اولویت در حمل بار، قطار است
‌
🔹مدیر مجتمع صنعتی چادرملو در دیدار با مدیر کل راه آهن یزد، بر اولویت حمل بار و محصولات بوسیله قطار تاکید کرد.
‌
✍️به گزارش روابط عمومی اداره کل راه آهن یزد در این دیدار، احمد طاقداری مدیر مجتمع صنعتی چادرملو  با اشاره به اینکه مصرف روزانه مجتمع بالغ بر ۱۴ هزار تن سنگ آهن می باشد گفت؛ همواره از سوی مجتمع  تعامل کامل با راه آهن یزد  صورت پذیرفته است و با توجه به نتایج رضایت بخش حاصله ، اولویت حمل بار و‌محصولات ، قطار خواهد بود.
‌
🔷مدیر مجتمع صنعتی چادرملو  افزود ؛ پیش بینی تولید ۲۰۰ هزار تن محصولات صادراتی در مجتمع صنعتی چادرملو  می تواند گزینه ای قابل توجه، جهت همکاری های آتی با راه آهن منطقه باشد.
‌
🔷سیدرضا سادات حسینی، مدیر کل راه آهن یزد با اشاره اهمیت و جایگاه ویژه مجتمع چادرملو در بارگیری و حمل بار در مرکز کشور و تقدیر از مدیران مجتمع  بخاطر همکاری ها و همیاری همیشگی تصریح کرد؛ سیاست کلی حمل و نقل کشور بر پایه ریل می باشد که موید آن تاکید برنامه های توسعه ششم و هفتم کشور بر توسعه ریلی است.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

🔺دکتر ذاکری مدیرعامل راه آهن:

🔹بندر خشک آپرین به زودی در تهران به بهره برداری می رسد

🔹بندر خشک آپرین مجموعه ۲۲ هکتاری هست که با سرمایه گذاری حدود ۲۰ میلیون دلار به بهره برداری می رسد و ظرفیتی در حدود ۴۰۰ هزار TEU کانتینر در سال را میتواند جابجا کند.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

🔘‍ حمل ریلی ماهانه ٢۵ هزار تن مواد اولیه شرکت هفت الماس قزوین از بندرکاسپین گیلان

حسب دستور مدیرعامل محترم راه‌آهن مبنی بر افزایش بارگیری در بنادر کشور و در راستای سیاست‌های شناسایی چشمه‌های بار و جذب بارهای جدید، روز یکشنبه مورخ ١۴٠۴/٠٢/٢١ رحمت رحمت‌نژاد مدیرکل راه‌آهن شمال٢ طی نشست مشترکی که با مدیران شرکت‌ «صنایع هفت الماس» برگزار کرد از حمل ریلی ٢۵ هزار تن بار کویل فولادی وارداتی خبر داد.
به گزارش روابط عمومی راه‌آهن شمال٢، رحمت رحمت‌نژاد با بیان این مطلب اظهار داشت: یکی از مهم‌ترین اهداف راه‌آهن، جذب بارهای ریل‌پسند و حمل محموله‌های داخلی و وارداتی می‌باشد و در همین راستا در بازدید میدانی که به همراه مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر و همچنین معاون بندری منطقه آزاد انزلی از کارخانه «صنایع هفت الماس» صورت گرفت همکاری مشترک و حمل ترکیبی (دریایی-ریلی) ماهانه ٢۵ هزارتن (کویل فولادی) از روسیه به مقصد قزوین در جلسه‌ای با مسئولین شرکت‌ مورد موافقت قرار گرفت.
وی با بیان این مطلب که قرار است محموله کویل فولادی از کشور روسیه بصورت دریایی به بندر کاسپین حمل شده و سپس از طریق خطوط ریلی راه‌آهن شمال٢ به ایستگاه راه‌آهن کهندژ منتقل گردد.
مدیرکل راه‌آهن شمال۲ خاطر نشان کرد: مجموع مواد اولیه (کویل) در پارت آزمایشی بیش از ۵ هزار تن خواهد بود که در صورت حمل بار در برنامه زمانبندی مناسب و اعمال تعرفه‌های به صرفه حمل‌ونقل و رضایتمندی صاحب بار، روند حمل ترکیبی آن بصورت ماهانه ٢۵ هزار تن استمرار خواهد داشت.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

🔺خط آهن شلمچه - بصره یک گام به جلو/ اتمام عملیات مین روبی زودتر از موعد

🔹معاون فنی وزیر بنایی راه آهن گفت: پیرو تاکیدات وزیر راه و شهرسازی و پیگیری های مدیرعامل راه آهن، مین روبی پروژه خط آهن شلمچه- بصره زودتر از برنامه زمان بندی به اتمام رسید.

🔹به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، سید مصطفی داودی افزود: با همت جوانان و متخصصان ایران اسلامی، یکی از سه مانع مهم در اجرای پروژه خط آهن شلمچه- بصره برداشته شد و مین روبی مسیر این پروژه که در تعهد ایران بود انجام و برای شروع عملیات اجرایی احداث خط، تحویل طرف عراقی خواهد شد.

🔹داودی خاطرنشان کرد: یکی از مشکلات اصلی این پروژه آلودگی شدید مسیر به انواع مین و مهمات جنگی بود که با پیگیرهای مستمر وزیر محترم راه و شهرسازی و اراده راسخی که در دولت چهاردهم شکل گرفت، مشکلات این پروژه، مرتفع و زودتر از برنامه زمانبندی، مین روبی مسیر انجام شد.

🔹به گفته معاون فنی و زیربنایی راه آهن؛ دو تعهد دیگر این پروژه که شامل احداث پایانه مرزی و احداث پل بزرگ روی رودخانه اروندرود است طبق برنامه زمانبندی در دست اجرا است و انشالله در موعد مقرر به اتمام خواهد رسید.