Просто о ГЧП
1.3K subscribers
453 photos
76 videos
243 files
911 links
Канал Ремира Мукумова.
Новости, аналитика, кейсы из сферы государственных инвестиций.
По поводу рекламы и материалов обращаться @RMukumov
Download Telegram
Если инфраструктурный проект грамотно структурирован, то он привлекает лидеров мирового уровня.

🌍 На примере метро в Эр-Рияде видно, как лучшие компании со всего мира объединяются для реализации мегапроекта:

1️⃣ FAST – линии 4, 5 и 6:
FCC (Испания),
Samsung C&T (Южная Корея),
Alstom (Франция),
Strukton (Нидерланды),
Freyssinet Saudi Arabia (Саудовская Аравия),
Atkins (Канада),
TYPSA (Испания),
setec (Франция).

2️⃣ BACS – линии 1 и 2:
Bechtel (США),
Almabani General Contractors (Саудовская Аравия),
Consolidated Contractors Company (Греция),
Siemens (Германия).

3️⃣ ANM – линия 3:
Webuild (Италия),
Hitachi (Япония),
Bombardier (Alstom) (Франция),
Larsen & Toubro (Индия),
Nesma & Partners (Саудовская Аравия),
IDOM Consulting, Engineering, Architecture (Испания),
Worley Parsons (Австралия).

4️⃣ RMTC – управление проектом (линии 1, 2, 3):
Egis (Франция),
Parsons Corporation (США),
SYSTRA (Франция).

🎨 Дизайн и архитектура станций:
Zaha Hadid Architects (Великобритания) – станция King Abdullah Financial District,
Snøhetta (Норвегия) – станция Qasr Al Hokm,
Gerber Architekten (Германия) – станция STC,
Omrania (Саудовская Аравия) – Western Station.

🚉 Производство поездов:
Siemens (Германия),
Alstom (с Bombardier) (Франция).

Когда проект прозрачен, структурирован и отвечает международным стандартам – он привлекает лучших.
B многие из этих компаний уже работают в Центральной Азии, кстати...

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍6🔥2
🚨 Инсайд: новые проекты с ЕБРР в транспортном секторе Узбекистана 🚨

Есть интересные новости о сотрудничестве Узбекистана и Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР).

Министр транспорта Илхом Махкамов встретился с Андi Аранитаси, главой представительства ЕБРР в Узбекистане.

📌 Главные темы переговоров:

🚍 Электробусы: обсуждены поставки для Самарканда (I и II фазы), а также для Намангана и Нукуса.

🛣️ Реконструкция трассы 4P156 (84 км): Ургенч – Ханка – Хазарасп – Ташсока – Амударья – А380.

🚆 Цифровизация "Узбекистон Темир Йуллари" – похоже, нас ждут серьезные изменения в сфере железных дорог.

#инфраструктура #Узбекистан #ГЧП #EBRD #транспорт

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍2🔥2
В кулуарах общались по поводу проектов по опреснению воды.

Так как проект прям актуальный для Азиатского региона, посчитали возможным поделится материалами по проекту в Пакистане.

Прям свежий материал (RFP, проект договора, матрица оценки предложений) выкладываем здесь.
Надеюсь, никто не обидится))

И да, можете переслать тому, кто в теме ГЧП.

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
3👍1🔥1
Электронные закупки и инфраструктура: чему можно научиться?

В Маниле прошла 10-я конференция Asia Pacific Public Electronic Procurement Network (APPeN), организованная АБР.

Хотя правила госзакупок обычно не распространяются на ГЧП, передовой опыт в этой сфере все равно стоит изучать.

Особенно интересны были презентации:

📌 Роль искусственного интелоекта и автоматизации в цифровых закупках

📌 Опыт Кореи по реформе закупочной системы

📌 Прозрачность и эффективность в закупках госкомпаний

Также обсудили безопасность ИТ-систем e-GP и стандарты ISO/IEC 27001.

Можно презентации скачать...

#инфраструктура #цифровизация #госзакупки #гчп

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
1🔥1
Узбекистан: информация о проделанной работе и достигнутых результатах в сфере государственно- частного партнерства в 2024 году, а также о планах на 2025 год

В 2024 году подписаны соглашения по 129 проектам государственно-частного партнерства с местными и зарубежными инвесторами в различных секторах экономики на сумму 8,9 млрд. долларов США.

1. Сформирован и утвержден перечень крупных инфраструктурных проектов, реализуемых на принципах государственно-частного партнерства до 2030 года.
На сегодняшний день начаты работы по 39 из 63 проектов. В том числе:
- объявлен международный этап тендера по проекту строительства многопрофильной больницы в Ферганской области на основе ГЧП и передачи ее в частное управление;
- объявлен международный этап тендера по проекту модернизации электрических сетей и передачи их в частное управление в Самаркандской области;
- при поддержке Азиатского банка развития запущен международный тендер на проект по созданию школ на основе ГЧП в г. Ташкенте и Ташкентской области. Первый этап завершен, объявлен финальный этап;
- объявлен международный тендер на проект по модернизации международного аэропорта Ургенч на основе ГЧП и передаче его в частное управление. Первый этап завершен, начат финальный этап.
- достигнут финальный этап тендера на проект малой и средней гидроэнергетики мощностью 41,6 МВт (Мегаватт).

2. В 2024 году общая стоимость малых региональных проектов в рамках общих подписанных проектов ГЧП составила 33 млн долларов США.

3. Также реализованы существенные изменения в направлении институционального развития сектора. В частности, создан проектный офис «Центр ГЧП», призванный содействовать реализации проектов ГЧП на сумму 30 млрд. долларов США к 2030 году.

Разработаны мероприятия по переподготовке и повышению квалификации специалистов в сфере ГЧП.

4. В течение года проводились презентации (роуд-шоу) в Южной Корее, Турции и странах Персидского залива, где потенциальным иностранным инвесторам представлялись перспективные проекты ГЧП.

Одновременно в рамках ежегодных встреч Группы Всемирного банка и Международного валютного фонда (МВФ) состоялся обмен мнениями с представителями Всемирного банка по реализуемым проектам.

Если желаете прочитать про планы на 2025 год, переходите по ссылке вверху.

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍92
Планы Узбекистана по ГЧП в 2025 году

1️⃣ Образование: строительство, реконструкция и оснащение 100 детских садов в Самаркандской области при поддержке АБР, строительство и оснащение 13 школ на 14 000 мест в Ташкенте и Ташкентской области.

2️⃣ Здравоохранение: создание 800-коечной многопрофильной больницы в Ферганской области при содействии IFC.

3️⃣ Транспорт: передача аэропортов Намангана, Бухары и нового Ташкента в частное управление.

4️⃣ Энергетика: привлечение частного сектора к управлению электросетями Самаркандской, Джизакской и Сырдарьинской областей.

5️⃣ Общий объем проектов6,5 млрд долларов.

Дополнительно:
🔹 Будет разработан новый механизм для масштабирования малых проектов.

🔹 Будет внедрена электронная платформа для мониторинга проектов.

🔹 Будет подготовлено руководство по реализации проектов стоимостью свыше 1 млн $.

🔹 В 2025 году пройдет III Форум по ГЧП с участием правительства, инвесторов и международных организаций.

Ну что, встречаемся в Ташкенте?

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍8🔥3
🚨 Ребрендинг IFC 🚨

Во как.

Теперь IFC Public-Private Partnerships and Corporate Finance называется IFC Transaction Advisory.

Зашёл на сайт: они продолжают освещать новости и обновления по ГЧП и корпоративным финансам, делясь кейсами, видео и аналитикой.

Ну что ж, будем следить за тем, как изменится позиционирование и какие новые проекты появятся под этим брендом.

#ГЧП #IFC #финансы #транзакционныйконсалтинг

Канал Просто о ГЧП
@ppp_ uzb
👍6🔥2
Авиационный сектор Лаоса готов к взлету!

Проект ГЧП международного аэропорта Луанг Прабанг, ведущим консультантом которого является IFC, привлек интерес международных и местных спонсоров, в том числе крупнейших операторов аэропортов в мире.

Как вы думаете, сколько таких спонсоров проявили заинтересованность? Пишите в комментариях.

Луанг Прабанг, объект Всемирного наследия ЮНЕСКО и бывшая королевская столица Лаоса, уже давно является воротами в один из самых богатых в культурном отношении регионов Юго-Восточной Азии.

