‍ ✨ #کوراندو ، خودرویی به قدمت صنعت کره 🇰🇷

⚙️ کوراندو #نسل_دوم (1996-2006)

🔸نسل دوم کوراندو در سال 1996 به عنوان مکمل مدل معروف تر موسو معرفی شد. یک سال بعد این خودرو به اروپا و در سال 1998 به بازار استرالیا راه پیدا کرد که نشان از کیفیت بالای آن داشت. جالب اینکه این شاسی بلند 1.8 تنی بر روی شاسی کوتاه شده موسو شکل گرفته و توسط پرفسور کِن گرینلی طراحی شده بود.

🔸این نسل با موتورهای 2.3 و 3.2 لیتری بنزینی و همچنین موتورهای 2.3 و 2.9 لیتری دیزلی ارایه شد که تمامی آنها تحت لیسانس مرسدس بنز بودند، گیربکس 5 سرعته نیز توسط شرکت آمریکایی بورگ وارنر ساخته شده بود.

🔸مساله جالب درباره کابین این نسل اینکه داشبورد طراحی قرینه ای در دو طرف داشت تا امکان جابجایی فرمان برای بازارهای مختلف با کمترین هزینه میسر باشد.

🔸در سال 2004 به روزرسانی روی این خودرو انجام شد و در کنار موتورهای قبلی، یک موتور 2.9 لیتری دیزلی 5 سیلندر ساخت مرسدس بنز نیز در دسترس بود.

🔸تولید نسل دوم کوراندو در سال 2006 خاتمه یافت اما فروش آن در سال 2007 نیز ادامه پیدا کرد. در سال 2008 کمپانی روسی TagAZ تحت لیسانس، کوراندو را با نام Tager و در نسخه های سه و پنج در مونتاژ نمود. تولید این مدل در روسیه تا سال 2014 ادامه داشت.

🔸ناگفته نماند نسل دوم کوراندو اولین
مدل از این خودرو بود که در میانه های دهه 80 شمسی به ایران راه یافته و در داخل مونتاژ شد.

⚜️ @RamakGroup ⚜️