Forwarded from Московская железная дорога
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Движение пригородных, пассажирских поездов, а также аэроэкспрессов на Павелецком направлении осуществляется в сторону Москвы и области по обоим путям. Принимаем все необходимые меры для стабилизации графика.
На месте продолжаются восстановительные работы.
На месте продолжаются восстановительные работы.
⚡️ Получили новый маневровый тепловоз ТЭМ23 от наших партнёров ТМХ
Ближайшие 3 месяца локомотив будет проходить эксплуатационные испытания в депо Брянск II.
За это время специалисты РЖД проверят:
🟢 функционирование всех модулей оборудования
🟢 техническое состояние и надёжность локомотива, его ремонтопригодность
🟢 сменяемость оборудования и запасных частей
ТЭМ23 – полностью российская разработка. Его особенность – модульная конструкция: пневмо- и электрооборудование, силовая установка и даже кабина машиниста – всё сформировано отдельными блоками. Любой из них можно быстро заменить, не отправляя машину на длительный ремонт.
Планируется, что за счёт использования необслуживаемого оборудования количество плановых ремонтов будет снижено в 2,4 раза. А двухдизельная силовая установка обеспечит экономию топлива до 30%.
Кроме того, локомотив можно оборудовать системой «Автомашинист». Она позволит выполнять типовые операции без участия человека.
Ближайшие 3 месяца локомотив будет проходить эксплуатационные испытания в депо Брянск II.
За это время специалисты РЖД проверят:
ТЭМ23 – полностью российская разработка. Его особенность – модульная конструкция: пневмо- и электрооборудование, силовая установка и даже кабина машиниста – всё сформировано отдельными блоками. Любой из них можно быстро заменить, не отправляя машину на длительный ремонт.
Планируется, что за счёт использования необслуживаемого оборудования количество плановых ремонтов будет снижено в 2,4 раза. А двухдизельная силовая установка обеспечит экономию топлива до 30%.
Кроме того, локомотив можно оборудовать системой «Автомашинист». Она позволит выполнять типовые операции без участия человека.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Платформа им. В.Грушина стала официальной площадкой фестиваля бардовской песни
🎵 Сегодня на Мастрюковских озёрах стартовал 50-й Всероссийский фестиваль авторской песни имени Валерия Грушина. В этом году одной из его официальных концертных площадок стала платформа им. В.Грушина, где к открытию фестиваля железнодорожники:
▫️ возвели амфитеатр, сцену и комфортные беседки
▫️ обустроили палаточный лагерь, зоны отдыха и питания, санитарные комнаты, душевой модуль и т.д.
Здесь волонтёры в преддверии 50-летия БАМа рассказывают об его истории, а в репертуаре бардов присутствуют песни бамовцев-строителей.
🚂 Первых исполнителей авторской песни до платформы доставил «Грушинский экспресс».
🎙 «Сохранив исторический колорит 70-80-х годов, мы доработали этот электропоезд, обеспечив его всем необходимым для современного путешественника: светодиодным освещением, USB-розетками, экологически чистыми санитарными комнатами, буфетными зонами», — сказал замглавы РЖД Дмитрий Пегов.
🎤 Тематический интерьер вагонов и вагон-сцена с возможностью трансляции концерта по всему составу сделали электропоезд ещё и своеобразной концертной площадкой.
🤳 В числе остановочных пунктов, где останавливается «Грушинский экспресс» — Волжская жемчужина. Это новый остановочный пункт с видовой селфи-площадкой на Жигулёвские горы и национальный парк Самарская Лука. Здесь начинаются сразу несколько экотроп для любителей пеших и велосипедных прогулок.
🎵 Сегодня на Мастрюковских озёрах стартовал 50-й Всероссийский фестиваль авторской песни имени Валерия Грушина. В этом году одной из его официальных концертных площадок стала платформа им. В.Грушина, где к открытию фестиваля железнодорожники:
▫️ возвели амфитеатр, сцену и комфортные беседки
▫️ обустроили палаточный лагерь, зоны отдыха и питания, санитарные комнаты, душевой модуль и т.д.
Здесь волонтёры в преддверии 50-летия БАМа рассказывают об его истории, а в репертуаре бардов присутствуют песни бамовцев-строителей.
🎙 «Сохранив исторический колорит 70-80-х годов, мы доработали этот электропоезд, обеспечив его всем необходимым для современного путешественника: светодиодным освещением, USB-розетками, экологически чистыми санитарными комнатами, буфетными зонами», — сказал замглавы РЖД Дмитрий Пегов.
🎤 Тематический интерьер вагонов и вагон-сцена с возможностью трансляции концерта по всему составу сделали электропоезд ещё и своеобразной концертной площадкой.
🤳 В числе остановочных пунктов, где останавливается «Грушинский экспресс» — Волжская жемчужина. Это новый остановочный пункт с видовой селфи-площадкой на Жигулёвские горы и национальный парк Самарская Лука. Здесь начинаются сразу несколько экотроп для любителей пеших и велосипедных прогулок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Технологический блицкриг занял всего 6 часов. На это время движение поездов по станции полностью остановили. Ещё 8 часов потребовалось специалистам для настройки микропроцессорной централизации.
Всего на цифровое управление переключили:
Кроме того, во время «окна» железнодорожники заменили:
Новая система цифрового управления повысит скорость работы и надёжность железнодорожной автоматики, в том числе за счёт самодиагностики и дистанционного мониторинга.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
13500 – это не просто набор цифр, столько станций и остановочных пунктов на сети РЖД
Например, у нас есть не только «пернатые» составы (Ласточка, Иволга, Сапсан), но и «крылатые» станции.
🦃 В Краснодарском крае можно сделать остановку на станции Индюк. Своим именем она обязана отнюдь не домашней птице – в этой местности она прежде не водилась, – а воображению молодого инженера-проектировщика участка Армавиро-Туапсинской железной дороги.
Глядя на вершину горы Чилипси, у подножия которой должна была появиться станция, юноша посчитал, что она похожа на голову индюка и зафиксировал это название на новых картах.
🪺 А на другом конце страны, в Приморье, можно доехать до ст. Ласточка. Вот тут как раз название появилось благодаря птицам. В этих местах всегда гнездились ласточки, а ещё тут обнаружили источник целебных вод.
В 1916 г. надворный советник Лев Орлов создал в этом месте товарищество уссурийских минеральных источников «Ласточка». Вскоре так назовут и ж/д станцию, и пристанционный посёлок.
Например, у нас есть не только «пернатые» составы (Ласточка, Иволга, Сапсан), но и «крылатые» станции.
🦃 В Краснодарском крае можно сделать остановку на станции Индюк. Своим именем она обязана отнюдь не домашней птице – в этой местности она прежде не водилась, – а воображению молодого инженера-проектировщика участка Армавиро-Туапсинской железной дороги.
Глядя на вершину горы Чилипси, у подножия которой должна была появиться станция, юноша посчитал, что она похожа на голову индюка и зафиксировал это название на новых картах.
🪺 А на другом конце страны, в Приморье, можно доехать до ст. Ласточка. Вот тут как раз название появилось благодаря птицам. В этих местах всегда гнездились ласточки, а ещё тут обнаружили источник целебных вод.
В 1916 г. надворный советник Лев Орлов создал в этом месте товарищество уссурийских минеральных источников «Ласточка». Вскоре так назовут и ж/д станцию, и пристанционный посёлок.
📈 Погрузка на сети РЖД в июне выросла на 1,4%, до 101,4 млн тонн
За первый летний месяц существенно увеличилась отправка по железной дороге зерна (+72,1%), лома чёрных металлов (+35,1%), кокса (+23%), удобрений (+7,5%), чёрных металлов (+6,4%).
За I полугодие 2023 года погрузка составила 619 млн тонн. Это на 0,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В плюсе за 6 месяцев:
🟢 зерно — 15,1 млн тонн (+43,3%)
🟢 кокс — 5,6 млн тонн (+8,4%)
🟢 строительные грузы — 77,3 млн тонн (+6,1%)
🟢 каменный уголь — 179,1 млн тонн (+1,6%)
🟢 удобрения — 31 млн тонн (+1,4%)
🟢 цемент — 11,8 млн тонн (+0,1%)
🏆 В топ-3 лидеров по динамике погрузки среди железных дорог за I полугодие:
🟢 Забайкальская (+26%)
🟢 Дальневосточная (+8,8%)
🟢 Приволжская (+6,7%)
📦 📦 🛢 📦 📦 🛢 📦 📦 🛢 📦 🚆 🚆
За первый летний месяц существенно увеличилась отправка по железной дороге зерна (+72,1%), лома чёрных металлов (+35,1%), кокса (+23%), удобрений (+7,5%), чёрных металлов (+6,4%).
За I полугодие 2023 года погрузка составила 619 млн тонн. Это на 0,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В плюсе за 6 месяцев:
🏆 В топ-3 лидеров по динамике погрузки среди железных дорог за I полугодие:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Перевозки пассажиров в первом полугодии выросли на 6,8%
В январе-июне на сети РЖД поездки совершили 570,8 млн пассажиров (+6,8%). В том числе:
🚆 🚆 🚆 в пригородных поездах — 516,4 млн (+5,9%)
🚆 🚆 🚆 в поездах дальнего следования — 54,4 млн (+16,2%)
В январе-июне на сети РЖД поездки совершили 570,8 млн пассажиров (+6,8%). В том числе:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛃 Цифровой железнодорожный пункт пропуска будет создан на российско-азербайджанской границе
Интеллектуальный погранпереход будет создан на новой станции Самур-II, которую РЖД строят в рамках проекта реконструкции ЖДПП Дербент.
Он расположен на границе между Россией и Азербайджаном и обеспечивает обработку грузов, следующих по западной ветке МТК «Север – Юг».
Реализацию проекта обсудили 29-30 июня в Минводах представители РЖД, Северо-Кавказского таможенного управления ФТС России и Росгранстроя.
Рассмотрели вопросы:
➡️ оснащения пункта пропуска современными техническими средствами таможенного контроля
➡️ интеграции информационных систем госорганов и железнодорожного перевозчика
➡️ технологические аспекты пропуска грузовых поездов
Создание цифрового пункта пропуска позволит ускорить прохождение грузов через границу за счёт автоматизированной обработки данных.
Интеллектуальный погранпереход будет создан на новой станции Самур-II, которую РЖД строят в рамках проекта реконструкции ЖДПП Дербент.
Он расположен на границе между Россией и Азербайджаном и обеспечивает обработку грузов, следующих по западной ветке МТК «Север – Юг».
Реализацию проекта обсудили 29-30 июня в Минводах представители РЖД, Северо-Кавказского таможенного управления ФТС России и Росгранстроя.
Рассмотрели вопросы:
Создание цифрового пункта пропуска позволит ускорить прохождение грузов через границу за счёт автоматизированной обработки данных.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ РЖД в I полугодии выполнили соглашения с регионами по перевозке экспортного угля на восток
Несмотря на беспрецедентно высокий спрос на отправку грузов в восточном направлении, за 6 месяцев 2023 года компания приняла к перевозке все объёмы твёрдого топлива, которые гарантировала вывезти из ряда регионов для обеспечения устойчивости угольной отрасли.
В том числе за полугодие вывезли угля:
▪️ Кузбасс — 26,8 млн тонн (100% от соглашения)
▪️ Хакасия — 3,1 млн тонн (103,6%)
▪️ Бурятия — 4,5 млн тонн (112,3%)
▪️ Тыва — 0,3 млн тонн (101,2%)
Из Якутии отправлено 12,6 млн тонн. Фиксируем здесь небольшое отставание от соглашения, всего на 0,8%, из-за непредъявления груза отдельными грузоотправителями.
📦 📦 📦 📦 📦 📦 📦 📦 📦 📦 🚆 🚆
Несмотря на беспрецедентно высокий спрос на отправку грузов в восточном направлении, за 6 месяцев 2023 года компания приняла к перевозке все объёмы твёрдого топлива, которые гарантировала вывезти из ряда регионов для обеспечения устойчивости угольной отрасли.
В том числе за полугодие вывезли угля:
▪️ Кузбасс — 26,8 млн тонн (100% от соглашения)
▪️ Хакасия — 3,1 млн тонн (103,6%)
▪️ Бурятия — 4,5 млн тонн (112,3%)
▪️ Тыва — 0,3 млн тонн (101,2%)
Из Якутии отправлено 12,6 млн тонн. Фиксируем здесь небольшое отставание от соглашения, всего на 0,8%, из-за непредъявления груза отдельными грузоотправителями.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прошли тысячу метров нового Дуссе-Алиньского тоннеля в Хабаровском крае на БАМе
До полной проходки, которую одновременно ведём с западного и восточного порталов, осталось 824 м.
Строители используют буровзрывную технологию, чтобы углубляться в горный хребет. Сначала буровые машины делают множество отверстий в скале, в них закладывается взрывчатка. Потом измельчённую породу вывозят на поверхность.
Параллельно идёт внутренняя обделка ствола искусственного сооружения. Укрепляются своды и прокладываются инженерные коммуникации.
Работы на объекте начали в ноябре 2021 года, а завершить планируем до конца 2025-го.
Второй однопутный тоннель позволит снять ограничения на бамовском участке Ургал — Постышево и повысить провозную способность магистрали к портам Дальнего Востока.
До полной проходки, которую одновременно ведём с западного и восточного порталов, осталось 824 м.
Строители используют буровзрывную технологию, чтобы углубляться в горный хребет. Сначала буровые машины делают множество отверстий в скале, в них закладывается взрывчатка. Потом измельчённую породу вывозят на поверхность.
Параллельно идёт внутренняя обделка ствола искусственного сооружения. Укрепляются своды и прокладываются инженерные коммуникации.
Работы на объекте начали в ноябре 2021 года, а завершить планируем до конца 2025-го.
Второй однопутный тоннель позволит снять ограничения на бамовском участке Ургал — Постышево и повысить провозную способность магистрали к портам Дальнего Востока.