‍ ⭕️ توسعه ریل‌پایه مناطق آزاد شتاب‌دهنده ترانزیت ریلی

مدیرعامل راه‌آهن در سومین جلسه شورای لجستیک مناطق آزاد با اشاره به نقش‌آفرینی مهم راه‌آهن در مناطق آزاد گفت: برای دستیابی به اهداف برنامه توسعه محقق هم‌افزایی و هم‌اندیشی بین‌دستگاه‌های اجرایی ضروری است.

به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، جلسه مشترک مدیرعامل راه‌آهن با دبیر شورای عالی مناطق آزاد تجاری صنعتی و مدیران عامل مناطق با هدف تسهیل و تسریع در پروژه های مشترک ریلی یکشنبه 31 فروردین در دبیرخانه این شورا برگزار شد.

دکتر ذاکری در این نشست گفت: اکنون ظرفیت اسمی موجود در حمل و نقل ریلی بین‌المللی حدود 15 میلیون تن است که با استفاده از همه ظرفیت‌ها از جمله مناطق آزاد، دستیابی به این ظرفیت، امکان پذیر است.

وی خاطرنشان کرد: سال گذشته با شرایط موجود موفق به حمل به 5 میلیون تن بار بین المللی شدیم و امسال نیز تلاش خواهیم کرد با تعامل با دیگر سازمان‌ها از جمله مناطق آزاد و مناطق ویژه اقتصادی این میزان را به 8 میلیون تن ارتقا دهیم.

مدیرعامل شرکت راه‌آهن همچنین از پیشنهاد دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد تجاری صنعتی در خصوص تشکیل کارگروه مشترک برای تحقق طرح ها در مناطق آزاد تجاری صنعتی استقبال کرد

🌍کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

رونق بارگیری در گرمسار با پیگیری‌های راه آهن تهران

مدیرکل راه آهن تهران از منطقه ویژه اقتصادی گرمسار بازدید کرد

به گزارش روابط عمومی اداره کل راه آهن تهران، در راستای سیاست‌های راه آهن جمهوری اسلامی ایران مبنی بر شناسایی مراکز بارگیری و جذب محمولات جدید، مدیرکل راه آهن تهران به همراه هیاتی از این اداره کل، از منطقه ویژه اقتصادی و خطوط بارگیری ایستگاه گرمسار بازدید کردند.

در این بازدید، تصمیماتی به منظور تسریع در راه اندازی خطوط ویژه بارگیری اتخاذ شد. همچنین، به منظور آغاز بارگیری مجدد محموله نمک، مذاکراتی با مدیرعامل شرکت‌های تولیدی نمک انجام گرفت و در خصوص تامین واگن و رقابتی شدن تعرفه‌ها تبادل نظر شد.

پیش بینی می‌شود با پیگیری‌های صورت گرفته، بارگیری نمک به میزان ۱۰ هزار تن در آینده نزدیک عملیاتی شود.

🌍کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

پخش گزارش خبری پروژه اتصال خط شرکت شهرک های صنعتی به شبکه ریلی در بخش خبری ساعت 20

مدیرکل راه آهن منطقه شمالغرب از بهره برداری این پروژه در خرداد ماه سال جاری خبر داد.

#حمل_۵۴_میلیون_تن_بار

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

هفتمین محموله شکر، کام افغانستان را شیرین کرد

🔹بندرعباس، قطب جدید ترانزیت شکر به افغانستان: با ارسال هفتمین محموله سنگین، خط آهن هرمزگان نقشی بی‌بدیل در تامین بازار همسایه ایفا می‌کند. مدیرکل راه آهن هرمزگان از جهش چشمگیر در حجم ترانزیت خبر داد.

🔸به گزارش روابط عمومی راه آهن هرمزگان، هفتمین محموله شکر به وزن ۱۰۴۰ تن و با بهره‌گیری از ۲۰ واگن لبه کوتاه و ۴۰ کانتینر ۲۰ فوت، روز دوشنبه ۱ اردیبهشت ۱۴۰۴ از مبداء بندر شهیدرجایی بندرعباس به مقصد شمتیغ افغانستان اعزام شد.
🔹️علیرضا نصیری برازنده، مدیرکل راه آهن هرمزگان، با اعلام این خبر گفت: از ابتدای آغاز این روند، تاکنون در مجموع ۸۴ واگن شامل ۱۵۲ کانتینر ۲۰ فوت و ۱۶ کانتینر ۴۰ فوت به تناژ کلی ۴۸۱۰ تن شکر از بندر شهیدرجایی به شمتیغ افغانستان از طریق ریل ارسال شده است که این میزان، نقش حیاتی راه آهن هرمزگان در تسهیل تجارت و صادرات غیرنفتی را به خوبی نشان می‌دهد.

#حمل_۵۴_میلیون_تن_بار

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

رنسانس ریلی ایران؛ نوید توسعه با ۷۵۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری بخش خصوصی

✍️ ستارفرنام. خبرنگار و پژوهشگر اجتماعی

صنعت حمل‌ونقل ریلی ایران، یکی از قدیمی‌ترین و راهبردی‌ترین ارکان زیرساختی کشور، پس از سال‌ها رکود و فرسودگی، اکنون در آستانه تحولی جدی قرار گرفته است. مراسم امضای تفاهم‌نامه‌های سرمایه‌گذاری به ارزش ۷۵۰ میلیون دلار در بخش ریلی، که با حضور وزیر راه و شهرسازی و مدیران ارشد اقتصادی کشور برگزار شد، تنها یک قرارداد تجاری نبود؛ بلکه نقطه عطفی برای بازتعریف نقش راه‌آهن در توسعه ملی است.

بر اساس این توافق‌ها، شرکت قطارهای آوان ریل با سرمایه‌گذاری ۷۱۳ میلیون دلار، متعهد به تأمین ۶۰۰ دستگاه واگن باری مخزن‌دار، ۳۰۰ دستگاه خودکشش دیزلی (DMU) و ۵۰ دستگاه لکوموتیو شده است. همچنین شرکت کشت و صنعت پارس افق هشتگرد با سرمایه‌گذاری ۳۷ میلیون دلار، در مسیر تأمین ۶۵۰ دستگاه واگن فله‌بر مخصوص حمل غلات گام برمی‌دارد.

نکته مهم و راهبردی در این پروژه‌ها، تاکید ویژه بر توان تولید داخل و انتقال دانش فنی است. بخشی از این تجهیزات در مشارکت با شرکت‌هایی نظیر گروه صنعتی پلور سبز و فولاد درخشان اراک و از مسیر تولید مشترک با اولویت داخلی‌سازی انجام می‌گیرد. این مدل از سرمایه‌گذاری، نه تنها به روزآمدی ناوگان کمک می‌کند، بلکه درون‌زایی صنعتی و اشتغال پایدار را نیز به همراه دارد.

اما شاید مهم‌ترین نقطه قوت این رویداد، مدیریت راه‌آهن باشد. دکتر جبارعلی ذاکری، رئیس فعلی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، چهره‌ای علمی، راهبردی و عمل‌گراست که با ورودش به بدنه راه‌آهن، روحی تازه در این صنعت دمیده شده است. مدیریت ذاکری از آغاز با تکیه بر شفافیت، توسعه مبتنی بر سرمایه‌گذاری، اتکای هوشمند به ظرفیت‌های داخلی و جلب اعتماد بخش خصوصی شکل گرفته است.

او با پیشینه دانشگاهی، اشراف کامل به ساختارهای حمل‌ونقل و درک دقیق از مزیت‌های ریلی نسبت به سایر مدهای حمل‌ونقل، برنامه‌ای چندمرحله‌ای را برای تحول راه‌آهن تدوین کرده که سرمایه‌گذاری اخیر، تنها گام نخست آن است.

برنامه‌های آتی در حوزه توسعه خطوط ریلی سریع‌السیر، هوشمندسازی حمل‌ونقل باری، اتصال مناطق ویژه اقتصادی به ریل و ایجاد مسیرهای صادراتی جدید، از جمله اهداف راهبردی این مدیریت نوین است. تحقق این چشم‌انداز می‌تواند نقش ریلی را از یک ابزار پشتیبان، به موتور محرک صادرات، توسعه متوازن منطقه‌ای و کاهش هزینه‌های لجستیکی کشور بدل سازد.

با این نگاه، سرمایه‌گذاری اخیر، نه پایان یک پروژه، بلکه آغاز رنسانس صنعت ریلی ایران است. حرکتی که می‌تواند در دهه پیش رو، ایران را به هاب ریلی منطقه تبدیل کرده و سهم حمل‌ونقل ریلی در جابه‌جایی بار را از رقم فعلی (زیر ۱۵ درصد) به بالای ۳۰ درصد برساند.

صنعت ریلی، باردیگر در مسیر ریل توسعه قرار گرفته است؛ این بار با قطار مدیریت، برنامه‌محور و آینده‌نگر.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

🎥 #ویدئو_کلیپ | آیین سرمایه‌گذاری در صنعت حمل‌ونقل ریلی کشور با حضور سرمایه‌گذاران بخش خصوصی و فعالان حوزه ریلی - ۳۱ فروردین ۱۴۰۴

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

«وَ أَعِدُّوا لَهُمْ مَا اسْتَطَعْتُمْ مِنْ قُوَّهٍ»
🌸 امام خمینی (ره):اگر سپاه نبود کشور هم نبود
🌸سپاه پاسداران فرزند انقلاب و زاده تفکرات والای بنیانگذار کبیر انقلاب اسلامی حضرت امام خمینی (ره) است.سبز پوشانی که در مکتب سرخ حسین(ع) مشق عشق و شهادت آموخته اند
🌸 امام خامنه‌ای (مدظله‌العالی) : تشکیل سپاه در ابتدای انقلاب، یک پدیده‌ی منحصربه‌فرد در بین انقلابهای بزرگ تاریخ بود.
🌸دوم اردیبهشت سالروز تشکیل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی مبارک باد

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir