راه آهن ایران
11.8K subscribers
27.5K photos
5.02K videos
1.92K files
4.79K links
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📺خبر نیمروز
بخش خبری ۱۴ صداوسیما:

🎦 ویدیو | آیین سرمایه گذاری در صنعت حمل و نقل ریلی کشور به ارزش ۷۵۰ میلیون دلار با حضور وزیر راه و شهرسازی، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی و مدیر عامل راه آهن به میزبانی راه آهن جمهوری اسلامی ایران

۳۱ فروردین ۱۴۰۴

🌍 کانال راه آهن ایران
@Railir
Forwarded from ریل ایران
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎦 دکتر ذاکری، مدیرعامل شرکت راه آهن در گفتگوی زنده با بخش خبری ۱۴ صداوسیما:

🔺 امروز شاهد امضای تفاهم‌نامه و سرمایه‌گذاری‌ ۶۴ همتی بخش خصوصی در صنعت ریلی کشور بودیم.

🔺 با توجه به تاکید رهبرمعظم‌انقلاب بر افزایش ترانزیت ریل پایه، در سال جاری حدود ۲۴ تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری را حمایت خواهیم کرد‌.

🔺 راه آهن نیز به منظور هدایت سرمایه‌های وارد شده از طرف بخش خصوصی، اقداماتی را در دستور کار دارد.

🔺 امروز اولین تفاهم‌نامه در حوزه حمل غلات بود‌ که در نتیجه سرمایه‌گذاری یک شرکتِ بخش‌ خصوصی محقق شد و طی آن قرارداد خرید تعداد ۶۵۰ دستگاه واگن فله‌بر برای حمل غلات منعقد شد.

🔺 امیدوارم در نتیجه این اقدامات، شاهد افزایش ظرفیت شبکه و نیز افرایش حجم ترانزیت غلات بویژه از کشورهای CIS به جنوب شرق آسیا باشیم.

🔺 دومین تفاهم‌نامه‌ای که امروز با حمایت راه آهن ایجاد شد نیز در حوزه بخش مسافری و باری بود.

🔺 این سرمایه‌گذاری‌ها ما را در تحقق اهداف قید شده در برنامه هفتم توسعه کمک می‌رساند‌.

🔺 پیش‌بینی می‌کنیم با سرمایه‌گذاری‌هایی که در سال جاری انجام میشود، حدود ۳ درصد افزایش ظرفیت را در شبکه ریلی کشور شاهد باشیم.

🚂 @Railiran_IR
آغاز فاز دوم نصب سوزن‌های بتنی سنگین در راه‌آهن شرق / افزایش ایمنی و سرعت قطارها تا ۹۰ کیلومتر در ساعت

با هدف ارتقاء ایمنی و بهبود کیفیت حرکت قطارها، فاز دوم عملیات نصب سوزن‌های سنگین بتنی در ایستگاه‌های راه‌آهن شرق آغاز شد.

به گزارش روابط عمومی راه آهن شرق علی حکامی قاسمی مدیرکل راه‌آهن شرق با اعلام این خبر گفت: در سال جاری ۶ دستگاه سوزن سنگین به این اداره کل تخصیص یافت که نصب آن‌ها در ایستگاه‌های جزین و غنی‌آباد در محور بجستان–طبس آغاز شده است.

وی افزود: این سوزن‌ها از نوع سنگین با ریل R60 و تراورس بتنی با شعاع ۳۰۰ متر هستند و در ورودی و خروجی ایستگاه‌ها جایگزین سوزن‌های سبک و فرسوده چوبی می‌شوند.

حکامی قاسمی در پایان تأکید کرد: این عملیات در قالب یک اقدام جهادی و با کار هماهنگ تیمی انجام شده و در صورت تداوم تأمین این نوع سوزن‌ها، عملیات جایگزینی در دیگر ایستگاه‌های باقی‌مانده نیز انجام خواهد شد و در نتیجه، سرعت قطارها در کل مسیر بشرویه تا طبس به ۹۰ کیلومتر در ساعت خواهد رسید.

#حمل_۵۴_میلیون_تن_بار

🌍 کانال راه آهن ایران
@Railir
۱۳۰ لکوموتیو برای ناوگان ریلی تامین می‌شود

🔵 معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، امروز ۳۱ فروردین در حاشیه امضای تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری ۶۴ همتی در حوزه حمل و نقل ریلی گفت: امروز و در سالی که تحت‌عنوان سرمایه‌گذاری برای تولید شناخته می‌شود، تفاهم‌نامه حدود ۶۴ همتی با حضور سرمایه‌گذاران فعال در حوزه ریلی منعقد شد که گامی مثبت در حوزه حمل و نقلی به شمار می‌رود.

🔵 جبارعلی ذاکری با تاکید بر اینکه طبق برنامه هفتم توسعه باید حدود ۵۵۰ لکوموتیو وارد کشور شود از تکالیف شرکت سرمایه‌گذاری برای تامین حدود ۱۳۰ لکوموتیو برای ناوگان ریلی کشور خبر داد و افزود: با امضای تفاهم‌نامه، امروز ۵۰ لکوموتیو و در ماه آینده ۸۰ لکوموتیو با مشارکت یک شرکت خصوصی و سازنده داخلی و خارجی به شکل مشارکتی تولید خواهد شد.

🔗لینک خبر:
🌐 news.mrud.ir/news/193556
🚇 بسیار در دل آمد از اندیشه‌ها و رفت
نقشی که آن نمی‌رود از دل، نشان توست

🇮🇷🌳 یکم اردیبهشت، روز سعدی بر دوست‌داران ایران و زبان فارسی گرامی باد

#راه_آهن_جمهوری_اسلامی_ایران

🌍 کانال راه آهن ایران
@Railir
رفع محدودیت سرعت در ایستگاه احمدآباد راه‌آهن هرمزگان با نصب سوزن‌های بتنی

🔸روابط اداره کل راه‌آهن هرمزگان از ارتقاء ایمنی و کارایی شبکه ریلی خود خبر داد. با تلاش و پشتکار متخصصان این اداره کل، محدودیت سرعت 15 کیلومتر بر ساعت که پیش‌تر در خط یک ایستگاه احمدآباد اعمال شده بود، به طور کامل برطرف گردید. این مهم پس از نصب و بهره‌برداری از سوزن‌های بتنی با شعاع 300 متر در هر دو طرف خط محقق شده است.

🔹به گزارش پایگاه خبری و اطلاع رسانی راه آهن هرمزگان، علیرضا نصیری برازنده، مدیرکل راه‌آهن هرمزگان، گفت: "یکی از اولویت‌های اصلی ما در اداره کل راه‌آهن هرمزگان، حفظ و ارتقاء ایمنی و تسهیل تردد ناوگان ریلی است. محدودیت سرعت 15 کیلومتر بر ساعت در ایستگاه احمدآباد به دلیل فرسودگی و سایش شدید تیغه ریل پهلویی و همچنین شعاع کم قوس موجود (190 متر) ایجاد شده بود که این امر ضمن کاهش سرعت سیر قطارها، استهلاک ناوگان را نیز به دنبال داشت."

🌍 کانال راه آهن ایران
@Railir
❇️پاسخ به یک ابهام/انعقاد قراردادهای بخش خصوصی با تولیدکنندگان داخلی مستقل از نقش نظارتی راه‌آهن است.نقش راه آهن آماده سازی زیرساخت و هدایت سرمایه ها به مسیر صحیح ارزش افزایی در کشور است

در پی برخی واکنش‌های مطرح‌شده در فضای رسانه‌ای درباره سرمایه‌گذاری اخیر در حوزه حمل‌ونقل ریلی، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به‌منظور شفاف‌سازی و تنویر افکار عمومی، توضیحات زیر را ارائه می‌کند:

تفاهم نامه های مورد اشاره، یک سرمایه‌گذاری کاملاً خصوصی به ارزش حدود ۶۴ هزار میلیارد تومان است که با هدف تأمین و تولید ۳۰۰ دستگاه واگن مسافری خودکششی دیزلی، ۵۰ دستگاه لکوموتیو باری و ۶۰۰ واگن باری مخزن‌دار طراحی شده است. در این پروژه، هیچ‌گونه منابع مالی از سوی دولت یا بودجه عمومی هزینه نمی‌شود و تمامی تعهدات مالی بر عهده سرمایه‌گذار بخش خصوصی است.

شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در این‌گونه طرح‌ها، مطابق مأموریت‌های حاکمیتی خود، صرفاً نقش نظارت را برعهده دارد. نقش راه آهن آماده سازی زیرساخت و هدایت سرمایه ها به مسیر صحیح ارزش افزایی در کشور است. این رویکرد، نه‌تنها از تحمیل بار مالی به منابع عمومی جلوگیری می‌کند، بلکه مسیر را برای مشارکت سازنده و قانون‌مند بخش خصوصی هموار می‌سازد.

این تفاهم نامه نیز از این قاعده پیروی کرده و با رعایت کامل فرآیندهای قانونی و پس از بررسی دقیق صلاحیت‌ها، در چارچوب ضوابط شفاف و قابل‌نظارت، در حال اجرا است.

انتظار می‌رود اجرای موفق این طرح، علاوه بر نوسازی ناوگان ریلی کشور، منجر به ارتقای ظرفیت شبکه، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، صرفه‌جویی قابل‌توجه در مصرف سوخت، کاهش بار ترافیکی جاده‌ها و توسعه ترانزیت بین‌المللی شود.

شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، حساسیت رسانه‌ها و دغدغه‌مندی افکار عمومی را سرمایه‌ای ارزشمند برای شفافیت، پاسخ‌گویی و ارتقای کیفیت تصمیم‌گیری‌ها می‌داند و همواره بر تعامل مسئولانه با جامعه و صیانت از منافع ملی تأکید داشته است.

بدیهی است توسعه زیرساخت‌های کشور بدون مشارکت مؤثر و شفاف بخش خصوصی، امکان‌پذیر نخواهد بود. از این‌رو، از همه سرمایه‌گذاران توانمند و قانون‌مدار که در مسیر توسعه کشور گام برمی‌دارند، استقبال و حمایت خواهد شد.

🌍 کانال راه آهن ایران
@Railir
🌲 سلام صبح تون بخیر
#سوال_ریلی
🚆⛑️ قطار نجات هرچند وقت بایستی آزمایش ترمز و جواز تایید سلامتی برای آن صادر شود؟
Anonymous Quiz
39%
١) هر ماه ماه یکبار
39%
٢) هر پانزده روز یکبار
16%
٣) هر ده روز یکبار
7%
۴) هر دو ماه یکبار