Как бы то ни было, хохлоБПЛА это или работа ПВО, страна в состоянии войны, и я до сих пор не могу понять какая может быть гражданская авиация при такой непосредственной угрозе.
Аэропорты должны работать только за Уралом.
"Поздняков"
👆➡️ Рыбарь
🇷🇺✈️ На фоне сегодняшней авиакатастрофы и обнаружении на обломках повреждений, визуально напоминающих поражающие элементы, уже начали появляться идеи запретить все полеты гражданской авиации в зоне достигаемости украинских БЛА.
Проблема таких гениальных предложений в том, что по такой логике придётся запретить вообще все полеты не только над югом России, но и в Москве, Санкт-Петербурге и даже Поволжье с Уралом. Тем самым обрубив большую часть авиаперевозок страны с соответствующим эффектом.
Сегодняшняя реальность такова, что ВСУ не перестанут пускать беспилотники в зонах пролета пассажирских самолетов. Однако даже в таких условиях обеспечить функционирование авиатрафика вполне возможно.
📌 Далеко за примером ходить не нужно — в Москве, Петербурге или Сочи с Казанью аэропорты не прекращали работу, а при налетах БЛА успешно применялись меры по обеспечению безопасности полетов. Про израильский Бен-Гурион, находящийся вообще в зоне ракетных обстрелов, и говорить нечего.
Поэтому если ограничения в том же Крыму, Белгороде, Курске или Воронеже, в находящихся сравнительно недалеко от ЛБС, вполне объяснимы, то запрещать пассажирский авиатрафик над всем Кавказом или Москвой — вещь контрпродуктивная.
А то в стремлении запретить все и вся можно закрывать даже воздушные гавани Владивостока или морские грузоперевозки в рамках борьбы с диверсантами. Нанеся экономике ущерб больший, чем любой залп ракет и дронов.
#авиация #Россия
Аэропорты должны работать только за Уралом.
"Поздняков"
👆
🇷🇺✈️ На фоне сегодняшней авиакатастрофы и обнаружении на обломках повреждений, визуально напоминающих поражающие элементы, уже начали появляться идеи запретить все полеты гражданской авиации в зоне достигаемости украинских БЛА.
Проблема таких гениальных предложений в том, что по такой логике придётся запретить вообще все полеты не только над югом России, но и в Москве, Санкт-Петербурге и даже Поволжье с Уралом. Тем самым обрубив большую часть авиаперевозок страны с соответствующим эффектом.
Сегодняшняя реальность такова, что ВСУ не перестанут пускать беспилотники в зонах пролета пассажирских самолетов. Однако даже в таких условиях обеспечить функционирование авиатрафика вполне возможно.
📌 Далеко за примером ходить не нужно — в Москве, Петербурге или Сочи с Казанью аэропорты не прекращали работу, а при налетах БЛА успешно применялись меры по обеспечению безопасности полетов. Про израильский Бен-Гурион, находящийся вообще в зоне ракетных обстрелов, и говорить нечего.
Поэтому если ограничения в том же Крыму, Белгороде, Курске или Воронеже, в находящихся сравнительно недалеко от ЛБС, вполне объяснимы, то запрещать пассажирский авиатрафик над всем Кавказом или Москвой — вещь контрпродуктивная.
А то в стремлении запретить все и вся можно закрывать даже воздушные гавани Владивостока или морские грузоперевозки в рамках борьбы с диверсантами. Нанеся экономике ущерб больший, чем любой залп ракет и дронов.
#авиация #Россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺⚡️Сводки ополчения Новороссии Z.O.V. (ДНР, ЛНР, Украина, Война)
Возвращающийся после вылета F-16 ВС Украины где-то над территорией страны. Обращает на себя внимание сразу три подвесных топливных бака, что говорит о полетах самолета с далеких аэродромов на западе Украины, а также отсутствующая на законцовке крыла одна…
✈️🇷🇺🇺🇦 Сегодня украинские ВВС после очень долгого перерыва начали летать на перехваты наших ударных групп, работающих по наземным целям. С определенной вероятностью они впервые задействовали в этих целях свои F-16.
Борты пускали ракеты «воздух-воздух» со стороны Днепропетровской области с предельной дальности в несколько сотен километров, чтобы максимально снизить вероятность попадания под огонь российских ЗРК.
📌 Правда, физику не обманешь, и результативность таких действий оказалась соответствующей. Да и с нашей стороны к такому были готовы — вражеские самолеты «вели» с земли и воздуха, а средства ПВО активно по ним работали.
Судя по тому, что творилось в украинском эфире в момент работы, происходившее им явно не понравилось. Есть также обрывочные сведения о падении борта противника в районе Кривого Рога, но пока это лишь ничем не подтвержденные слухи.
Скорее всего, на фоне дискуссий о мирных переговорах такие попытки перехвата продолжатся — киевский режим явно хочет бросить в бой свое последнее вундерваффе, которое пиарил весь 2024 год.
#авиация #Россия #Украина
"rybar"
Борты пускали ракеты «воздух-воздух» со стороны Днепропетровской области с предельной дальности в несколько сотен километров, чтобы максимально снизить вероятность попадания под огонь российских ЗРК.
📌 Правда, физику не обманешь, и результативность таких действий оказалась соответствующей. Да и с нашей стороны к такому были готовы — вражеские самолеты «вели» с земли и воздуха, а средства ПВО активно по ним работали.
Судя по тому, что творилось в украинском эфире в момент работы, происходившее им явно не понравилось. Есть также обрывочные сведения о падении борта противника в районе Кривого Рога, но пока это лишь ничем не подтвержденные слухи.
Скорее всего, на фоне дискуссий о мирных переговорах такие попытки перехвата продолжатся — киевский режим явно хочет бросить в бой свое последнее вундерваффе, которое пиарил весь 2024 год.
#авиация #Россия #Украина
"rybar"
Азербайджанский штурмовик Су-25 LAÇIN успешно завершил огневые испытания турецкой крылатой ракеты SOM ŞAHİN.
Пуск ракеты SOM-B1 был осуществлён с азербайджанского Су-25 LAÇIN с использованием подвесной системы и автономной системы стрельбы UBAS. Согласно предоставленным данным, испытания проходили на полигоне в Турции в 2024 году.
Авиационная крылатая ракета SOM (Stand Off Missile) была разработана турецкой военно-промышленной компанией Roketsan в сотрудничестве с государственным исследовательским центром TÜBİTAK SAGE. Версия ракеты, предназначенная для поставки в Азербайджан, называется SOM ŞAHİN. Ожидается, что поставки, задержанные из-за эмбарго на двигатели, введенного Францией, будут осуществлены в ближайшее время благодаря использованию турецких турбореактивных двигателей.
Ракета имеет несколько модификаций. В базовом варианте SOM-A она оснащена инерциально-спутниковой системой наведения и 230-килограммовой фугасной боевой частью. В модификации SOM-B1 добавлена инфракрасная система наведения на конечном участке и интегрированная двухсторонняя аппаратура передачи данных. Ракета SOM-B2 аналогична по системе наведения SOM-B1, но имеет проникающую боевую часть, что увеличивает общую массу ракеты с 610 до 660 кг. Азербайджан получит ракету в варианте SOM-B1.
Длина ракеты достигает примерно 4 метров, а её дальность полета превышает 250 километров.
👆
Еще одним перспективным направлением по увеличению ударных возможностей ВВС выступает адаптация оперативно-тактической и даже штурмовой авиации под применение дальнобойного высокоточного вооружения.
Одним из примеров выступает Азербайджан, который успешно испытал турецкую крылатую ракету SOM-B1 с борта Су-25, оснащенного автономной системой стрельбы UBAS от турецкой компании TÜBİTAK SAGE.
#авиация #Азербайджан #оружие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В субботу 12 апреля был сбит еще один истребитель F-16 украинских ВВС — вчера потерю подтвердили ресурсы киевского режима, а сегодня — в Минобороны России. По одним данным, борт на свой счет записали расчеты С-400, по другим — летчики-истребители.
Это уже второй достоверно потерянный вражеский F-16 — другой был уничтожен «дружественным огнем» в августе 2024 года. В марте была информация о сбитии еще одного самолета в районе Сум, но она не подтвердилась.
#авиация #Россия #Украина
"rybar"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В продолжении темы защиты от дронов необходимо упомянуть борьбу с дальнобойными БЛА-камикадзе с помощью авиации: вчера появились очередные кадры уничтожения украинских аппаратов ударными вертолетами Ка-52.
Метод весьма рабочий — у бортов данного типа есть возможность поражать такие цели как с помощью 30-мм пушки, так и зенитными ракетами «Игла». Аналогичная ситуация у Ми-28НМ, которые также успешного уничтожали БЛА.
Однако не каждый вертолет сможет похвастаться подобным. Гонять в тылу дроны старыми Ми-24 без РЛС и современной оптики или Ми-8 с бортстрелком (на которые еще нужно найти экипажи) не так эффективно, особенно ночью. А другие борты нужны на фронте.
В таком случае для этих задач можно было бы результативно применять даже малую авиацию. Тем удивительнее, что на третий год налетов подобной системы не наблюдается, и даже законодательная база к новым реалиям до сих пор не адаптирована.
#авиация #БЛА #Россия #Украина
"rybar"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Возможности роста эффективности перехвата БЛА есть, но не используются
В отражении налетов беспилотников ВСУ российские войска задействуют различные силы и средства, в том числе — истребители. Периодически в Сети появляются видео, как Су-30СМ «гоняют» дроны, пытаясь поразить их пушками и ракетами.
Сделать это, впрочем, не так просто — цель ведь нужно захватить, чтобы пустить по ней Р-73. Поэтому в США для этих и других задач используются подвесные прицельные контейнеры Sniper Advanced Targeting Pod, а во Франции — Rafael Litening.
Другие зарубежные покупатели российских самолетов тоже давно оснастили их подобными изделиями французского и иного производства. Вот и выходит, что возможности индийских Су-30 в этом плане оказываются выше, чем у Су-30 в родных ВКС.
#авиация #Россия #Украина
"rybar"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#беспилотники
#авиация
#ПВО
На днях в США зафиксированы испытания самолёта F-15E с подвеской шести пусковых блоков Hydra 70 с управляемыми снарядами APKWS II. В совокупности - до 42 боеприпасов на борту, плюс 8 управляемых ракет класса "воздух-воздух". Конфигурация ориентирована на борьбу с воздушными целями типа БпЛА и крылатых ракет малой скорости.
APKWS II - это разрабатываемый модуль полуактивного лазерного наведения, встраиваемый в стандартные неуправляемые 70-мм ракеты. Стоимость одного боеприпаса в десятки раз дешевле ракет AIM-120 и AIM-9X. Решение предназначено для поражения маневрирующих целей с ограниченным ЭПР и низкой тепловой сигнатурой, то есть по сути это тяжёлый охотник за дронами. Тактические преимущества конфигурации понятны: высокая плотность боекомплекта (до 50 целей за один вылет) и относительная дешевизна поражения БпЛА, в том числе при обороне объектов от массированных налётов дронов.
Испытания идут в рамках обобщения опыта боевых действий, прежде всего, в зоне Персидского залива и Израиля. Как известно, весной 2024 года, при отражении массированного налёта БпЛА и крылатых, экипажи F-15E были вынуждены переходить на штатную пушку из-за исчерпания боекомплекта управляемых ракет. Сценарий повторился несколько раз.
Однако очевидно, что необходимость таких работ диктует и ситуация на Украине. Массовые воздушные цели требуют массового, но при этом прицельного огня. Ставка только на дорогие ракеты - путь к быстрому истощению боекомплекта. Надеюсь, концепция "лёгкого перехвата" войдёт в гособоронзаказ уже в ближайшее время.
"Алексей Рогозин"
#авиация
#ПВО
На днях в США зафиксированы испытания самолёта F-15E с подвеской шести пусковых блоков Hydra 70 с управляемыми снарядами APKWS II. В совокупности - до 42 боеприпасов на борту, плюс 8 управляемых ракет класса "воздух-воздух". Конфигурация ориентирована на борьбу с воздушными целями типа БпЛА и крылатых ракет малой скорости.
APKWS II - это разрабатываемый модуль полуактивного лазерного наведения, встраиваемый в стандартные неуправляемые 70-мм ракеты. Стоимость одного боеприпаса в десятки раз дешевле ракет AIM-120 и AIM-9X. Решение предназначено для поражения маневрирующих целей с ограниченным ЭПР и низкой тепловой сигнатурой, то есть по сути это тяжёлый охотник за дронами. Тактические преимущества конфигурации понятны: высокая плотность боекомплекта (до 50 целей за один вылет) и относительная дешевизна поражения БпЛА, в том числе при обороне объектов от массированных налётов дронов.
Испытания идут в рамках обобщения опыта боевых действий, прежде всего, в зоне Персидского залива и Израиля. Как известно, весной 2024 года, при отражении массированного налёта БпЛА и крылатых, экипажи F-15E были вынуждены переходить на штатную пушку из-за исчерпания боекомплекта управляемых ракет. Сценарий повторился несколько раз.
Однако очевидно, что необходимость таких работ диктует и ситуация на Украине. Массовые воздушные цели требуют массового, но при этом прицельного огня. Ставка только на дорогие ракеты - путь к быстрому истощению боекомплекта. Надеюсь, концепция "лёгкого перехвата" войдёт в гособоронзаказ уже в ближайшее время.
"Алексей Рогозин"
Вчера в Сети появились очередные западные спутниковые снимки российских аэродромов стратегической авиации. На них можно увидеть, как бомбардировщики Ту-160 и Ту-95МС по-прежнему упорно продолжают обкладывать покрышками.
Мы, конечно же, будем исходить из того, что кадры старые и сделаны невесть когда. Но если на секундочку представить, что они актуальные, можно отметить следующие вещи.
#авиация #ВСРФ #Россия
"rybar"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня украинские ресурсы заявили о применении российскими ВКС высокоточного управляемого авиационного боеприпаса по объекту в Днепропетровске, находящемуся на удалении в свыше 100 км от линии фронта.
С одной стороны, ВС РФ нередко часто наносят удары по целям в городе, иногда — даже с объективным контролем с БЛА. Однако прежде удары наносили крылатыми или баллистическими ракетами, а не авиабомбами.
По утверждению противника, российские войска применили одну из модификаций изделия «Гром», которую в Сети иногда называют «ракетобомбой». Она обладает модульной конструкцией и может оснащаться реактивным двигателем для увеличения дальности работы.
#авиация #Днепропетровск #Россия #Украина
"rybar"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM