Привет. У нас опять жирные новости парусного спорта.

Volvo Ocean Race, где команды на одинаковых лодках гигантскими этапами совершают кругосветку. Сейчас все лодки уже обогнули мыс Горн, крайнюю точку Южной Америки, и рвутся в Бразилию. Буквально недавно я вам писал о том, как Scallywag потеряли члена экипажа в Тихом океане, которого так и не смогли найти в бушующем море и признали погибшим. Теперь беда у другой команды (к счастью, намного меньшего калибра).

Vestas поломали мачту. Вообще, это сумасшедшая авария, которая ведет к травмам и смертям, особенно на спортивных лодках, где на палубе постоянно ведется какая-то работа. Туда от избыточной нагрузки падает огромная конструкция с кучей веревок и металлических тросов, ну и как бы дело опасное: мачта оказывается в воде, ее волной бьет о корпус, ванты не дают ей утонуть, и надо быстро решать, что делать, чтобы не потерять все судно целиком.

На этом видео показано, как команда Vestas справляется с этим делом. Напомню, что не так давно у Vestas была трагедия похуже — недалеко от Гонконга в ночи они налетели на рыболовецкое судно, команда которого после удара оказалась в воде, а один рыбак погиб. Сейчас Vestas собираются моторить без мачты вдоль всего восточного побережья материка. А это, на минуточку, 2900 километров. Такие дела.

Если вам интересно узнать о гонке подробнее, вот тут есть размашистый подробный гид http://silavetra.com/magazine/volvo-ocean-race

Пиу! Начнем рабочую неделю с рабочих материалов. Кидаю вам ради кайфа кучу вариантов обложки журнала «Сила ветра», которые мы не приняли. Всего их было примерно штук 400, и только 401 оказался идеальным. Сейчас он выглядит совершенно очевидным вариантом, но мы с Ивановским с ума сошли пока все придумывали. Последний номер, кстати, все еще продается — в магазине «Москва», в «Циолковском», в «Одиссее», в «Центре братьев Люмьер» и у нас в офисе на Кузнецком мосту. Заходите!

Что бывает с арт-директором, который сверстал 400 обложек, и все не подошли.

Подписчики жалуются, что я кривыми руками отправил в канал невошедшие обложки файлами, которые надо подгружать. Исправляюсь.

Кидаю вам на ночь глядя мотивирующее видео про Лиз Кларк, девушку, которая в 26 лет взошла на борт своей небольшой яхты Swell и отправилась в кругосветное плавание. И оно все еще продолжается.

Штат Луизиана расположен на берегу Мексиканского залива. Совсем немного на юго-восток, и Карибское море, в центре штата — Новый Орлеан и река Миссисипи. Так вот, все побережье Луизианы — это очень странные места, сплошь болота и топи, заполненные где-то разлившейся рекой, а где-то водой из океана, накапливающей в этом регионе огромные соляные отложения. Потрясающие красотой своей природы и безысходностью места, вдохновившие создателей сериала «Настоящий детектив» — Каркоза находится скорее всего где-то среди местных топей.

Ровно там же, на огромных площадях прибрежных болот, расположился остров Эйвери — отгороженная несколькими каналами и рекой от других топей территория, на которой семья Макилхенни уже примерно 150 лет подряд растит перец и производит знаменитый соус Tabasco. «Гардиан» выпустил отличный лонгрид о том, как остров стал тонуть под натиском океанских приливов. Речь не только о глобальном потеплении (хотя и о нем тоже), а скорее о комплексе разных антропогенных факторов, вынуждающих семью перечных королей воевать за каждый кусочек суши, которой становится все меньше и меньше.

Интересна еще и риторика этих фермеров. Эко-активистами они становиться не хотят, но зато говорят, что тратят огромные суммы на уменьшение влияния прибывающей воды на их остров.

https://www.theguardian.com/environment/2018/mar/27/climate-change-louisiana-tabasco-avery-island

Недавно на Бермудах прошел чемпионат мира в классе Moth. Новость звучит, возможно, буднично, но вот на самих лодках хочется остановиться подробнее. Moth («Мотылёк») — по-настоящему космическая конструкция. Это такая одноместная миниатюрная штуковина, у которой корпуса практически совсем нет, а просто есть какая-то центральная балка, к которой по бокам крепятся две натянутых на каркас сетки. Как раз на них и сидит спортсмен.

Снизу — киль, представляющий собой большое подводное крыло. Как только лодка получает ускорение, за счет действующих на подводное крыло сил весь корпус поднимается над водой, парит, и вся конструкция, не испытывая трения о воду, вместе со всадником летит на нереальной скорости вперед. Сумасшедшая штука! Сам бы хотел на этом погонять когда-нибудь. Сейчас пришлю несколько картинок.

Если что, выиграл этот самый чемпионат Пол Гудисон, крутой британский спортсмен и олимпийский чемпион в классе Laser. Теперь давайте не терять время и пялиться на фотки Мотыльков.