⚡️ Контейнерные перевозки обновили максимумы
2️⃣ Объёмы перевозок контейнеров в 2021 году продемонстрировали сразу два рекорда.
🚇 В транзитном сообщении перевезли 1 млн 76 тыс. ДФЭ (рост по сравнению с 2020 годом в 1,3 раза).
📈 В целом объём контейнерных перевозок по итогам прошлого года превысил 6,5 млн ДФЭ – это также исторический максимум.
✖️2️⃣ И ещё один существенный факт: за последние пять лет перевозки грузов в контейнерах по сети РЖД удвоились.
Подробнее
2️⃣ Объёмы перевозок контейнеров в 2021 году продемонстрировали сразу два рекорда.
🚇 В транзитном сообщении перевезли 1 млн 76 тыс. ДФЭ (рост по сравнению с 2020 годом в 1,3 раза).
📈 В целом объём контейнерных перевозок по итогам прошлого года превысил 6,5 млн ДФЭ – это также исторический максимум.
✖️2️⃣ И ещё один существенный факт: за последние пять лет перевозки грузов в контейнерах по сети РЖД удвоились.
Подробнее
🏥 Открыли в Иваново клинический комплекс после реконструкции
На площади почти 10 тыс. м² была проведена полная реконструкция стационара и поликлиники: выполнен ремонт помещений и обновлено оборудование. Амбулаторно здесь сможет лечиться до 500 пациентов вдень, стационар дневного и круглосуточного пребывания рассчитан на 111 коек, а всего к медучреждению прикреплено более 30 тысяч жителей Ивановской области.
В первый день работы клинику посетили руководитель «РЖД-Медицина» Елена Жидкова и губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский.
На площади почти 10 тыс. м² была проведена полная реконструкция стационара и поликлиники: выполнен ремонт помещений и обновлено оборудование. Амбулаторно здесь сможет лечиться до 500 пациентов вдень, стационар дневного и круглосуточного пребывания рассчитан на 111 коек, а всего к медучреждению прикреплено более 30 тысяч жителей Ивановской области.
В первый день работы клинику посетили руководитель «РЖД-Медицина» Елена Жидкова и губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский.
🚉 РЖД и Калининградская область обсудили развитие пассажирского комплекса в регионе
🤝 В Калининграде состоялась рабочая встреча замглавы РЖД Дмитрия Пегова и губернатора Калининградской области Антона Алиханова.
На встрече обсудили актуальные вопросы развития пригородных пассажирских перевозок и обновления парка пригородных поездов в регионе.
Особое внимание стороны уделили вопросам 🏞 организации туристических перевозок и 📲 развитию платежных сервисов на железнодорожном транспорте для жителей области и туристов.
🤝 В Калининграде состоялась рабочая встреча замглавы РЖД Дмитрия Пегова и губернатора Калининградской области Антона Алиханова.
На встрече обсудили актуальные вопросы развития пригородных пассажирских перевозок и обновления парка пригородных поездов в регионе.
Особое внимание стороны уделили вопросам 🏞 организации туристических перевозок и 📲 развитию платежных сервисов на железнодорожном транспорте для жителей области и туристов.
🎉 «РЖД Бонус»: миллион новых участников за 2021 год
Мы предлагаем – вы поддерживаете. Об этом говорит стабильный рост числа участников программы лояльности «РЖД Бонус». За прошедший год их стало больше еще на миллион. Все они активно пользуются специальными предложениями и акциями при покупке билетов.
За почти 10 лет существования программа объединила свыше 7 млн пассажиров дальнего следования. Чаще всего они путешествуют из Москвы в Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород, Ярославль и Брянск.
Каждая поездка приносит им новые баллы на карту лояльности, которые можно копить и обменивать на премиальные билеты. 👍 На сегодня таких билетов оформлено уже более 2,4 млн.
😇 Также карта лояльности позволяет совершать добрые дела: накопленные баллы можно переводить в пользу благотворительных организаций.
✅ Если у вас еще нет карты лояльности, вы можете перейти на официальный сайт «РЖД Бонус» и узнать о ней подробную информацию.
Мы предлагаем – вы поддерживаете. Об этом говорит стабильный рост числа участников программы лояльности «РЖД Бонус». За прошедший год их стало больше еще на миллион. Все они активно пользуются специальными предложениями и акциями при покупке билетов.
За почти 10 лет существования программа объединила свыше 7 млн пассажиров дальнего следования. Чаще всего они путешествуют из Москвы в Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород, Ярославль и Брянск.
Каждая поездка приносит им новые баллы на карту лояльности, которые можно копить и обменивать на премиальные билеты. 👍 На сегодня таких билетов оформлено уже более 2,4 млн.
😇 Также карта лояльности позволяет совершать добрые дела: накопленные баллы можно переводить в пользу благотворительных организаций.
✅ Если у вас еще нет карты лояльности, вы можете перейти на официальный сайт «РЖД Бонус» и узнать о ней подробную информацию.
🏋️♂️ Везём такое, что другим не под силу
🏗 Организовали перевозку негабаритного оборудования для гидроэнергетиков.
💧 Для Саяно-Шушенского гидроэнергокомплекса в Хакасию доставили из Воронежской области трансформатор.
Его масса – 236 тонн, длина – 8 метров, высота – более 4 метров. Для доставки агрегата-гиганта использовался особый подвижной состав – сочленённый транспортер длиной почти 36 метров, предназначенный для перевозки сверхнегабаритных грузов.
💧 А на Бурейскую ГЭС отправили крупногабаритные конструкции двух резервных секций затворов для водосброса общим весом около 70 тонн.
Для их транспортировки использованы универсальные платформы, на которых груз из Мурома преодолеет в общей сложности около 7,6 тыс. км.
🏗 Организовали перевозку негабаритного оборудования для гидроэнергетиков.
💧 Для Саяно-Шушенского гидроэнергокомплекса в Хакасию доставили из Воронежской области трансформатор.
Его масса – 236 тонн, длина – 8 метров, высота – более 4 метров. Для доставки агрегата-гиганта использовался особый подвижной состав – сочленённый транспортер длиной почти 36 метров, предназначенный для перевозки сверхнегабаритных грузов.
💧 А на Бурейскую ГЭС отправили крупногабаритные конструкции двух резервных секций затворов для водосброса общим весом около 70 тонн.
Для их транспортировки использованы универсальные платформы, на которых груз из Мурома преодолеет в общей сложности около 7,6 тыс. км.
💻 Пассажиры оформили на 50% больше электронных билетов в прошлом году, чем в 2020-м
Всего в 2021 году на поезда дальнего следования было куплено 74 млн электронных билетов. Доля электронных продаж составила 69% от общего объёма. А в отдельные дни декабря доля электронных билетов достигала 76%.
☝️ В среднем через интернет ежедневно оформлялось порядка 200 тыс. билетов, а в пиковые даты – 300 тыс.
Рост электронных продаж связан с активным развитием онлайн-сервисов РЖД.
Например, сегодня онлайн можно купить билеты ♿️ в специальные купе для маломобильных граждан. В прошлом году пассажиры с ограниченными физическими возможностями оформили более 9 тыс. мест (+6% к 2020 году).
📲 Пользователи смартфонов на базе операционных систем iOS и Android через мобильное приложение «РЖД Пассажирам» в ушедшем году приобрели более 26 млн билетов на поезда дальнего следования (35% от общего объема электронных продаж).
Всего в 2021 году на поезда дальнего следования было куплено 74 млн электронных билетов. Доля электронных продаж составила 69% от общего объёма. А в отдельные дни декабря доля электронных билетов достигала 76%.
☝️ В среднем через интернет ежедневно оформлялось порядка 200 тыс. билетов, а в пиковые даты – 300 тыс.
Рост электронных продаж связан с активным развитием онлайн-сервисов РЖД.
Например, сегодня онлайн можно купить билеты ♿️ в специальные купе для маломобильных граждан. В прошлом году пассажиры с ограниченными физическими возможностями оформили более 9 тыс. мест (+6% к 2020 году).
📲 Пользователи смартфонов на базе операционных систем iOS и Android через мобильное приложение «РЖД Пассажирам» в ушедшем году приобрели более 26 млн билетов на поезда дальнего следования (35% от общего объема электронных продаж).
🧮 Подвели итоги работы с малым и средним бизнесом в 2021 году: погрузка выросла на 15%, доля в закупках – почти четверть.
🤝 Глава РЖД Олег Белозёров и представители «ОПОРЫ РОССИИ» обсудили вопросы сотрудничества с малым и средним бизнесом (МСП). Во встрече участвовали президент общественной организации Александр Калинин и вице-президент Глеб Киндер.
💬 Ушедший год был непростым, но во многом успешным, несмотря на сложные эпидемиологические условия. РЖД не только стремятся оказывать максимально качественные транспортные услуги для предприятий малого и среднего предпринимательства, но и предоставили скидки от 9,4% – до 50% к тарифу в зависимости от рода груза и типа перевозки. Можете быть уверены, что и перевозки грузов, и закупки находятся у нас на особом контроле, - сказал Олег Белозёров.
📈 Погрузка грузов на железную дорогу малым и средним бизнесом выросла в 2021 году на 15%, до 173,6 млн тонн, погрузка на экспорт – на 11%, до 49,6 млн тонн. В итоге доля МСП в общем объёме грузоперевозок достигла 13,5%.
💰 Все закупки у МСП в 2021 году были проведены в электронной форме и составили около 220 млрд рублей. Это почти 25% от общего объема закупок РЖД. Конкуренция МСП на торгах позволила РЖД сэкономить около 4 млрд рублей.
📝 Договорились совместно определить дальнейшие направления сотрудничества и зафиксировать их в соглашении.
🤝 Глава РЖД Олег Белозёров и представители «ОПОРЫ РОССИИ» обсудили вопросы сотрудничества с малым и средним бизнесом (МСП). Во встрече участвовали президент общественной организации Александр Калинин и вице-президент Глеб Киндер.
💬 Ушедший год был непростым, но во многом успешным, несмотря на сложные эпидемиологические условия. РЖД не только стремятся оказывать максимально качественные транспортные услуги для предприятий малого и среднего предпринимательства, но и предоставили скидки от 9,4% – до 50% к тарифу в зависимости от рода груза и типа перевозки. Можете быть уверены, что и перевозки грузов, и закупки находятся у нас на особом контроле, - сказал Олег Белозёров.
📈 Погрузка грузов на железную дорогу малым и средним бизнесом выросла в 2021 году на 15%, до 173,6 млн тонн, погрузка на экспорт – на 11%, до 49,6 млн тонн. В итоге доля МСП в общем объёме грузоперевозок достигла 13,5%.
💰 Все закупки у МСП в 2021 году были проведены в электронной форме и составили около 220 млрд рублей. Это почти 25% от общего объема закупок РЖД. Конкуренция МСП на торгах позволила РЖД сэкономить около 4 млрд рублей.
📝 Договорились совместно определить дальнейшие направления сотрудничества и зафиксировать их в соглашении.
👋🏻 Приглашаем малый и средний бизнес участвовать в строительстве Восточного полигона
Об этом заявил сегодня глава РЖД Олег Белозёров на встрече с представителями общественной организации «ОПОРА РОССИИ».
💬 Объём работ по модернизации дорог Восточного полигона огромный. Речь идёт о значительном промежутке времени - более 10 лет. Нам нужны опыт, компетенции, возможности, которые накоплены предприятиями малого и среднего бизнеса. Мы готовы выстроить алгоритм взаимодействия с нашими строителями по всем направлениям: от поставок материалов и оборудования до выполнения специализированных работ, - сказал он.
✅ Инвестиции в развитие железных дорог Восточного полигона в 2022-2024 гг. составят около 700 млрд. рублей. Предстоит увеличить суммарную провозную способность магистралей до 180 млн тонн в год.
Об этом заявил сегодня глава РЖД Олег Белозёров на встрече с представителями общественной организации «ОПОРА РОССИИ».
💬 Объём работ по модернизации дорог Восточного полигона огромный. Речь идёт о значительном промежутке времени - более 10 лет. Нам нужны опыт, компетенции, возможности, которые накоплены предприятиями малого и среднего бизнеса. Мы готовы выстроить алгоритм взаимодействия с нашими строителями по всем направлениям: от поставок материалов и оборудования до выполнения специализированных работ, - сказал он.
✅ Инвестиции в развитие железных дорог Восточного полигона в 2022-2024 гг. составят около 700 млрд. рублей. Предстоит увеличить суммарную провозную способность магистралей до 180 млн тонн в год.
🤝 Сотрудничаем с Иркутской областью в развитии социальной и туристической инфраструктуры
Глава РЖД Олег Белозёров и губернатор Иркутской области Игорь Кобзев обсудили социально значимые проекты в регионе.
💬 "Качественное выполнение задач по модернизации железнодорожной инфраструктуры, поставленных государством, невозможно без комплексного подхода к развитию социальной сферы, созданию новых рабочих мест, комфортных бытовых условий", – отметил Олег Белозёров.
Направили в 2021 году на объекты социальной сферы в регионе свыше 2 млрд рублей. Например, в Тулуне готовится к открытию школа, а в Нижнеудинске модернизируем стадион.
Крайне важным является вопрос медпомощи жителям, особенно на отдаленных территориях. Приняли решение о создании в 2023 году для Дальнего Востока нового передвижного медцентра на базе поезда с самым современным оборудованием.
Большое значение для туристического потенциала области имеет Кругобайкальская железная дорога. Модернизируем здесь пассажирскую инфраструктуру.
Подробнее
Глава РЖД Олег Белозёров и губернатор Иркутской области Игорь Кобзев обсудили социально значимые проекты в регионе.
💬 "Качественное выполнение задач по модернизации железнодорожной инфраструктуры, поставленных государством, невозможно без комплексного подхода к развитию социальной сферы, созданию новых рабочих мест, комфортных бытовых условий", – отметил Олег Белозёров.
Направили в 2021 году на объекты социальной сферы в регионе свыше 2 млрд рублей. Например, в Тулуне готовится к открытию школа, а в Нижнеудинске модернизируем стадион.
Крайне важным является вопрос медпомощи жителям, особенно на отдаленных территориях. Приняли решение о создании в 2023 году для Дальнего Востока нового передвижного медцентра на базе поезда с самым современным оборудованием.
Большое значение для туристического потенциала области имеет Кругобайкальская железная дорога. Модернизируем здесь пассажирскую инфраструктуру.
Подробнее
🏗 На Транссибе в районе Байкала появится третий путь
🛤 Проект строительства третьего пути на участке Слюдянка I – Слюдянка II в Иркутской области получил положительную оценку государственной технической и экологической экспертизы. Работы планируется начать в этом году.
🛠 Протяженность нового пути составит 2,4 км. В рамках проекта построим два моста и очистные сооружения поверхностного стока.
🚦 Участок располагается перед сложным и грузонапряженным отрезком Транссиба. Здесь движение тяжеловесных составов через протяженный горный перевал осуществляется с использованием подталкивающих локомотивов.
Новый путь даст возможность свободно возвращать одиночные локомотивы после их отцепки от состава, не занимая пути, по которым происходит основное движение поездов.
🦉 Строить будем при строгом соблюдении требований экологической безопасности и природоохранного законодательства.
Подробнее
🛤 Проект строительства третьего пути на участке Слюдянка I – Слюдянка II в Иркутской области получил положительную оценку государственной технической и экологической экспертизы. Работы планируется начать в этом году.
🛠 Протяженность нового пути составит 2,4 км. В рамках проекта построим два моста и очистные сооружения поверхностного стока.
🚦 Участок располагается перед сложным и грузонапряженным отрезком Транссиба. Здесь движение тяжеловесных составов через протяженный горный перевал осуществляется с использованием подталкивающих локомотивов.
Новый путь даст возможность свободно возвращать одиночные локомотивы после их отцепки от состава, не занимая пути, по которым происходит основное движение поездов.
🦉 Строить будем при строгом соблюдении требований экологической безопасности и природоохранного законодательства.
Подробнее
⚡️ Хорошие новости для экспортёров!
🇨🇳 Мы получили официальное уведомление от Пекина, что китайские железные дороги с сегодняшнего дня снимают ограничения на приём грузов через железнодорожные погранпереходы. Они были введены в начале декабря 2021 года в рамках усиления мер по профилактике Covid 19 и контролю над эпидемиологической ситуацией.
⛔️ Запрет касался передачи всех грузов, кроме контейнерных. В последние полтора месяца на сторону КНР через Забайкальск в среднем передавалось 6-7 поездов с контейнерами. Со снятием ограничений рассчитываем увеличить объёмы перевозок.
🌲 Правда, это не будет касаться необработанной древесины, экспорт которой ограничен с 1 января решением правительства. Практически все вагоны с кругляком, "застрявшие" накануне этого из-за неприёма китайской стороной, по согласованию с грузовладельцами уже перенаправили по новым адресам. Лес будет реализован на внутреннем рынке.
🇨🇳 Мы получили официальное уведомление от Пекина, что китайские железные дороги с сегодняшнего дня снимают ограничения на приём грузов через железнодорожные погранпереходы. Они были введены в начале декабря 2021 года в рамках усиления мер по профилактике Covid 19 и контролю над эпидемиологической ситуацией.
⛔️ Запрет касался передачи всех грузов, кроме контейнерных. В последние полтора месяца на сторону КНР через Забайкальск в среднем передавалось 6-7 поездов с контейнерами. Со снятием ограничений рассчитываем увеличить объёмы перевозок.
🌲 Правда, это не будет касаться необработанной древесины, экспорт которой ограничен с 1 января решением правительства. Практически все вагоны с кругляком, "застрявшие" накануне этого из-за неприёма китайской стороной, по согласованию с грузовладельцами уже перенаправили по новым адресам. Лес будет реализован на внутреннем рынке.
Telegram
Телеграмма РЖД
⚡️ Срочные сообщения от китайской стороны: погранпереходы Гродеково — Суйфэньхэ и Забайкальск — Маньчжурия прекращают приём всех грузов, кроме контейнерных, с 30 ноября и 1 декабря.
О сроках возобновления приёма грузов не сообщается.
⛔️ Решение принято…
О сроках возобновления приёма грузов не сообщается.
⛔️ Решение принято…
За первые 12 дней января из-за проблем с выгрузкой на стороне грузополучателей РЖД не досчитались 1,2 млн тонн грузов, а это почти 1,3 млрд рублей провозных платежей.
Такие данные привёл сегодня замглавы РЖД Алексей Шило на встрече с участниками рынка грузовых перевозок. Она прошла под председательством первого замглавы РЖД Сергея Кобзева.
Мы уже рассказывали о трудностях, из-за которых пришлось вводить целый ряд ограничений на погрузку. В декабре на сети РЖД ежедневно грузилось на 800 вагонов больше, чем выгружалось. Тенденция сохранилась и в самом начале января, что привело к общему недогрузу.
Только в последние несколько дней ситуация начала выправляться. Выгрузка в портах достигла 16,4 тыс. вагонов в сутки, это уже на 3,2% выше уровня 2021 г. и на 7,1% выше уровня 2020 г. Однако погода всё ещё оказывает существенное влияние на темпы работы, и достаточно много грузовых поездов простаивает на припортовых станциях.
Чтобы избежать срыва экспортных поставок, Сергей Кобзев предложил грузовладельцам совместно с РЖД и портовиками определять очерёдность подачи вагонов со своими товарами для выгрузки.
По его словам, для профилактики смерзаемости крайне важно правильно готовить груз к перевозке. А портовикам — сделать выводы при подготовке к работе в следующую зиму. Это же касается клиентов, работающих со смерзающимися грузами внутри страны. Речь, прежде всего, про минерально-строительные — щебень, который в настоящее время активно отгружается на крупнейшие стройки автодорог.
Несмотря на потери по экспорту, в целом в январе РЖД ожидает дальнейший рост погрузки. Уже сейчас во внутреннем сообщении она увеличилась на 4%. Хороший задел сделан на южном направлении: погрузка в адрес портов Азово-Черноморского бассейна растёт на 16%.
Для повышения надёжности инфраструктуры проведём в январе 1100 профилактических "окон" продолжительностью более 4 часов. Все они уже заложены в график движения и не помешают перевозкам. Основные работы запланированы на Московской, Октябрьской и Северо-Кавказской железных дорогах.
Особое внимание уделяем тяге. На встрече с грузоотправителями присутствовали и представители сервисных компаний: именно от их работы во многом зависит надёжность локомотивов и общая устойчивость перевозочного процесса.
Такие данные привёл сегодня замглавы РЖД Алексей Шило на встрече с участниками рынка грузовых перевозок. Она прошла под председательством первого замглавы РЖД Сергея Кобзева.
Мы уже рассказывали о трудностях, из-за которых пришлось вводить целый ряд ограничений на погрузку. В декабре на сети РЖД ежедневно грузилось на 800 вагонов больше, чем выгружалось. Тенденция сохранилась и в самом начале января, что привело к общему недогрузу.
Только в последние несколько дней ситуация начала выправляться. Выгрузка в портах достигла 16,4 тыс. вагонов в сутки, это уже на 3,2% выше уровня 2021 г. и на 7,1% выше уровня 2020 г. Однако погода всё ещё оказывает существенное влияние на темпы работы, и достаточно много грузовых поездов простаивает на припортовых станциях.
Чтобы избежать срыва экспортных поставок, Сергей Кобзев предложил грузовладельцам совместно с РЖД и портовиками определять очерёдность подачи вагонов со своими товарами для выгрузки.
По его словам, для профилактики смерзаемости крайне важно правильно готовить груз к перевозке. А портовикам — сделать выводы при подготовке к работе в следующую зиму. Это же касается клиентов, работающих со смерзающимися грузами внутри страны. Речь, прежде всего, про минерально-строительные — щебень, который в настоящее время активно отгружается на крупнейшие стройки автодорог.
Несмотря на потери по экспорту, в целом в январе РЖД ожидает дальнейший рост погрузки. Уже сейчас во внутреннем сообщении она увеличилась на 4%. Хороший задел сделан на южном направлении: погрузка в адрес портов Азово-Черноморского бассейна растёт на 16%.
Для повышения надёжности инфраструктуры проведём в январе 1100 профилактических "окон" продолжительностью более 4 часов. Все они уже заложены в график движения и не помешают перевозкам. Основные работы запланированы на Московской, Октябрьской и Северо-Кавказской железных дорогах.
Особое внимание уделяем тяге. На встрече с грузоотправителями присутствовали и представители сервисных компаний: именно от их работы во многом зависит надёжность локомотивов и общая устойчивость перевозочного процесса.
Telegram
Телеграмма РЖД
РЖД в январе пришлось ввести 17 ограничений на погрузку в адреса отдельных операторов морских терминалов и припортовых нефтебаз
Всё потому, что в очередях на выгрузку к ним скопилось слишком много поездов.
В первые дни 2022 года погрузка на сети РЖД в адрес…
Всё потому, что в очередях на выгрузку к ним скопилось слишком много поездов.
В первые дни 2022 года погрузка на сети РЖД в адрес…
🥈 Вошли в тройку наиболее привлекательных российских работодателей по итогам 2021 года
РЖД заняли второе место в списке лучших российских работодателей, составленном по данным опроса ВЦИОМ, сообщил глава компании Олег Белозёров на Гайдаровском форуме.
💬 Мы как крупнейший работодатель заинтересованы в том, чтобы каждый работник чувствовал, что предприятие заботится о нем, что его ожидания полностью оправдываются, что у него есть карьерный рост, он защищен, ему создают возможности для личного развития, для семьи и для окружения, - сказал он.
Для этого РЖД создана экосистема, объединяющая обучение 📚 сотрудников и карьерный рост 🚀:
👨🏻🏫 работает Корпоративный университет, в котором ежегодно обучаются более 100 тыс. сотрудников;
👩🏼💻 полностью обновлена система дистанционного обучения. Сегодня в ней более 400 курсов по самым различным тематикам;
🕐 проект «Час знаний»: каждый сотрудник раз в месяц может посвящать своему развитию установленный час рабочего времени, проходя специальные онлайн-курсы.
РЖД заняли второе место в списке лучших российских работодателей, составленном по данным опроса ВЦИОМ, сообщил глава компании Олег Белозёров на Гайдаровском форуме.
💬 Мы как крупнейший работодатель заинтересованы в том, чтобы каждый работник чувствовал, что предприятие заботится о нем, что его ожидания полностью оправдываются, что у него есть карьерный рост, он защищен, ему создают возможности для личного развития, для семьи и для окружения, - сказал он.
Для этого РЖД создана экосистема, объединяющая обучение 📚 сотрудников и карьерный рост 🚀:
👨🏻🏫 работает Корпоративный университет, в котором ежегодно обучаются более 100 тыс. сотрудников;
👩🏼💻 полностью обновлена система дистанционного обучения. Сегодня в ней более 400 курсов по самым различным тематикам;
🕐 проект «Час знаний»: каждый сотрудник раз в месяц может посвящать своему развитию установленный час рабочего времени, проходя специальные онлайн-курсы.