بازدید معاون وزیر راه از فرآیند بارگیری گندم در ایستگاه کوریجان در حاشیه کلنگ‌زنی ایستگاه مسافربری

به گزارش روابط عمومی راه آهن غرب جلسه ای با حضور آقایان بازوند مدیر عامل شرکت ساخت، یوسفیان معاون عمرانی استاندار و توسلی نماینده بهار و فامنین در مجلس و لشگری آزاد فرماندار بهار در راستای بازدید از سایت بارگیری و تخلیه گندم و همچنین احداث سالن انتظار مسافری انجام گردید.
مقرر گردید شرکت ساخت طبق نقشه و مصوبه کمیته فنی ایستگاه‌های راه آهن نسبت به اجرای پروژه اقدام نماید.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

🔸برگزاری جلسه شورای اداری راه آهن فارس به ریاست مرتضی جعفری، معاون بازرگانی و بهره برداری راه آهن با هدف جذب بارهای جدید

🔹به گزارش روابط عمومی راه آهن منطقه فارس، همزمان با آغاز دهه کرامت و بزرگداشت مقام معلم، جلسه شورای اداری با حضور مرتضی جعفری معاون بازرگانی و بهره برداری راه آهن برگزار شد.

🔹جعفری در این جلسه ضمن تشکر از تلاش همکاران راه آهن فارس، بر ضرورت پیگیری مستمر امور در راستای جذب بار با توجه به نکات ایمنی و آموزش های لازم تاکید کرد.

🔹مهرداد انصاری، مدیر کل راه آهن فارس نیز به بیان موارد و مشکلات موجود در منطقه ریلی فارس پرداخت و گفت با تلاش شبانه روزی همکاران، امیدواریم تحقق صددرصدی عملکرد را طبق برنامه داشته باشیم.

🔹همچنین معاون بازرگانی و بهره برداری راه آهن با حضور در جلساتی با مقامات استانی در راستای راه اندازی دهکده لجستیکی شیراز و جهرم برنامه ریزی هایی انجام شد.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

🚆خیال روی توام، دیده میکند پرخون!

📍 ایستگاه راه آهن مشهد

#رادیوقطار

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

«بررسی راهکارهای اجرایی برای بهبود کیفیت آموزش در حوزه تخصصی علائم الکتریکی و ‌ارتباطات»
جلسه هم اندیشی با حضورخبرگان، مدرسین و اعضای کمیته تخصصی آموزش ارتباط و علائم در مرکز آموزشهای تخصصی ریلی برگزار شد .
در این حلسه مدیرکل مرکز آموزش
های تخصصی ریلی ‌، برنامه های آموزشی ازجمله: آموزش در‌جوار کار، تولید محتوا، تأ‌لیف وبازنگری کتب ‌و جزوات تخصصی ،ساخت کلیپ وفیلم‌های آموزشی و
بکارگیری تکنولوژی های نوین واقعیت مجازی ، سمیلاتور و‌هوش‌مصنوعی در سال ۱۴۰۴ را ارائه کرد.
درادامه، خبرگان حاضر درجلسه به بیان نظرات خود در خصوص برنامه های مرکز و راهکارهای ایجاد انگیزه و ارتقاء سطح مهارت و دانش همکاران در این بخش پرداختند.
۱۶ اردیبهشت ماه ۱۴۰۴

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

🔶برگزاری سومین جلسه پیگیری پروژه خط دوم ریلی تهران–پرند

🔹سومین جلسه پیگیری پروژه احداث خط دوم ریلی تهران–پرند با حضور سید مصطفی داودی، معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، حسن قشقاوی، نماینده شهرستان‌های رباط‌کریم و پرند، در دفتر معاونت فنی زیربنایی راه‌آهن کشور برگزار شد.

🔹در این نشست، عرب معاون پارلمانی سازمان بورس، گران‌پاشا مدیرکل راه‌آهن تهران، صیادی مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پرند، فرجی عضو هیئت‌مدیره شرکت عمران نیز حضور داشتند.

🔹در جریان این جلسه:
مقرر شد تفاهم‌نامه‌ای برای رفع موانع مربوط به خطوط لوله آب و تأمین اعتبار پروژه تهیه و برای امضا آماده شود. بر اساس این تفاهم‌نامه، انتشار اوراق مالی به ارزش ۴۰۰ میلیارد تومان در دستور کار قرار خواهد گرفت.

🔹همچنین تصمیم بر آن شد تا کارگروه عمرانی متشکل از اداره کل راه‌آهن تهران، شرکت عمران پرند، معاونت عمرانی شرکت عمران و نماینده‌ای از حوزه محیط زیست، برای تهیه گزارش تکمیلی به‌منظور آغاز مجدد عملیات اجرایی پروژه تشکیل شود

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

ویدیو کلیپ | برگزاری جشن میلاد حضرت امام رضا (ع) در ساختمان شهدای راه‌آهن
۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۴

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

‍ 🔻‍آشتی دوباره با ریل/راهبرد راه‌آهن برای افزایش حمل بارهای ریل‌پسند

🔹مدیرعامل راه‌آهن در کمیسیون عالی گراف راه‌آهن خواستار افزایش رایزنی مدیران مناطق راه‌آهن برای جذب بار به شبکه ریلی کشور شد و تاکید کرد: باید تلاش شود تا حجم بارهای ریلی از دست رفته، به ریل بازگردانده شوند.

🔹به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، جلسه کمیسیون عالی گراف راه‌آهن با حضور دکتر جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن و میر حسن موسوی دیزجی، قائم مقام مدیرعامل راه‌آهن به همراه اعضای مدیران ستاد به صورت حضوری و برخط روز دوشنبه 15 اردیبهشت در ساختمان شهدای راه‌آهن برگزار شد.

🔹دکتر ذاکری در این جلسه درباره میزان جذب و حمل بار در بازه زمانی 6 تا 12 اردیبهشت، گفت: آنچه هم‌اکنون در برخی از مناطق اتفاق می‌افتد با برنامه تعیین شده فاصله دارد وباید مدیران رایزنی‌های خود را براب جذب بار در مناطق بیشتر کنند.

🔹وی با اشاره به جلسات فشرده اخیر مدیران ستادی راه‌آهن با وزارت جهاد کشاورزی، تصریح کرد: با رایزنی‌ و پیگیری‌های صورت پذیرفته در سطوح مدیریتی، در صدد هستیم تا بخش اعظم بارهای غلات و نهاده های دامی از طریق ریل جابجا شود.

🔹مدیرعامل راه‌آهن با تقدیر از مناطق جنوب شرق، کرمان و جنوب راه‌آهن به دلیل عملکرد مثبتی که در جذب و جابجایی بار داشتند، گفت: باید تلاش شود تا حجم بار ریلی افزایش یابد.

🔹میر حسن موسوی دیزجی، قائم مقام مدیرعامل راه‌آهن نیز در این جلسه، بر ضرورت ارائه گزارش شفاف از سوی مناطق راه‌آهن تاکید کرد و گفت: مناطق راه‌آهن باید به طور مشخص، شاخص عملکرد، ضعف‌ها و قوت‌های خود را مشخص سازند تا علت عدم تحقق برنامه در برخی از مناطق معلوم شود.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

روسای محترم امور اداری و مسئولین محترم حضور و غیاب

با سلام و احترام

🔰 به اطلاع می رساند با عنایت به اطلاعیه سازمان اداری و استخدامی کشور در مورخ ۱۴۰۴/۰۲/۱۷ بدینوسیله ساعت کاری واحدهای ستادی و اداره کل راه آهن تهران از روز شنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۲/۲۰ از ساعت ۶ الی ۱۳ تعیین می گردد.

❌ شایان ذکر است کلیه مجوزهای کاهش ساعت کاری و همچنین ساعت شناوری از تاریخ ۱۴۰۴/۰۲/۲۰ تا ۱۴۰۴/۰۶/۳۱ پایان بخشنامه لغو می گردد.

❌ پرسنل شیفتی و نوبت کار شرکت راه آهن مشمول این مصوبه نبوده براساس شیفت های تعیین شده باید در محل کار حضور داشته باشند.

🔹 خواهشمند است اطلاع رسانی لازم در خصوص موارد فوق الذکر به نحو مقتضی به پرسنل اداره کل مربوطه صورت پذیرد.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

درس ایمنی

🆘 این داستان بر اساس واقعیت می
باشد.

🚆❌ حادثه فرار قطار باری

❄️ زمستان سردی بود...
ساعت هنوز به طلوع آفتاب نرسیده بود که قطار باری شماره XXX در ایستگاه مبدأ آماده حرکت شد. طبق روال معمول، آزمایش ترمز انجام گرفت، اما یکی از واگن‌ها نشانه‌هایی از نقص در عملکرد ترمز نشان داد. رئیس قطار و بازرس فنی به سرعت موضوع را به ایستگاه اطلاع دادند، و پس از هماهنگی‌های لازم، عملیات مانور و جداسازی واگن معیوب آغاز شد.

با پایان مانور، قطار مجدداً آزمایش ترمز را پشت سر گذاشت و رئیس قطار پس از اخذ جواز حرکت، اجازه خروج از ایستگاه را دریافت کرد. لکوموتیوران نیز به‌منظور اطمینان از عملکرد صحیح ترمز، آزمایش عملی را در بلاک فراز انجام داد. مسیر پیش‌رو، کاملاً در فراز قرار داشت و پس از رسیدن به ایستگاه بعد، قطار جهت تلاقی متوقف شد. 

🟠 لحظه‌ای حساس...
قطار مسافری بدون توقف از ایستگاه عبور کرد و قطار باری پس از اخذ جواز، حرکت خود را از سر گرفت. تنها ۳۰۰ متر پس از خروج از ایستگاه، مسیر وارد شیب ۲۸ در هزار شد. لکوموتیوران بلافاصله اقدام به ترمز کرد، اما سرعت قطار کاهش نیافت. تلاش مجدد او با ترمز کامل نیز تأثیر چندانی نداشت. با مشاهده شرایط بحرانی، او اقدام به ترمز سریع کرد، اما فشردگی بیش از حد موجب داغ شدن شدید کفش‌های ترمز و افت شدید توان ترمزی شد. 

🔴 قطار از کنترل خارج شد...
افزایش سرعت غیرمنتظره، قطار را به یک وضعیت خطرناک کشاند. لکوموتیوران با درک شرایط اضطراری، مارش مخالف را اجرا کرد، اما قطار همچنان با شتاب در مسیر ادامه می‌داد. در این لحظه، قطار وارد قوس شد و کمی از سرعت آن کاسته شد. رئیس قطار که متوجه شرایط بحرانی شده بود، با سختی فراوان اقدام به بستن ترمز دستی واگن‌ها کرد. پس از تلاش فراوان، قطار بالاخره متوقف شد. 

🔺 خسارات حادثه ...
در اثر این حادثه، چرخ‌های لکوموتیو به‌طور کامل دچار بریدگی شدید شده و از مدار خارج شد. واگن‌ها و خطوط ریلی نیز آسیب‌های جدی دیدند. 

✴️ علت حادثه:
- عدم توجه رئیس قطار به انجام صحیح فرایند آزمایش ترمز پس از جداسازی واگن معیوب. 
- عدم اتصال شیلنگ اصلی ترمز (لوله هوا) در محل مانور. 
- آزمایش ترمز نهایی بدون حضور مأمورین در انتهای قطار. 
- بی‌توجهی لکوموتیوران به مانومتر دیزل پس از تشکیل مجدد قطار. 
- عدم استفاده از مانومتر انتهایی برای بررسی وضعیت ترمز. 
- تأثیر سرمای شدید زمستان بر عملکرد ترمز و سهل‌انگاری همکاران در بررسی دقیق سیستم. 

✅ پیام پایانی به همکاران:
این حادثه، اهمیت نظارت دقیق بر فرایند آزمایش ترمز را نشان می‌دهد. از تمامی همکاران درخواست می‌شود تا در انجام صحیح آزمایش ترمز ، نهایت دقت و حساسیت را به خرج دهند. توجه به تمامی جزئیات و بررسی مجدد وضعیت ترمز، می‌تواند از وقوع چنین رویدادهای خطرناکی جلوگیری کند.

⚠️ ایمنی، اولویت اول است

رادین حبیبی کارسالاری (آموزگار رییس قطار باری و امور مانور اداره کل راه آهن تهران)

#راه_آهن_جمهوری_اسلامی_ایران

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

‍ 🔘راه‌آهن روی ریل کرامت/ کارکنان راه‌آهن خادم زوار امام رضا (ع) هستند

🔹مدیرعامل راه‌آهن گفت: بیش از 70 درصد سفرهای ریلی کشور از مبدا یا مقصد، خراسان است و همکاران شرکت راه آهن، خادم زوار امام رضا (ع) هستند.

🔹به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، مراسم جشن ولادت امام رضا (ع) و دهه کرامت با حضور دکتر جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن به همراه معاونان، مدیران و کارکنان ستادی راه‌آهن روز سه شنبه 16 اردیبهشت در ساختمان شهدای راه‌آهن برگزار شد.

🔹دکتر ذاکری در این مراسم با بیان اینکه به برکت وجود بارگاه امام هشتم، مشهد مولد سفرهای ریلی برای کشور است، تاکید کرد: بیش از 70 درصد سفرهای ریلی کشور از مبدا یا مقصد، خراسان است و همکاران شرکت راه آهن، خود را خادم زوار امام رضا (ع) می دانند.

🔹معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تلاش شبانه روزی کارکنان راه‌آهن در به حداقل رساندن سوانح گفت: تنها راهکار کاهش تصادفات جاده‌ای کشور، رونق صنعت ریلی است.

🔹وی تاکید کرد: اگر 20 درصد از سفرهای غیر ضروری جاده‌ای کاهش یابد و در عین حال، 20 درصد به ظرفیت راه‌آهن افزوده شود، شاهد کاهش قابل توجه تصادفات جاده‌ای خواهیم بود.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

‍ 🔹برنامه‌ریزی برای توسعه حمل‌ونقل ریلی و افزایش سهم راه‌آهن در مبادلات کالاها در بندرکاسپین

در راستای توسعه و افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی در مبادلات تجاری بندر کاسپین، روز سه‌شنبه ١۶ اردیبهشت‌ماه عابدین هادی‌نژاد مدیرکل بازرگانی داخلی راه‌آهن و جعفر زیاری سرپرست اداره کل سیر و حرکت راه‌آهن ج.ا.ا به همراه رحمت رحمت‌نژاد مدیرکل راه‌آهن شمال٢ در بندر کاسپین حضور یافتند و به‌منظور جذب بارهای ریل پسند جدید، بازدید میدانی از زیرساخت‌ها و ظرفیت‌های بالقوه موجود در اسکله این بندر بعمل آوردند.
در ادامه آقایان هادی‌نژاد، زیاری و رحمت‌نژاد طی دیداری با مصطفی طاعتی مقدم مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی درخصوص بررسی زیرساخت‌های اقتصادی و تجاری دیدار و گفتگو کردند.
در این دیدار که صادق برزگر ناظر گمرکات استان و مدیرکل گمرگ بندرانزلی نیز حضور داشت ابتدا زیرساخت‌ها و اقدامات صورت گرفته جهت افزایش ظرفیت راه‌آهن در بارگیری و تخلیه کالاها در بندر کاسپین مورد بحث و بررسی قرار گرفت و بر لزوم توسعه حمل‌ونقل ریلی در بندرکاسپین جهت ارتقای شاخص‌های لجستیکی و ترانزیتی منطقه تاکید شد.
عابدین هادی‌نژاد گفت: ارتقاء ظرفیت ریلی بار و تطویل خطوط ریلی و همچنین ترغیب سرمايه‌گذاران و صاحبان کالا در انجام مبادلات تجاری و ترانزیتی از طریق بندر کاسپین به روش حمل‌ونقل ترکیبی موضوعی است که باید در دستور کار دستگاه‌های ذی‌مدخل قرار گیرد و راه‌آهن نیز در این زمینه تلاش خواهد کرد با ارائه بسته‌های تخفیفی ویژه، زمینه حضور بیشتر صاحبان بار را فراهم آورد.
سپس رحمت رحمت‌نژاد مدیرکل راه‌آهن شمال٢ به ایراد سخن پرداخت و اظهار داشت: ارتقاء میزان مبادلات ریلی در بندر کاسپین بواسطه تعامل و همکاری‌ مشترک همه عوامل علی‌الخصوص گمرگ محقق خواهد شد و انتظار داریم سازمان منطقه آزاد انزلی با همکاری اداره‌ کل گمرک، زمان بارگیری و تخلیه را در بندر افزایش داده و امکان انجام این امر را در تمام ساعات شبانه‌روز و ایام تعطیل فراهم نماید.
مدیرکل راه‌آهن شمال٢ افزود: با توسعه خطوط ریلی و احداث خطوط مانوری (شانتینگ یارد) در بندر کاسپین و نزدیک نمودن محل بارگیری و تخلیه قطار در کنار اسکله و کشتی می‌توان ضمن کاهش فرآیند حمل‌ونقل و کاستن از هزینه‌های انبارداری، در راستای مقرون به صرفه نمودن حمل ریلی و ترغیب سرمايه‌گذاران و صاحبان کالا گام برداشت.
در پایان مصطفی طاعتی مقدم ضمن تشکر از زحمات و تلاش‌های صورت گرفته، اتصال راه‌آهن به بندرکاسپین را نقطه عطفی در اقتصاد منطقه دانست و از اجرای فاز نخست پروژه تطویل خطوط ریلی بندر کاسپین از اوایل خردادماه تا پایان شهریورماه خبر داد.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir