📍 Глава РЖД Олег Белозёров посетил стройплощадку обхода горного участка Шкотово – Смоляниново в Приморье
Он ознакомился с ходом работ, на месте пообщался со строителями и вручил награды лучшим сотрудникам.
Существующая железная дорога в Находку во многом повторяет сложный рельеф местности, имеет резкие повороты, подъёмы и спуски.
Чтобы преодолеть горный участок, приходится расцеплять поезда или ставить подталкивающий локомотив. Это усложняет перевозочный процесс и не позволяет увеличивать объём перевозок.
Для уменьшения уклона строится обходной участок. Его общая протяжённость – около 10 км, включая два однопутных тоннеля длиной по 1400 метров. Их проходка уже начата, на примыкающих участках ведётся отсыпка насыпи.
Это один из крупнейших объектов второго этапа развития восточного полигона. Объём инвестиций – около 30 млрд рублей.
Реализация проекта позволит увеличить вес поездов в направлении портов Находкинского узла с 6300 до 7100 тонн, а пропускную способность – с 65 до 72 пар поездов.
Он ознакомился с ходом работ, на месте пообщался со строителями и вручил награды лучшим сотрудникам.
Существующая железная дорога в Находку во многом повторяет сложный рельеф местности, имеет резкие повороты, подъёмы и спуски.
Чтобы преодолеть горный участок, приходится расцеплять поезда или ставить подталкивающий локомотив. Это усложняет перевозочный процесс и не позволяет увеличивать объём перевозок.
Для уменьшения уклона строится обходной участок. Его общая протяжённость – около 10 км, включая два однопутных тоннеля длиной по 1400 метров. Их проходка уже начата, на примыкающих участках ведётся отсыпка насыпи.
Это один из крупнейших объектов второго этапа развития восточного полигона. Объём инвестиций – около 30 млрд рублей.
Реализация проекта позволит увеличить вес поездов в направлении портов Находкинского узла с 6300 до 7100 тонн, а пропускную способность – с 65 до 72 пар поездов.
«Полосатый» рейс отправился из Владивостока в Москву 🐅
🚆 Поезд «Россия» получил тематическое оформление: вагоны украсили изображения тигров. А во время путешествия пассажиры смогут ознакомиться с интересными фактами о жизни не только этих хищников, но и других краснокнижных животных.
🚆 Современные вагоны оснащены всем необходимым для комфортной поездки:
🔌 розетки и usb-зарядки возле каждого места;
💡 индивидуальные светильники и кондиционеры;
🚿 биотуалеты и душевые.
🚆 Самый длинный пассажирский ж/д маршрут в мире (9288 км) провезёт идею сохранения и изучения редких видов животных через всю страну – от Владивостока до Москвы.
🐅 РЖД постоянно поддерживают мероприятия, направленные на сохранение редких видов животных и природы по всей стране и, особенно, на Восточном полигоне. Только в 2021 году холдинг реализовал 16 проектов по сохранению и восстановлению численности редких животных. Крупнейший из них - научная экспедиция по изучению байкальской нерпы.
Подробнее
🚆 Поезд «Россия» получил тематическое оформление: вагоны украсили изображения тигров. А во время путешествия пассажиры смогут ознакомиться с интересными фактами о жизни не только этих хищников, но и других краснокнижных животных.
🚆 Современные вагоны оснащены всем необходимым для комфортной поездки:
🔌 розетки и usb-зарядки возле каждого места;
💡 индивидуальные светильники и кондиционеры;
🚿 биотуалеты и душевые.
🚆 Самый длинный пассажирский ж/д маршрут в мире (9288 км) провезёт идею сохранения и изучения редких видов животных через всю страну – от Владивостока до Москвы.
🐅 РЖД постоянно поддерживают мероприятия, направленные на сохранение редких видов животных и природы по всей стране и, особенно, на Восточном полигоне. Только в 2021 году холдинг реализовал 16 проектов по сохранению и восстановлению численности редких животных. Крупнейший из них - научная экспедиция по изучению байкальской нерпы.
Подробнее
🇧🇾 В Беларусь на туристическом поезде!
🚂 По многочисленным просьбам и для тех, кто не успел воспользоваться нашим предложением поехать в «Белорусский вояж» на туристическом поезде в августе, назначили еще несколько рейсов.
Ближайшие из них: 30 сентября, 28 октября и 3 ноября.
🗺 Маршруты те же:
Москва ➡️ Брест ➡️ Минск ➡️ Москва,
Москва ➡️ Гродно ➡️ Минск ➡️ Москва.
🙌 При этом мы учли пожелания туристов и, наряду со стандартными экскурсионными программами, предлагаем две дополнительных – без посещения замкового комплекса «Мир». Теперь у любителей самостоятельных прогулок в Минске будет больше свободного времени.
🚆 Как всегда, путешествие пройдет в формате «поезд – отель» (ночью – едем, днем – гуляем). В составе поезда спальные вагоны купе и СВ ❄️ с кондиционерами, 🚿 душевыми кабинами, 🔌 розетками, а также 🍽 вагон-ресторан.
🧐 Чтобы отправиться в путешествие, надо оформить туристический пакет, включающий проезд на поезде, экскурсионную программу, трансфер и питание.
Подробнее
🚂 По многочисленным просьбам и для тех, кто не успел воспользоваться нашим предложением поехать в «Белорусский вояж» на туристическом поезде в августе, назначили еще несколько рейсов.
Ближайшие из них: 30 сентября, 28 октября и 3 ноября.
🗺 Маршруты те же:
Москва ➡️ Брест ➡️ Минск ➡️ Москва,
Москва ➡️ Гродно ➡️ Минск ➡️ Москва.
🙌 При этом мы учли пожелания туристов и, наряду со стандартными экскурсионными программами, предлагаем две дополнительных – без посещения замкового комплекса «Мир». Теперь у любителей самостоятельных прогулок в Минске будет больше свободного времени.
🚆 Как всегда, путешествие пройдет в формате «поезд – отель» (ночью – едем, днем – гуляем). В составе поезда спальные вагоны купе и СВ ❄️ с кондиционерами, 🚿 душевыми кабинами, 🔌 розетками, а также 🍽 вагон-ресторан.
🧐 Чтобы отправиться в путешествие, надо оформить туристический пакет, включающий проезд на поезде, экскурсионную программу, трансфер и питание.
Подробнее
🎉 Победители конкурса «Большая перемена» отправились в «Путешествие мечты»
🗺 Ребята проедут через всю страну от Санкт-Петербурга до Владивостока, сделав остановки в Москве, Казани, Екатеринбурге, Красноярске, Иркутске, Чите и других городах.
🎙 «Это не просто путешествие, но еще и образовательная программа, в рамках которой вы познакомитесь с географией нашей страны, узнаете много нового об истории российских городов. Это путешествие вам понравится и запомнится на всю жизнь. Вы молодцы!», – сказал замглавы РЖД Дмитрий Пегов, пожелав ребятам счастливого пути и много новых впечатлений.
Школьники посетят более 70 экскурсионных объектов от 🚂 Музея РЖД до 🚨 Токаревского маяка, увидят ⛰ Уральские горы, проедут по 🛤 Кругобайкальской железной дороге и т.д.
Поездка организована в формате «поезд-отель» и будет максимально комфортной. Для детей организовано горячее четырехразовое питание в 🍽 вагонах-ресторанах, 🚿 душевые, а также специально оборудованные вагоны 📝 для прослушивания лекций, учебы и игр.
🗺 Ребята проедут через всю страну от Санкт-Петербурга до Владивостока, сделав остановки в Москве, Казани, Екатеринбурге, Красноярске, Иркутске, Чите и других городах.
🎙 «Это не просто путешествие, но еще и образовательная программа, в рамках которой вы познакомитесь с географией нашей страны, узнаете много нового об истории российских городов. Это путешествие вам понравится и запомнится на всю жизнь. Вы молодцы!», – сказал замглавы РЖД Дмитрий Пегов, пожелав ребятам счастливого пути и много новых впечатлений.
Школьники посетят более 70 экскурсионных объектов от 🚂 Музея РЖД до 🚨 Токаревского маяка, увидят ⛰ Уральские горы, проедут по 🛤 Кругобайкальской железной дороге и т.д.
Поездка организована в формате «поезд-отель» и будет максимально комфортной. Для детей организовано горячее четырехразовое питание в 🍽 вагонах-ресторанах, 🚿 душевые, а также специально оборудованные вагоны 📝 для прослушивания лекций, учебы и игр.
