🚇 بسیار در دل آمد از اندیشه‌ها و رفت
نقشی که آن نمی‌رود از دل، نشان توست

🇮🇷🌳 یکم اردیبهشت، روز سعدی بر دوست‌داران ایران و زبان فارسی گرامی باد

#راه_آهن_جمهوری_اسلامی_ایران

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

رفع محدودیت سرعت در ایستگاه احمدآباد راه‌آهن هرمزگان با نصب سوزن‌های بتنی

🔸روابط اداره کل راه‌آهن هرمزگان از ارتقاء ایمنی و کارایی شبکه ریلی خود خبر داد. با تلاش و پشتکار متخصصان این اداره کل، محدودیت سرعت 15 کیلومتر بر ساعت که پیش‌تر در خط یک ایستگاه احمدآباد اعمال شده بود، به طور کامل برطرف گردید. این مهم پس از نصب و بهره‌برداری از سوزن‌های بتنی با شعاع 300 متر در هر دو طرف خط محقق شده است.

🔹به گزارش پایگاه خبری و اطلاع رسانی راه آهن هرمزگان، علیرضا نصیری برازنده، مدیرکل راه‌آهن هرمزگان، گفت: "یکی از اولویت‌های اصلی ما در اداره کل راه‌آهن هرمزگان، حفظ و ارتقاء ایمنی و تسهیل تردد ناوگان ریلی است. محدودیت سرعت 15 کیلومتر بر ساعت در ایستگاه احمدآباد به دلیل فرسودگی و سایش شدید تیغه ریل پهلویی و همچنین شعاع کم قوس موجود (190 متر) ایجاد شده بود که این امر ضمن کاهش سرعت سیر قطارها، استهلاک ناوگان را نیز به دنبال داشت."

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

‍ ❇️پاسخ به یک ابهام/انعقاد قراردادهای بخش خصوصی با تولیدکنندگان داخلی مستقل از نقش نظارتی راه‌آهن است.نقش راه آهن آماده سازی زیرساخت و هدایت سرمایه ها به مسیر صحیح ارزش افزایی در کشور است

در پی برخی واکنش‌های مطرح‌شده در فضای رسانه‌ای درباره سرمایه‌گذاری اخیر در حوزه حمل‌ونقل ریلی، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به‌منظور شفاف‌سازی و تنویر افکار عمومی، توضیحات زیر را ارائه می‌کند:

تفاهم نامه های مورد اشاره، یک سرمایه‌گذاری کاملاً خصوصی به ارزش حدود ۶۴ هزار میلیارد تومان است که با هدف تأمین و تولید ۳۰۰ دستگاه واگن مسافری خودکششی دیزلی، ۵۰ دستگاه لکوموتیو باری و ۶۰۰ واگن باری مخزن‌دار طراحی شده است. در این پروژه، هیچ‌گونه منابع مالی از سوی دولت یا بودجه عمومی هزینه نمی‌شود و تمامی تعهدات مالی بر عهده سرمایه‌گذار بخش خصوصی است.

شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در این‌گونه طرح‌ها، مطابق مأموریت‌های حاکمیتی خود، صرفاً نقش نظارت را برعهده دارد. نقش راه آهن آماده سازی زیرساخت و هدایت سرمایه ها به مسیر صحیح ارزش افزایی در کشور است. این رویکرد، نه‌تنها از تحمیل بار مالی به منابع عمومی جلوگیری می‌کند، بلکه مسیر را برای مشارکت سازنده و قانون‌مند بخش خصوصی هموار می‌سازد.

این تفاهم نامه نیز از این قاعده پیروی کرده و با رعایت کامل فرآیندهای قانونی و پس از بررسی دقیق صلاحیت‌ها، در چارچوب ضوابط شفاف و قابل‌نظارت، در حال اجرا است.

انتظار می‌رود اجرای موفق این طرح، علاوه بر نوسازی ناوگان ریلی کشور، منجر به ارتقای ظرفیت شبکه، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، صرفه‌جویی قابل‌توجه در مصرف سوخت، کاهش بار ترافیکی جاده‌ها و توسعه ترانزیت بین‌المللی شود.

شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، حساسیت رسانه‌ها و دغدغه‌مندی افکار عمومی را سرمایه‌ای ارزشمند برای شفافیت، پاسخ‌گویی و ارتقای کیفیت تصمیم‌گیری‌ها می‌داند و همواره بر تعامل مسئولانه با جامعه و صیانت از منافع ملی تأکید داشته است.

بدیهی است توسعه زیرساخت‌های کشور بدون مشارکت مؤثر و شفاف بخش خصوصی، امکان‌پذیر نخواهد بود. از این‌رو، از همه سرمایه‌گذاران توانمند و قانون‌مدار که در مسیر توسعه کشور گام برمی‌دارند، استقبال و حمایت خواهد شد.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

🖥️ شبکه_خبر
خبر اقتصاد و بازار ساعت 11:30

🔺جان تازه صنعت ریلی با سرمایه گذاری ۶۴ هزار میلیاردی بخش خصوصی

🤝امضاء تفاهم نامه سرمایه گذاری در صنعت ریلی

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

📺 شبکه خبر

‎گفتگو با معاون سرمایه گذاری و اقتصاد حمل و نقل راه آهن درباره جزییات امضاء تفاهم نامه

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

🖥️ شبکه_یک

گزارش خبر نیمروزی درباره امضاء تفاهم نامه سرمایه گذاری در صنعت ریلی

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

۱۳۰ لکوموتیو برای ناوگان ریلی تامین می‌شود

🔻مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در حاشیه امضای تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری ۶۴ همتی در حوزه حمل و نقل ریلی در گفت‌وگو با خبرنگاران:

🔹با امضای این تفاهم‌نامه، شرکت‌های سرمایه‌گذاری و سازندگان فعال در بخش ریلی متعهد به ساخت ناوگان ریلی و تامین آن هستند.

🔹با امضای تفاهم‌نامه، امروز ۵۰ لکوموتیو و در ماه آینده ۸۰ لکوموتیو با مشارکت یک شرکت خصوصی و سازنده داخلی و خارجی به شکل مشارکتی تولید خواهد شد.

🔹در خصوص واگن‌های باری طبیعتا شرکت‌های حمل و نقلی متناسب با نیاز خود نوع واگن را تعیین خواهند کرد و پیگیری خواهیم کرد تا کسری‌ها و کمبودهایی که در حوزه ناوگان ریلی وجود دارد تامین شود.

🔹۳۰۰ واگنی که پیش‌بینی شده ظرفیت ناوگان مسافری کشور را حدود ۳ درصد می‌تواند افزایش بدهد که گام مثبتی است.

🔹با ورود این واگن‌ها به کشور نیاز مردم کشور به افزایش ظرفیت ریلی که نتیجه آن که کاهش تصادفات جاده ای و انتقال از جاده به ریل است به ویژه در بخش مسافری محقق ‌می‌شود.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

نمایی زیبا و بهاری از خط انقلاب ایستگاه راه آهن تهران

ارسالی همکار سوزنبان
خسته نباشید خدمت تمامی همکاران ریلی

✅کانال راه آهن ایران
✅ @raiLir

‍ ⭕️ توسعه ریل‌پایه مناطق آزاد شتاب‌دهنده ترانزیت ریلی

مدیرعامل راه‌آهن در سومین جلسه شورای لجستیک مناطق آزاد با اشاره به نقش‌آفرینی مهم راه‌آهن در مناطق آزاد گفت: برای دستیابی به اهداف برنامه توسعه محقق هم‌افزایی و هم‌اندیشی بین‌دستگاه‌های اجرایی ضروری است.

به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، جلسه مشترک مدیرعامل راه‌آهن با دبیر شورای عالی مناطق آزاد تجاری صنعتی و مدیران عامل مناطق با هدف تسهیل و تسریع در پروژه های مشترک ریلی یکشنبه 31 فروردین در دبیرخانه این شورا برگزار شد.

دکتر ذاکری در این نشست گفت: اکنون ظرفیت اسمی موجود در حمل و نقل ریلی بین‌المللی حدود 15 میلیون تن است که با استفاده از همه ظرفیت‌ها از جمله مناطق آزاد، دستیابی به این ظرفیت، امکان پذیر است.

وی خاطرنشان کرد: سال گذشته با شرایط موجود موفق به حمل به 5 میلیون تن بار بین المللی شدیم و امسال نیز تلاش خواهیم کرد با تعامل با دیگر سازمان‌ها از جمله مناطق آزاد و مناطق ویژه اقتصادی این میزان را به 8 میلیون تن ارتقا دهیم.

مدیرعامل شرکت راه‌آهن همچنین از پیشنهاد دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد تجاری صنعتی در خصوص تشکیل کارگروه مشترک برای تحقق طرح ها در مناطق آزاد تجاری صنعتی استقبال کرد

🌍کانال راه آهن ایران
✅ @Railir