Якутия на солнечной тяге: дизель уходит в прошлое!
(но это не точно)
До конца года в Якутии планируют ввести три АГЭК (автоматизированные гибридные энергокомплексы), состоящие из солнечной электростанции, дизеля и накопителя. По «почерку» узнаю «Авелар Солар».
Но, что характерно, как говорится, все три комплекса планируются к установке в Оймяконском районе, а это, извините, полюс холода. Так что там ставить гибридные электростанции для распределёнки – самое оно. Ну, потому что подвоз топлива для ДГУ там возможен только по зимнику или вертолётом (если не много). Но и первый и второй вариант – слишком дороги. Это даже, если не смотреть на экологичность.
В общем, лайк ребятам, что делают такое. Интересно, проектантом и тут «Хевел Энергосервис» был?
И, кстати, что характерно? Владеть комплексом будет "Сахаэнерго", а основным подрядчиком - "Русгидро". И это не первый (и, наверное, не последний) их совместный проект.
@solarnews
#якутия #гибрид #хевел #Русгидро
(но это не точно)
До конца года в Якутии планируют ввести три АГЭК (автоматизированные гибридные энергокомплексы), состоящие из солнечной электростанции, дизеля и накопителя. По «почерку» узнаю «Авелар Солар».
Но, что характерно, как говорится, все три комплекса планируются к установке в Оймяконском районе, а это, извините, полюс холода. Так что там ставить гибридные электростанции для распределёнки – самое оно. Ну, потому что подвоз топлива для ДГУ там возможен только по зимнику или вертолётом (если не много). Но и первый и второй вариант – слишком дороги. Это даже, если не смотреть на экологичность.
В общем, лайк ребятам, что делают такое. Интересно, проектантом и тут «Хевел Энергосервис» был?
И, кстати, что характерно? Владеть комплексом будет "Сахаэнерго", а основным подрядчиком - "Русгидро". И это не первый (и, наверное, не последний) их совместный проект.
@solarnews
#якутия #гибрид #хевел #Русгидро
👍3❤2