Глава РЖД Олег Белозёров и губернатор Амурской области Василий Орлов обсудили на полях ВЭФ-22 проект строительства железнодорожного моста через Амур
Новый железнодорожный мостовой переход Джалинда (Амурская область) - Мохэ (КНР) может быть создан на базе закрытого в настоящее время пути необщего пользования Сковородино – Рейново протяженностью 68 км, примыкающего к железнодорожной станции Сковородино Забайкальской железной дороги.
Глава РЖД подчеркнул, что считает проект интересным. По мнению участников встречи, строительство мостового перехода целесообразно рассматривать с участием инвесторов, в том числе по схеме государственно-частного партнерства.
Стороны договорились создать рабочую группу, в том числе для проработки проекта с китайской стороной.
Новый железнодорожный мостовой переход Джалинда (Амурская область) - Мохэ (КНР) может быть создан на базе закрытого в настоящее время пути необщего пользования Сковородино – Рейново протяженностью 68 км, примыкающего к железнодорожной станции Сковородино Забайкальской железной дороги.
Глава РЖД подчеркнул, что считает проект интересным. По мнению участников встречи, строительство мостового перехода целесообразно рассматривать с участием инвесторов, в том числе по схеме государственно-частного партнерства.
Стороны договорились создать рабочую группу, в том числе для проработки проекта с китайской стороной.
❗️ РЖД и FESCO отправили из Владивостока первый поезд с вьетнамскими грузами с использованием смарт-контрактов
Сигнал к отправлению через электронную систему дали сегодня во Владивостокском морском торговом порту главы компаний - Олег Белозёров и Аркадий Коростелёв.
👨💻 Применение смарт-контрактов подразумевает заключение электронных договоров с помощью механизмов цифровой безопасности.
🖥 Все операции с контейнерами производятся автоматически и попадают в систему «Распределенный реестр данных грузовых перевозок» РЖД.
🔎 Пользователи могут отслеживать все этапы перевозки, включая статус заявок, подачу и осмотр вагонов, отправление и определение местоположения контейнеров.
🌐 Использование сервиса на интермодальных маршрутах из стран Азиатско-Тихоокеанского региона через Владивосток позволит сделать транспортировку грузов по железной дороге максимально прозрачной.
Сигнал к отправлению через электронную систему дали сегодня во Владивостокском морском торговом порту главы компаний - Олег Белозёров и Аркадий Коростелёв.
👨💻 Применение смарт-контрактов подразумевает заключение электронных договоров с помощью механизмов цифровой безопасности.
🖥 Все операции с контейнерами производятся автоматически и попадают в систему «Распределенный реестр данных грузовых перевозок» РЖД.
🔎 Пользователи могут отслеживать все этапы перевозки, включая статус заявок, подачу и осмотр вагонов, отправление и определение местоположения контейнеров.
🌐 Использование сервиса на интермодальных маршрутах из стран Азиатско-Тихоокеанского региона через Владивосток позволит сделать транспортировку грузов по железной дороге максимально прозрачной.
Включение в туристические маршруты Кругобайкальской железной дороги может стать драйвером для роста пассажирских перевозок
Развитие внутреннего туризма обсуждалось на встрече главы РЖД Олега Белозёрова и губернатора Иркутской области Игоря Кобзева.
В частности, речь шла об активном задействовании Кругобайкальской железной дороги в туристических программах.
🎙 Включение в туристические маршруты Кругобайкальской железной дороги может стать драйвером для роста пассажирских перевозок и развития всей сопутствующей инфраструктуры. Готовы поддерживать в этом руководство Иркутской области, - сказал Олег Белозёров.
🎙 Мы рассматриваем Порт Байкал как точку притяжения. Маршрут Иркутск – «Тальцы» попал в мастер-план корпорации «Туризм.РФ». Дальше можно водным транспортом попасть в Порт Байкал и по железной дороге доехать до Слюдянки и Байкальска. Мне кажется, для туристов это будет хороший познавательный маршрут, – подчеркнул Игорь Кобзев.
Развитие внутреннего туризма обсуждалось на встрече главы РЖД Олега Белозёрова и губернатора Иркутской области Игоря Кобзева.
В частности, речь шла об активном задействовании Кругобайкальской железной дороги в туристических программах.
🎙 Включение в туристические маршруты Кругобайкальской железной дороги может стать драйвером для роста пассажирских перевозок и развития всей сопутствующей инфраструктуры. Готовы поддерживать в этом руководство Иркутской области, - сказал Олег Белозёров.
🎙 Мы рассматриваем Порт Байкал как точку притяжения. Маршрут Иркутск – «Тальцы» попал в мастер-план корпорации «Туризм.РФ». Дальше можно водным транспортом попасть в Порт Байкал и по железной дороге доехать до Слюдянки и Байкальска. Мне кажется, для туристов это будет хороший познавательный маршрут, – подчеркнул Игорь Кобзев.
💬 Строить быстрее, больше и качественнее - приоритетные задачи для РЖД
За последние 10 лет РЖД обеспечили прирост провозной способности восточного полигона, сравнимый с тем, что был достигнут при строительстве БАМа Советским Союзом с 1974 по 1989 год.
Об этом заявил замглавы РЖД Андрей Макаров в дискуссии на ВЭФ-22, посвящённой развитию БАМа и Транссиба.
РЖД досрочно, ещё по итогам 2020 года, достигли целевого показателя по первому этапу развития - возможности перевозки 144 млн тонн грузов в восточном направлении.
Уже развёрнута стройка по объектам второго этапа, предусматривающего рост провозной способности до 180 млн тонн к 2024 году. Несмотря на все сюрпризы погоды (поздняя весна, затяжные дожди), она идёт с опережением графика.
По итогам 8 месяцев 2022 года выполнено работ на 66 млрд рублей - в 2 раза больше, чем за тот же период прошлого года. На объектах трудится 13,5 тыс. человек.
РЖД не планируют останавливаться. Прорабатывается третий этап, который даст мощность 210 млн тонн к 2028 году.
За последние 10 лет РЖД обеспечили прирост провозной способности восточного полигона, сравнимый с тем, что был достигнут при строительстве БАМа Советским Союзом с 1974 по 1989 год.
Об этом заявил замглавы РЖД Андрей Макаров в дискуссии на ВЭФ-22, посвящённой развитию БАМа и Транссиба.
РЖД досрочно, ещё по итогам 2020 года, достигли целевого показателя по первому этапу развития - возможности перевозки 144 млн тонн грузов в восточном направлении.
Уже развёрнута стройка по объектам второго этапа, предусматривающего рост провозной способности до 180 млн тонн к 2024 году. Несмотря на все сюрпризы погоды (поздняя весна, затяжные дожди), она идёт с опережением графика.
По итогам 8 месяцев 2022 года выполнено работ на 66 млрд рублей - в 2 раза больше, чем за тот же период прошлого года. На объектах трудится 13,5 тыс. человек.
РЖД не планируют останавливаться. Прорабатывается третий этап, который даст мощность 210 млн тонн к 2028 году.
💬 Не все перевозки энергоносителей одинаково эффективны
В условиях высокой загрузки восточного полигона необходимо оптимально использовать его мощности.
На это замглавы РЖД Алексей Шило обратил внимание участников сессии ВЭФ-22 "Эффективная энергетика – баланс экономики и экологии".
"Когда мы говорим про поставку угля для нужд энергетики и ЖКХ, важно выбирать оптимальную логистику. В условиях, когда грузы разворачиваются на восток, наблюдается тенденция наращивания перевозок энергоносителей, прежде всего угля, для потребителей внутри восточного полигона", - сказал Алексей Шило.
Например, Кузбасс нарастил поставки угля в адрес Русгидро на Дальний Восток на 66% к прошлому году.
Уголь для Нерюнгринской ГЭС в Якутии везётся из Казахстана, хотя поставки с близлежащих месторождений, под которые и строилась электростанция, были бы дешевле.
Поставка угля для Приморского филиала ДГК из Бурятии была бы на 20% дешевле, чем из Кузбасса. А из Амурской области стоимость оказалась бы ещё на 17% ниже.
В условиях высокой загрузки восточного полигона необходимо оптимально использовать его мощности.
На это замглавы РЖД Алексей Шило обратил внимание участников сессии ВЭФ-22 "Эффективная энергетика – баланс экономики и экологии".
"Когда мы говорим про поставку угля для нужд энергетики и ЖКХ, важно выбирать оптимальную логистику. В условиях, когда грузы разворачиваются на восток, наблюдается тенденция наращивания перевозок энергоносителей, прежде всего угля, для потребителей внутри восточного полигона", - сказал Алексей Шило.
Например, Кузбасс нарастил поставки угля в адрес Русгидро на Дальний Восток на 66% к прошлому году.
