راه آهن ایران
⭕️ هم اکنون | آیین سرمایه گذاری در صنعت حمل و نقل ریلی کشور به ارزش ۷۵۰ میلیون دلار با حضور وزیر راه و شهرسازی، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی و مدیر عامل راه آهن، سرمایه گذاران بخش خصوصی و فعالان حوزه ریلی درحال برگزاری می باشد. ۳۱ فروردین ۱۴۰۴ 🌍…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📺 شبکه خبر
گفتگو با معاون سرمایه گذاری و اقتصاد حمل و نقل راه آهن درباره جزییات امضاء تفاهم نامه
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
گفتگو با معاون سرمایه گذاری و اقتصاد حمل و نقل راه آهن درباره جزییات امضاء تفاهم نامه
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
راه آهن ایران
🎦 بخشی از آیین امضای تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری ۶۴ هزار میلیاردی در صنعت ریلی ۳۱ فروردین ۱۴۰۴ تهران ـ راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران 🚂 @Railiran_IR
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🖥️ شبکه_یک
گزارش خبر نیمروزی درباره امضاء تفاهم نامه سرمایه گذاری در صنعت ریلی
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
گزارش خبر نیمروزی درباره امضاء تفاهم نامه سرمایه گذاری در صنعت ریلی
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
۱۳۰ لکوموتیو برای ناوگان ریلی تامین می‌شود
🔻مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در حاشیه امضای تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری ۶۴ همتی در حوزه حمل و نقل ریلی در گفت‌وگو با خبرنگاران:
🔹با امضای این تفاهم‌نامه، شرکت‌های سرمایه‌گذاری و سازندگان فعال در بخش ریلی متعهد به ساخت ناوگان ریلی و تامین آن هستند.
🔹با امضای تفاهم‌نامه، امروز ۵۰ لکوموتیو و در ماه آینده ۸۰ لکوموتیو با مشارکت یک شرکت خصوصی و سازنده داخلی و خارجی به شکل مشارکتی تولید خواهد شد.
🔹در خصوص واگن‌های باری طبیعتا شرکت‌های حمل و نقلی متناسب با نیاز خود نوع واگن را تعیین خواهند کرد و پیگیری خواهیم کرد تا کسری‌ها و کمبودهایی که در حوزه ناوگان ریلی وجود دارد تامین شود.
🔹۳۰۰ واگنی که پیش‌بینی شده ظرفیت ناوگان مسافری کشور را حدود ۳ درصد میتواند افزایش بدهد که گام مثبتی است.
🔹با ورود این واگن‌ها به کشور نیاز مردم کشور به افزایش ظرفیت ریلی که نتیجه آن که کاهش تصادفات جاده ای و انتقال از جاده به ریل است به ویژه در بخش مسافری محقق می‌شود.
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
🔻مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در حاشیه امضای تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری ۶۴ همتی در حوزه حمل و نقل ریلی در گفت‌وگو با خبرنگاران:
🔹با امضای این تفاهم‌نامه، شرکت‌های سرمایه‌گذاری و سازندگان فعال در بخش ریلی متعهد به ساخت ناوگان ریلی و تامین آن هستند.
🔹با امضای تفاهم‌نامه، امروز ۵۰ لکوموتیو و در ماه آینده ۸۰ لکوموتیو با مشارکت یک شرکت خصوصی و سازنده داخلی و خارجی به شکل مشارکتی تولید خواهد شد.
🔹در خصوص واگن‌های باری طبیعتا شرکت‌های حمل و نقلی متناسب با نیاز خود نوع واگن را تعیین خواهند کرد و پیگیری خواهیم کرد تا کسری‌ها و کمبودهایی که در حوزه ناوگان ریلی وجود دارد تامین شود.
🔹۳۰۰ واگنی که پیش‌بینی شده ظرفیت ناوگان مسافری کشور را حدود ۳ درصد میتواند افزایش بدهد که گام مثبتی است.
🔹با ورود این واگن‌ها به کشور نیاز مردم کشور به افزایش ظرفیت ریلی که نتیجه آن که کاهش تصادفات جاده ای و انتقال از جاده به ریل است به ویژه در بخش مسافری محقق می‌شود.
