🔻 رشد ۶۶ درصدی ترانزیت ریلی از مرز سرخس در سه ماهه اول امسال

▫️مصطفی نصیری ورگ مدیر کل راه آهن خراسان:

🔹️ ترانزیت کالا از مرز ریلی سرخس در سه ماهه نخست سال جاری ۶۶ درصد رشد کرده است. که طی این مدت، ۵۸۰ هزار تن کالا از این مرز ترانزیت شده که بخش عمده آن (۵۲۰ هزار تن) مربوط به صادرات گوگرد از ترکمنستان بوده است.

🔹️ ۶۰ هزار تن باقی‌مانده نیز شامل ترانزیت کالاهای کانتینری از بندرعباس به کشورهای آسیای مرکزی بوده است.

🔹️۹۰ درصد این حجم ترانزیت از طریق کریدور ریلی سرخس-بندرعباس صورت گرفته و مابقی از مسیرهایی مانند سرخس-رازی انجام شده است.

🔹️مرز ریلی و جاده‌ای سرخس به عنوان یکی از مهم‌ترین مبادی تجارت و ترانزیت خارجی کشور با کشورهای آسیای مرکزی، نقش کلیدی در این زمینه ایفا می‌کند.

🔹️این افزایش قابل توجه در ترانزیت، نشان‌دهنده اهمیت روزافزون این مسیر در توسعه اقتصادی و حمل‌ونقل بین‌المللی کشور است./ایرنا

🔗 railiran.ir/۵۸۷۰۵
🚂 @Railiran_IR

‍ 🔻ملاقات رئیس سازمان توسعه تجارت با مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران / گام‌های جدید برای توسعه ترانزیت و صادرات غیرنفتی

🔹️ در دیدار دکتر جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه‌آهن، با دکتر محمدعلی دهقان دهنوی، معاون وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت ایران، ضرورت گسترش همکاری‌ها و تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی به‌ویژه در راستای اهداف اقتصادی مقاومتی و توسعه ترانزیت کالا در کریدورهای بین‌المللی مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

🔹️به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، در این دیدار که روز دوشنبه 23 تیرماه در ساختمان مرکزی شهدای راه آهن برگزار شد، طرفین به تبادل نظر در خصوص موافقت‌نامه همکاری میان سازمان توسعه تجارت ایران و شرکت راه‌آهن پرداختند.

🔹️این موافقت‌نامه با هدف تسهیل حمل‌ونقل ریلی، گسترش صادرات نفتی وغیرنفتی و ارتقاء جایگاه ایران به‌عنوان هاب ترانزیتی در منطقه اوراسیا و آسیای مرکزی تدوین شده است.

🔹️دکتر ذاکری در این نشست با تأکید بر اهمیت استفاده بهینه از ظرفیت‌های حمل‌ونقل ریلی برای تسهیل ترانزیت کالا و صادرات گفت: شرکت راه‌آهن آماده است با ارائه خدمات حمل‌ونقل ریلی بهینه، تسهیلات ویژه‌ای برای صادرکنندگان و تجار فراهم آورد.

🔹️وی افزود: علاوه بر این، ما به‌دنبال جذب سرمایه‌گذاری‌های مشترک در زیرساخت‌های لجستیکی هستیم که می‌تواند به تقویت کریدورهای بین‌المللی و کاهش هزینه‌های تجاری منجر شود.

🔹️دکتر دهقان دهنوی نیز در این نشست با اشاره به ظرفیت بالای ایران برای توسعه صادرات و ترانزیت کالا از مسیرهای ریلی، خاطرنشان کرد: سازمان توسعه تجارت ایران با بهره‌گیری از ظرفیت‌های موجود در وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین همکاری با رایزنان بازرگانی جمهوری اسلامی ایران در کشورهای هدف، از توسعه همکاری‌های بین‌المللی در راستای تقویت کریدورهای ریلی ایران حمایت می‌کند.

🔹️وی خاطرنشان کرد: این همکاری‌ها می‌تواند به کاهش زمان و هزینه حمل‌ونقل کمک کرده و موجب افزایش رقابت‌پذیری محصولات ایرانی در بازارهای جهانی شود.

