قائم مقام مدیرعامل راه‌آهن در ستاد نوروزی نشست مدیران مناطق و ستادی تاکید کرد:

آماده باش ستاد نوروزی مناطق راه آهن/ برخورد مطلوب با مسافران و افزایش کیفیت خدمات در اولویت است

قائم مقام مدیرعامل راه‌آهن با بیان اینکه طی ایام پیک نوروزی، روزانه 110 قطار بین شهری مسافری در سراسر کشور به جابجایی مسافران خواهند پرداخت، تاکید کرد: همه باید تلاش کنند تا با برخورد مطلوب، سفری خاطره انگیز برای مسافران بوجود آید.

به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، میرحسن موسوی دیزجی، قائم مقام مدیرعامل راه‌آهن در نشست شورای هماهنگی مدیران راه‌آهن که روز سه شنبه 30 بهمن 1403 در ساختمان شهدای راه‌اهن برگزار شد، از تمهیدات صورت پذیرفته برای ارایه خدمات هر چه مطلوبتر به مسافران ریلی در ایام ماه مبارک رمضان و نوروز 1404 خبر داد.

موسوی خاطرنشان کرد: امسال قطارهای گردشگری مسیر تهران– شیرگاه و تهران– کاشان که پس از وقوع ویروس کرونا متوقف شده بود، راه‌اندازی شده و در سال جدید نیز، بر تعداد آن‌ها افزوده خواهد شد.

وی افزود: قطارهای 5 ستاره در چندین مسیر دیگر از جمله خاوران – مشهد، کرمانشاه – مشهد و همدان – مشهد راه اندازی شده است و تلاش می‌شود بر کیفیت تمام قطارهای مسافری نیز افزوده شود.

راه‌اندازی مجدد قطارهای ترن ست در مسیر تهران – مشهد

موسوی با اشاره به راه‌اندازی مجدد قطار ترن ست در مسیر تهران – مشهد، گفت: این قطار مسیر تهران - مشهد را در 8 ساعت طی می کند.

قائم مقام مدیرعامل راه‌آهن گفت: با اختصاص و هزینه بودجه 370 میلیارد تومانی جهت بهبود ایستگاه‌ها، نمازخانه و سرویس‌ها و آراستگی فضای اطراف ایستگاه‌ها به مناطق راه‌آهن، تلاش شده است خدمات مناسب به مسافران ارائه شود.

وی از اختصاص روزانه 110 قطار مسافری در ایام پیک نوروز برای جابجایی مسافران خبر داد و اظهار کرد: پیش فروش بلیت‌های نوروزی در دهه اول اسفند آغاز می‌شود و با توجه به تقاضای زیاد برای سفر با قطار، قرار بر این است که بلیت‌های نوروزی طی سه روز برای مسیرهای تعیین شده، به فروش برسند

آماده‌باش ستاد نوروزی مناطق راه‌آهن
معاون مسافری راه‌آهن ضمن تاکید بر اینکه تمامی پروژه‌های ریلی باید تا 23 اسفند نهایی شود و پروژه‌ای در مسیر حرکت قطارها در ایام پیک نوروزی نباید فعال باشد، تصریح کرد: تقلیل‌ سرعت هایی که در مناطق وجود دارد، طی ایام نوروز بررسی و برداشته شود تا با حفظ کامل موارد ایمنی، مانعی در سیر و حرکت قطارها، بوجود نیاید.

وی خواستار بازدید کمیسیون تعیین سرعت از خطوط با قابلیت افزایش سرعت در شبکه راه‌آهن شد و خاطرنشان کرد: ضرورت دارد محل استقرار قطار نجات، ماشین آلات و دیگر تجهیزات برای ایام پیک نوروزی تعیین و انجام شود و در مواقع بحرانی و تاخیر بیش از حد قطار ، اسباب پذیرایی از مسافران در مناطق راه‌آهن پیش بینی شود.

به گفته موسوی، رعایت ایمنی، زیباسازی واگن‌های مسافری و ایستگاه‌های قطار، پرداخت حقوق میهمانداران قطارهای مسافری قبل از 25 اسفند، عدم فروش بلیت‌های قطار مسافری به صورت گروهی، برگزاری نظرسنجی و حضور مستمر بازرسان و نظارت بر خدمات رسانی داخل قطارها و تجهیز قطعات باکیفیت داخل انبارها و اقدامات ماموران در ایستگاه‌ها، از جمله مواردی هستند که باید در ایام قبل از آغاز پیک نوروزی انجام شوند.

هویت مسافران قبل از سوار شدن به قطار باید کنترل شود

قائم مقام مدیرعامل راه‌آهن تصریح کرد: باید هویت مسافران قبل از سوار شدن به قطارها کنترل و ارزیابی شوند؛ چون عدم کنترل کافی در این زمینه باعث رواج بلیت‌های جعلی و سوءاستفاده برخی از سوداگران و رواج بازار سیاه می شود.

وی با تاکید مجدد بر رعایت ایمنی در تمامی مراحل خدمات رسانی، خاطرنشان کرد: دستورالعمل‌های ایمنی مرتبط با ایام پیک نوروزی بازنگری و به مناطق ابلاغ شود
‎
موسوی بر تهیه لیست برنامه‌های ستاد نوروزی که طی 23 اسفند تا 16 فروردین در سراسر مناطق کشور فعال خواهند بود، تاکید کرد و گفت: همه باید تلاش کنند تا با برخورد مناسب، سفری خاطره انگیز برای مسافران بوجود آید و حداکثر ظرفیت برای مسافران در ایام پیک نوروز فراهم شود.

#راه_آهن_جمهوری_اسلامی_ایران

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

در طول بازدید ، مدیر کل راه آهن خراسان توضیحات کاملی از ظرفیت های این مرز ارائه کرد و گفت: با توجه به امکانات این مرز توانایی تعویض بوژی 400 دستگاه واگن در یک شبانه روز امکان پذیر است و با توجه به ظرفیت سرخس ایران، مبادله واگن تا 600 دستگاه در شبانه روز از خطوط نرمال و عریض امکان‌پذیر است.

پس از بازدید از مرز سرخس ایران، مدیرعامل راه آهن با حضور در سرخس ترکمنستان از محوطه های تخلیه و بارگیری مرز سرخس ترکمنستان بازدید میدانی کرد و از ظرفیت ها و گلوگاههای موجود در سرخس ترکمنستان مطلع شد.

مدیرعامل راه‌آهن این بازدید را گام موثری در راستای بررسی شناسایی ظرفیت ها و گلوگاههای مرز مشترک سرخس در هر دو کشور ایران و ترکمنستان دانست و گفت: امید است با بررسی راهکارهای افزایش حمل‌ونقل و مبادلات واگن از مرز ریلی سرخس و تعامل ایستگاه های مرزی دو کشور و پیگیری مستمر شاهد بالابردن ظرفیت ریلی دو کشور و رفع گلوگاههای موجود در این مرز باشیم.

#راه_آهن_منطقه_خراسان
#راه_آهن_جمهوری_اسلامی_ایران

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir