Так описывалась профессия в словаре 1901 года. Хотя многое с тех пор изменилось, суть осталась прежней.
Всех объединяет преданность своему делу. Ведь путь к управлению поездом долог и полон сложностей. Это строгая медкомиссия, обучение и «практика» помощником машиниста, а также регулярная сдача тестов на знание инструкций.
Опытный машинист разбирается во всех тонкостях работы железной дороги, «чувствует» технику: порой прислушавшись к стуку колёс, может выявить неисправность.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔎 Следим за вашими грузами, пока они в дороге
📦 Более 5 млн грузовых вагонов проверили на 5 крупных станциях Транссиба и БАМа (Тайшет, Таксимо, Наушки, Иркутск-Сортировочный, Улан-Удэ) с помощью автоматизированных систем коммерческого осмотра. И это только в этом году.
В отличие от технической диагностики, коммерческая акцентирована на выявлении несоответствий размещения и крепления грузов правилам перевозок.
Сенсоры, датчики, лазерные сканеры и видеокамеры установлены на специальных рамках на въездах и выездах со станций. Они обрабатывают порядка сотни параметров, причём без остановки поезда.
На основе этих данных в режиме реального времени система создает 3D-модель каждого вагона. Она найдёт даже минимальное смещение груза в пути следования.
⏱ Использование этой технологии значительно сокращает время обработки поездов.
В отличие от технической диагностики, коммерческая акцентирована на выявлении несоответствий размещения и крепления грузов правилам перевозок.
Сенсоры, датчики, лазерные сканеры и видеокамеры установлены на специальных рамках на въездах и выездах со станций. Они обрабатывают порядка сотни параметров, причём без остановки поезда.
На основе этих данных в режиме реального времени система создает 3D-модель каждого вагона. Она найдёт даже минимальное смещение груза в пути следования.
⏱ Использование этой технологии значительно сокращает время обработки поездов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Возвращение Лолы
Город Канск. Восточная Сибирь. Стоянка поезда 4 минуты. Этого хватит, чтобы прогуляться, решила пассажирка поезда Владивосток – Москва Светлана и вышла на перрон.
В это время в купе отсутствие хозяйки заметила Лола, тойтерьер Светланы. Ждать на месте четверолапая путешественница не стала, протиснулась в дверную щель и выскочила на улицу. В потоке людей отыскать «своего человека» она не смогла.
Заметив пропажу, пассажирка обратилась за помощью к железнодорожникам. Но поезд ушёл, а совершенно не приспособленная к уличной жизни собака осталась одна в незнакомом сибирском городе.
Эта история могла бы стать очередной версией «Хатико», если бы не дежурная по вокзалу Евгения Пак. По камерам наблюдения она вычислила – Лола направилась в город. Евгения искала потеряшку сама, а заодно разместила объявление в местных соцсетях.
Через полторы недели измождённый, трясущийся от холода комок нашёлся в кустах. Евгения забрала беглянку домой, выходила и сообщила владелице счастливую новость – собачка нашлась. Хозяйка примчалась за любимым питомцем буквально через несколько дней.
Смотрим видео, достаём платочки утирать слёзы умиления.
Город Канск. Восточная Сибирь. Стоянка поезда 4 минуты. Этого хватит, чтобы прогуляться, решила пассажирка поезда Владивосток – Москва Светлана и вышла на перрон.
В это время в купе отсутствие хозяйки заметила Лола, тойтерьер Светланы. Ждать на месте четверолапая путешественница не стала, протиснулась в дверную щель и выскочила на улицу. В потоке людей отыскать «своего человека» она не смогла.
Заметив пропажу, пассажирка обратилась за помощью к железнодорожникам. Но поезд ушёл, а совершенно не приспособленная к уличной жизни собака осталась одна в незнакомом сибирском городе.
Эта история могла бы стать очередной версией «Хатико», если бы не дежурная по вокзалу Евгения Пак. По камерам наблюдения она вычислила – Лола направилась в город. Евгения искала потеряшку сама, а заодно разместила объявление в местных соцсетях.
Через полторы недели измождённый, трясущийся от холода комок нашёлся в кустах. Евгения забрала беглянку домой, выходила и сообщила владелице счастливую новость – собачка нашлась. Хозяйка примчалась за любимым питомцем буквально через несколько дней.
Смотрим видео, достаём платочки утирать слёзы умиления.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В ожидании зимы полетали над осенним Байкалом, чтобы показать вам гармонию природы и железной дороги
Мы настолько трепетно относимся к водоёму, что все работы по модернизации инфраструктуры делаем, строго соблюдая экологические нормы.
Ведём круглосуточное видеонаблюдение за стройплощадками.
Железнодорожные экологи приезжают на Байкал за пробами воздуха, воды и грунта так же часто, как местные жители приходят на озеро отдохнуть.
Мы настолько трепетно относимся к водоёму, что все работы по модернизации инфраструктуры делаем, строго соблюдая экологические нормы.
Ведём круглосуточное видеонаблюдение за стройплощадками.
Железнодорожные экологи приезжают на Байкал за пробами воздуха, воды и грунта так же часто, как местные жители приходят на озеро отдохнуть.
Об этом сообщил замглавы РЖД Алексей Шило на проходящем в Москве Международном таможенном форуме.
По его словам, помимо мероприятий по развитию инфраструктуры, которые реализует компания, росту объёмов внешнеторговых перевозок способствует оптимизация таможенных процедур.
Если раньше отправления, по которым срабатывали таможенные риски, досматривались непосредственно на пункте пропуска, то теперь это стало возможным после перемещения груза на терминалы вглубь страны. Как результат – высвобождение мощностей пунктов пропуска для дополнительных объёмов перевозок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Завершили реконструкцию станции Северобайкальск на БАМе
На станции смонтировали два дополнительных пути и удлинили два действующих. Обновлённая инфраструктура позволит вмещать составы до 76 вагонов.
Также в рамках модернизации железнодорожники:
🟢 уложили 10 новых стрелочных переводов
🟢 смонтировали 4,4 км контактной сети
🟢 протянули 168 км новых линий СЦБ и связи
А чтобы снизить лишние шумы и вибрации, установили шумозащитные экраны общей протяжённостью 1,5 тыс. метров.
☝️ На время реконструкции перевозочный процесс не прекращался.
💻 Станция работает на «цифре»: систему управления движением переключили с аналоговой на микропроцессорную. Результат: увеличили скорость рабочих процессов и повысили безопасность движения.
Теперь можем дополнительно нарастить объёмы перевозок грузов в направлении Дальнего Востока.
На станции смонтировали два дополнительных пути и удлинили два действующих. Обновлённая инфраструктура позволит вмещать составы до 76 вагонов.
Также в рамках модернизации железнодорожники:
А чтобы снизить лишние шумы и вибрации, установили шумозащитные экраны общей протяжённостью 1,5 тыс. метров.
☝️ На время реконструкции перевозочный процесс не прекращался.
💻 Станция работает на «цифре»: систему управления движением переключили с аналоговой на микропроцессорную. Результат: увеличили скорость рабочих процессов и повысили безопасность движения.
Теперь можем дополнительно нарастить объёмы перевозок грузов в направлении Дальнего Востока.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📈 Погрузка на сети РЖД в январе-октябре выросла на 0,2%, до 1 млрд 30,1 млн тонн
В «зелёной» зоне за 10 месяцев:
🟢 зерно – 26,4 млн тонн (+41,2%)
🟢 кокс – 9,6 млн тонн (+12,1%)
🟢 удобрения – 52,7 млн тонн (+4,6%)
🟢 лом чёрных металлов – 11,7 млн тонн (+3,3%)
🟢 чёрные металлы – 56,9 млн тонн (+2,1%)
В октябре погрузка составила 103,3 млн тонн, что на 3,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
В прошедшем месяце сохранился рост отправки по железной дороге зерна (+29,7%), удобрений (+10,6%), металлургических грузов – кокса (+24,9%), чёрных металлов (+11,5%), а также промсырья (+20%).
Динамика погрузки в октябре обусловлена:
🔴 ограничениями экспортных поставок нефтепродуктов, введённых правительством в связи с ситуацией на внутреннем рынке
🔴 снижением перевозок строительных грузов из-за завершения ряда крупных инфраструктурных проектов в центральной части страны
🔴 закрытием на внеплановый ремонт ряда предприятий-грузоотправителей
🚧 Развёрнутые на сети масштабные работы по строительству и капитальному ремонту железнодорожной инфраструктуры, необходимые для ускорения достижения целевых параметров КПМИ, не позволили компенсировать выпавшие объёмы за счёт привлечения других грузов.
Во взаимодействии с грузоотправителями актуализируем грузовую базу и корреспонденции перевозок, предлагая использовать все доступные варианты. В ближайшее время прогнозируем возобновление положительной динамики по погрузке.
📦 📦 🛢 📦 📦 🛢 📦 📦 🛢 📦 🚆 🚆
В «зелёной» зоне за 10 месяцев:
В октябре погрузка составила 103,3 млн тонн, что на 3,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
В прошедшем месяце сохранился рост отправки по железной дороге зерна (+29,7%), удобрений (+10,6%), металлургических грузов – кокса (+24,9%), чёрных металлов (+11,5%), а также промсырья (+20%).
Динамика погрузки в октябре обусловлена:
Во взаимодействии с грузоотправителями актуализируем грузовую базу и корреспонденции перевозок, предлагая использовать все доступные варианты. В ближайшее время прогнозируем возобновление положительной динамики по погрузке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Перевозки пассажиров в дальнем следовании на сети РЖД в октябре выросли на 17%
За прошедший месяц поездки совершили 101,7 млн человек (+3,9%). Из них:
🚆 в пригородном сообщении — 92,1 млн (+2,7%)
🚆 в дальнем следовании — 9,6 млн (+17%)
С начала года по российским железным дорогам отправилось 996,3 млн пассажиров (+5,1%). В том числе:
🚆 в пригородных поездах — 893 млн (+4,3%)
🚆 в поездах дальнего следования — 103,3 млн (+12,6%)
За прошедший месяц поездки совершили 101,7 млн человек (+3,9%). Из них:
С начала года по российским железным дорогам отправилось 996,3 млн пассажиров (+5,1%). В том числе:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉 Ровно 10 лет назад наша первая двухэтажка вышла в рейс
Это был поезд №103/104 Москва – Адлер. С тех пор он перевёз более 5 млн пассажиров.
Всего с 1 ноября 2013 г. двухэтажками воспользовались свыше 54 млн человек.
🚆 Сейчас 28 таких поездов курсируют по 20 маршрутам. В декабре добавим ещё четыре на следующих направлениях:
▫️ Петрозаводск – Санкт-Петербург
▫️ Москва – Адлер
▫️ Москва – Имеретинский курорт
▫️ Москва – Чебоксары
Кстати, первый двухэтажный поезд запустили в преддверии Олимпиады в Сочи. К этому времени на черноморском побережье сдали в эксплуатацию сложнейшие инфраструктурные объекты. Среди них:
↗️ совмещённая автомобильная и железная дорога Адлер – Красная Поляна, две трети которой составляют мосты, эстакады и тоннели
↗️ вокзал Адлер – один из самых технологичных и экологичных в России
↗️ новые вторые пути от Туапсе до Адлера общей протяжённостью 30 км
Это был поезд №103/104 Москва – Адлер. С тех пор он перевёз более 5 млн пассажиров.
Всего с 1 ноября 2013 г. двухэтажками воспользовались свыше 54 млн человек.
▫️ Петрозаводск – Санкт-Петербург
▫️ Москва – Адлер
▫️ Москва – Имеретинский курорт
▫️ Москва – Чебоксары
Кстати, первый двухэтажный поезд запустили в преддверии Олимпиады в Сочи. К этому времени на черноморском побережье сдали в эксплуатацию сложнейшие инфраструктурные объекты. Среди них:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤓 Экономьте с умом!
Во всех поездах «Сапсан» 4 ноября пройдёт викторина, приуроченная ко Дню народного единства.
🥳 Каждого победителя ждёт персональный промокод со скидкой 5%.
Для участия нужно:
1⃣ подключиться к медиасистеме поезда «Сапсан» во время рейса
2⃣ указать ФИО, номер поезда и своего места, как в билете, а также адрес электронной почты
3⃣ ответить на 15 вопросов по истории России и обществознанию
После этого останется лишь немного подождать: участники, правильно ответившие на все вопросы, получат промокод по электронной почте в течение 10 рабочих дней.
❗ Скидка по промокоду распространяется на поезда «Сапсан», «Ласточка», «Рускеальский экспресс», «Уральский экспресс», «Бобрёнок» и «Переславский экспресс» перевозчика ДОСС (дирекция скоростного сообщения РЖД).
Во всех поездах «Сапсан» 4 ноября пройдёт викторина, приуроченная ко Дню народного единства.
🥳 Каждого победителя ждёт персональный промокод со скидкой 5%.
Для участия нужно:
1⃣ подключиться к медиасистеме поезда «Сапсан» во время рейса
2⃣ указать ФИО, номер поезда и своего места, как в билете, а также адрес электронной почты
3⃣ ответить на 15 вопросов по истории России и обществознанию
После этого останется лишь немного подождать: участники, правильно ответившие на все вопросы, получат промокод по электронной почте в течение 10 рабочих дней.
❗ Скидка по промокоду распространяется на поезда «Сапсан», «Ласточка», «Рускеальский экспресс», «Уральский экспресс», «Бобрёнок» и «Переславский экспресс» перевозчика ДОСС (дирекция скоростного сообщения РЖД).
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Правительство рассмотрело параметры финансового плана и инвестиционной программы «РЖД» на 2024 год
Общий объем вложений составит свыше 1,27 трлн рублей, заявил Михаил Мишустин.
🏗Около половины средств будет направлено на создание магистральной инфраструктуры. Продолжится реализация проекта Восточного полигона, включающего БАМ и Транссиб.
📍Также в планах развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов.
🛤Треть финансирования предусмотрена на обновление и ремонт железнодорожных путей, мостов, тоннелей, станций, вокзалов, а также на внедрение цифровых технологий и повышение безопасности движения.
🚉Чтобы обеспечить перевозки грузов и создать комфортные условия для пассажиров пригородных направлений, запланировано обновление парка подвижного состава. Предполагается закупить свыше 500 современных локомотивов и 280 вагонов электропоездов.
«Сейчас идет активное формирование экономики предложения, о которой говорил глава государства. Увеличивается роль экспорта, выстраиваются транспортно-логистические цепочки, ориентированные на новые рынки, расширяется внешнеэкономическое взаимодействие с дружественными странами. Эти факторы надо учитывать при планировании работы открытого акционерного общества "Российские железные дороги"», – сказал Михаил Мишустин.
Общий объем вложений составит свыше 1,27 трлн рублей, заявил Михаил Мишустин.
🏗Около половины средств будет направлено на создание магистральной инфраструктуры. Продолжится реализация проекта Восточного полигона, включающего БАМ и Транссиб.
📍Также в планах развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов.
🛤Треть финансирования предусмотрена на обновление и ремонт железнодорожных путей, мостов, тоннелей, станций, вокзалов, а также на внедрение цифровых технологий и повышение безопасности движения.
🚉Чтобы обеспечить перевозки грузов и создать комфортные условия для пассажиров пригородных направлений, запланировано обновление парка подвижного состава. Предполагается закупить свыше 500 современных локомотивов и 280 вагонов электропоездов.
«Сейчас идет активное формирование экономики предложения, о которой говорил глава государства. Увеличивается роль экспорта, выстраиваются транспортно-логистические цепочки, ориентированные на новые рынки, расширяется внешнеэкономическое взаимодействие с дружественными странами. Эти факторы надо учитывать при планировании работы открытого акционерного общества "Российские железные дороги"», – сказал Михаил Мишустин.
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глава Минтранса Виталий Савельев подвел предварительные итоги работы «РЖД» в 2023 году и рассказал о планах на 2024 год
📈По итогам года БАМ и Транссиб должны достичь провозной способности на уровне 173 млн т.
🚅В текущем году в Москве открыты третий и четвертый участки МЦД и несколько крупных транспортно-пересадочных узлов. Общая длина новых диаметров – более 170 км, открыто 74 станции.
При ограничении авиаперевозок на юге России «РЖД» полностью обеспечили его транспортную доступность как в дальнем следовании, так и пригородном сообщении.
📦Погрузка на сети «РЖД» по итогам года составит более 1,2 млрд т.
Будет обеспечено рекордное выполнение инвестиционной программы в объеме 1,2 трлн рублей. До конца года запланировано суммарное увеличение уставного капитала «РЖД» на 162 млрд рублей. Средства направят на дальнейшую реализацию проекта развития Центрального транспортного узла, квантовых коммуникаций и приобретение нового современного подвижного состава.
Виталий Савельев рассказал о финансовом плане инвестпрограммы компании на 2024 год, отметив, что все показатели запланированы с ростом к текущему году.
🛤По итогам 2024 года будет обеспечено выполнение указа Президента об увеличении провозной способности Восточного полигона до 180 млн т. Это не только нарастит экспортный потенциал, но и создаст условия для увеличения внутрироссийских перевозок, в том числе в ДФО, создаст новые рабочие места и повысит налоговые поступления в бюджет.
На развитие инфраструктуры Восточного полигона выделено 366 млрд рублей.
📍«РЖД» продолжит реализацию таких крупных проектов, как развитие ЦТУ и железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна.
🚞Продолжится обновление подвижного состава. На эти цели предусмотрено почти 230 млрд рублей.
🚉Продолжится обновление инфраструктурного комплекса, в рамках которого будет отремонтировано более 5,5 тыс. км путей.
Михаил Мишустин подчеркнул важность своевременного завершения всех планов и повышения качества услуг для граждан.
📈По итогам года БАМ и Транссиб должны достичь провозной способности на уровне 173 млн т.
🚅В текущем году в Москве открыты третий и четвертый участки МЦД и несколько крупных транспортно-пересадочных узлов. Общая длина новых диаметров – более 170 км, открыто 74 станции.
При ограничении авиаперевозок на юге России «РЖД» полностью обеспечили его транспортную доступность как в дальнем следовании, так и пригородном сообщении.
📦Погрузка на сети «РЖД» по итогам года составит более 1,2 млрд т.
Будет обеспечено рекордное выполнение инвестиционной программы в объеме 1,2 трлн рублей. До конца года запланировано суммарное увеличение уставного капитала «РЖД» на 162 млрд рублей. Средства направят на дальнейшую реализацию проекта развития Центрального транспортного узла, квантовых коммуникаций и приобретение нового современного подвижного состава.
Виталий Савельев рассказал о финансовом плане инвестпрограммы компании на 2024 год, отметив, что все показатели запланированы с ростом к текущему году.
🛤По итогам 2024 года будет обеспечено выполнение указа Президента об увеличении провозной способности Восточного полигона до 180 млн т. Это не только нарастит экспортный потенциал, но и создаст условия для увеличения внутрироссийских перевозок, в том числе в ДФО, создаст новые рабочие места и повысит налоговые поступления в бюджет.
На развитие инфраструктуры Восточного полигона выделено 366 млрд рублей.
📍«РЖД» продолжит реализацию таких крупных проектов, как развитие ЦТУ и железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна.
🚞Продолжится обновление подвижного состава. На эти цели предусмотрено почти 230 млрд рублей.
🚉Продолжится обновление инфраструктурного комплекса, в рамках которого будет отремонтировано более 5,5 тыс. км путей.
Михаил Мишустин подчеркнул важность своевременного завершения всех планов и повышения качества услуг для граждан.
❄️ РЖД напомнили о необходимости профилактики смерзаемости груза
Об этом шла речь сегодня на брифинге для грузоотправителей. Именно недостаточное внимание к этой проблеме может стать основной причиной ежегодных зимних заторов на припортовых железных дорогах.
📦 С наступлением холодов крайне важно обеспечить обработку сыпучих грузов от смерзания, чтобы не терять время на их размораживание перед выгрузкой и не занимать сверх норм выгрузочные фронты, ведь на подходах к портам ждут другие поезда.
Осложняет ситуацию и лишний парк подвижного состава. В настоящее время на путях общего пользования более трёх суток простаивает без работы 80 тыс. вагонов, что создаёт сложности в продвижении грузопотоков по сети железных дорог.
🚆 🚆 Замглавы РЖД Михаил Глазков подчеркнул, что с учётом больших объемов модернизации инфраструктуры, особенно в восточной части страны, неотъемлемым условием повышения провозной способности остаётся применение хорошо зарекомендовавших себя технологических решений. В частности, отправка тяжеловесных поездов с начала года увеличилась на 30%. Развивается и технология вождения в режиме виртуальной сцепки.
Об этом шла речь сегодня на брифинге для грузоотправителей. Именно недостаточное внимание к этой проблеме может стать основной причиной ежегодных зимних заторов на припортовых железных дорогах.
Осложняет ситуацию и лишний парк подвижного состава. В настоящее время на путях общего пользования более трёх суток простаивает без работы 80 тыс. вагонов, что создаёт сложности в продвижении грузопотоков по сети железных дорог.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❄️ Зима!
Возможно вы её ещё не чувствуете. А она есть!
Прямо сейчас наши коллеги с разных участков Дальневосточной, Восточно-Сибирской, Красноярской и Западно-Сибирской железных дорог передают привет всем, кто любит зиму!
Возможно вы её ещё не чувствуете. А она есть!
Прямо сейчас наши коллеги с разных участков Дальневосточной, Восточно-Сибирской, Красноярской и Западно-Сибирской железных дорог передают привет всем, кто любит зиму!