🔹️در پایان این دیدار، طرفین بر لزوم امضا تفاهم نامه فی‌ما‌‌بین و ایجاد یک کارگروه مشترک راهبردی برای پیگیری و اجرای مفاد این تفاهم نامه تأکید کردند تا روند اجرای آن به‌طور مستمر نظارت و ارزیابی شود. این گام‌ها در راستای تسهیل تجارت و ترانزیت کالا از مسیرهای ریلی ایران به‌ویژه در کریدورهای مهم شمال–جنوب و شرق–غرب به‌منظور افزایش نقش ایران در تجارت بین‌المللی برداشته خواهد شد.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

‍ 🔻همکاری راه آهن و بنادر برای حمل ریلی ۲۵ درصد بار بنادر مطابق با برنامه هفتم

🔹️در نشست کمیسیون عالی گراف بر افزایش سهم حمل ریلی بار بنادر به 25 درصد مطابق برنامه هفتم تاکید شد.

🔹️به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، نشست کمیسیون عالی گراف راه‌آهن با حضور دکتر ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه‌آهن و میرحسن موسوی، قائم مقام مدیرعامل راه‌آهن به همراه اعضای کمیسیون گراف به صورت حضوری و مدیران مناطق به صورت برخط روز دوشنبه 23 تیرماه در ساختمان شهدای راه‌آهن برگزار شد.

🔹️دکتر ذاکری ضمن تاکید بر لزوم دستیابی به برنامه حمل 54 میلیون تن بار ریلی در سال جاری، خواستار هم افزایی و تلاش مضاعف تمامی مدیران و کارکنان راه آهن در تحقق این امر شد.

🔹️وی با تاکید بر لزوم افزایش ترانزیت ریلی به 8 میلیون تن در سال جاری، تصریح کرد: عملکرد تمامی مدیران ارشد و میانی راه آهن در این مسیر، رصد و مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت.

🔹️قائم مقام مدیرعامل راه‌آهن نیز در این نشست، با اشاره به توافقات سازنده با سازمان بنادر و دریانوردی گفت: احداث خطوط، رفع گلوگاه‌ها و همچنین افزایش سرعت بارگیری و تخلیه در بنادر، از جمله موضوعاتی است که در دستور کار مشترک راه‌آهن و سازمان بنادر و دریانوردی قرار گرفته است.

🔹️موسوی خواستار شناسایی و رفع گلوگاه‌ها در چرخه سیر و حرکت حمل و نقل ریلی شد و تاکید کرد: در این چرخه، همه بخش‌ها، از جمله بارگیری و تخلیه در مناطق، سیر واگن‌ها در مسیر و فعالیت پیمانکاران و نظارت بر آنان از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و مدیران و معاونان مناطق موظف هستند بر تمامی بخش‌های این چرخه، نظارت کافی داشته باشند.

🔹️وی با اشاره به نقش حیاتی خطوط صنعتی در افزایش سرعت جابجایی و حجم بار ریلی گفت: ضروری است مدیران کل مناطق پیگیری های لازم را برای تکمیل و احداث خطوط صنعتی جدید، به عمل آورند.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

🔻استقبال مدیران بازرگانی بخش خصوصی از دوره‌های آموزشی تخصصی فورواردری ریلی

🔹مرکز آموزش‌های تخصصی ریلی، سه دوره آموزشی جامع با موضوع "فورواردری در صنعت حمل و نقل ریلی"  برای ۶۰ نفراز مدیران و ‌کارشناسان بخش خصوصی را با موفقیت برگزار کرد.

🔹این دوره‌ها که با هدف ارتقاء دانش و مهارت‌های مدیران و کارشناسان فعال در حوزه حمل و نقل ریلی طراحی شده بود، با استقبال مدیران بازرگانی شرکت‌های حمل و نقل ریلی مواجه شد.
در این دوره‌های آموزشی، سرفصلهای:*
▫️-آشنایی با مقررات عمومی سیروحرکت
▫️- آشنایی با قوانین و حمل ونقل بین المللی
▫️- آشنایی با حمل ونقل کالای خطرناک،
▫️-آشنایی با عملیات تخلیه ،بارگیری باربندی
-آشنایی بافرآیندهای اجرایی فعالیتهای حمل ونقل ریلی
▫️-آشنایی باناوگان ریلی
با تدریس اساتید مجرب و متخصصان این حوزه، آخرین دستاوردها و چالش‌های موجود در صنعت حمل و نقل ریلی کشور را با شرکت‌کنندگان به اشتراک گذاشتند و راهکارهای عملی را برای بهبود فرآیندها ارائه دادند.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

🔻از سرگیری ریل کانتینری ITI؛ تقویت کریدورهای اقتصادی منطقه

🔹️پاکستان از تدوین نقشه راه جدید برای احیای قطار کانتینری اکو در کریدور اسلام‌آباد-تهران-استانبول (ITI) خبر داد. این پروژه ۶۵۰۰ کیلومتری، تسهیل‌کننده تجارت و اتصال آسیا به اروپا خواهد بود.

✅️ *چابهار و کریدور چین-پاکستان: محورهای توسعه منطقه‌ای*

🔹️توسعه بندر چابهار و اتصال ریلی آن به گوادر پاکستان، و همچنین کریدور چین-پاکستان، نقش مهمی در تقویت ارتباطات منطقه‌ای و ترانزیت ایفا می‌کنند.

✅️ *اکو: دیپلماسی اقتصادی و اهمیت کریدورهای ترانزیتی*

🔹️اجلاس اکو بر اهمیت کریدورهای ترانزیتی، به‌ویژه برای کشورهای محصور در خشکی، تأکید داشت و ایران را به عنوان دروازه کلیدی ادغام در زنجیره تأمین جهانی معرفی کرد./ فارس

#ریل_کانتینری #پاکستان #ایران #ترکیه #کریدور_ITI #همکاری_اقتصادی #ترانزیت #بندر_چابهار #اکو

🚂 @Railiran_IR

🔻* جهش بزرگ در تخلیه و ارسال محمولات ریلی در راه آهن تهران*

🔹 به گزارش روابط عمومی اداره کل راه‌آهن تهران، با هدف نهایی افزایش بهره‌وری و تسریع در عملیات بارگیری و ارسال کالا به تمام نقاط کشور، راه‌آهن تهران با انجام اقدامات موثر، موفق به افزایش چشمگیر ظرفیت تخلیه واگن‌ها در ایستگاه کردان شده است.

🔹 یوسف گران پاشا مدیرکل راه آهن تهران در جلسه ای که با هدف کاهش زمان انتظار و تسریع در انتقال کالاها به اقصی نقاط کشور و با حضور لطیفی، معاون بهره‌برداری و ناوگان راه‌آهن تهران و دیگر روسای ادارات مربوطه برگزار شد ، دستورات لازم جهت هماهنگی بهتر بین تیم‌ها در روند واگذاری، مانور، و افزایش ظرفیت تخلیه روزانه واگن‌ها را در ایستگاه کردان صادر کرد.

🔹 با این اقدامات، راه‌آهن تهران گامی بلند در جهت بهبود خدمات لجستیکی خود برداشته و انتظار می‌رود این جهش در ظرفیت، به کاهش چشمگیر زمان انتظار برای تجار و تولیدکنندگان و تسریع در انتقال کالاها به اقصی نقاط کشور منجر شود.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @raiLir

🔻 *چالش‌ها و فرصت‌ها در پدافند غیرعامل راه‌آهن/ افزایش امنیت زیرساخت‌های ریلی با جلسه تخصصی پدافند غیرعامل*

🔹️با توجه به اهمیت موضوع پدافند غیرعامل در تداوم و پیشبرد عملکرد و خدمت رسانی راه آهن، جلسه ای با حضور معاون فنی و زیربنایی، مدیرکل حراست، مدیران کل مرتبط به صورت حضوری و ادارات کل مناطق به صورت ویدیو کنفرانس در دفتر معاون فنی و زیربنایی راه آهن برگزار شد.

🔹️در این جلسه گزارشی از اقدامات انجام شده شامل شناسایی مراکز ثقل و سطح بندی و بروزرسانی آنها با توجه به اهمیت مساله توسط اکبر سعادت، مطرح و ارائه برنامه ها و نیازهای هر منطقه در قالب ۳ سناریو توسط سیدمصطفی داوودی معاون فنی و زیربنایی در دستور کار مناطق ۲۱ گانه قرار گرفت.

🔹️در ادامه نکاتی در حوزه پدافند غیرعامل و مسائل مرتبط با حوزه زیربنایی راه آهن توسط مدیرکل حراست، مدیران کل ساختمان و تاسیسات، خط و سازه های فنی، ارتباطات و علائم الکتریکی و دفتر مهندسی و نظارت زیربنایی ارائه شد.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @raiLir

✅ معاون توسعه مدیریت و منابع راه آهن خبر داد: جذب نیروی عملیاتی حمل و نقل ریلی با طرح آموزش آزاد

جلسه شورای اداری راه آهن هرمزگان روز چهارشنبه 25 تیرماه با حضور معاون توسعه مدیریت و منابع راه آهن، مدیرکل امور رفاهی و سلامت، مدیرکل منابع انسانی و تشکیلات، مدیرکل راه آهن هرمزگان، معاونین این اداره کل و روسای گروه‌ها و ادارات و معاونین ادارات راه آهن هرمزگان در سالن اجتماعات راه آهن هرمزگان برگزار شد.

علی کاظمی‌منش معاون توسعه مدیریت و منابع راه آهن در این جلسه ضمن خداقوت و قدردانی از زحمات همکاران راه آهن هرمزگان گفت: بازدید تیم معاونت توسعه مدیریت و منابع از مناطق، نشان از اهتمام این معاونت برای مهیاسازی تحقق برنامه‌های عملیاتی راه آهن دارد.

وی خاطرنشان کرد: بزودی برای رفع کمبود نیروی انسانی عملیاتی از طریق آموزش آزاد اقدام خواهد شد.

علی رضا نصیری برازنده مدیرکل راه آهن هرمزگان نیز به تشریح عملکرد آن اداره کل در حوزه‌های مختلف پرداخت و کسب رتبه نخست در تن کلیومتر خالص و ناخالص در بین مناطق راه آهن را علیرغم کمبود نیروی انسانی نشان از بهره‌وری بالای ناحیه ذکر کرد.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @raiLir

‍ 🔻بازدید معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از پروژه بازسازی خطوط سیریز – گلزرد و گلزرد – جلال‌آباد

🔹 سید مصطفی داودی معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن کشور به همراه حسین معصومی مدیر کل راه‌آهن کرمان و جمعی از مسئولین از پروژه مهم بازسازی خطوط ریلی در مسیر سیریز – گلزرد و گلزرد – جلال‌آباد بازدید کردند.

🔹به گزارش روابط عمومی اداره کل راه آهن کرمان، این بازدید به منظور بررسی روند پیشرفت پروژه، شناسایی مشکلات و رفع موانع موجود و ارائه راهکارهای تسریع در اجرای عملیات بازسازی صورت گرفت.

🔹معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن ج.ا.ا با حضور در محل پروژه ضمن بازدید دقیق از بخش‌های مختلف ، بر لزوم تسریع در روند اجرایی و رعایت استانداردهای فنی و ایمنی تاکید نمود و دستورات لازم را برای رفع چالش‌های موجود صادر کرد. وی همچنین بر اهمیت این پروژه در بهبود کیفیت و ایمنی شبکه ریلی کشور و نقش آن در توسعه حمل‌ونقل ریلی در منطقه تاکید کرد.

🔹 گفتنی است «طول کل پروژه بازسازی خطوط ریلی در این مسیر ۵۵ کیلومتر است که عملیات اجرایی آن در دو فاز تعریف شده است. فاز اول پروژه به طول ۴۰ کیلومتر از ایستگاه سیریز تا گلزرد به پایان رسیده و هم‌اکنون بهره‌برداری از این بخش آغاز شده است که در فاز دوم پروژه به طول ۱۵ کیلومتر از ایستگاه گلزرد تا جلال‌آباد می‌باشد که عملیات مقدماتی شامل تجهیز کارگاه در ایستگاه جلال‌آباد، تأمین و آماده‌سازی مصالح و نصب ریسه‌های کوپلاژ انجام شده است و به زودی عملیات تعویض کوپلاژ و بازسازی این فاز نیز آغاز خواهد شد.»

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir