رونق بارگیری در گرمسار با پیگیری‌های راه آهن تهران

مدیرکل راه آهن تهران از منطقه ویژه اقتصادی گرمسار بازدید کرد

به گزارش روابط عمومی اداره کل راه آهن تهران، در راستای سیاست‌های راه آهن جمهوری اسلامی ایران مبنی بر شناسایی مراکز بارگیری و جذب محمولات جدید، مدیرکل راه آهن تهران به همراه هیاتی از این اداره کل، از منطقه ویژه اقتصادی و خطوط بارگیری ایستگاه گرمسار بازدید کردند.

در این بازدید، تصمیماتی به منظور تسریع در راه اندازی خطوط ویژه بارگیری اتخاذ شد. همچنین، به منظور آغاز بارگیری مجدد محموله نمک، مذاکراتی با مدیرعامل شرکت‌های تولیدی نمک انجام گرفت و در خصوص تامین واگن و رقابتی شدن تعرفه‌ها تبادل نظر شد.

پیش بینی می‌شود با پیگیری‌های صورت گرفته، بارگیری نمک به میزان ۱۰ هزار تن در آینده نزدیک عملیاتی شود.

🌍کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

پخش گزارش خبری پروژه اتصال خط شرکت شهرک های صنعتی به شبکه ریلی در بخش خبری ساعت 20

مدیرکل راه آهن منطقه شمالغرب از بهره برداری این پروژه در خرداد ماه سال جاری خبر داد.

#حمل_۵۴_میلیون_تن_بار

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

هفتمین محموله شکر، کام افغانستان را شیرین کرد

🔹بندرعباس، قطب جدید ترانزیت شکر به افغانستان: با ارسال هفتمین محموله سنگین، خط آهن هرمزگان نقشی بی‌بدیل در تامین بازار همسایه ایفا می‌کند. مدیرکل راه آهن هرمزگان از جهش چشمگیر در حجم ترانزیت خبر داد.

🔸به گزارش روابط عمومی راه آهن هرمزگان، هفتمین محموله شکر به وزن ۱۰۴۰ تن و با بهره‌گیری از ۲۰ واگن لبه کوتاه و ۴۰ کانتینر ۲۰ فوت، روز دوشنبه ۱ اردیبهشت ۱۴۰۴ از مبداء بندر شهیدرجایی بندرعباس به مقصد شمتیغ افغانستان اعزام شد.
🔹️علیرضا نصیری برازنده، مدیرکل راه آهن هرمزگان، با اعلام این خبر گفت: از ابتدای آغاز این روند، تاکنون در مجموع ۸۴ واگن شامل ۱۵۲ کانتینر ۲۰ فوت و ۱۶ کانتینر ۴۰ فوت به تناژ کلی ۴۸۱۰ تن شکر از بندر شهیدرجایی به شمتیغ افغانستان از طریق ریل ارسال شده است که این میزان، نقش حیاتی راه آهن هرمزگان در تسهیل تجارت و صادرات غیرنفتی را به خوبی نشان می‌دهد.

#حمل_۵۴_میلیون_تن_بار

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

رنسانس ریلی ایران؛ نوید توسعه با ۷۵۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری بخش خصوصی

✍️ ستارفرنام. خبرنگار و پژوهشگر اجتماعی

صنعت حمل‌ونقل ریلی ایران، یکی از قدیمی‌ترین و راهبردی‌ترین ارکان زیرساختی کشور، پس از سال‌ها رکود و فرسودگی، اکنون در آستانه تحولی جدی قرار گرفته است. مراسم امضای تفاهم‌نامه‌های سرمایه‌گذاری به ارزش ۷۵۰ میلیون دلار در بخش ریلی، که با حضور وزیر راه و شهرسازی و مدیران ارشد اقتصادی کشور برگزار شد، تنها یک قرارداد تجاری نبود؛ بلکه نقطه عطفی برای بازتعریف نقش راه‌آهن در توسعه ملی است.

بر اساس این توافق‌ها، شرکت قطارهای آوان ریل با سرمایه‌گذاری ۷۱۳ میلیون دلار، متعهد به تأمین ۶۰۰ دستگاه واگن باری مخزن‌دار، ۳۰۰ دستگاه خودکشش دیزلی (DMU) و ۵۰ دستگاه لکوموتیو شده است. همچنین شرکت کشت و صنعت پارس افق هشتگرد با سرمایه‌گذاری ۳۷ میلیون دلار، در مسیر تأمین ۶۵۰ دستگاه واگن فله‌بر مخصوص حمل غلات گام برمی‌دارد.

نکته مهم و راهبردی در این پروژه‌ها، تاکید ویژه بر توان تولید داخل و انتقال دانش فنی است. بخشی از این تجهیزات در مشارکت با شرکت‌هایی نظیر گروه صنعتی پلور سبز و فولاد درخشان اراک و از مسیر تولید مشترک با اولویت داخلی‌سازی انجام می‌گیرد. این مدل از سرمایه‌گذاری، نه تنها به روزآمدی ناوگان کمک می‌کند، بلکه درون‌زایی صنعتی و اشتغال پایدار را نیز به همراه دارد.

اما شاید مهم‌ترین نقطه قوت این رویداد، مدیریت راه‌آهن باشد. دکتر جبارعلی ذاکری، رئیس فعلی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، چهره‌ای علمی، راهبردی و عمل‌گراست که با ورودش به بدنه راه‌آهن، روحی تازه در این صنعت دمیده شده است. مدیریت ذاکری از آغاز با تکیه بر شفافیت، توسعه مبتنی بر سرمایه‌گذاری، اتکای هوشمند به ظرفیت‌های داخلی و جلب اعتماد بخش خصوصی شکل گرفته است.

او با پیشینه دانشگاهی، اشراف کامل به ساختارهای حمل‌ونقل و درک دقیق از مزیت‌های ریلی نسبت به سایر مدهای حمل‌ونقل، برنامه‌ای چندمرحله‌ای را برای تحول راه‌آهن تدوین کرده که سرمایه‌گذاری اخیر، تنها گام نخست آن است.

برنامه‌های آتی در حوزه توسعه خطوط ریلی سریع‌السیر، هوشمندسازی حمل‌ونقل باری، اتصال مناطق ویژه اقتصادی به ریل و ایجاد مسیرهای صادراتی جدید، از جمله اهداف راهبردی این مدیریت نوین است. تحقق این چشم‌انداز می‌تواند نقش ریلی را از یک ابزار پشتیبان، به موتور محرک صادرات، توسعه متوازن منطقه‌ای و کاهش هزینه‌های لجستیکی کشور بدل سازد.

با این نگاه، سرمایه‌گذاری اخیر، نه پایان یک پروژه، بلکه آغاز رنسانس صنعت ریلی ایران است. حرکتی که می‌تواند در دهه پیش رو، ایران را به هاب ریلی منطقه تبدیل کرده و سهم حمل‌ونقل ریلی در جابه‌جایی بار را از رقم فعلی (زیر ۱۵ درصد) به بالای ۳۰ درصد برساند.

صنعت ریلی، باردیگر در مسیر ریل توسعه قرار گرفته است؛ این بار با قطار مدیریت، برنامه‌محور و آینده‌نگر.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

🎥 #ویدئو_کلیپ | آیین سرمایه‌گذاری در صنعت حمل‌ونقل ریلی کشور با حضور سرمایه‌گذاران بخش خصوصی و فعالان حوزه ریلی - ۳۱ فروردین ۱۴۰۴

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

«وَ أَعِدُّوا لَهُمْ مَا اسْتَطَعْتُمْ مِنْ قُوَّهٍ»
🌸 امام خمینی (ره):اگر سپاه نبود کشور هم نبود
🌸سپاه پاسداران فرزند انقلاب و زاده تفکرات والای بنیانگذار کبیر انقلاب اسلامی حضرت امام خمینی (ره) است.سبز پوشانی که در مکتب سرخ حسین(ع) مشق عشق و شهادت آموخته اند
🌸 امام خامنه‌ای (مدظله‌العالی) : تشکیل سپاه در ابتدای انقلاب، یک پدیده‌ی منحصربه‌فرد در بین انقلابهای بزرگ تاریخ بود.
🌸دوم اردیبهشت سالروز تشکیل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی مبارک باد

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

🍊 بوی نارنج و اردیبهشت سهم تو از من
یاری کن تا نقش و نگار آنجا شود روح من


📌 قوس خط اسکله بندرترکمن
کیلومتر 463
#راه_آهن_منطقه_شمالشرق۲


🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

گامی در جهت ایمنی؛ احداث زیرگذر در خطوط ریلی پرتردد تهران

ایمنی عابران در صادقیه ارتقا یافت؛ زیرگذر جدید افتتاح شد

به گزارش روابط عمومی اداره کل راه آهن تهران، با هدف ارتقاء رفاه و ایمنی شهروندان ساکن شهرک صادقیه و کاهش خطرات برخورد عابرین با قطار، یک زیرگذر عابر پیاده در کیلومتر ۵ بلاک تهران-تپه سفید به بهره‌برداری رسید.

این پروژه که با همکاری شهرداری منطقه ۱۸ تهران به انجام رسید، طی سه روز عملیات شبانه روزی، شامل نصب یک پل زیرگذر باکسی در مجاورت خیابان زقر بود.

نکته قابل توجه در این عملیات، نصب این باکس زیرگذر در سه خط ریلی فعال و همچنین یک خط در حال آماده‌سازی (خط چهارم محور تهران-تپه) می‌باشد که نشان از دقت و برنامه‌ریزی بالای تیم اجرایی دارد. این اقدام، ضمن تسهیل عبور و مرور ایمن شهروندان، نقش مهمی در افزایش ایمنی تردد قطارها در این محدوده ایفا خواهد کرد.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

جابه جایی سیستم کنترل از راه دور (RC)فرماندهی از ایستگاه آذر شهر به زارعی      
         
مدير كل ارتباطات وعلائم الكتريكي از بهسازی سیستم های علائم ایستگاه های آذر شهر، عباسی و زارعی و تغییر ایستگاه فرماندهی( RC )از ایستگاه آذر شهر به ایستگاه زارعی خبر داد.
 نوذر ابراهیمی لامع گفت : به منظور کاهش حجم مانور قطارها و تسهیل در سیر و حرکت قطارهای محلی در محدوده ایستگاه های اداره کل راه آهن آذربایجان ، سیستم کنترل از راه دور فرماندهی( RC )ازایستگاه آذر شهر به ایستگاه زارعی تغییر یافت.
ابراهیمی افزود: عملیات انجام شده با همکاری ،تامین و واگذاری اعتبارات لازم توسط اداره کل ارتباطات وعلایم الکتریکی وبا همت همکاران اداره کل راه آهن آذربایجان انجام شده وتحویل گیری موقت در تاریخ24/01/1404  با حضور نمایندگان ستادی ادارات کل ایمنی ونظارت بر شبکه ،سیر وحرکت ،دفتر مهندسی ونظارت وهمکاران اداره کل راه آهن آذربایجان صورت پذیرفت.
 
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

برگزاری نشست حمل‌ونقل بار و سرمایه‌گذاری در اتاق بازرگانی شیراز

به گزارش روابط عمومی راه‌آهن فارس، روز دوم اردیبهشت ۱۴۰۴ نشست تخصصی با محوریت حمل‌ونقل ریلی بار و فرصت‌های سرمایه‌گذاری، در محل اتاق بازرگانی شیراز برگزار شد.

در این نشست که با حضور عابدین هادی نژاد، مدیرکل بازرگانی داخلی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، مدیرکل راه‌آهن فارس، جمعی از سرمایه‌گذاران، مدیران شرکت‌های بخش خصوصی و نمایندگان انجمن‌ها تشکیل شد، ظرفیت‌های حمل‌ونقل ریلی استان فارس مورد بررسی قرار گرفت.

هدف از برگزاری این نشست، تشویق شرکت‌ها و فعالان اقتصادی به سرمایه‌گذاری در بخش حمل‌ونقل ریلی و بهره‌مندی از امکانات و زیرساخت‌های موجود در راه‌آهن فارس برای جابه‌جایی بار بود

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

🖥️ گزارش شبکه خبر در خصوص تفاهم نامه سرمایه گذاری در صنعت ریلی

⭕️۱۳۰ لکوموتیو برای ناوگان ریلی تامین می‌شود

🔻مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در حاشیه امضای تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری ۶۴ همتی در حوزه حمل و نقل ریلی در گفت‌وگو با خبرنگاران:

🔹با امضای این تفاهم‌نامه، شرکت‌های سرمایه‌گذاری و سازندگان فعال در بخش ریلی متعهد به ساخت ناوگان ریلی و تامین آن هستند.

🔹با امضای تفاهم‌نامه، امروز ۵۰ لکوموتیو و در ماه آینده ۸۰ لکوموتیو با مشارکت یک شرکت خصوصی و سازنده داخلی و خارجی به شکل مشارکتی تولید خواهد شد.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

قائم مقام مدیرعامل راه‌آهن:

🔻 ارتقاء کمیّت و کیفیت و ارتقاء ایمنی جزء برنامه های اولویت 1404 راه آهن است

🔹قائم مقام مدیرعامل راه‌آهن در جلسه گراف راه‌آهن، با بیان اینکه هم‌اکنون تقریباً تمامی لکوموتیوهای مسافری و باری راه‌آهن مجهز به ATC و دوربین داخل کابین لکوموتیو هستند، تاکید کرد: لازم است همه لکوموتیوهای بخش خصوصی نیز به ATC و دوربین مجهز شوند.

🔹به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، کمیسیون عالی گراف حمل و نقل ریلی ، با حضور میرحسن موسوی دیزجی، قائم مقام مدیرعامل راه‌آهن به همراه مدیران ستادی به طور حضوری و مدیران مناطق به طور برخط و از طریق ویدئو کنفرانس روز دوشنبه یکم اردیبهشت ماه در ساختمان شهدای راه‌آهن برگزار شد.

➕ لینک خبر ⬅️ railiran.ir/52303 🔗

🚂 @Railiran_IR