Уголь для Нерюнгринской ГЭС в Якутии везётся из Казахстана, хотя поставки с близлежащих месторождений, под которые и строилась электростанция, были бы дешевле.
Поставка угля для Приморского филиала ДГК из Бурятии была бы на 20% дешевле, чем из Кузбасса. А из Амурской области стоимость оказалась бы ещё на 17% ниже.
🚧 При высоком спросе на перевозки в Китай мощности пограничных пунктов пропуска остаются недозагруженными
📌 Причина – сохраняющиеся со стороны КНР ковидные ограничения. Выход – диверсификация поставок через порты Дальнего Востока и Азово-Черноморского бассейна, задействование транспортного коридора Север-Юг, мультимодальных маршрутов с использованием речного транспорта.
🎙 Об этом рассказал замглавы РЖД Алексей Шило на сессии ВЭФ-22 «Лес: от сырья до конечного продукта». По его словам, в 2022 году количество грузоотправителей, отгружающих лесопродукцию на восток, удвоилось.
📊 При этом компания отмечает увеличение доли пиломатериалов в общем объёме экспортных перевозок продукции лесопромышленного комплекса. С начала года доля составила уже 64%, и тенденция к её росту будет укрепляться.
📈 Причём существенно выросли объемы завоза сырья на деревообрабатывающие предприятия Восточной Сибири и Дальнего Востока. Что также дает предпосылки к росту сбыта более дорогостоящей товарной лесопродукции – как за рубеж, так и на внутренний рынок.
📌 Причина – сохраняющиеся со стороны КНР ковидные ограничения. Выход – диверсификация поставок через порты Дальнего Востока и Азово-Черноморского бассейна, задействование транспортного коридора Север-Юг, мультимодальных маршрутов с использованием речного транспорта.
🎙 Об этом рассказал замглавы РЖД Алексей Шило на сессии ВЭФ-22 «Лес: от сырья до конечного продукта». По его словам, в 2022 году количество грузоотправителей, отгружающих лесопродукцию на восток, удвоилось.
📊 При этом компания отмечает увеличение доли пиломатериалов в общем объёме экспортных перевозок продукции лесопромышленного комплекса. С начала года доля составила уже 64%, и тенденция к её росту будет укрепляться.
📈 Причём существенно выросли объемы завоза сырья на деревообрабатывающие предприятия Восточной Сибири и Дальнего Востока. Что также дает предпосылки к росту сбыта более дорогостоящей товарной лесопродукции – как за рубеж, так и на внутренний рынок.
💼 РЖД и Минтранс России на Восточном экономическом форуме заключили ряд соглашений, направленных на развитие транспортно-логистической инфраструктуры:
✍🏻 с компанией «ФинИнвест» и администрациями Приморского и Хабаровского краев - соглашения о взаимодействии при реализации проектов ТЛЦ «Артём» и «Хабаровский»;
✍🏻 с АО «РЖД Бизнес Актив» и правительством Приморского края - соглашение о взаимодействии при реализации проекта ТЛЦ «Контейнерный терминал Гродеково»;
✍🏻 с ПАО «ТрансКонтейнер» и администрацией Приморского края - соглашение о взаимодействии при реализации проекта ТЛЦ «Угловая».
Совместно проведём предварительную оценку инвестиций, определим оптимальные схемы управления и предполагаемые источники финансирования, подготовим «дорожные карты» по реализации проектов.
Развитие сети ТЛЦ направлено на снижение логистических издержек, повышение скорости и надежности доставки грузов, создание благоприятной инвестиционной среды в регионах.
✍🏻 с компанией «ФинИнвест» и администрациями Приморского и Хабаровского краев - соглашения о взаимодействии при реализации проектов ТЛЦ «Артём» и «Хабаровский»;
✍🏻 с АО «РЖД Бизнес Актив» и правительством Приморского края - соглашение о взаимодействии при реализации проекта ТЛЦ «Контейнерный терминал Гродеково»;
✍🏻 с ПАО «ТрансКонтейнер» и администрацией Приморского края - соглашение о взаимодействии при реализации проекта ТЛЦ «Угловая».
Совместно проведём предварительную оценку инвестиций, определим оптимальные схемы управления и предполагаемые источники финансирования, подготовим «дорожные карты» по реализации проектов.
Развитие сети ТЛЦ направлено на снижение логистических издержек, повышение скорости и надежности доставки грузов, создание благоприятной инвестиционной среды в регионах.
🤝 Глава РЖД Олег Белозёров провёл на ВЭФ-22 рабочую встречу с губернатором Забайкальского края Александром Осиповым
Рассмотрели возможность модернизации инфраструктуры на погранпереходе Забайкальск - Маньчжурия для увеличения передачи грузов после снятия Китаем ковидных ограничений.
Олег Белозёров подчеркнул заинтересованность РЖД в дополнительном пропуске поездов через границу, однако отметил, что в настоящее время погранпереходы остаются недозагруженными.
Среди перспективных проектов - создание нового железнодорожного погранперехода через Приаргунск, который даст выход к Транссибу приграничным провинциям Китая Внутренняя Монголия и Хэйлунцзян. Со стороны КНР для этого планируется строительство соединительной линии длиной 192 км.
Также рассматривается использование пункта пропуска Соловьёвск - Эрэнцав с созданием примыкания к железнодорожной сети Монголии. При условии дополнительного развития инфраструктуры Улан-Баторской железной дороги это позволит организовать ещё один канал транзита грузов в Китай.
Рассмотрели возможность модернизации инфраструктуры на погранпереходе Забайкальск - Маньчжурия для увеличения передачи грузов после снятия Китаем ковидных ограничений.
Олег Белозёров подчеркнул заинтересованность РЖД в дополнительном пропуске поездов через границу, однако отметил, что в настоящее время погранпереходы остаются недозагруженными.
Среди перспективных проектов - создание нового железнодорожного погранперехода через Приаргунск, который даст выход к Транссибу приграничным провинциям Китая Внутренняя Монголия и Хэйлунцзян. Со стороны КНР для этого планируется строительство соединительной линии длиной 192 км.
Также рассматривается использование пункта пропуска Соловьёвск - Эрэнцав с созданием примыкания к железнодорожной сети Монголии. При условии дополнительного развития инфраструктуры Улан-Баторской железной дороги это позволит организовать ещё один канал транзита грузов в Китай.
🇷🇺🇨🇳 Объем железнодорожных перевозок между РФ и КНР за 7 месяцев 2022 года вырос на 6 %
Об этом сообщил глава РЖД Олег Белозёров, выступая на сессии «Российско-китайское сотрудничество в новую эпоху» на ВЭФ-22. Он также обозначил три основные задачи, над решением которых работают российские и китайские железнодорожники, чтобы обеспечить увеличение товарооборота между двумя странами:
🔹 повышение эффективности работы существующих погранпереходов;
🔹 создание новых переходов и трансграничных инфраструктурных объектов;
🔹 развитие цифрового взаимодействия.
🎙 «Мы считаем, что надо открывать большее количество пунктов пропуска, причем не только на территории России – мы сейчас активно работаем с коллегами и в Монголии, и в Казахстане. Считаем, что это тоже даст очень серьезный прирост», – сказал глава РЖД.
По его мнению, также важно обеспечить «перевод в цифру» товаросопроводительных документов, что сократит объем операций в пунктах пропуска.
Кроме того, Олег Белозёров подчеркнул, что РЖД уделяют приоритетное внимание расширению пропускных и провозных способностей восточного полигона:
🎙 «Я хочу еще раз заверить, что мы свои объемы точно выполним: в 2024 году будут перевезены 180 млн тонн».
Об этом сообщил глава РЖД Олег Белозёров, выступая на сессии «Российско-китайское сотрудничество в новую эпоху» на ВЭФ-22. Он также обозначил три основные задачи, над решением которых работают российские и китайские железнодорожники, чтобы обеспечить увеличение товарооборота между двумя странами:
🔹 повышение эффективности работы существующих погранпереходов;
🔹 создание новых переходов и трансграничных инфраструктурных объектов;
🔹 развитие цифрового взаимодействия.
🎙 «Мы считаем, что надо открывать большее количество пунктов пропуска, причем не только на территории России – мы сейчас активно работаем с коллегами и в Монголии, и в Казахстане. Считаем, что это тоже даст очень серьезный прирост», – сказал глава РЖД.
По его мнению, также важно обеспечить «перевод в цифру» товаросопроводительных документов, что сократит объем операций в пунктах пропуска.
Кроме того, Олег Белозёров подчеркнул, что РЖД уделяют приоритетное внимание расширению пропускных и провозных способностей восточного полигона:
🎙 «Я хочу еще раз заверить, что мы свои объемы точно выполним: в 2024 году будут перевезены 180 млн тонн».