🟥 Между БАМом и Транссибом

Открыли движение поездов по новой двухпутной вставке на перегоне Пурикан – Муртыгит в Амурской области.

Обновлённый участок находится на линии Тында – Бамовская, которая соединяет Байкало-Амурскую и Транссибирскую магистрали.

Небольшие реки Сох и Малый Ольдой, которые протекают вдоль железной дороги, после обильных дождей превращаются в мощные, разрушительные потоки. Чтобы проложить 7,7 км пути, строители возвели 6 мостов и реконструировали 2 водопропускные трубы.

Также было отсыпано 210 тыс. м³ земляного полотна и смонтировано более 50 км различных кабельных коммуникаций.

До конца года на линии Тында – Бамовская модернизируем ещё 10 перегонов. Это позволит к началу 2025 года увеличить провозную способность всей соединительной ветви с 42,2 до 54,9 млн тонн.

🟥 И вновь продолжаем про БАМ

Открыли движение по второму пути на перегоне Сенаторский – Икабьекан в Забайкальском крае.

Этот участок дороги расположен в районе вечной мерзлоты и зоне повышенной сейсмической активности.

Эти особенности учитывали строители, когда:

🔸 укладывали 12,2 км пути и 5 стрелочных переводов
🔸 отсыпали 115 тыс. м³ грунта, в том числе специальный защитный слой, которым укрывают насыпь, чтобы удерживать холод
🔸 протянули 44 км линий автоблокировки и связи
🔸 возвели 17 искусственных сооружений, 7 из которых – мосты

Самым значимым стал переход через реку Икабьякан протяженностью 282 м. Он собран из 6 пролётных строений длиной от 33 до 55 м.

🤝 Глава РЖД Олег Белозёров награждён орденом «За заслуги перед Отечеством» II степени

Указ «О награждении государственными наградами Российской Федерации» подписал Президент России Владимир Путин.

🟥 Глава РЖД награждён «за большой вклад в реконструкцию, развитие и в связи с 50-летием начала строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали».

🟥 Принято решение о скидке 50% на перевозки чёрных металлов по восточной ветви МТК «Север-Юг»

Правление РЖД одобрило установление коэффициента 0,5 к тарифу на перевозки чёрных металлов в вагонах, если они будут следовать через российско-казахстанские пограничные станции и далее через станции Сарахс или Акяйла Туркменских железных дорог.

Скидка будет действовать до конца 2024 года и коснётся стальных слитков, заготовок, слябов, ферросплавов, труб, рельсов, балок, швеллеров, листовой стали и многих других грузов (позиции ЕТСНГ 312-315, 321-324).

С учётом согласованной тарифной политики, которую проводим с партнёрами по коридору «Север-Юг», это решение позволит существенно улучшить условия для экспорта российской металлургической продукции.

🇨🇳 В I квартале отправили на экспорт через погранпереходы с КНР 9,4 млн тонн грузов

Это на 27,5% больше, чем за аналогичный период 2023 года. Рост экспортных грузоперевозок фиксируем по всем железнодорожным стыкам с Китаем:

Зайбайкальск (РФ) — Маньчжурия (КНР) — 5 млн тонн (+19,7%), в том числе:
📦 уголь — 1,8 млн тонн (рост почти в 1,5 раза)
📦 железная руда — 1,1 млн тонн (+26,8%)
📦 лесные грузы — 572 тыс. тонн (+7,4%)

Гродеково (РФ) — Суйфэньхэ (КНР) — 2,1 млн тонн (на уровне прошлого года), в том числе:
📦 уголь — 894 тыс. тонн (рост в 1,9 раза)
📦 лесные грузы — 741 тыс. тонн (+5,1%)

Нижнеленинское (РФ) — Тунцзян (КНР) — 1,3 млн тонн (рост в 2,5 раза), в том числе:
📦 уголь — 862 тыс. тонн (рост в 2,5 раза)
📦 железная руда — 399 тыс. тонн (рост в 2,4 раза)

Камышовая (РФ) — Хуньчунь (КНР) — 976 тыс. тонн (рост в 1,6 раза), в основном уголь — 957 тыс. тонн (рост почти в 1,7 раза)

🚆 Чистим пёрышки – готовим беспилотную «Ласточку» к самостоятельной жизни

Уже этим летом отпустим нашу «птичку» в свободный полёт по Московскому центральному кольцу возить пассажиров со своей пернатой стаей.

В ожидании события прокатились в беспилотном составе во время тестового заезда. 🎥

Рассказали о резервах для увеличения грузоперевозок по сети РЖД

На транспортно-логистической конференции PRO//Движение.Урал в Екатеринбурге обсудили проблему избыточного парка вагонов на сети и предложили варианты для более эффективного использования инфраструктуры.

Замглавы РЖД Михаил Глазков призвал использовать все возможности для вывоза экспортных грузов, в том числе по альтернативным маршрутам. В частности, речь идёт о наращивании перевозок через Казахстан и в южном направлении, в том числе по транспортному коридору «Север – Юг».

Сегодня парк грузовых вагонов на сети РЖД превышает 1,3 млн вагонов, из них 238 тыс. единиц — профицитные, исходя из имеющейся грузовой базы. В итоге вагон только 19% времени находится в движении, а в остальном ожидает своей очереди на погрузку или выгрузку.

Эффективным технологическим решением для увеличения провозных способностей железных дорог является формирование поездов повышенной длины — до 140 вагонов. Это позволяет ускорять продвижение вагонопотоков, сокращать эксплуатационные расходы, повышать эффективность работы тягового подвижного состава, — отметил Михаил Глазков.

По мнению замглавы РЖД Алексея Шило, необходимо повысить ответственность грузоотправителей за предоставление в заявках неверной информации по грузовой базе. Это не только существенно осложняет работу РЖД, но и ущемляет интересы других грузоотправителей, которые планируют отгрузку, не завышая свои объёмы.

📦🛢📦📦📦🛢📦📦🛢🚆🚆