Слева - панели, установленные несколько лет назад.
Справа - панели, установленные при расширении солнечной станции.
Кто заметил, какие проблемы вызовет такая установка панелей для тех, кто будет эксплуатировать эту станцию?
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Привлечение местных денег в проекты ГЧП – это не только про финансы, но и про устойчивое развитие страны.

Часто инфраструктурные проекты финансируются в иностранной валюте, что увеличивает риски, особенно при колебаниях курса.

Решение? Развивать местные финансовые рынки!

Основные идеи:
1. Почему это важно: Когда проект финансируется в нацвалюте, это снижает валютные риски и делает экономику более устойчивой.


2. Проблемы:
В некоторых странах локальные рынки пока не готовы дать долгосрочные кредиты. Местным банкам не хватает инструментов для таких инвестиций.


3. Примеры успеха:
В Малайзии и Южной Африке успешно развили механизмы финансирования инфраструктуры через местные банки и государственные сбережения. Это помогло привлечь частные инвестиции и создать стабильные проекты.


4. Что делать?
Странам нужно работать над макростабильностью, развивать пенсионные фонды и другие механизмы сбережений, чтобы создать устойчивую базу для долгосрочных инвестиций.

Местное финансирование — это ключ к тому, чтобы крупные проекты развивались за счёт собственных ресурсов, а не зависели от иностранного капитала.

Вот такие мысли были в отчёте Всемирного банка, посвящённого финансированию инфраструктурных проектов в местной валюте.

Сам отчёт можно скачать здесь

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Проект ГЧП в сфере аэропорта показывает рост.

Международный аэропорт Самарканда (SKD) является вторым по темпам роста аэропортом в Европе и Центральной Азии за последние пять лет и только что зафиксировал 22-й ежемесячный рост числа пассажиров подряд.

Новые данные, опубликованные европейской организацией аэропортовой отрасли ACI Europe, показывают, что SKD увеличил объемы пассажирских перевозок на 191,6%% по сравнению с аналогичными показателями до пандемии COVID в 2019 году. Это второй по величине рост среди всех аэропортов, измеренный ACI Europe, которая представляет более 500 аэропортов в 55 странах.

Это намного превышает средний рост в 9%, зафиксированный в период с 2019 по 2024 год в аэропортах страны в Европе и Центральной Азии, согласно ACI Europe, чьи аэропорты расположены по всей Европе, а также в Албании, Армении, Беларуси, Боснии и Герцеговине, Грузии, Израиле, Казахстане, Косово, Северной Македонии, Молдове, Черногории, России, Сербии, Турции, Украине и Узбекистане.

SKD также сообщила, что июль стал 22-м месяцем роста подряд с октября 2022 года, поскольку объемы выросли до 121 157 за месяц с 80 539 в 2023 году. Это произошло после того, как за первые шесть месяцев года через аэропорт прошли рекордные 647 085 пассажиров, что на 47% больше, чем в 2023 году, а еще 207 421 пассажир воспользовались новым аэропортом, который служит воротами в древний и быстрорастущий город Узбекистана в самом сердце знаменитого Шелкового пути.

Средний рост по более широкому европейскому региону составил всего 5,8% в первом полугодии по сравнению с 2023 годом, сообщает ACI Europe.

Объемы пассажирских перевозок в SKD должны вырасти после запуска Air Samarkand, первого перевозчика, базирующегося в аэропорту. Наряду с обширной программой чартерных рейсов, Air Samarkand начала регулярные рейсы в Стамбул в марте, а на прошлой неделе начала дважды в неделю обратные рейсы в Джидду в Саудовской Аравии для поддержки религиозных паломников, направляющихся в священные города Мекку и Медину. Air Samarkand также выполняет рейсы в Шарм-эль-Шейх в Египте и Нячанг во Вьетнаме, используя самолеты Airbus A321neo и A330-300.

Недавно аэропорт приветствовал китайскую бюджетную авиакомпанию Loong Air, которая начала выполнять рейсы из аэропорта Самарканда в Сиань (Китай).

Дальнейший рост международного пассажиропотока был обусловлен городами Абу-Даби, Дубай, Стамбул, Москва и Санкт-Петербург, которые в совокупности перевезли 612 963 пассажира, что на 56% больше, чем в 2023 году.

С начала 2024 года маршрутная сеть международного аэропорта Самарканда расширилась до 24 внутренних и международных направлений. Среди них Туркестан, Тюмень, Иркутск, Нижний Новгород и Сиань.

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Если вы аспирант, научный сотрудник или просто консультант, Всемирный банк хочет услышать вас!

Отправьте свою статью на ежегодную конференцию Всемирного банка по экономике транспорта 2025 года, которая состоится 14 марта в Вашингтоне, округ Колумбия.

Приветствуются инновационные, эмпирические исследовательские статьи, которые изучают транспортные вопросы, включая, помимо прочего:
- Промышленная организация транспортного сектора,
- Макроэкономические последствия транспорта,
- Транспорт и изменение климата,
- Транспорт и экономика городов,
- Транспортное равенство и инклюзивность,
- Финансирование и финансирование транспорта,
- Транспорт, логистика и торговля.

Крайний срок подачи заявок - 30 декабря 2024 года.

Профессор Треб Аллен из Dartmouth Economics прочтет основную лекцию.

Зарегистрируйтесь на конференцию и отправьте свою статью вот по этой ссылке.

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

🔍 Ну а вдруг вы ищете возможности стать #EDGE #Expert?

🌟 Если так, то у вас есть возможность пройти тренинг в Ташкенте, Узбекистан 🇺🇿

🔗 Перейдите по ссылке и зарегистрируйтесь на тренинг, заполнив форму

Центр исследований и экологической инженерии HPBS и IFC - Международная финансовая корпорация приглашают вас принять участие в семинаре "#Зеленая сертификация - #EDGE Expert".

Тренинг EDGE Expert обеспечивает глубокое погружение в систему #EDGE #сертификации, после чего участники смогут подать заявку на получение статуса "#Международный эксперт EDGE".

Наши инструкторы #EDGE:

Илья Завалеев, генеральный директор HPBS, аккредитованный эксперт по международным стандартам зеленого строительства: EDGE , LEED AP BD+C, WELL AP, региональный филиал IBPSA.

#Анастасия Андюсева, практикующий специалист и аккредитованный эксперт по стандартам: EDGE Auditor, EDGE Expert, LEED AP BD+C.

🌐Язык тренинга: Русский

📅Дата проведения: 16-17 октября 2024 года

🕙 Продолжительность: 2 дня с 9:30 AM до 15:00 PM; перерыв на обед: 12:00 PM - 1:00 PM

💳 Стоимость участия: Подробности в Google-форме

📍 Место проведения: Коворкинг C-Space, район Юнусабад, 12-й квартал, 20А

📞. +998 95 802-66-22
📧 info@hpbs.uz

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Join us for the 3rd International Conference on Public-Private Partnerships (PPPs) in Bishkek!

🗓 October 16-17, 2024 This year’s conference serves as a crucial platform for driving collaboration and developing impactful strategies that align with the Sustainable Development Goals (SDGs) through PPP initiatives.
Our focus will be on key sectors in the Kyrgyz Republic and the Central Asian region, while addressing pressing global and regional challenges.

📌 What to Expect: Discussions on the evolution of PPPs in Kyrgyzstan, showcasing the significant progress made over the past five years since the establishment of the PPP Center.

📞 Contact Information: Phone: +996 500 76 45 31

📧 Email: center@ppp.gov.kg

🌐 Website: ppp.gov.kg link to registration: https://ppp.gov.kg/iii

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Удивительно, но секретный соус для инфраструктурных изменений — не передовые технологии, высококвалифицированные рабочие или современное оборудование.

Это то, что вы не можете потрогать или увидеть: надежная нормативная база. 

Давайте посмотрим, что говорит об этом новый отчет Всемирного банка «Сравнительный анализ развития инфраструктуры».

Посмотрели. Авторы отчета предполагают, что есть связь между правовыми реформами ГЧП и инвестициями в инфраструктуру.

Понятно, что задолго до начала строительства предстоит проделать огромный объем работы, что называется, "за кулисами":
• местные финансовые рынки должны быть готовы
• правила должны быть четкими и стабильными, а
• менеджеры проектов должны обеспечить, чтобы их команды обладали необходимыми навыками для управления отбора частных партнёров и управлениями контрактами. 

Данные из отчета показывают, что эти «невидимые» реформы регулирования также важны, как краны и бульдозеры, которые строят наши мосты и дороги. 

В отчете показано, что в странах, укрепивших свои механизмы ГЧП в период с 1990 по 2022 год, средний рост инвестиций в инфраструктуру составил 488 млн долларов США в год. 

Почему эти действия так важны?   
Давайте поррасуждаем.

А. Четкие, устоявшиеся правила облегчают и делают менее рискованным для частных инвесторов участие в инфраструктурных проектах. Страны с надежной нормативно-правовой базой имеют больше возможностей для обеспечения финансирования необходимой инфраструктуры, высвобождая критически важные ресурсы, которые можно использовать для удовлетворения других насущных потребностей в здравоохранении, образовании, охране окружающей среды и других областях.

Б. Конечно, реформы правового регулирования — это всего лишь часть истории. Путь каждой страны уникален, не существует универсального решения.

Например, Кения и Филиппины начали проекты в области возобновляемой энергии и постепенно перешли к более крупным, более сложным проектам.

Колумбия была среди немногих стран, которые на раннем этапе разработали ГЧП в транспортном секторе.

А Австралия успешно внедрила ГЧП вообще без отдельного закона о ГЧП.

Главное — иметь структуру, которая поощряет инвестиции и адаптируется к местным условиям.

В. Несмотря на различные подходы, все больше стран принимают специальные законы ГЧП. По состоянию на июнь 2023 года 109 из 140 стран (78 процентов), рассмотренных в отчете, имели нормативно-правовую базу, специфичную для ГЧП, а 79 стран приняли законы о ГЧП (56 процентов).

С 2019 по 2022 год семь стран — Армения, Доминиканская Республика, Гана, Черногория, Катар, Саудовская Аравия и Судан (плюс Узбекистан, наше мнение) — приняли свои первые законы о ГЧП, а 60 стран внесли изменения в свои нормативные акты.

Но давайте по чесноку:
Несмотря на достигнутый прогресс, сохраняются значительные пробелы, особенно в подготовке проектов - важнейшей области, которая все еще нуждается в улучшении.

Например, только 5 процентов рассмотренных экономик требуют зондирования рынка для технологий и инноваций в ГЧП, и только треть стандартизируют документы по сделкам ГЧП или публикуют оценки в Интернете.
В этих областях не наблюдалось никакого прогресса с 2019 года.
Эти пробелы являются важнейшей причиной, по которой мы, консультанты, так востребованы.

Уффф, рука устала писать.
А вы сумели прочитать? Если да, то ставьте смайлик "огонь". Проверим, сколько людей читают нас.

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Неделю назад правление Азиатского банка развития одобрило дополнительное грантовое финансирование в размере 15 миллионов долларов США, чтобы помочь Таджикистану расширить текущий проект по воссоединению энергосистемы страны с Центральноазиатской энергосистемой через межсистемные соединения с соседним Узбекистаном.

Финансирование позволит построить новую 22-километровую линию электропередачи напряжением 500 киловольт на севере Таджикистана - между подстанцией "Согд" в стране и подстанцией "Новая Сырдарья" в Узбекистане.

В долгосрочной перспективе он станет ключевым компонентом схемы выдачи электроэнергии для Рогунской ГЭС в Таджикистане.

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

💼 Верховный суд признал договор ГЧП недействительным: что важно знать ⚖️

17 января 2023 года Верховный суд Республики Узбекистан вынес решение по делу № 4-1102-2202/121, в котором договор аренды образовательных зданий, заключённый через ГЧП, был признан недействительным. Причина — нарушение процедур, установленных законодательством.

🔍 Факты дела:

Истец в октябре 2018 года сдал в аренду образовательные здания на 30 лет в рамках ГЧП, однако в 2022 году потребовал признания договора недействительным, ссылаясь на нарушение постановление Президента №ПП-3931, Гражданского кодекса (ГК) и Закона Республики Узбекистан № 537.


📜 Решение суда:

Согласно п. 10(8) постановления Президента № ПП-3931 от 18 августа 2018 года, такие договоры аренды образовательных объектов через ГЧП должны заключаться по результатам конкурса, проводимым Министерством образования.
В данном случае, требование тендера не было соблюдено.

Верховный суд также указал на несоблюдение статьи 574 ГК, согласно которой договор аренды на срок от одного года должен быть зарегистрирован в госреестре. Отсутствие регистрации делает договор ничтожным с момента его заключения.

В соответствии со статьёй 116 ГК, договор, нарушающий требования закона, признаётся недействительным момента заключения.

⚠️ Основной вывод, который мы можем с вами сделать:
Договоры ГЧП, заключённые с нарушением обязательных процедур, таких как конкурс (ПП-3931) и регистрация (ст. 574 ГК), могут быть, и скорее всего будут признаны недействительными.

Этот случай подчёркивает важность строгого соблюдения законодательства при реализации проектов ГЧП.

📌 И немного пафоса: Юридическая грамотность и соблюдение всех процедур — ключ к успешным проектам ГЧП и долгосрочному партнёрству!

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Миссия Международного валютного фонда (МВФ) завершила визит в Узбекистан.

В период с 16 по 24 сентября 2024 года команда персонала МВФ под руководством г-на Яссера Абдиха провела встречи с официальными органами Узбекистана и обсудила текущую экономическую ситуацию, перспективы развития экономики и приоритеты экономической политики.

В конце миссии г-н Абдих сделал следующее заявление:
• МВФ приветствует усилия официальных органов по совершенствованию системы управления государственными финансами и управления фискальными рисками.

• Правительство возобновило публикацию заявления о налогово-бюджетной стратегии и разработало амбициозную стратегию реформирования управления государственными финансами на 2025-2030 годы, которая должна быть утверждена к ноябрю 2024 года. Данная стратегия предназначена для поддержки усилий по среднесрочному бюджетному планированию и определению стратегических приоритетов, повышения эффективности расходов и управления государственными инвестициями, а также улучшения исполнения бюджета и совершенствования качества бюджетных отчетов.

• Правительство также опубликовало комплексное заявление о фискальных рисках и добилось прогресса в определении предельного объема по проектам ГЧП. Чтобы дать время на завершение этой работы и ограничить фискальные риски, связанные с растущим списком проектов ГЧП, МВФ рекомендует ввести в соответствующие законодательные акты с 1 января 2025 года ежегодный лимит, имеющий юридически обязывающий характер, в отношении инвестиционной стоимости всех проектов, которые подписываются в соответствии с законами о ГЧП и инвестициях.

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Конференция по ГЧП в Бишкеке 2024

Приглашаем принять участие в мероприятии!
Конференция по ГЧП в Кыргызской Республике
17 октября 2024 года. Время Бишкека.

Подключиться по ссылке

10.00-11.30 АБР: ПРЕЗЕНТАЦИЯ КОМАНДЫ ГЧП
БОБИР ГАФУРОВ - СПЕЦИАЛИСТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ УПРАВЛЕНИЮ, АБР
КЭРОЛАЙН ДЖО-ЛИН СУН – СПЕЦИАЛИСТ ПО ГЧП , АБР

11:30-12:30 ЕАБР: ПРАВОВАЯ СРЕДА ГЧП НА ЕВРАЗИЙСКОМ ПРОСТРАНСТВЕ: В ПОИСКАХ ОПТИМАЛЬНЫХ МОДЕЛЕЙ РЕГУЛИРОВАНИЯ И ГАРМОНИЗАЦИИ
С.В.МАСЛОВА - ДИРЕКТОР ПО ПРОЕКТАМ ГЧП, ЕБР
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ЭКСПЕРТЫ ПО ГЧП

13:30-15:00 ЕЭК ООН: РАЗВИТИЕ ГЧП ДЛЯ ДОСТИЖЕНИЯ ЦЕЛЕЙ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ В ПЕРСПЕКТИВЕ ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ
ТОНИ БОННИЧИ - РУКОВОДИТЕЛЬ СЕКЦИИ СОТРУДНИЧЕСТВА И ПАРТНЕРСТВА, ЕЭК ООН
СТИВЕН ВАН ГРАССЕ - ЗАМЕСТИТЕЛЬ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ КОМИТЕТА ЕЭК ООН ПО ИННОВАЦИЯМ, КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ И ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОМУ ПАРТНЕРСТВУ

15:30-16:30 5 ЛЕТ ЦЕНТРУ ГЧП КЫРГЫСЗКОЙ РЕСПУБЛИКИ: ВЧЕРА, СЕГОДНЯ И ЗАВТРА
ЭЛЬДАР АБАКИРОВ - ДЕПУТАТ ЖОГОРКУ КЕНЕША КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
САНЖАР БОЛОТОВ - ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА ЭКОНОМИКИ И КОММЕРЦИИ КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ (УТОЧНЯЕТСЯ)
НУРБЕК АНАРБЕКИН - ДИРЕКТОР ЦЕНТРА ГЧП КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
УЛУК КЫДЫРБАЕВ - РУКОВОДИТЕЛЬ СЕКРЕТАРИАТА ИНВЕСТИЦИОННОГО СОВЕТА ПРИ КАБИНЕТЕ МИНИСТРОВ КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
АСКАР СЫДЫКОВ - ПРЕДСЕДАТЕЛЬ МЕЖДУНАРОДНОГО ДЕЛОВОГО СОВЕТА
ТОНИ БОННИЧИ - РУКОВОДИТЕЛЬ СЕКЦИИ СОТРУДНИЧЕСТВА И ПАРТНЕРСТВА, ЕЭК ООН

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Только что началась...

🏥 Министерство здравоохранения и Министерство экономики и финансов Узбекистана объявили прием заявок на квалификацию по проекту ГЧП для строительства 800-коечного госпиталя в Фергане.

Проект привлекает 📢 частные компании или консорциумы для проектирования, строительства, поставки и установки оборудования, финансирования 💼 и технического обслуживания 🛠 больницы.

⏳ Заявки на предквалификацию принимаются до 9 декабря 2024 года, 18:00 (время Ташкента).

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Отслеживаем проекты ГЧП в других странах.
Общежития. Кампусы. Греция

Надо ли говорить, что идея ГЧП, предлагаемая несведущими в ГЧП людьми, что давай делать его на основе платы студентов, утопична?
Не соберёте вы с них денег.

А вот другой подход, основанный на плате за доступность, имеет право на жизнь
И более того, успешно внедряется.

Смотрим проект, где Европейский Банк реконструкции и развития выступает консультантом.

💡 Большой интерес к проекту #PPP по студенческим общежитиям в Западной Македонии - шесть компаний уже подали заявки на первый этап конкурса по строительству общежитий на кампусах Университета Западной Македонии, Греция.

🏗️ Выбранный на конкурсе, кстати, на основе конкуретного диалога, частный партнер займется проектированием, финансированием, строительством и управлением общежитиями на 30 лет. Также в услуги входит охрана и уборка.

Проект охватывает кампусы в Козани, Флорине, Кастории и Птолемаиде и обеспечит 750 мест для студентов.

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Мысли уважаемого Шеймардана Чиканаева из компании Grata (Казахстан) по поводу отбора частного партнера по строительству атомной станции в Казахстане:

Казахстан наконец-то принял решение о строительстве атомной электростанции (АЭС), что вполне логично, учитывая огромные запасы урана в стране и растущий дефицит энергии.

Правительство Республики Казахстан старается действовать максимально прозрачно и даже собирается провести 6 октября 2024 года общенациональный референдум о том, стоит ли строить атомную электростанцию ​​в Казахстане (итоги референдума - более 70% пришедших на голосование высказались "за").

Меня как юриста интересует вопрос — как именно осуществляются процедуры выбора подрядчика для строительства АЭС?
Учитывая, что только предполагаемая стоимость АЭС составляет 15 миллиардов долларов, а любой выбранный инвестор получит компенсацию всех своих затрат и прибыли напрямую или косвенно из государственного бюджета, в какой-то момент встанет вопрос о том, что применяемые процедуры отбора должны обеспечивать прозрачный выбор наиболее выгодного и безопасного для Казахстана предложения из всех возможных.

На основании общедоступной информации уже сформирован «короткий список» из четырех потенциальных подрядчиков строительства АЭС:
• Китайская национальная ядерная корпорация (CNNC);
• Корейская компания Korea Hydro & Nuclear Power (KHNP);
• Государственная корпорация «Росатом»;
• Французская компания Электрисите де Франс (EDF).

При этом неясно, кто именно выбрал эти четыре компании в «шорт-лист» и на основании какой правовой базы у этого человека есть такая компетенция.
Так, согласно Закону Республики Казахстан от 12 января 2016 года № 442-V ЗРК «Об использовании атомной энергии», Правительство имеет право принимать решение о районе строительства АЭС и решении о строительстве атомной электростанции (то есть профильное министерство должно принять решение о концептуальной необходимости строительства атомной электростанции) и такое решение было принято. Однако можно утверждать, что Правительство не вправе по своему усмотрению, без проведения открытого конкурса и без применения норм Закона Республики Казахстан от 4 декабря 2015 года № 434-V «О государственных закупках» или Закона Республики Казахстан от 31 октября 2015 года № 379-V «О государственно-частном партнерстве» (далее – «Закон о ГЧП») решать, какие компании войдут в «шорт-лист», и определять, кто будет реализовывать проект за счет средств государственного бюджета.

По этой же причине такого права нет у Министерства энергетики Республики Казахстан. Более того, такого права нет у ТОО «Казахстанские атомные электрические станции» (ТОО «КАЭС»).

Все, что мы знаем о процедуре выбора подрядчика для строительства АЭС в Казахстане, это заверения Правительства РК в том, что «Выбор подрядчика для строительства АЭС в Казахстане будет осуществляться на основе экономической целесообразности, технологической надежности, экологической безопасности и соответствия международным стандартам».
Звучит красиво, но не успокаивает, так как сразу возникают неприятные ассоциации с такими проектами, как проект Балхашской ТЭС, который заглох из-за того, что в свое время кто-то в Правительстве решил не утруждать себя проведением открытого конкурса при выборе инвестора для проекта.
Проект Балхашской ТЭС является ярким примером устоявшейся в Казахстане порочной практики реализации крупных инфраструктурных проектов не в рамках установленных для всех прозрачных правил, т.е. в рамках того же Закона о ГЧП, а на основе "особой" правовой базы, созданной специально для каждого конкретного инвестора посредством международных договоров.

При этом положения этих международных договоров, в случае их ратификации, имеют преимущественную силу над национальным законодательством Республики Казахстан, что позволяет некоторым иностранным компаниям, которые Правительство Республики Казахстан по каким-либо причинам выбрало в качестве инвесторов, без какой-либо конкуренции получать в Казахстане преференции и льготы, недоступные другим инвесторам.

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Контракт на 36 месяцев. Требуется фирма.
Запрос от Азиатского банка развития.
https://selfservice.adb.org/OA_HTML/OA.jsp?OAFunc=XXCRS_CSRN_PROFILE_PAGE&selNo=204010

Если что, пишите в личку, расскажу подробности.

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Учитывая количество вопросов в личку про этот конкурс, решил написать подробнее.

Итак.

• Правительство Узбекистана инвестирует в инфраструктуру страны по нескольким направлениям
сектора, включая здравоохранение.

• Узбекистан рассматривает возможность строительства новых или реконструкции существующих
больничных учреждений в приоритетных регионах.

• Предусматривается, что соответствующими специализированными услугами будут
объединенная в одно место, многопрофильная больница.

• Узбекистан также решил
развивать многопрофильные больницы в Андижане (проект А) и Бухаре (проект Б) в рамках государственно- частного партнерства (ГЧП).
Ожидается, что представители частного сектора поставят новую/улучшенную инфраструктуру, оборудование и клиническое оборудование.

• По крайней мере, один из двух проектов может также включать компоненты медицинского образования.

• В этом контексте Азиатский
банк развития предоставляет консультационные услуги Министерству здравоохранения и Департаменту развития ГЧП Министерства экономики и финансов,
вместе определяя, структурируя и закупая проекты ГЧП а также
привлечекает квалифицированных инвесторов частного сектора.

Проект будет реализован в два этапа:
Этап 1. Должная проверка проекта, структурирование, подготовка ГЧП
Концепция и документ об оценке проекта (PED), как того требует закон о ГЧП Узбекистана; и
Этап 2:
Сам процесс конкурсных торгов, ведущий к коммерческому и финансовому закрытию.

• АБР привлекает консультантов, охватывающих различные области знаний, такие как экологические гарантии,
социальные гарантии, правовые и медицинские гарантии для поддержки АБР в определении, закупке и успешном осуществлении
выполнение проектов.

Уффф.
Теперь тот, кто дочитал это всё, получает бонус - мы скажем, сколько это стоит.
Барабаны...
350 тысяч долларов.

И теперь тот, кто думает что это чересчур, ставьте огонёк 🔥
Если думаете, что это нормальная цена за такую работу, то ставьте лайк 👍

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

💧 Совместная техническая миссия международных организаций «Камбарата-1» провела свой первый визит в Кыргызскую Республику с 7 по 11 октября 2024 года.

🤝 В состав миссии вошли представители Всемирного банка, Азиатского банка развития, Азиатского банка инфраструктурных инвестиций, Европейского союза, Европейского инвестиционного банка, Исламского банка развития, Министерства иностранных дел, по делам Содружества и развития Великобритании и ЕБРР.

📊 Во время миссии в Кыргызскую Республику миссия посетила площадку проекта ГЭС Камбарата-1.

📈 Благодаря проекту Камбаратинской ГЭС-1 уровень водной и энергетической безопасности будет повышен и пройдет укрепление регионального во всей Центральной Азии!

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Вот что прилетело с интернета:

"С 1 октября текущего года все автомобильные бензины, специальные, легкие и средние дистилляты, прочие бензины и дизельное топливо подлежат обязательной маркировке. Государственным оператором проекта государственно-частного партнерства по внедрению системы маркировки топлива назначено ОАО «Учкун», сообщает Кабар .

В Учкуне сообщили, что внедрение программы маркировки топлива направлено на обеспечение полного легального оборота горюче-смазочных материалов в Кыргызстане.

«Маркировка не подразумевает повышения налоговых ставок или введения новых налогов. Программа создаст равные условия для всех участников рынка, что исключит недобросовестную конкуренцию и обеспечит справедливую деловую среду, которая принесет пользу тем, кто ведет бизнес честно», — говорится в отчете.

«Киргизия станет первой страной в СНГ, где будет внедрена государственная система маркировки топлива. У «Учкуна» есть опыт в контроле налогообложения акцизных марок, а также в сфере применения молекулярных маркеров и производства защищенной полиграфической продукции, и проект по маркировке топлива является логическим продолжением этой деятельности.

На сегодняшний день ОАО «Учкун» готово обеспечить маркировку топлива на всей территории Кыргызстана.

Программа маркировки топлива с использованием молекулярного маркера, разработанная совместно с международными экспертами, станет важным шагом в обеспечении прозрачности рынка топлива. Она создаст равные условия для бизнеса, защитит честные компании и укрепит экономику Кыргызстана.

На данный момент процесс маркировки топлива успешно запущен и активно продвигается в тесном сотрудничестве с налоговыми органами. В ОАО «Учкун» уже поступают заявки от крупных участников рынка и заключены договоры с компаниями."

Но вот вопрос: что делает частный партнер, а что делает государственный? Какие риски передаются частной стороне? Какие остаются у государства?

Насколько понятно из этого релиза, частный партнер поставляет оборудование и сами маркеры, а все остальное делает госпартнер. Как-то больше на договор поставки смахивает.

А вот если бы ВСЕ делал частный партнер, да еще и регулярно плату вносил бы госпарнеру, тогда да, можно говорить о ГЧП...

канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb