долю стальных магистралей приходится 87% грузовых и почти 30% пассажирских перевозок.
РЖД помогают компаниям-разработчикам импортозамещающих и инновационных продуктов в области железнодорожного транспорта
💰 В рамках федеральной грантовой программы «доращивания» технологических компаний под гарантии РЖД как заказчика выделены субсидии трём проектам на общую сумму 443 млн рублей:
🔹 ООО «Транскон» - на производство систем климат-контроля для пассажирских вагонов и кабин управления локомотивом;
🔹 АО «Калугапутьмаш» - для подготовки к серийному выпуску 80-футовой вагон-платформы с максимальной скоростью движения 140 км/ч и сниженным влиянием на износ пути;
🔹 ООО «Татнефть-Пресскомпозит» - для производства быстровозводимых сборно-разборных модульных пассажирских платформ из композиционных материалов.
Грантовая программа реализуется в рамках федерального проекта «Взлет – от стартапа до IPO» госпрограммы Российской Федерации «Экономическое развитие и инновационная экономика». Она предполагает предоставление субсидии от 25 до 250 млн руб. на разработку инновационной высокотехнологичной продукции и ее последующее внедрение в крупных компаниях.
💰 В рамках федеральной грантовой программы «доращивания» технологических компаний под гарантии РЖД как заказчика выделены субсидии трём проектам на общую сумму 443 млн рублей:
🔹 ООО «Транскон» - на производство систем климат-контроля для пассажирских вагонов и кабин управления локомотивом;
🔹 АО «Калугапутьмаш» - для подготовки к серийному выпуску 80-футовой вагон-платформы с максимальной скоростью движения 140 км/ч и сниженным влиянием на износ пути;
🔹 ООО «Татнефть-Пресскомпозит» - для производства быстровозводимых сборно-разборных модульных пассажирских платформ из композиционных материалов.
Грантовая программа реализуется в рамках федерального проекта «Взлет – от стартапа до IPO» госпрограммы Российской Федерации «Экономическое развитие и инновационная экономика». Она предполагает предоставление субсидии от 25 до 250 млн руб. на разработку инновационной высокотехнологичной продукции и ее последующее внедрение в крупных компаниях.
🎉 РЖД — «Лидер природоохранной деятельности в России – 2022»
🏆 Наш проект по автоматизации мониторинга атмосферного воздуха на объектах Восточного полигона победил в номинации «Цифровые проекты в экологической сфере».
Конкурс проводился в рамках XI Международного форума «Здоровье человека и экология» в целях общественного поощрения предприятий за активную деятельность в области охраны окружающей среды и рационального природопользования.
В конкурсе приняли участие более 100 компаний.
🏆 Наш проект по автоматизации мониторинга атмосферного воздуха на объектах Восточного полигона победил в номинации «Цифровые проекты в экологической сфере».
Конкурс проводился в рамках XI Международного форума «Здоровье человека и экология» в целях общественного поощрения предприятий за активную деятельность в области охраны окружающей среды и рационального природопользования.
В конкурсе приняли участие более 100 компаний.
Новые путепроводы для нового диаметра
В минувшие выходные провели основные работы по надвижке путепровода на станции Малино, переместив на 61 метр и установив на опоры 830-тонную конструкцию длиной 110 метров.
Чтобы её собрать, возле станции была создана временная стройплощадка.
В следующем году Малино войдёт в состав МЦД-3, который свяжет Зеленоградский округ Москвы и подмосковное Раменское.
По путепроводу диаметральные поезда будут следовать в Крюково, в обратную сторону — по одному из путей снизу.
На линии МЦД-3 строим ещё 3 путепровода и тоннель. Возводим новую пассажирскую инфраструктуру на конечных станциях диаметра: ТПУ в Зеленограде и мост-конкорс в Раменском на остановочном пункте Ипподром.
Запуск диаметра запланирован на 2023 год.
В минувшие выходные провели основные работы по надвижке путепровода на станции Малино, переместив на 61 метр и установив на опоры 830-тонную конструкцию длиной 110 метров.
Чтобы её собрать, возле станции была создана временная стройплощадка.
В следующем году Малино войдёт в состав МЦД-3, который свяжет Зеленоградский округ Москвы и подмосковное Раменское.
По путепроводу диаметральные поезда будут следовать в Крюково, в обратную сторону — по одному из путей снизу.
На линии МЦД-3 строим ещё 3 путепровода и тоннель. Возводим новую пассажирскую инфраструктуру на конечных станциях диаметра: ТПУ в Зеленограде и мост-конкорс в Раменском на остановочном пункте Ипподром.
Запуск диаметра запланирован на 2023 год.
❗️Погрузка на сети РЖД в октябре составила 107 млн тонн
Это на 3% меньше, чем в октябре 2021 года. Таким образом, продолжаем сокращать отставание от прошлогодних показателей. Ещё в предыдущем месяце оно составляло 5,3%.
Снижение экспортных перевозок в значительной мере компенсируется ростом погрузки во внутрироссийском сообщении (в октябре — на 3,3%).
🗓 Всего за 10 месяцев погрузили 1 млрд 28,2 млн тонн (-3,6% к январю-октябрю 2021 года).
🟢 Улучшается динамика по строительным грузам (+4,9%) — за счёт увеличения объёма отправок в октябре на 12,7%.
➕ Активно растёт погрузка на железных дорогах восточного полигона: Восточно-Сибирской (+1,7% за январь-октябрь), Забайкальской (+6%), Дальневосточной (+6,1%).
Это на 3% меньше, чем в октябре 2021 года. Таким образом, продолжаем сокращать отставание от прошлогодних показателей. Ещё в предыдущем месяце оно составляло 5,3%.
Снижение экспортных перевозок в значительной мере компенсируется ростом погрузки во внутрироссийском сообщении (в октябре — на 3,3%).
🗓 Всего за 10 месяцев погрузили 1 млрд 28,2 млн тонн (-3,6% к январю-октябрю 2021 года).
🟢 Улучшается динамика по строительным грузам (+4,9%) — за счёт увеличения объёма отправок в октябре на 12,7%.
➕ Активно растёт погрузка на железных дорогах восточного полигона: Восточно-Сибирской (+1,7% за январь-октябрь), Забайкальской (+6%), Дальневосточной (+6,1%).
📈 Перевозки пассажиров в дальнем следовании на сети РЖД в октябре выросли на 16%
Всего в октябре поездки совершили 96,6 млн пассажиров (-3,9% к октябрю 2021 года). Из них:
🚉 в пригородных поездах – 88,4 млн человек (-5,4%),
🚆 в поездах дальнего следования – 8,2 млн человек (+16%).
За январь-октябрь по российским железным дорогам отправилось 947 млн пассажиров (+ 7,1%). В том числе:
🚉 в пригородных поездах – 855,3 млн человек (+ 6,2%),
🚆 в поездах дальнего следования – 91,8 млн человек (+ 15,5%).
Всего в октябре поездки совершили 96,6 млн пассажиров (-3,9% к октябрю 2021 года). Из них:
🚉 в пригородных поездах – 88,4 млн человек (-5,4%),
🚆 в поездах дальнего следования – 8,2 млн человек (+16%).
За январь-октябрь по российским железным дорогам отправилось 947 млн пассажиров (+ 7,1%). В том числе:
🚉 в пригородных поездах – 855,3 млн человек (+ 6,2%),
🚆 в поездах дальнего следования – 91,8 млн человек (+ 15,5%).
🚂 В Петербурге открыли памятник министру путей сообщения Михаилу Хилкову
Памятник выдающемуся государственному деятелю, руководившему отраслью с 1895 по 1905 год, установлен у Музея железных дорог России.
При Хилкове железные дороги страны получили масштабное развитие, соединив центральную часть России с Дальним Востоком.
С именем министра связано поступательное внедрение на железнодорожном транспорте новейших технологий, разработка нормативной и экономической базы, а также учреждение первого профессионального праздника – Дня железнодорожника.
Памятник выдающемуся государственному деятелю, руководившему отраслью с 1895 по 1905 год, установлен у Музея железных дорог России.
При Хилкове железные дороги страны получили масштабное развитие, соединив центральную часть России с Дальним Востоком.
С именем министра связано поступательное внедрение на железнодорожном транспорте новейших технологий, разработка нормативной и экономической базы, а также учреждение первого профессионального праздника – Дня железнодорожника.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚦 Открыли движение поездов к новому ТЛЦ «Уральский» в Екатеринбурге
Старт регулярному движению поездов от станции Аппаратная к новому транспортно-логистическому центру «Уральский» дал замглавы РЖД Алексей Шило. В режиме телемоста в мероприятии принял участие министр транспорта России Виталий Савельев.
🎙 «Сегодня мы встречаем поезд с контейнерами в полувагонах. Такую технологию вполне можно использовать, когда необходимо сбалансировать неравномерные экспортно-импортные потоки. Из портов Дальнего Востока груз будет передаваться на тыловые терминалы, а уже в Екатеринбурге будут формироваться контейнерные поезда прямым назначением по городам европейской части страны. Их можно будет развозить шаттлами на фитинговых платформах. Это сэкономит время всем участникам транспортной цепочки», — отметил Алексей Шило.
В перспективе транспортно-логистическая инфраструктура станции Аппаратная может стать удобным центром распределения контейнерных грузов по регионам УрФО, а также Сибири и Поволжья.
Старт регулярному движению поездов от станции Аппаратная к новому транспортно-логистическому центру «Уральский» дал замглавы РЖД Алексей Шило. В режиме телемоста в мероприятии принял участие министр транспорта России Виталий Савельев.
🎙 «Сегодня мы встречаем поезд с контейнерами в полувагонах. Такую технологию вполне можно использовать, когда необходимо сбалансировать неравномерные экспортно-импортные потоки. Из портов Дальнего Востока груз будет передаваться на тыловые терминалы, а уже в Екатеринбурге будут формироваться контейнерные поезда прямым назначением по городам европейской части страны. Их можно будет развозить шаттлами на фитинговых платформах. Это сэкономит время всем участникам транспортной цепочки», — отметил Алексей Шило.
В перспективе транспортно-логистическая инфраструктура станции Аппаратная может стать удобным центром распределения контейнерных грузов по регионам УрФО, а также Сибири и Поволжья.
♻️ Более четырёх тонн вторсырья собрали с помощью фандоматов на вокзалах с начала этого года
🔝 Лидер – Ярославский вокзал, там на переработку сдали 52 тысячи бутылок и банок. Следом идут Ленинградский и Ладожский вокзалы – 16 и 14 тысяч соответственно.
Чаще всего в фандоматы попадает пластик — 76% от всего объема. Остальные 24% — алюминиевые банки. После попадания тары в автомат, он прессует её и распределяет для передачи на переработку.
💚 За бережное отношение к природе пользователям фандоматов начисляются бонусы. Их можно потратить на товары и услуги партнёров программы.
🏛 Сейчас фандоматы есть на вокзалах Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Нижнего Новгорода, Краснодара и Сочи.
🔜 Но уже скоро на вокзалах России будет установлено ещё 70 фандоматов.
🔝 Лидер – Ярославский вокзал, там на переработку сдали 52 тысячи бутылок и банок. Следом идут Ленинградский и Ладожский вокзалы – 16 и 14 тысяч соответственно.
Чаще всего в фандоматы попадает пластик — 76% от всего объема. Остальные 24% — алюминиевые банки. После попадания тары в автомат, он прессует её и распределяет для передачи на переработку.
💚 За бережное отношение к природе пользователям фандоматов начисляются бонусы. Их можно потратить на товары и услуги партнёров программы.
🏛 Сейчас фандоматы есть на вокзалах Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Нижнего Новгорода, Краснодара и Сочи.
🔜 Но уже скоро на вокзалах России будет установлено ещё 70 фандоматов.