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
نمایی زیبا و بهاری از خط انقلاب ایستگاه راه آهن تهران
ارسالی همکار سوزنبان
خسته نباشید خدمت تمامی همکاران ریلی
✅کانال راه آهن ایران
✅ @raiLir
ارسالی همکار سوزنبان
خسته نباشید خدمت تمامی همکاران ریلی
✅کانال راه آهن ایران
✅ @raiLir
⭕️ توسعه ریل‌پایه مناطق آزاد شتاب‌دهنده ترانزیت ریلی
مدیرعامل راه‌آهن در سومین جلسه شورای لجستیک مناطق آزاد با اشاره به نقش‌آفرینی مهم راه‌آهن در مناطق آزاد گفت: برای دستیابی به اهداف برنامه توسعه محقق هم‌افزایی و هم‌اندیشی بین‌دستگاه‌های اجرایی ضروری است.
به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، جلسه مشترک مدیرعامل راه‌آهن با دبیر شورای عالی مناطق آزاد تجاری صنعتی و مدیران عامل مناطق با هدف تسهیل و تسریع در پروژه های مشترک ریلی یکشنبه 31 فروردین در دبیرخانه این شورا برگزار شد.
دکتر ذاکری در این نشست گفت: اکنون ظرفیت اسمی موجود در حمل و نقل ریلی بین‌المللی حدود 15 میلیون تن است که با استفاده از همه ظرفیت‌ها از جمله مناطق آزاد، دستیابی به این ظرفیت، امکان پذیر است.
وی خاطرنشان کرد: سال گذشته با شرایط موجود موفق به حمل به 5 میلیون تن بار بین المللی شدیم و امسال نیز تلاش خواهیم کرد با تعامل با دیگر سازمان‌ها از جمله مناطق آزاد و مناطق ویژه اقتصادی این میزان را به 8 میلیون تن ارتقا دهیم.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن همچنین از پیشنهاد دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد تجاری صنعتی در خصوص تشکیل کارگروه مشترک برای تحقق طرح ها در مناطق آزاد تجاری صنعتی استقبال کرد
🌍کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
مدیرعامل راه‌آهن در سومین جلسه شورای لجستیک مناطق آزاد با اشاره به نقش‌آفرینی مهم راه‌آهن در مناطق آزاد گفت: برای دستیابی به اهداف برنامه توسعه محقق هم‌افزایی و هم‌اندیشی بین‌دستگاه‌های اجرایی ضروری است.
به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، جلسه مشترک مدیرعامل راه‌آهن با دبیر شورای عالی مناطق آزاد تجاری صنعتی و مدیران عامل مناطق با هدف تسهیل و تسریع در پروژه های مشترک ریلی یکشنبه 31 فروردین در دبیرخانه این شورا برگزار شد.
دکتر ذاکری در این نشست گفت: اکنون ظرفیت اسمی موجود در حمل و نقل ریلی بین‌المللی حدود 15 میلیون تن است که با استفاده از همه ظرفیت‌ها از جمله مناطق آزاد، دستیابی به این ظرفیت، امکان پذیر است.
وی خاطرنشان کرد: سال گذشته با شرایط موجود موفق به حمل به 5 میلیون تن بار بین المللی شدیم و امسال نیز تلاش خواهیم کرد با تعامل با دیگر سازمان‌ها از جمله مناطق آزاد و مناطق ویژه اقتصادی این میزان را به 8 میلیون تن ارتقا دهیم.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن همچنین از پیشنهاد دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد تجاری صنعتی در خصوص تشکیل کارگروه مشترک برای تحقق طرح ها در مناطق آزاد تجاری صنعتی استقبال کرد
🌍کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
رونق بارگیری در گرمسار با پیگیری‌های راه آهن تهران
مدیرکل راه آهن تهران از منطقه ویژه اقتصادی گرمسار بازدید کرد
به گزارش روابط عمومی اداره کل راه آهن تهران، در راستای سیاست‌های راه آهن جمهوری اسلامی ایران مبنی بر شناسایی مراکز بارگیری و جذب محمولات جدید، مدیرکل راه آهن تهران به همراه هیاتی از این اداره کل، از منطقه ویژه اقتصادی و خطوط بارگیری ایستگاه گرمسار بازدید کردند.
در این بازدید، تصمیماتی به منظور تسریع در راه اندازی خطوط ویژه بارگیری اتخاذ شد. همچنین، به منظور آغاز بارگیری مجدد محموله نمک، مذاکراتی با مدیرعامل شرکت‌های تولیدی نمک انجام گرفت و در خصوص تامین واگن و رقابتی شدن تعرفه‌ها تبادل نظر شد.
پیش بینی می‌شود با پیگیری‌های صورت گرفته، بارگیری نمک به میزان ۱۰ هزار تن در آینده نزدیک عملیاتی شود.
🌍کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
مدیرکل راه آهن تهران از منطقه ویژه اقتصادی گرمسار بازدید کرد
به گزارش روابط عمومی اداره کل راه آهن تهران، در راستای سیاست‌های راه آهن جمهوری اسلامی ایران مبنی بر شناسایی مراکز بارگیری و جذب محمولات جدید، مدیرکل راه آهن تهران به همراه هیاتی از این اداره کل، از منطقه ویژه اقتصادی و خطوط بارگیری ایستگاه گرمسار بازدید کردند.
در این بازدید، تصمیماتی به منظور تسریع در راه اندازی خطوط ویژه بارگیری اتخاذ شد. همچنین، به منظور آغاز بارگیری مجدد محموله نمک، مذاکراتی با مدیرعامل شرکت‌های تولیدی نمک انجام گرفت و در خصوص تامین واگن و رقابتی شدن تعرفه‌ها تبادل نظر شد.
پیش بینی می‌شود با پیگیری‌های صورت گرفته، بارگیری نمک به میزان ۱۰ هزار تن در آینده نزدیک عملیاتی شود.
🌍کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
پخش گزارش خبری پروژه اتصال خط شرکت شهرک های صنعتی به شبکه ریلی در بخش خبری ساعت 20
مدیرکل راه آهن منطقه شمالغرب از بهره برداری این پروژه در خرداد ماه سال جاری خبر داد.
#حمل_۵۴_میلیون_تن_بار
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
مدیرکل راه آهن منطقه شمالغرب از بهره برداری این پروژه در خرداد ماه سال جاری خبر داد.
#حمل_۵۴_میلیون_تن_بار
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
هفتمین محموله شکر، کام افغانستان را شیرین کرد
🔹بندرعباس، قطب جدید ترانزیت شکر به افغانستان: با ارسال هفتمین محموله سنگین، خط آهن هرمزگان نقشی بی‌بدیل در تامین بازار همسایه ایفا می‌کند. مدیرکل راه آهن هرمزگان از جهش چشمگیر در حجم ترانزیت خبر داد.
🔸به گزارش روابط عمومی راه آهن هرمزگان، هفتمین محموله شکر به وزن ۱۰۴۰ تن و با بهره‌گیری از ۲۰ واگن لبه کوتاه و ۴۰ کانتینر ۲۰ فوت، روز دوشنبه ۱ اردیبهشت ۱۴۰۴ از مبداء بندر شهیدرجایی بندرعباس به مقصد شمتیغ افغانستان اعزام شد.
🔹️علیرضا نصیری برازنده، مدیرکل راه آهن هرمزگان، با اعلام این خبر گفت: از ابتدای آغاز این روند، تاکنون در مجموع ۸۴ واگن شامل ۱۵۲ کانتینر ۲۰ فوت و ۱۶ کانتینر ۴۰ فوت به تناژ کلی ۴۸۱۰ تن شکر از بندر شهیدرجایی به شمتیغ افغانستان از طریق ریل ارسال شده است که این میزان، نقش حیاتی راه آهن هرمزگان در تسهیل تجارت و صادرات غیرنفتی را به خوبی نشان می‌دهد.
