Телеграмма РЖД
59.7K subscribers
5.17K photos
733 videos
4 files
1.51K links
Официальный новостной канал РЖД

Голосовать за канал
https://t.me/boost/telerzd

Поддержка пассажиров по телефону 8-800-775-00-00
По электронным билетам ticket@rzd.ru
По грузовым перевозкам 8-800-755-00-00

РКН: https://u.to/HG8PIQ
Download Telegram
🟥 Ночь музеев с РЖД

🚂 Железнодорожные музеи России и выставочные центры РЖД традиционно поддерживают Международную акцию «Ночь музеев». Это единственный день в году, когда музеи страны открыты для посещений в вечернее и ночное время.

🤗 И вот несколько самых интересных наших локаций:

↗️ в Музее железных дорог России в Санкт-Петербурге можно узнать про сленг железнодорожников на мероприятии «Мягкий знак и другие звери»

↗️ Музей истории, науки и техники в Екатеринбурге расскажет о роли представительниц прекрасного пола в развитии стальных магистралей

↗️ в Музее Московской железной дороги на Павелецком вокзале участники квеста приоткроют тайны главного экспоната — красного паровоза серии У и здания, построенного специально для него

↗️ в Выставочном центре истории железнодорожного транспорта в Кемерове и в Железнодорожном музее в Кирове организованы выставки, викторины и показы фильмов, посвящённых 50-летию БАМа

↗️ в Туле на территории вокзала можно узнать историю не имеющего аналогов бронепоезда, созданного местными железнодорожниками, и даже побывать в кабине бронепаровоза

👏🏻 На наших площадках гостей ждут живая музыка, настоящие паровозы, множество фактов об истории железных дорог — от создания Ефимом и Мироном Черепановыми первого в России паровоза до наших дней.

В России функционируют 30 железнодорожных музеев, на открытых площадках которых собраны уникальные образцы железнодорожной техники.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Прогуляться вдоль соленого озера и увидеть священный цветок!

🪷 Туристический поезд «В долину лотосов» открывает новый сезон. В этом году запланировано два круиза: 1 и 8 августа. Путешествие пройдет по уже знакомому маршруту Москва — Верхний Баскунчак — Астрахань — Москва.

Во время экскурсий туристы увидят:

🟢легендарное соленое озеро Баскунчак
🟢белокаменный Астраханский кремль
🟢цветение лотосов в дельте Волги

🍉 Поездка будет приятной и на вкус, ведь Астраханская область славится своими сладкими арбузами.

🚆 В составе поезда — комфортабельные вагоны Люкс, СВ и купе, а также вагон-ресторан.

Путешествие продлится 4 дня и 4 ночи.

🎫 Билеты уже в продаже!
В дополнение к ним в кассе и на сайте РЖД можно приобрести экскурсионную программу. Также отдельные экскурсии вам может предложить проводник.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О движении поездов на перегоне Красноярск Восточный — Сорокино Красноярской железной дороги

Сегодня, 19 мая, в 12:50 местного времени, на перегоне Красноярск Восточный — Сорокино двухпутного электрифицированного участка Красноярск Восточный — Уяр Красноярской железной дороги, произошел сход вагонов грузового поезда. Причины происшествия устанавливаются.
Нарушен габарит соседнего пути.
Пострадавших нет.
Движение поездов по перегону временно приостановлено. Для ликвидации последствий направлены восстановительные поезда станций Красноярск, Уяр, Саянская.
Ожидается задержка поездов дальнего следования №205 Иркутск — Анапа, №81 Улан-Удэ — Москва, №375 Нерюнгри — Новосибирск, №70 Москва — Чита, №10 Москва — Владивосток, а также пригородных электропоездов №6173 Камарчага — Красноярск, №6200 Красноярск — Камарчага.
Для координации восстановительных работ в ОАО «РЖД» создан оперативный штаб.
Информацию о фактическом движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», на сайте ОАО «РЖД», а также по круглосуточному телефону Центра поддержки клиентов ОАО «РЖД»: 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).
О движении пассажирских поездов на перегоне Красноярск Восточный — Сорокино

В связи с происшествием на перегоне Красноярск Восточный — Сорокино Красноярской железной дороги в пути следования задерживаются пассажирские поезда:

№10 Москва — Владивосток;
№70 Москва — Чита;
№81 Улан-Удэ — Москва;
№205 Иркутск — Анапа;
№375 Нерюнгри — Новосибирск.

При задержке поездов дальнего следования свыше 4 часов пассажирам будет предоставлено питание. В вагонах поддерживается комфортный температурный режим.

Кроме того, отменены электропоезда:

№6173 Камарчага — Красноярск;
№6230 Красноярск — Заозерная;
№6205 Камарчага — Красноярск.

Маршрут пригородного поезда №6200 Красноярск — Камарчага сокращен до станции Зыково. Пассажиры будут доставлены обратно в Красноярск, откуда организована доставка до Камарчаги автотранспортом.

Информацию о фактическом движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», на сайте ОАО «РЖД», а также по круглосуточному телефону Центра поддержки клиентов ОАО «РЖД»: 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
19 мая 2024 года, в 20:30 по местному времени, восстановлено движение поездов по одному пути перегона Красноярск Восточный — Сорокино Красноярской железной дороги

Составы пропускаются по нему в обе стороны в реверсивном режиме.

Все задержанные поезда дальнего следования отправились по своим маршрутам. Отклонение от действующего расписания составляет до 7 часов.

Красноярская железная дорога принимает все необходимые меры для сокращения времени опоздания поездов.

Информацию о фактическом движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», на сайте ОАО «РЖД», а также по круглосуточному телефону Центра поддержки клиентов ОАО «РЖД»: 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).
20 мая, в 02:03 местного времени, движение поездов на перегоне Красноярск Восточный — Сорокино Красноярской железной дороги полностью восстановлено.

К ликвидации последствий происшествия было привлечено два восстановительных поезда со станций Красноярск и Саянская, в работах принимали участие более 200 железнодорожников, порядка 20 единиц тяжелой техники.
Рекордсмены по погрузке на сети РЖД за 4 месяца

🔝 Топ самых «динамичных» российских регионов:

🥇 первое место — Тамбовская область: рост в 1,9 раза (за счёт увеличения в 2,5 раза отправки нефтяных грузов и в 1,4 раза — зерна)

🥈 второе место разделили Орловская область: рост в 1,3 раза (благодаря наращиванию в 1,5 раза объёмов перевозок зерна) и Пермский край — рост в 1,5 раза погрузки удобрений

🥉 почётную бронзу разделили Костромская область и Кабардино-Балкарская Республика. В обоих случаях рост на 15%. В Костромской области на 12% выросла отправка лесных грузов, в Кабардино-Балкарской Республике на 22% выросли погрузки строительных грузов

🔝 Лидеры по объёмам погрузки:

1️⃣ Кемеровская область – 72,2 млн тонн
2️⃣ Свердловская область – 19,6 млн тонн
3️⃣ Красноярский край – 18,6 млн тонн
📦 Нинбо – Находка – Москва

Новый мультимодальный сервис из китайского порта Нинбо в Москву через Находкинский морской торговый порт запускает «РЖД Бизнес Актив».

Планируется перевозить товары народного потребления, а также автомобили и комплектующие.

Первое судно в рамках нового регулярного сервиса отправится из Нинбо в Находку 3 июня. Затем контейнерные поезда доставят грузы в подмосковный ТЛЦ «Белый Раст», откуда может быть организована доставка «последней мили» – до площадки получателя.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Глава РЖД Олег Белозёров представил на «ЦИПР-2024» проект по созданию национальной системы «Управление ресурсами»

РЖД разрабатывают цифровую платформу по управлению ресурсами предприятия совместно с партнёрами, среди которых Т1 и 1С.

К производительности системы предъявляются высокие требования:
🟢30 тысяч одновременно работающих пользователей
🟢до 300 млн документов
🟢до 1,5 млрд документов в онлайн доступе к архивам на горизонте 5 лет

На стенде компании также представляем АСУ «Экспресс» нового поколения. Эта система автоматизирует большинство бизнес-процессов пассажирского комплекса от обслуживания пассажиров в режиме онлайн до планирования перевозок и проведения финансовых операций. Она обрабатывает порядка 10 млн запросов в сутки от всех каналов обслуживания пассажиров: касс, сайтов, мобильного приложения и информационных установок на вокзалах.

Ещё на стенде РЖД можно увидеть разработки с использованием VR технологий — метавселенную РЖД и прототип VR тренажера для медицинской реабилитации после травм.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️«РЖД» представила разработки импортонезависимого программного обеспечения

Генеральный директор «РЖД» Олег Белозеров рассказал, что компания разрабатывает импортонезависимую систему класса «Управление ресурсами» в рамках Национального центра компетенций по импортозамещению СУР. Новая архитектура и методология позволят при помощи российских технологий реализовать требования крупных корпораций.

Среди новейших разработок:

Корпоративная система управления данными – импортонезависимая платформа для сбора, обработки, хранения и анализа всех данных компании с целью перехода к управлению на основе данных.

АС Этран НП, позволяющая осуществлять перевод автоматизированной системы централизованной подготовки и оформления перевозочных документов на импортонезависимую платформу при сохранении и развитии функционала действующей системы.

АСУ «Экспресс» нового поколения, автоматизирующая большинство бизнес-процессов пассажирского железнодорожного комплекса, начиная от обслуживания пассажиров в режиме реального времени, управления парком пассажирских вагонов и заканчивая подготовкой данных для анализа и планирования перевозочного процесса, осуществления взаиморасчетов между всеми участниками транспортного рынка. Это одна из ключевых систем не только для отрасли, но и для всей страны, а также еще 6 стран СНГ.

Михаил Мишустин поблагодарил разработчиков за создание уникальных российских импортонезависимых программных продуктов: «Я хочу поблагодарить от всей души наших разработчиков, наши «мозги», которые денно и нощно сегодня занимаются импортозамещением в хорошем смысле этого слова программных продуктов сложнейшего типа – это операционные системы, системы управления базами данных, специальные инструментарии приложений, так называемые тяжелые САПРы – системы автоматизированного проектирования, элементы жизненного цикла. Все это огромный пласт "тяжелых" программных продуктов, которые надо заменить. Но у нас получается, и это не может не радовать. Спасибо».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM