Солнечный багажник
Так, ребята, с утра уже прилетело (а 136 выпуск подкаста выложил только в 23 часа вчера):
Какого фига ты говоришь, что солнечный багажник для электромобилей весит «ВСЕГО 32 килограмма»? Надо же говорить «АЖ 32 килограмма».
Поясняю. Помимо складных панелек, которые весят, ну, килограмм 5-10, есть ещё отсек, куда они складываются. Полагаю, что он, как минимум, алюминиевый (а то и стальной). Плюс, крепление на крышу. Плюс, провода. Вот и набегает такая масса. Я бы не стал говорить, что это супер-тяжело. Это масса одного семилетнего ребёнка (или примерно 1/20 от той массы, которой можно снарядить автомобиль по паспорту). А пользы такой багажник может принести прилично.
Другой вопрос, конечно – вандалоустойчивость. Сам багажник с 200-ваттной панелькой привинчен намертво, но остальные части, да, могут быть «вырваны с корнем». Тут уж ничего не попишешь. Так и зеркала и дворники уже, вроде бы, не воруют. И на колёса мало кто секретки ставит…
@solarnews
#подкаст #GoSun #солнцемобиль
Так, ребята, с утра уже прилетело (а 136 выпуск подкаста выложил только в 23 часа вчера):
Какого фига ты говоришь, что солнечный багажник для электромобилей весит «ВСЕГО 32 килограмма»? Надо же говорить «АЖ 32 килограмма».
Поясняю. Помимо складных панелек, которые весят, ну, килограмм 5-10, есть ещё отсек, куда они складываются. Полагаю, что он, как минимум, алюминиевый (а то и стальной). Плюс, крепление на крышу. Плюс, провода. Вот и набегает такая масса. Я бы не стал говорить, что это супер-тяжело. Это масса одного семилетнего ребёнка (или примерно 1/20 от той массы, которой можно снарядить автомобиль по паспорту). А пользы такой багажник может принести прилично.
Другой вопрос, конечно – вандалоустойчивость. Сам багажник с 200-ваттной панелькой привинчен намертво, но остальные части, да, могут быть «вырваны с корнем». Тут уж ничего не попишешь. Так и зеркала и дворники уже, вроде бы, не воруют. И на колёса мало кто секретки ставит…
@solarnews
#подкаст #GoSun #солнцемобиль
1⚡4
Солнечный душ не для всех
Прикольную штукенцию продают ребята из Gosun. Не то, чтоб это прям мастхэв в любом походе, но, если у тебя стационарный лагерь и нет проблем положить в багажник лишний кубодециметр (а не тащить его на своём горбу в рюкзаке, в котором всегда маловато места), то почему бы и нет. И даже, если не использовать его, как фильтр, то как портативный насосик для рукомойки – тоже неплохо.
*Но тут маркетинговый туман потихоньку рассеивается* и возникает вопрос: А какая мощность этого насоса? Ну, не производительность – 10 литров в час (это, когда шланг, насос и резервуар находятся на одной плоскости), а именно мощность: на сколько метров он может поднять столб жидкости? Насколько я понимаю, от этого зависит то, на какое расстояние можно его от этого самого резервуара (в данном случае – речки) перенести.
А так – встроенный аккумулятор даже без прямых солнечных лучей может помочь перекачать помпе около 500 литров воды. Чего хватит прям на хороший походный душ. А потом - главное держать солнечную панельку под солнцем.
@solarnews
#gosun #поход #солнечныйгаджет
Прикольную штукенцию продают ребята из Gosun. Не то, чтоб это прям мастхэв в любом походе, но, если у тебя стационарный лагерь и нет проблем положить в багажник лишний кубодециметр (а не тащить его на своём горбу в рюкзаке, в котором всегда маловато места), то почему бы и нет. И даже, если не использовать его, как фильтр, то как портативный насосик для рукомойки – тоже неплохо.
*Но тут маркетинговый туман потихоньку рассеивается* и возникает вопрос: А какая мощность этого насоса? Ну, не производительность – 10 литров в час (это, когда шланг, насос и резервуар находятся на одной плоскости), а именно мощность: на сколько метров он может поднять столб жидкости? Насколько я понимаю, от этого зависит то, на какое расстояние можно его от этого самого резервуара (в данном случае – речки) перенести.
А так – встроенный аккумулятор даже без прямых солнечных лучей может помочь перекачать помпе около 500 литров воды. Чего хватит прям на хороший походный душ. А потом - главное держать солнечную панельку под солнцем.
@solarnews
#gosun #поход #солнечныйгаджет
👍2⚡1
Солнечная электрозарядка от GoSun всё ближе
Ребята из GoSun, похоже, уже скоро выкатят в доступ зарядку для электромобилей EV Solar Charger. В своём предновогоднем письме они, во-первых, поставили её на первом месте и КДПВ была именно про неё. А во-вторых, на сайте всё ещё написано, что, мол, давайте пока предоплату внесите, а доставим мы вам уже в 2025, но в статусе готовности. Отгрузке уже написано «in stock». Это очень, прям, крутая новость.
Напомню, что EV Solar Charger - это приблуда, похожая на навесной багажник на крышу, которая на стоянке раскладывается в полноценную солнечную панель 1,1кВт. Внутри багажника «прячется» преобразователь, а наружу выводится зарядный кабель с вилой, который можно втыкать в рядное гнездо электромобиля, чтоб он подзаряжался, пока стоит без дела.
Ещё из хорошего, что солнечная панель накрывает переднее и заднее стекло машины и таким образом (хоть и немножко) охлаждает его.
Уже жду не дождусь, когда оно выйдет в продажу и Дима из канала «Зелёный дирижабль» купит его потестить на свою Теслу.
@slarnews
#GoSun #Tesla #EV #ЭЗС #электромобиль
Ребята из GoSun, похоже, уже скоро выкатят в доступ зарядку для электромобилей EV Solar Charger. В своём предновогоднем письме они, во-первых, поставили её на первом месте и КДПВ была именно про неё. А во-вторых, на сайте всё ещё написано, что, мол, давайте пока предоплату внесите, а доставим мы вам уже в 2025, но в статусе готовности. Отгрузке уже написано «in stock». Это очень, прям, крутая новость.
Напомню, что EV Solar Charger - это приблуда, похожая на навесной багажник на крышу, которая на стоянке раскладывается в полноценную солнечную панель 1,1кВт. Внутри багажника «прячется» преобразователь, а наружу выводится зарядный кабель с вилой, который можно втыкать в рядное гнездо электромобиля, чтоб он подзаряжался, пока стоит без дела.
Ещё из хорошего, что солнечная панель накрывает переднее и заднее стекло машины и таким образом (хоть и немножко) охлаждает его.
Уже жду не дождусь, когда оно выйдет в продажу и Дима из канала «Зелёный дирижабль» купит его потестить на свою Теслу.
@slarnews
#GoSun #Tesla #EV #ЭЗС #электромобиль
🔥3👍2😁1
Не хочу никого огорчать, но...
...но, похоже, GoSun немножечко обманули нас в 2024-м, когда писали, что уже вот-вот и отгрузят EV Solar Charger. Сейчас статус стоит - "Q4 2024". То есть, не раньше октября. При этом можно не только сделать предзаказ, оплатив 100% от цены, но и сделать "менее рискованное" вложение, оплачивая по $451,20 в месяц (рассрочка по-нашему). Но и этот шаг, вроде как, не защищает от замораживания денег, если отгрузку будут переносить вправо и дальше.
Кстати, мне показалось, или на сайте стало больше деталей? Например, что солнечная панель, которая в сложенном виде имеет мощность 200Вт и заряжает буферный аккумулятор ёмкостью 1,5кВт*ч, а в разложенном превращается в 1,1кВт, имеет КПД 22%. И это неплохо. Если 22% - это уже в панели. Потому что в таких модельках каждый Ватт на счету.
Но вопросы, конечно, ещё остаются. Например, кто производитель ячеек? Если это Maxeon Solar - то я, в принципе, спокоен. Если кто другой - ну, я бы не рискнул вложиться первачком, чтоб все "детские болячки" на себе испытывать и потом в обзорах рассказывать.
Но электромобильчик - это моя мечта. И, если получиться заполучить в своё время СОЛНЦЕМОБИЛЬ (хотя бы на время, потестировать) - то радости моей вообще не будет предела.
Короче, жду, когда EV Solar Charger выйдет в продажу, кто-нибудь его купит и покажет, как это круто - защищать автомобиль от жары и одновременно его заряжать. Заодно и на вандалоустойчивость проверим ;)
@solarnews
#GoSun #солнцемобили
...но, похоже, GoSun немножечко обманули нас в 2024-м, когда писали, что уже вот-вот и отгрузят EV Solar Charger. Сейчас статус стоит - "Q4 2024". То есть, не раньше октября. При этом можно не только сделать предзаказ, оплатив 100% от цены, но и сделать "менее рискованное" вложение, оплачивая по $451,20 в месяц (рассрочка по-нашему). Но и этот шаг, вроде как, не защищает от замораживания денег, если отгрузку будут переносить вправо и дальше.
Кстати, мне показалось, или на сайте стало больше деталей? Например, что солнечная панель, которая в сложенном виде имеет мощность 200Вт и заряжает буферный аккумулятор ёмкостью 1,5кВт*ч, а в разложенном превращается в 1,1кВт, имеет КПД 22%. И это неплохо. Если 22% - это уже в панели. Потому что в таких модельках каждый Ватт на счету.
Но вопросы, конечно, ещё остаются. Например, кто производитель ячеек? Если это Maxeon Solar - то я, в принципе, спокоен. Если кто другой - ну, я бы не рискнул вложиться первачком, чтоб все "детские болячки" на себе испытывать и потом в обзорах рассказывать.
Но электромобильчик - это моя мечта. И, если получиться заполучить в своё время СОЛНЦЕМОБИЛЬ (хотя бы на время, потестировать) - то радости моей вообще не будет предела.
Короче, жду, когда EV Solar Charger выйдет в продажу, кто-нибудь его купит и покажет, как это круто - защищать автомобиль от жары и одновременно его заряжать. Заодно и на вандалоустойчивость проверим ;)
@solarnews
#GoSun #солнцемобили