#حمل_۵۴_میلیون_تن_بار
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
🔹بندرعباس، قطب جدید ترانزیت شکر به افغانستان: با ارسال هفتمین محموله سنگین، خط آهن هرمزگان نقشی بی‌بدیل در تامین بازار همسایه ایفا می‌کند. مدیرکل راه آهن هرمزگان از جهش چشمگیر در حجم ترانزیت خبر داد.
🔸به گزارش روابط عمومی راه آهن هرمزگان، هفتمین محموله شکر به وزن ۱۰۴۰ تن و با بهره‌گیری از ۲۰ واگن لبه کوتاه و ۴۰ کانتینر ۲۰ فوت، روز دوشنبه ۱ اردیبهشت ۱۴۰۴ از مبداء بندر شهیدرجایی بندرعباس به مقصد شمتیغ افغانستان اعزام شد.
🔹️علیرضا نصیری برازنده، مدیرکل راه آهن هرمزگان، با اعلام این خبر گفت: از ابتدای آغاز این روند، تاکنون در مجموع ۸۴ واگن شامل ۱۵۲ کانتینر ۲۰ فوت و ۱۶ کانتینر ۴۰ فوت به تناژ کلی ۴۸۱۰ تن شکر از بندر شهیدرجایی به شمتیغ افغانستان از طریق ریل ارسال شده است که این میزان، نقش حیاتی راه آهن هرمزگان در تسهیل تجارت و صادرات غیرنفتی را به خوبی نشان می‌دهد.
#حمل_۵۴_میلیون_تن_بار
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
رنسانس ریلی ایران؛ نوید توسعه با ۷۵۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری بخش خصوصی
✍️ ستارفرنام. خبرنگار و پژوهشگر اجتماعی
صنعت حمل‌ونقل ریلی ایران، یکی از قدیمی‌ترین و راهبردی‌ترین ارکان زیرساختی کشور، پس از سال‌ها رکود و فرسودگی، اکنون در آستانه تحولی جدی قرار گرفته است. مراسم امضای تفاهم‌نامه‌های سرمایه‌گذاری به ارزش ۷۵۰ میلیون دلار در بخش ریلی، که با حضور وزیر راه و شهرسازی و مدیران ارشد اقتصادی کشور برگزار شد، تنها یک قرارداد تجاری نبود؛ بلکه نقطه عطفی برای بازتعریف نقش راه‌آهن در توسعه ملی است.
بر اساس این توافق‌ها، شرکت قطارهای آوان ریل با سرمایه‌گذاری ۷۱۳ میلیون دلار، متعهد به تأمین ۶۰۰ دستگاه واگن باری مخزن‌دار، ۳۰۰ دستگاه خودکشش دیزلی (DMU) و ۵۰ دستگاه لکوموتیو شده است. همچنین شرکت کشت و صنعت پارس افق هشتگرد با سرمایه‌گذاری ۳۷ میلیون دلار، در مسیر تأمین ۶۵۰ دستگاه واگن فله‌بر مخصوص حمل غلات گام برمی‌دارد.
نکته مهم و راهبردی در این پروژه‌ها، تاکید ویژه بر توان تولید داخل و انتقال دانش فنی است. بخشی از این تجهیزات در مشارکت با شرکت‌هایی نظیر گروه صنعتی پلور سبز و فولاد درخشان اراک و از مسیر تولید مشترک با اولویت داخلی‌سازی انجام می‌گیرد. این مدل از سرمایه‌گذاری، نه تنها به روزآمدی ناوگان کمک می‌کند، بلکه درون‌زایی صنعتی و اشتغال پایدار را نیز به همراه دارد.
اما شاید مهم‌ترین نقطه قوت این رویداد، مدیریت راه‌آهن باشد. دکتر جبارعلی ذاکری، رئیس فعلی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، چهره‌ای علمی، راهبردی و عمل‌گراست که با ورودش به بدنه راه‌آهن، روحی تازه در این صنعت دمیده شده است. مدیریت ذاکری از آغاز با تکیه بر شفافیت، توسعه مبتنی بر سرمایه‌گذاری، اتکای هوشمند به ظرفیت‌های داخلی و جلب اعتماد بخش خصوصی شکل گرفته است.
او با پیشینه دانشگاهی، اشراف کامل به ساختارهای حمل‌ونقل و درک دقیق از مزیت‌های ریلی نسبت به سایر مدهای حمل‌ونقل، برنامه‌ای چندمرحله‌ای را برای تحول راه‌آهن تدوین کرده که سرمایه‌گذاری اخیر، تنها گام نخست آن است.
برنامه‌های آتی در حوزه توسعه خطوط ریلی سریع‌السیر، هوشمندسازی حمل‌ونقل باری، اتصال مناطق ویژه اقتصادی به ریل و ایجاد مسیرهای صادراتی جدید، از جمله اهداف راهبردی این مدیریت نوین است. تحقق این چشم‌انداز میتواند نقش ریلی را از یک ابزار پشتیبان، به موتور محرک صادرات، توسعه متوازن منطقه‌ای و کاهش هزینه‌های لجستیکی کشور بدل سازد.
با این نگاه، سرمایه‌گذاری اخیر، نه پایان یک پروژه، بلکه آغاز رنسانس صنعت ریلی ایران است. حرکتی که میتواند در دهه پیش رو، ایران را به هاب ریلی منطقه تبدیل کرده و سهم حمل‌ونقل ریلی در جابه‌جایی بار را از رقم فعلی (زیر ۱۵ درصد) به بالای ۳۰ درصد برساند.
صنعت ریلی، باردیگر در مسیر ریل توسعه قرار گرفته است؛ این بار با قطار مدیریت، برنامه‌محور و آینده‌نگر.
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
✍️ ستارفرنام. خبرنگار و پژوهشگر اجتماعی
صنعت حمل‌ونقل ریلی ایران، یکی از قدیمی‌ترین و راهبردی‌ترین ارکان زیرساختی کشور، پس از سال‌ها رکود و فرسودگی، اکنون در آستانه تحولی جدی قرار گرفته است. مراسم امضای تفاهم‌نامه‌های سرمایه‌گذاری به ارزش ۷۵۰ میلیون دلار در بخش ریلی، که با حضور وزیر راه و شهرسازی و مدیران ارشد اقتصادی کشور برگزار شد، تنها یک قرارداد تجاری نبود؛ بلکه نقطه عطفی برای بازتعریف نقش راه‌آهن در توسعه ملی است.
بر اساس این توافق‌ها، شرکت قطارهای آوان ریل با سرمایه‌گذاری ۷۱۳ میلیون دلار، متعهد به تأمین ۶۰۰ دستگاه واگن باری مخزن‌دار، ۳۰۰ دستگاه خودکشش دیزلی (DMU) و ۵۰ دستگاه لکوموتیو شده است. همچنین شرکت کشت و صنعت پارس افق هشتگرد با سرمایه‌گذاری ۳۷ میلیون دلار، در مسیر تأمین ۶۵۰ دستگاه واگن فله‌بر مخصوص حمل غلات گام برمی‌دارد.
نکته مهم و راهبردی در این پروژه‌ها، تاکید ویژه بر توان تولید داخل و انتقال دانش فنی است. بخشی از این تجهیزات در مشارکت با شرکت‌هایی نظیر گروه صنعتی پلور سبز و فولاد درخشان اراک و از مسیر تولید مشترک با اولویت داخلی‌سازی انجام می‌گیرد. این مدل از سرمایه‌گذاری، نه تنها به روزآمدی ناوگان کمک می‌کند، بلکه درون‌زایی صنعتی و اشتغال پایدار را نیز به همراه دارد.
اما شاید مهم‌ترین نقطه قوت این رویداد، مدیریت راه‌آهن باشد. دکتر جبارعلی ذاکری، رئیس فعلی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، چهره‌ای علمی، راهبردی و عمل‌گراست که با ورودش به بدنه راه‌آهن، روحی تازه در این صنعت دمیده شده است. مدیریت ذاکری از آغاز با تکیه بر شفافیت، توسعه مبتنی بر سرمایه‌گذاری، اتکای هوشمند به ظرفیت‌های داخلی و جلب اعتماد بخش خصوصی شکل گرفته است.
او با پیشینه دانشگاهی، اشراف کامل به ساختارهای حمل‌ونقل و درک دقیق از مزیت‌های ریلی نسبت به سایر مدهای حمل‌ونقل، برنامه‌ای چندمرحله‌ای را برای تحول راه‌آهن تدوین کرده که سرمایه‌گذاری اخیر، تنها گام نخست آن است.
برنامه‌های آتی در حوزه توسعه خطوط ریلی سریع‌السیر، هوشمندسازی حمل‌ونقل باری، اتصال مناطق ویژه اقتصادی به ریل و ایجاد مسیرهای صادراتی جدید، از جمله اهداف راهبردی این مدیریت نوین است. تحقق این چشم‌انداز میتواند نقش ریلی را از یک ابزار پشتیبان، به موتور محرک صادرات، توسعه متوازن منطقه‌ای و کاهش هزینه‌های لجستیکی کشور بدل سازد.
با این نگاه، سرمایه‌گذاری اخیر، نه پایان یک پروژه، بلکه آغاز رنسانس صنعت ریلی ایران است. حرکتی که میتواند در دهه پیش رو، ایران را به هاب ریلی منطقه تبدیل کرده و سهم حمل‌ونقل ریلی در جابه‌جایی بار را از رقم فعلی (زیر ۱۵ درصد) به بالای ۳۰ درصد برساند.
صنعت ریلی، باردیگر در مسیر ریل توسعه قرار گرفته است؛ این بار با قطار مدیریت، برنامه‌محور و آینده‌نگر.
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
دهکده لجستیک شهید مطهری نقطه عطفی در شکوفایی اقتصادی استان:
بازدید معاون اقتصادی استاندار از دهکده لجستیک شهید مطهری
دوشنبه ۱ اردیبهشت، رضا جمشیدی، معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی، به منظور بررسی زیرساخت‌ها و ظرفیت‌های حمل و نقلی و پروژه‌های عمرانی و توسعه‌ای دهکده لجستیک شهید مطهری به عنوان یکی از محورهای توسعه اقتصادی استان بازدید کرد
در این بازدید، نصیری ورگ، مدیر کل راه آهن خراسان، با اشاره به اهمیت دهکده لجستیک شهید مطهری در شکوفایی و توسعه اقتصادی استان، به تشریح ظرفیت‌ها و زیرساخت‌ها، برنامه‌های توسعه‌ای و فرآیندهای ارائه خدمات در این مرکز پرداخت.
وی تصریح کرد: "توسعه اراضی ایستگاه شهید مطهری برای ایفای نقش دهکده لجستیک مطابق با سند آمایش امری ضروری است و توسعه آن میتواند ضمن تسهیل عملیات لجستیک و افزایش بهره وری و کاهش هزینه های حمل و نقل بویژه در بخش حمل و نقل بین الملل باعث شکوفایی اقتصادی استان شود .
#حمل_۵۴_میلیون_تن_بار
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
بازدید معاون اقتصادی استاندار از دهکده لجستیک شهید مطهری
دوشنبه ۱ اردیبهشت، رضا جمشیدی، معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی، به منظور بررسی زیرساخت‌ها و ظرفیت‌های حمل و نقلی و پروژه‌های عمرانی و توسعه‌ای دهکده لجستیک شهید مطهری به عنوان یکی از محورهای توسعه اقتصادی استان بازدید کرد
در این بازدید، نصیری ورگ، مدیر کل راه آهن خراسان، با اشاره به اهمیت دهکده لجستیک شهید مطهری در شکوفایی و توسعه اقتصادی استان، به تشریح ظرفیت‌ها و زیرساخت‌ها، برنامه‌های توسعه‌ای و فرآیندهای ارائه خدمات در این مرکز پرداخت.
وی تصریح کرد: "توسعه اراضی ایستگاه شهید مطهری برای ایفای نقش دهکده لجستیک مطابق با سند آمایش امری ضروری است و توسعه آن میتواند ضمن تسهیل عملیات لجستیک و افزایش بهره وری و کاهش هزینه های حمل و نقل بویژه در بخش حمل و نقل بین الملل باعث شکوفایی اقتصادی استان شود .
#حمل_۵۴_میلیون_تن_بار
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir