Танк странный предмет. Мы в команде адекватно относимся к нему, с долей сарказма и иронии - что с него взять это же «китайское говно». Есть недостатки и детские болезни, не сказать, что это очень сильная проблема, но неприятностей подкидывает. Если посмотреть под другим углом, то ГеликоВранглер из Китая перенял у них кучу дизайнерских решений, и это создают ощущение того самого «китайского», спизженного продукта. В то же время очень интересная машина, помимо того, что он современный, достаточно хорошо русифицированный, неплохо показывает себя в городе, удобней для пассажиров, чем его конкуренты, и в хорошей комплектации на порядок дешевле, чем они. И тут мы приходим к основному конкурентному преимуществу - БЕЗДОРОЖЬЕ.
Мы тестировали зимой Джип и Танк. Обе машины то что называется «из магазина», без подготовки. На Танке АТ (вседорожная) резина на штатном диске, на Джипе зимняя. Танк на голову превзошел Джип, который пришлось даже разок выдергивать.
И вот мы собрались перед нашим основным сезоном прокатится по сухому на Танке в Парке Павлова (на той же АТ резине). Спасибо Евгению Павлову за качественную прокачку наших нервов и пятых точек, было страшно и удивительно, что неподготовленная машина так может, очень внушает и добавляет очков Танку.
Резюме - в условиях бездорожья Танк точно на голову выше конкурентов, три блокировки в штате это очень круто, но посмотрим как покажет себя на шоссе и длинных перегонах летом.

При использовании материалов и статей из канала требуется получить разрешение.

Связь:
+7 909 668 40 63
@machin_tech

#tank300 #паркпавлова #мачин #молния #гоночныйклубмолния #танк300