В ходе конференции «PRO//Движение.Поволжье» РЖД подписали целый ряд соглашений:

с ОЭЗ ППТ «Алабуга» – по развитию инфраструктуры, подъездных путей необщего пользования на территории индустриального парка «Этилен 600»

с «ТАИФ-НК» – о применении логистических решений и развитии инфраструктуры для обеспечения роста объёмов перевозок

с «Менделеевсказот» – по увеличению объёмов железнодорожных перевозок, строительству подъездного пути к предприятию

с «Нефтехимической транспортной компанией» – о повышении качества и эффективности железнодорожных перевозок для обеспечения растущего спроса

с «Рускон» – по развитию транспортно-логистической инфраструктуры на территории Приволжского федерального округа

с «Совтранс» – о повышении качества обслуживания и доступности услуг для грузоотправителей и грузополучателей в ПФО

с «Набережночелнинским трубным заводом» – по организации и наращиванию объёмов перевозок

с «ХК «Кама-Тракс» – по повышению качества обслуживания и доступности предоставляемых услуг для грузовладельцев

с Казанским технопарком в сфере высоких технологий «ИТ-парк» – по внедрению инновационных разработок, связанных в частности с повышением энергоэффективности железных дорог

🎉 Проект «Развитие контрейлерных перевозок» победил в номинации «Низкоуглеродный транспорт» Международного конкурса «Зеленая Евразия»

🏆 Награждение прошло в рамках II Евразийского экономического форума в Москве.

Развитием проекта занимается Федеральная грузовая компания, «дочка» РЖД. В 2022 году она организовала почти 700 контрейлерных отправок.

🚚 Объём выбросов СО2 в атмосферу, которого клиенты смогли избежать за счёт отказа от автоперевозки по части маршрута следования, составил 881,2 т.

В парке ФГК сегодня:
🔹 102 контрейлерные платформы для перевозок транспортных средств длиной до 18 750 мм
🔹 101 платформа «колодцевого» типа для отправок полуприцепов и крупнотоннажных контейнеров

Контрейлерные перевозки востребованы на дальних расстояниях, в труднодоступных для автотранспорта районах. ФГК работает на маршрутах Москва – Новосибирск, Сосногорск – Воркута, Новосибирск – Якутия, Санкт-Петербург – Дальний Восток.

Построили основные объекты первого остановочного пункта МЦД-4 Поклонная

Он находится на соединительной ветви Киевского и Белорусского направлений Московской магистрали.

Железнодорожники смонтировали:

✅ две платформы с навесами на всю длину, удобной навигацией, энергоэффективным освещением и ограждением из стеклянных фасадов

✅ два вестибюля с кассовыми залами и санитарными комнатами

✅ мост-конкорс длиной 60 м. Он обеспечит выход на платформы и соединит улицы Дорохова и Поклонную. Для удобства пассажиров оборудуем его 4 эскалаторами и 2 лифтами

Сейчас завершаем монтаж спусков и остекление фасадов, затем начнем отделочные работы.

Всего на соединительной ветви строим три остановочных пункта – Поклонная, Кутузовская и Тестовская. Запустить движение на МЦД-4 планируем в этом году.

☝️ Пристально следим не только за стройкой на Восточном полигоне, но и за организацией там движения поездов 👀

Замглавы РЖД Михаил Глазков посетил Забайкалье, чтобы лично посмотреть, как на приграничной магистрали справляются с большим грузопотоком, и на месте обсудить проекты обновления инфраструктуры и применение новых технологий перевозочного процесса.

Забайкальская железная дорога – самая грузонапряженная в мире. Она обеспечивает более 60% перевозок грузов между Россией и Китаем железнодорожным транспортом.

Топ-менеджер побывал на станции Карымская – одном из важнейших ж/д узлов Транссиба. Сейчас здесь идет очередной этап реконструкции. Тут обрабатывают все поезда, следующие не только на Дальний Восток, но и на погранпереход Забайкальск.

Также Михаил Глазков осмотрел сервисное локомотивное депо Чита, где обслуживают и ремонтируют львиную долю электровозов «Ермак», курсирующих по Восточному полигону.