Однако его инфраструктура отставала от жизни. Это ГЧП знаменует собой значительный сдвиг в подходе Лаоса к развитию, переход от традиционного государственного финансирования к привлечению глобального опыта частного сектора.

И что еще более важно, такое разнообразное сочетание опытных операторов аэропортов и инфраструктурных компаний демонстрирует уверенность рынка в том, что Лаос может превратиться из заштатного культурного направления в настоящий региональный хаб.

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍2
Сертификация CP3P сделает вас абсолютным экспертом в ГЧП?

Она сделает вас лучшим консультантом, переговорщиком или аналитиком. И уж точно гарантирует вам работу в сфере ГЧП или в правительстве.

Это не так.

Любая сертификация, будь то CP3P, CFA или PMP, не заменит реального опыта и глубокого понимания предмета.
И эти сертификации не требуют от вас блестящего владения экономикой, правом или финансовым моделированием.

Но что они требуют – так это:
📌 управления временем
📌 настойчивости
📌 дисциплины
📌 способности преодолевать усталость
📌 последовательности в обучении

Именно эти навыки отличают кандидатов, прошедших нашу строгую сертификацию, от остальных людей.

Позвольте прояснить: это не обязательно должен быть CP3P. И даже не обязательно сертификат в сфере экономики и финансов.

Это может быть любое достижение – академическое, профессиональное или предпринимательское – лишь бы оно отражало тот же уровень самоотдачи и целеустремленности.

Настоящий прогресс требует реальных усилий.

Не сертификаты определяют вас, а работа, которую вы вложили в их получение.

Это от нас, аккредитованных тренеров по CP3P.

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍94
🌍 Всем, кто интересуется управлением водными ресурсами.

Всемирный банк ищет специалиста по управлению водными ресурсами (ET Consultant) для работы в команде Water Global Practice в Душанбе, Таджикистан.

💧 Если у вас есть опыт в этой сфере и желание работать в международной организации, не упустите возможность!

🔗 Подробнее и подать заявку можно здесь.

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍3
Делимся некоторыми материалами из нашей внутренней библиотеки.

⚖️ Встречайте: тезисы презентации про процесс рассмотрения претензий и споров при строительстве инфраструктурных объектов.

🧾Претензия в строительстве — это официальное требование одной из сторон о дополнительной компенсации или продлении сроков из-за события, повлиявшего на согласованные условия контракта.

Виды строительных претензий

1️⃣ Extension of Time (EOT) Claims – из-за непредвиденных задержек, таких как экстремальные погодные условия или задержка в утверждениях.

2️⃣ Variation Claims 🔄 – когда необходимо выполнить дополнительные работы, выходящие за рамки контракта.

3️⃣ Disruption Claims 🚧 – вызваны неэффективностью работы на проекте из-за проблем с доступом к объекту или несогласованностью работ.

4️⃣ Acceleration Claims 🚀 – когда подрядчика просят ускорить выполнение работ, что влечёт дополнительные расходы.

5️⃣ Payment Claims 💰 – возникают из-за неоплаченных работ, споров по удержанным суммам или задержек платежей.

6️⃣ Defective Work Claims ⚠️ – когда строительные дефекты приводят к спорам о том, кто несёт ответственность и каковы затраты на исправление.

⚔️ Основные причины споров
Спор возникает, когда претензия отклоняется или остаётся нерешённой, что приводит к разногласиям между сторонами.
Наиболее частые причины включают:

🔹 Ambiguous Contract Terms 📜 – неясные обязанности и ответственность приводят к проблемам с толкованием.

🔹 Poor Project Documentation 📂 – отсутствие надлежащих записей ослабляет обоснованность претензии.

🔹 Payment Delays 💸 – задержки платежей вызывают проблемы с денежными потоками и напряжённость.

🔹 Unforeseen Site Conditions 🌍 – неожиданные условия на площадке, влияющие на стоимость и сроки.

🔹 Change Orders & Variations 🔄 – разногласия по изменению объёма работ и их стоимости.

🔹 Delays & Disruptions – неспособность эффективно управлять рисками, связанными с графиком.

🛠️ Процесс урегулирования претензий и споров.
О, а вот тут интересно. Напиши в комментариях, что хотите получить схему со сроками, размещу.

Чтобы эффективно разрешать претензии и споры, необходимо выполнить следующие шаги:

1️⃣ Раннее выявление и уведомление ⚠️
Выявлять потенциальные претензии на ранней стадии и немедленно уведомлять соответствующие стороны.
Подавать претензии в соответствии с процедурами контракта (в установленные сроки).

2️⃣ Правильная документация и доказательства 📑
Вести детальную документацию, включая журналы работ, переписку, контракты, фотографии.
Поддерживать точные отчёты о прогрессе и разбивку затрат.

3️⃣ Переговоры 🤝 (предпочтительный первый шаг)
Вести переговоры между сторонами для поиска справедливого решения.
Достижение дружественного урегулирования экономит время, деньги и сохраняет деловые отношения.

4️⃣ Alternative Dispute Resolution (ADR) 🏛️

Mediation 🗣️ – нейтральная третья сторона способствует диалогу для добровольного урегулирования.

Adjudication ⚖️ – более быстрый и экономичный процесс, при котором выносится обязательное для исполнения решение.

Arbitration ⚔️ – формальный, частный процесс, где арбитр принимает юридически обязывающее решение.


5️⃣ Litigation ⚖️ (крайняя мера)
Если всё остальное не помогает, спор можно передать в суд.
Этот процесс дорогой, долгий и должен использоваться только в крайнем случае.

📌 Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍91
Схема со сроками рассмотрения при строительстве объектов.
Можно делиться))

В желтом прямоугольнике:
DAAB - Dispute Avoidance/Adjudication Board.

Если есть желание, расскажем, что это за зверь и какие есть за и против обращения к нему...

Огонёк- желание есть...

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
🔥171
Бюрократия vs. Бобры: 0:3

В Брдах в Чехии чиновники только готовились согласовывать разрешения, а местная колония бобров уже построила запланированные плотины!

Пока документы перекладывались с одной стопки на другую, зубастые инженеры сэкономили государству 30 миллионов крон, создав водно-болотные угодья там, где они были нужны.

У меня была похожая история в Тюменской области: мы модернизировали канализационные очистные сооружения, сделали всё по высшему разряду — и что вы думаете? Бобры пришли в чистую воду и начали строить свои плотины!
Видимо, оценили качество работы и решили остаться.

Но бобры — это не только про экономию бюджета и экологические победы.

Иногда их инженерные амбиции идут вразрез с интересами человека.

В чешском Орлицкоустекском регионе они настолько увлеклись созданием своих «ГЧП-проектов», что случайно затопили железнодорожную линию. Видимо, при строительстве не согласовали проект с министерством транспорта.

Так что, кто знает, может, следующий инфраструктурный проект стоит поручить не подрядчикам, а хвостатым строителям?

Только заранее продумать, как избежать неожиданных «инвестиций» в подтопленные дороги...

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
5😁5👍2
По просьбе подписчиков нашего канала разъясняем, в чём суть DAAB.

Итак, DAAB в инфраструктурных проектах: друг или лишняя бюрократия?

В крупных инфраструктурных проектах на условиях FIDIC механизм DAAB (Dispute Avoidance/Adjudication Board) становится все более популярным.

Почему?

Потому что разрешение споров – это неизбежная часть любой стройки, а арбитраж или суд – дело долгое и дорогое.

DAAB создан для того, чтобы помочь сторонам урегулировать разногласия на ранних стадиях и избежать судебных разбирательств.

Что такое DAAB и как он работает?

DAAB – это независимая комиссия (обычно из одного или трех экспертов), которая всегда в курсе хода строительства и может:
✔️ Давать неформальные рекомендации и советы в ходе реализации проекта.
✔️ Выносить обязательные для исполнения решения по спорам между сторонами.

Главное отличие DAAB от классического арбитража – скорость.

В арбитраже или суде разбирательства могут длиться годы, а DAAB действует в режиме «экспресс-реакции».
В идеале стороны решают проблему на месте, без задержек в строительстве.

Вот как-то так.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍71
👷‍♂️ Роль инженера в контрактах FIDIC: ключевые функции

Ну вот, дошли руки и до описания функций независимого инженера в инфраструктурных проектах.

В контрактах на условиях FIDIC инженер – это не просто технический надзор, а независимый администратор, отвечающий за соблюдение контракта и за баланс интересов заказчика и подрядчика.
📌 Основные функции инженера:
🔹 Управление изменениями в проекте
– вносит изменения в объем работ в пределах контракта.
– подписывает вариации (изменения) без сложных бюрократических процедур.
– оценивает влияние изменений на сроки и стоимость проекта.


🔹 Контроль сроков и бюджета
– следит за выполнением работ в рамках установленного графика.
– проверяет заявки на продление сроков (EOT Claims).
– фиксирует причины задержек и принимает решения о компенсациях.


🔹 Рассмотрение претензий подрядчика
– анализирует основания претензий по увеличению стоимости или сроков.
– определяет, обоснована ли претензия, и выносит решение.
– если подрядчик или заказчик не согласны, спор переходит в DAAB (Dispute Avoidance and Adjudication Board).


🔹 Обеспечение качества работ:
– проверяет соответствие выполненных работ проектным требованиям.
– принимает решения о доработках или исправлениях.
– контролирует соответствие применяемых материалов и технологий контракту.


🔹 Финансовые расчёты
– проверяет заявки подрядчика на промежуточные платежи.
– утверждает объемы выполненных работ для оплаты.
– оценивает обоснованность дополнительных затрат.


🔹 Управление рисками
– идентифицирует потенциальные риски для проекта.
– взаимодействует с подрядчиком и заказчиком для их минимизации.
– прогнозирует возможные проблемы и предлагает решения.


🚧 Как это работает в реальных проектах?
А давайте и рассмотрим:

📍 Проект метро в Дубае (FIDIC Red Book)
Инженер оценивал заявки подрядчиков на продление сроков из-за поставок оборудования.
Решения принимались оперативно, что позволило избежать длительных споров.

📍 Строительство трассы в Центральной Азии (постсоветский подход)
Инженер не имел независимых полномочий, поэтому каждый спор решался через госзаказчика, что привело к серьезным задержкам.

📌 Ну вот мы и подошли к ключевому отличию системы FIDIC от постсоветской модели в том, что инженер — нейтральное лицо с полномочиями управлять проектом, а не просто представитель заказчика.
Это снижает риски споров и повышает эффективность контрактов.

👉 Ну и? Как вы считаете, готов ли рынок наших стран к такой роли инженера?

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍4🔥2
🚨 ГЧП: Когда переговоры пугают больше, чем суд

Мы часто на наших тренингах по подготовке к сертификации CP3P встречаемся с такой ситуацией:

Партнеры в проекте ГЧП зашли в тупик: государство боится обвинений в «сговоре», а частник — непредсказуемых рисков. Вместо диалога стороны идут в суд. Почему так происходит? И чем это хорошо или плохо?
Ну, давайте разберём.

Чем это плохо?
1. Долго и дорого
Суды затягивают проект на месяцы (или годы!), а расходы на юристов и простои съедают бюджет.

2. Репутационные потери
Публичные разбирательства — черное пятно для имиджа. Государство выглядит «несговорчивым», бизнес — «агрессивным».

3. Проиграют все
Даже выиграв дело, стороны теряют доверие. А без него новое ГЧП в этом регионе (городе) запустить будет почти невозможно.
Конечно, это не относится к случаю, если во всей стране такая практика и страна не ждёт инвестиций извне.

4. Шаблон для будущих конфликтов
Суд вместо переговоров может стать привычным сценарием — и тогда о партнерстве вообще речи не идет. В суд, все в суд!

Чем же это может быть хорошо?
1. Правовая ясность
Суд формализует спорные моменты. Если в контракте были «дыры», решение станет ориентиром для исправлений.

2. Защита от обвинений
Для госпартнера судебное решение — аргумент в пользу прозрачности. Для бизнеса — гарантия, что его позиция официально учтена.

3. Создание прецедента
Успешные кейсы разрешения споров через суд укрепляют правовую базу ГЧП и снижают риски для новых проектов.

🔄 Что делать?
Суд — не враг ГЧП, но это крайняя мера.

Лучше заранее:
• прописывать в контрактах механизмы досудебных урегулирований (тут жду печенек от юристов)
• привлекать независимых медиаторов (вот тут у меня большой опыт)
• учить команды вести переговоры без взаимных подозрений (тоже к нам - скоро запустим курс по переговорам)

💡 И что мы имеем в итоге?

Наше мнение: суд решает сиюминутный конфликт, но убивает дух партнерства.
Начинать диалог стоит еще до того, как отношения превратятся в «дело №…».

Но иногда стороны решают, что безопаснее для всех - встретиться в суде.

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍6
УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН
О мерах по регулированию закупки электрической энергии
№ ПП-39 от 3 февраля 2025 года

Только что вышло постановление Президента, мимо которого мы не смогли пройти.

Ниже приведен неофициальный перевод, сделанный нами.
Комментировать сегодня не будем - суббота всё-таки.
Ставьте огонек🔥 если нужны комментарии от нас. Наберётся хотя бы 10, прокомментируем на неделе.

А так, вот перевод.

В соответствии с Указом Президента Республики Узбекистан от 28 сентября 2023 года № УП-166 «О мерах по реализации очередного этапа реформ в энергетическом секторе»:

1. Установить, что переоформление и перерегистрация на АО «Узэнергосбыт» договоров на покупку электрической энергии (далее – Договоры), заключенных с АО «Национальные электрические сети Узбекистана» в рамках проектов по проектированию, финансированию, строительству и эксплуатации частных электростанций и систем хранения электроэнергии (далее – Проекты).

2. Утвердить:
Перечень Проектов, права и обязательства по Договорам и иным соглашениям в рамках которых были перерегистрированы на АО «Узэнергосбыт», согласно Приложению № 1;

График передачи и перерегистрации 39 Договоров, заключенных в рамках Проектов, на АО «Узэнергосбыт» в 2025–2028 годах, согласно Приложению № 2.

При этом:
АО «Национальные электрические сети Узбекистана» обеспечивает перерегистрацию прав и обязательств по Договорам и иным соглашениям в рамках их реализации на АО «Узэнергосбыт»;

Министерство инвестиций, промышленности и торговли, Министерство экономики и финансов совместно с заинтересованными министерствами, ведомствами и коммерческими банками с государственным участием обеспечивают внесение соответствующих изменений и дополнений в иные соглашения, заключенные в рамках Договоров.


3. АО «Узэнергосбыт» предоставляется право:

Открывать аккредитивы в иностранной валюте в банках республики в пользу проектных компаний, созданных в рамках Проектов (далее – проектные компании), в качестве обеспечения исполнения обязательств по закупке электроэнергии, вырабатываемой в рамках Проектов, на срок до трех месяцев;

Использовать поступающие от экспорта электроэнергии средства в иностранной валюте, а также оставшуюся часть платежей за импортируемую электроэнергию в качестве обеспечения исполнения обязательств по закупке электроэнергии, вырабатываемой частными электростанциями, на срок до трех месяцев.

4. АО «Узэнергосбыт» в течение одного месяца обеспечить заключение договоров
в соответствии с условиями, предусмотренными Договорами:

• О поставке технической воды проектным компаниям совместно с Министерством водного хозяйства;

• О поставке природного газа проектным компаниям совместно с АО «УзГазТрейд»;

• О передаче выработанной электроэнергии совместно с АО «Национальные электрические сети Узбекистана»;

• О предоставлении диспетчерских услуг совместно с ГУП «Национальный диспетчерский центр».

При этом установить, что поставщики природного газа и технической воды, а также исполнители транспортных услуг несут перед АО «Узэнергосбыт» ответственность в порядке регресса за ущерб, причиненный проектным компаниям вследствие неисполнения договорных обязательств по поставке природного газа и технической воды, а также за неисполнение транспортных услуг АО «Национальные электрические сети Узбекистана», включая все виды штрафов и упущенную выгоду.

5. Министерству экономики и финансов обеспечить перерегистрацию на АО «Узэнергосбыт» аккредитивов в иностранной валюте, открытых иностранными банками в качестве гарантии исполнения платежных обязательств АО «Национальные электрические сети Узбекистана» в рамках Проектов, а также денежных средств, размещенных в залог по данным банковским гарантиям.

6. В случае, если АО «Узэнергосбыт» осуществляет оплату проектным компаниям затрат на строительство инфраструктуры, необходимой для подключения Проектов к Единой энергетической системе, на основании условий Договоров, данные затраты подлежат возмещению АО «Национальные электрические сети Узбекистана» в пользу АО «Узэнергосбыт».
🔥9👍4