🛤 «Прокачали» Кандалакшу

Завершили первый этап реконструкции станции Кандалакша в Мурманской области. Через неё проходит основной объём грузов, следующий в порты Кольского залива.

В ходе модернизации железнодорожники построили новый приёмоотправочный парк:

🟢 уложили 4 пути общей протяжённостью 4,8 км, они смогут принимать поезда длиной 71 вагон
🟢 установили 16 стрелочных переводов и 18 светофоров
🟢 смонтировали 7,9 км контактной сети

Развитие подходов к Мурманскому транспортному узлу позволит нам начиная с 2025 года везти до 45 млн тонн грузов в адрес гаваней Кольского залива, в том числе 18 млн тонн в направлении морского торгового порта Лавна.

🚅 Добавляем «Сапсанов» к Новому году и Рождеству

🎄 Дополнительные поезда будут курсировать ежедневно с 28 декабря 2024 года по 8 января 2025 года:

🏫 из Москвы в 11.30 (поезд №764) и в 11.40 (поезд №766)

🏫 из Санкт-Петербурга в 11.00 (поезд №763) и в 11.10 (поезд №765).

🎫 Билеты уже на сайте РЖД, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» и в кассах.

🕐 Едем в Калининград по-новому!

В расписании ряда поездов ФПК, курсирующих в сообщении с Калининградом, с 15 декабря появятся изменения.

🚂 Поезд №80/79 Калининград – Санкт-Петербург:
🟢отправление из Калининграда – в 07:25 (вместо 15:47)
🟢из Санкт-Петербурга – в 18:06 (вместо 10:03)

🚂 Фирменный поезд № 29/30 «Янтарь» Москва – Калининград будет отправляться из столицы в 20:39 (вместо 19:57). Время отправления из Калининграда остается прежним.

🚂 Поезд № 147/148 Москва – Калининград будет отправляться из Москвы на 1 минуту раньше, в 14:14.

❗️Поезда следуют по территории Литвы без посадки и высадки пассажиров. В каждом составе могут проезжать не более 300 человек.

Получить больше информации и оформить билеты можно в кассах, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» и на сайте ОАО «РЖД».

🟥 Принимаемые РЖД меры по работе вагонных парков дают результат

Компания выступает за конструктивное взаимодействие со всеми участниками перевозочного процесса и призывает операторские компании активнее участвовать в повышении эффективности управления вагонами.

Оптимизация технологии перемещения порожнего подвижного состава и адресная работа с грузоотправителями позволяют справляться с той непростой ситуацией, которая сложилась на сети РЖД из-за наличия избыточного парка вагонов.

Повышается участковая скорость поездов, снижается количество задержек в пути, ускоряется оборот вагона, улучшается предсказуемость и надёжность доставки грузов. Видим устойчивое сокращение порожнего пробега вагонов.

Об этом шла речь сегодня на брифинге для грузоотправителей, который провёл замглавы РЖД Михаил Глазков.

Для того чтобы обеспечить стабильную работу с приходом холодов, напомнили коллегам о необходимости специальной обработки сыпучих грузов перед отправкой для защиты от смерзания. Ведь выгрузить заледеневший уголь быстро не получится.

На этом фоне сохраняется положительная динамика в доставке грузов в восточном направлении. В частности, объём погрузки угля на восток за 10 месяцев превысил прошлогодние показатели на 2%.

Отмечен рост экспорта через погранпереходы востока на 14,8% с начала года. Только в октябре по железнодорожному мосту в Китай (Нижнеленинское – Тунцзян) отправлено более полумиллиона тонн экспортных грузов – вдвое больше, чем годом ранее.

Вывоз контейнерных грузов с Дальнего Востока также демонстрирует позитивную динамику. За 10 месяцев погрузили здесь более 1 млн ДФЭ (+ 5% к январю-октябрю прошлого года).