🔹جلسه شورای هماهنگی امور راه و شهرسازی استان گلستان در ایستگاه راه‌آهن اینچه‌برون با حضور ارجائی، معاون برنامه‌ریزی و توسعه منابع وزارت راه و شهرسازی، و مهیایی، معاون امور عمرانی استان، نماینده شهرستان گنبدکاووس، و مدیران استان در حوزه راه و شهرسازی برگزار شد.
🔹در این جلسه، هر یک از مدیران به بیان مسائل و چالش‌های مربوط به حوزه فعالیت خود در استان گلستان پرداختند. حسن زیودار، مدیرکل راه‌آهن شمال شرق ۲، گزارشی از فعالیت‌های حمل و نقل ریلی و پروژه‌های در دست اقدام ارائه کرد
🔹همچنین واگذاری اعتبار تکمیل خطه دوم مسیر سبز دشت ـ گلوگاه و تملک اراضی مورد درخواست راه آهن با منطقه آزاد ازموضاعات مطرح شده در این جلسه بود
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
🔹در این جلسه، هر یک از مدیران به بیان مسائل و چالش‌های مربوط به حوزه فعالیت خود در استان گلستان پرداختند. حسن زیودار، مدیرکل راه‌آهن شمال شرق ۲، گزارشی از فعالیت‌های حمل و نقل ریلی و پروژه‌های در دست اقدام ارائه کرد
🔹همچنین واگذاری اعتبار تکمیل خطه دوم مسیر سبز دشت ـ گلوگاه و تملک اراضی مورد درخواست راه آهن با منطقه آزاد ازموضاعات مطرح شده در این جلسه بود
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
❤6👍2
🏛️🛤️🏛️
♦️راه آهن سراسری ایران؛ مظهر خلاقیت ایرانیان/ مراسم بزرگداشت چهارمین سالروز ثبت جهانی راه آهن سراسری این برگزار شد
🔹مراسم چهارمین سالروز ثبت جهانی راه‌آهن سراسری ایران، شامگاه سه‌شنبه هفتم مردادماه ۱۴۰۴ در فرهنگسرای نیاوران تهران برگزار شد.
🔹به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، این مراسم با همکاری دفتر روابط عمومی راه‌آهن، پایگاه میراث جهانی راه‌آهن سراسری، وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، اداره کل امور پایگاه‌های ملی و جهانی و مجله فرهنگی هنری بخارا و با حضور پیروز حناچی، استاد مرمت دانشگاه تهران و شهردار اسبق تهران، محمدحسن طالبیان، معاون سابق میراث فرهنگی کشور، حسین ایمانی جاجرمی، استاد علوم اجتماعی دانشگاه تهران و وحید علی‌قارداشی، مدیرکل دفتر مهندسی و نظارت تاسیسات زیربنایی و مدیر پایگاه میراث جهانی راه‌آهن سراسری ایران و علی قنبرزاده، سرپرست روابط عمومی راه‌آهن برگزار شد.
🔹وحید علی‌قارداشی، مدیر پایگاه میراث جهانی راه‌آهن سراسری ایران، در این مراسم با بیان اینکه راه‌آهن سراسری ایران نشانگر توان مدیریت ایرانی‌ها در بکارگیری دانش جهانی است، گفت: راه‌آهن سراسری ایران به منزله یک موزه پویا، زنده و بی‌نظیر از تلاش و خلاقیت بشری و دارای ارزش‌های منحصر به فرد است.
🔹وی با اشاره به اینکه راه‌آهن ایران اولین راه‌آهنی است که در غرب آسیا به ثبت جهانی رسیده، گفت: این مسیر ۱۳۹۴ کیلومتری، به عنوان بزرگترین راه‌آهن ثبت شدۀ دنیا در فهرست آثار یونسکو، محصول مدیریت و همکاری ایرانیان با مهندسان و پیمانکارانی از ۲۲ کشور جهان است.
🔹علی‌قارداشی از راه‌آهن سراسری ایران به عنوان تنها میراث صنعتی ثبت شده کشور نام برد و تصریح کرد: ساخت ۱۷۴ پل بزرگ، ۲۲۴ تونل و بیش از ۹۰ ساختمان ایستگاهی در طول جغرافیای وسیع این مسیر ریلی، راه‌آهن سراسری ایران را به یکی از شاهکارهای بزرگ صنعتی مبدل ساخته است.
🔹همچنین در پایان این مراسم، لوح یادبود ثبت جهانی راه آهن سراسری ایران به امضای حضار و میهمانان رسید.
🔹گفتنی است؛ راه آهن سراسری ایران در ۳ مرداد ماه سال ۱۴۰۰ در فهرست میراث جهانی یونسکو به ثبت رسیده است.
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
♦️راه آهن سراسری ایران؛ مظهر خلاقیت ایرانیان/ مراسم بزرگداشت چهارمین سالروز ثبت جهانی راه آهن سراسری این برگزار شد
🔹مراسم چهارمین سالروز ثبت جهانی راه‌آهن سراسری ایران، شامگاه سه‌شنبه هفتم مردادماه ۱۴۰۴ در فرهنگسرای نیاوران تهران برگزار شد.
🔹به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، این مراسم با همکاری دفتر روابط عمومی راه‌آهن، پایگاه میراث جهانی راه‌آهن سراسری، وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، اداره کل امور پایگاه‌های ملی و جهانی و مجله فرهنگی هنری بخارا و با حضور پیروز حناچی، استاد مرمت دانشگاه تهران و شهردار اسبق تهران، محمدحسن طالبیان، معاون سابق میراث فرهنگی کشور، حسین ایمانی جاجرمی، استاد علوم اجتماعی دانشگاه تهران و وحید علی‌قارداشی، مدیرکل دفتر مهندسی و نظارت تاسیسات زیربنایی و مدیر پایگاه میراث جهانی راه‌آهن سراسری ایران و علی قنبرزاده، سرپرست روابط عمومی راه‌آهن برگزار شد.
🔹وحید علی‌قارداشی، مدیر پایگاه میراث جهانی راه‌آهن سراسری ایران، در این مراسم با بیان اینکه راه‌آهن سراسری ایران نشانگر توان مدیریت ایرانی‌ها در بکارگیری دانش جهانی است، گفت: راه‌آهن سراسری ایران به منزله یک موزه پویا، زنده و بی‌نظیر از تلاش و خلاقیت بشری و دارای ارزش‌های منحصر به فرد است.
🔹وی با اشاره به اینکه راه‌آهن ایران اولین راه‌آهنی است که در غرب آسیا به ثبت جهانی رسیده، گفت: این مسیر ۱۳۹۴ کیلومتری، به عنوان بزرگترین راه‌آهن ثبت شدۀ دنیا در فهرست آثار یونسکو، محصول مدیریت و همکاری ایرانیان با مهندسان و پیمانکارانی از ۲۲ کشور جهان است.
🔹علی‌قارداشی از راه‌آهن سراسری ایران به عنوان تنها میراث صنعتی ثبت شده کشور نام برد و تصریح کرد: ساخت ۱۷۴ پل بزرگ، ۲۲۴ تونل و بیش از ۹۰ ساختمان ایستگاهی در طول جغرافیای وسیع این مسیر ریلی، راه‌آهن سراسری ایران را به یکی از شاهکارهای بزرگ صنعتی مبدل ساخته است.
🔹همچنین در پایان این مراسم، لوح یادبود ثبت جهانی راه آهن سراسری ایران به امضای حضار و میهمانان رسید.
🔹گفتنی است؛ راه آهن سراسری ایران در ۳ مرداد ماه سال ۱۴۰۰ در فهرست میراث جهانی یونسکو به ثبت رسیده است.
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
❤4👍1👏1
✅ راه‌آهن در مسیر تغییر رویکرد راهبردی/ تامین منافع اقتصادی و اجتماعی با همکاری دانشگاهیان
🔹قائم مقام مدیرعامل راه آهن با تاکید بر نقش آفرینی دفتر برنامه ریزی راهبردی و توسعه فناوری در تحول راه آهن گفت: همکاری دانشگاهیان و تغییر رویکرد راهبردی، منافع اقتصادی و اجتماعی راه آهن را به دنبال دارد.
🔹به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران؛ مراسم تودیع مدیر سابق و معارفه سرپرست جدید دفتر برنامه ریزی راهبردی و توسعه فناوری راه آهن، با حضور میرحسن موسوی قائم مقام مدیرعامل راه آهن، کریمی مشاور و مدیرکل دفتر مدیرعامل و مدیریت عملکرد، صالحی مشاور و مدیرکل حراست و قنبرزاده سرپرست دفتر روابط عمومی در ساختمان مرکزی شهدای راه آهن برگزار شد.
🔹قائم مقام مدیرعامل راه آهن با تقدیر از زحمات محسن ابراهیمی مدیرکل پیشین دفتر برنامه ریزی راهبردی و توسعه فناوری راه آهن و خوشامدگویی به دکتر مرتضی باقری سرپرست جدید این دفتر، بر لزوم نقش آفرینی تحقیقات علمی و دانشگاهی در ایجاد تحول اساسی مدیریت راهبردی راه آهن تاکید کرد.
🔹وی با اشاره به تاکید رئیس جمهور بر امنیت و ایمنی حمل و نقل ریلی و لزوم انتقال بار و مسافر از جاده به ریل گفت: این مطالبه، با تغییر رویکرد و هم افزایی راه آهن و دانشگاه میسر خواهد شد.
🔹موسوی با اشاره به لزوم فرهنگ سازی برای استفاده از علوم دانشگاهی و تعامل هرچه بیشتر دفتر برنامه ریزی راهبردی و توسعه فناوری با سطوح مختلف مدیریتی راه آهن گفت: می توان با استفاده مطلوب از ظرفیت و امکانات فعلی و تغییر در رویکرد، نقشه راهبردی موثرتری برای افزایش منافع اقتصادی و اجتماعی راه آهن تدوین کرد.
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
🔹قائم مقام مدیرعامل راه آهن با تاکید بر نقش آفرینی دفتر برنامه ریزی راهبردی و توسعه فناوری در تحول راه آهن گفت: همکاری دانشگاهیان و تغییر رویکرد راهبردی، منافع اقتصادی و اجتماعی راه آهن را به دنبال دارد.
🔹به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران؛ مراسم تودیع مدیر سابق و معارفه سرپرست جدید دفتر برنامه ریزی راهبردی و توسعه فناوری راه آهن، با حضور میرحسن موسوی قائم مقام مدیرعامل راه آهن، کریمی مشاور و مدیرکل دفتر مدیرعامل و مدیریت عملکرد، صالحی مشاور و مدیرکل حراست و قنبرزاده سرپرست دفتر روابط عمومی در ساختمان مرکزی شهدای راه آهن برگزار شد.
🔹قائم مقام مدیرعامل راه آهن با تقدیر از زحمات محسن ابراهیمی مدیرکل پیشین دفتر برنامه ریزی راهبردی و توسعه فناوری راه آهن و خوشامدگویی به دکتر مرتضی باقری سرپرست جدید این دفتر، بر لزوم نقش آفرینی تحقیقات علمی و دانشگاهی در ایجاد تحول اساسی مدیریت راهبردی راه آهن تاکید کرد.
🔹وی با اشاره به تاکید رئیس جمهور بر امنیت و ایمنی حمل و نقل ریلی و لزوم انتقال بار و مسافر از جاده به ریل گفت: این مطالبه، با تغییر رویکرد و هم افزایی راه آهن و دانشگاه میسر خواهد شد.
🔹موسوی با اشاره به لزوم فرهنگ سازی برای استفاده از علوم دانشگاهی و تعامل هرچه بیشتر دفتر برنامه ریزی راهبردی و توسعه فناوری با سطوح مختلف مدیریتی راه آهن گفت: می توان با استفاده مطلوب از ظرفیت و امکانات فعلی و تغییر در رویکرد، نقشه راهبردی موثرتری برای افزایش منافع اقتصادی و اجتماعی راه آهن تدوین کرد.
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
