Задний привод или полный привод?
Многие пилоты выбирают один тип привода, так как сразу быть лучшим везде - невозможно.
Полный привод 4WD - одновременное вращение передней и задней оси. Отличительная особенность высокая управляемость - подходит как для начинающих, так и для профессионалов.
Задний привод 2WD - вращение только задней оси. Высокая динамика разгона, требуется высокая концентрация на работе с дроссельной заслонкой. Требуется большой накат, чтобы не совершать ошибоки.
2WD или 4WD - не важно! Главное стать экспертом в своей нише.
#ВСЕМГАЗУ
#ФАМС
ROFUN RACING RC ГОНОЧНАЯ КОМПАНИЯ
ФЕДЕРАЦИЯ АВТОМОДЕЛЬНОГО СПОРТА РОССИИ
Многие пилоты выбирают один тип привода, так как сразу быть лучшим везде - невозможно.
Полный привод 4WD - одновременное вращение передней и задней оси. Отличительная особенность высокая управляемость - подходит как для начинающих, так и для профессионалов.
Задний привод 2WD - вращение только задней оси. Высокая динамика разгона, требуется высокая концентрация на работе с дроссельной заслонкой. Требуется большой накат, чтобы не совершать ошибоки.
2WD или 4WD - не важно! Главное стать экспертом в своей нише.
#ВСЕМГАЗУ
#ФАМС
ROFUN RACING RC ГОНОЧНАЯ КОМПАНИЯ
ФЕДЕРАЦИЯ АВТОМОДЕЛЬНОГО СПОРТА РОССИИ