Если вы хотите получить в этом году полную сертификацию по ГЧП, то об этом надо задуматься уже сейчас.

Мы готовы помочь вам в этом:

💡С 9 по 12 сентября онлайн групповые занятия для подготовки к сдаче экзамена на первый уровень (Основы ГЧП) Сертифицированный специалист в области ГЧП - Certified PPP Professional.

И потом сразу же идете на второй уровень (Подготовка проектов ГЧП) - с 15 по 19 сентября в Ташкенте. Уже очно, в группе.
В этой группе - представители международных банков развития, частных партнёров, консультантов, представители Армении, Узбекистана, Казахстана и Таджикистана.

И с 13 по 17 ноября с этой же группой проходите подготовку к третьему уровню - Реализация проектов ГЧП.

🇺🇿 Будем проводить деловые игры, разбирать кейсы Узбекистана и не только...

Оплата возможна безналичным путем в узбекских сумах.

Ждём вас!
Заявки направлять по почте info@pppexpertise.co.uk или личным сообщением на @RMukumov

А предложение какое?
Те, кто пойдут на эти три курса, получат от нас часовую консультацию по любым вопросам, связанными с инвестициями.

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzbс 13

Несколько раз был в группе консультантов по проектам ГЧП по ж/д вокзала и каждый раз до заключения контракта не доходило.
В первую очередь вопрос выручки в проекте. Мы подробно об этом писали ранее.
Надеюсь, в этом проекте все просчитано.

Итак. Самарканд. ГЧП.
На территории железнодорожного вокззала скоро появятся новый ресторан на 50 мест и гостиница на 100 человек. Проект реализуются через ГЧП.

Тендер уже размещен на сайте...

Эта новость взята вот отсюда.


🔗 Подписывайтесь на наш канал Просто о ГЧП для новостей и аналитики по ГЧП!

Уведомление о проведении тендера по проекту «Модернизация и управление международным аэропортом Ургенч по модели ГЧП»

Правительство Республики Узбекистан совместно с АО «Uzbekistan Airports» («UzAirports»), Министерством транспорта и Министерством экономики и финансов планирует реализовать проект государственно-частного партнерства (ГЧП) по модернизации и управлению международным аэропортом Ургенча («Проект»).

Международный аэропорт Ургенча, расположенный недалеко от города Ургенч в Хорезмской области Узбекистана, является стратегически важным транспортным узлом для региона.
Он обслуживает как внутренние, так и международные рейсы, соединяя пассажиров с пунктами назначения в Узбекистане и за рубежом. Международный аэропорт Ургенча имеет решающее значение для развития туризма и упрощения торговли, обеспечивая необходимое воздушное сообщение как для жителей, так и для посетителей. Аэропорт также играет важную роль в развитии туризма из-за своей близости к историческому городу Хива, объекту Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Международный аэропорт Ургенча регулярно обслуживает 8 авиакомпаний и около 40 авиакомпаний для чартерных рейсов по всей Евразии. В 2023 году аэропорт обслужил 590 000 пассажиров, а пассажиропоток, как ожидается, увеличится на 17% в 2024 году.

По предварительным прогнозам, ожидается, что пассажиропоток будет расти со среднегодовым темпом 7,5% в течение периода ГЧП.

UzAirports объявляет о проведении первого этапа тендера (запрос на квалификацию) на реализацию проекта «Модернизация и управление международным аэропортом Ургенч по модели «Строительство, Эксплуатация, Передача» (BOT).
К участию приглашаются все заинтересованные лица, имеющие опыт реализации подобных проектов.

UzAirports привлекла PricewaterhouseCoopers (PwC) и White & Case (W&C) в качестве консультантов для оказания помощи в выборе частного партнера посредством конкурсного тендера.

Проект включает в себя следующие работы:
- Строительство новой взлетно-посадочной полосы длиной 3500 метров;
- Строительство основной рулежной дорожки;
- Строительство двух новых скоростных рулежных дорожек;
- Строительство двух соединительных рулежных дорожек;
- Реконструкция существующего перрона;
- Строительство нового административного терминала;
- Строительство нового грузового терминала;
- Строительство здания для спецтехники;
- Строительство нового комплекса общественного питания;
- Строительство нового пассажирского терминала пропускной способностью 1000 международных пассажиров в час (прибытие и отправление) и 300 внутренних пассажиров в час (прибытие и отправление), общей площадью 39 000 м².

Для обмена документами и общения с потенциальными участниками тендера UzAirports создал Виртуальную комнату данных (VDR) для проекта. Все заинтересованные стороны должны подписать Соглашение о неразглашении и зарегистрироваться через VDR для доступа к Запросу на квалификацию и участия в тендерном процессе.

Для регистрации в VDR потенциальным участникам необходимо отправить электронное письмо на адрес tender.info@uzairports.com со следующим запросом:
- направить Соглашение о неразглашении;
- обеспечить доступ к VDR.

В теме письма указать: «VDR для тендера аэропорта Ургенча»

Потенциальным участникам необходимо направить свое выражение заинтересованности и отсканированную копию подписанного Соглашения о неразглашении на адрес электронной почты - tender.info@uzairports.com.

• В выражении заинтересованности необходимо указать, является ли это индивидуальной заявкой или консорциумом. В случае консорциума следует указать предварительное количество и имена его членов;

• В случае изменения количества и состава участников консорциума в ходе торгов потенциальный участник должен уведомить об этом АО «Uzbekistan Airports» и предоставить обновленную версию Соглашения о неразглашении, отражающую все изменения в составе консорциума;

• В электронном письме также должен быть указан список представителей потенциального участника (имя и фамилия) и их адреса электронной почты для предоставления доступа к VDR.

Крайний срок подачи заявок на запрос квалификации: 14 сентября 2024 года, 18:00 по ташкентскому времени.

Контактная информация:
Электронная почта: tender.info@uzairports.com
Телефон: (+998) 555 01 47 47

Сразу отвечаю на вопрос, а какие курсы порекомендуете?
Я лично прошел ряд курсов. Можно на них ориентироваться, если захотите повысить свою квалификацию:
• Введение в социально-экологические принципы Всемирного банка
• Analyzing, Screening and Prioritizing Public-Private Partnerships in
Infrastructure
• Financial Risk Management Products
• Policy Guidelines for Managing Unsolicited Proposals in Infrastructure
Projects
• Public-Private-Partnerships (PPP) - Improving Performance Irrigation Services Provision
• Planning and Implementing Disclosure in PPPs
• Green, Social and Sustainability Bonds: Sustainable finance solutions for emerging markets
• Results-Based Financing Approaches - Key Concepts and Principles

Какой курс сейчас прохожу?
• Introduction to Public Expenditure and Financial Accountability (PEFA)

Канал Просто о ГЧП @ppp_uzb

Есть такой обучающий ресурс у Всемирного банка - Open Learning Campus.
Там размещены курсы и программы, которые можно пройти самостоятельно.
Кому интересно, расскажу в личке.

И иногда проводятся опросы среди участников этих программ.

🔍 Анализ ответов на вопрос о барьерах/проблемах отбора проектов ГЧП:

Политические и организационные барьеры:
- Политическое влияние затрудняет принятие объективных решений.
- Недостаток политической воли и несогласованное взаимодействие государственных структур создают препятствия для эффективного отбора проектов.
- Низкая квалификация и компетенции среди государственных служащих приводят к замедлению процессов.

Финансовые барьеры:
- Ограниченные бюджеты и нехватка финансовых ресурсов для реализации проектов.
- Недостаток долгосрочного финансирования частных партнеров для проектов ГЧП.
- Сложности в привлечении частного капитала и инвестиций.
- Высокие затраты на разработку и внедрение проектов.

Навыки и образование:
- Недостаток необходимых навыков и опыта у сотрудников.
- Потребность в повышении квалификации и улучшении вовлеченности заинтересованных сторон для успешного внедрения проектов.


🔗 Подписывайтесь на наш канал Просто о ГЧП @ppp_uzb для новостей и аналитики по ГЧП!

Так.
Группа на онлайн на первый уровень Сертификации по ГЧП - CP3P - стремительно наполняется.
Уже есть представители "большой" четверки, консалтинговых компаний. Ждем представителей госпартнеров.
Напоминаем, что для заявки на участие необходимо направить на почту info@pppexpertise.co.uk
- фамилия и имя (как в загранпаспорте латиницей)
- резидентство/гражданство
- сектор, в котором вы работаете (государственный или коммерческий).

Программа прилагается...

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

💡 Вот пример подхода ответственного отношения при строительстве коммуникаций.

🚧 Поднятый над землёй участок шоссе, проходящий через тигровый заповедник в Индии.

🐅 Просто для справки: численность тигров в мире выросла на 40% с 2015 года...


🔗 Подписывайтесь на наш канал Просто о ГЧП @ppp_uzb для новостей и аналитики по ГЧП!

Опять же только для читателей нашего канала.
Вот ссылка на запись первого вебинара, посвященного теме "Как справиться с рисками инфляции, обменного курса и процентной ставки в ГЧП"

Приятного просмотра!

🔗 Подписывайтесь на наш канал Просто о ГЧП для новостей и аналитики по ГЧП!
@ppp_uzb

Вот две презентации с этого семинара.
Первая посвящена рисками инфляции, фондированию в местной валюте и т.д. в проектах ГЧП, а вторая рассказывает про опыт Египта в этом направлении.
Пересылайте, скачивайте, сохраняйте.
Если нравится, так жмите ж лайки.
Чего ж вы ждете?))
канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Итак, уроки, извлеченные из программы Scaling Solar:
1. Подходы, масштабируемые Всемирным банком, все еще зависят от консенсуса в государственном секторе.
Для успешного внедрения программы "Scaling Solar" необходима полная поддержка всех государственных структур (Министерства финансов, энергетики, регулирующие органы и коммунальные предприятия), иначе могут возникнуть значительные задержки. Неопределенность со стороны чиновников и отсутствие четких решений затянули процесс. Государственные структуры должны быть готовы к принятию необходимых политических решений своевременно и активно участвовать во всех обсуждениях с участниками тендера и кредиторами.
Хотя IFC оказывает поддержку, правительство само должно возглавлять процесс для успеха проектов.

2. Создание институционального потенциала является основой успеха таких инициатив.
Интенсивное участие Всемирного банка не может заменить местный институциональный потенциал. Правительство приобрело важные навыки и опыт работы с частными инвесторами и кредиторами через первый раунд Программы. Это важно для последующих раундов и других проектов с частным финансированием.
В некоторых странах может потребоваться дополнительная поддержка, и одним из возможных путей является включение в программу проектов Всемирного банка, ориентированных на создание институционального потенциала, которые будут реализованы до или параллельно с реализацией Программы.
Программа сертификации по ГЧП CP3P помогает в кратчайшие сроки сформировать компетенцию у государственных служащих.

3. Масштабируемые подходы по-прежнему требуют значительных ресурсов.
Масштабирование нацелено на создание целого ряда сделок, а не одной сделки. Однако увеличение числа проектов требует также увеличения объема ресурсов. В случае программы "Scaling Solar" команды работали над проектом с самого начала - от концептуального дизайна и до коммерческого закрытия, что оказалось чрезвычайно трудоемким процессом.

4. Координация имеет свою стоимость.
Одним из главных преимуществ программы "Scaling Solar", которая объединяет несколько услуг Всемирного банка в одном проекте, является также и одной из ее самых больших проблем: координация между многочисленными командами Всемирного банка. В Замбии и Сенегале оказалось, что даже небольшие изменения в одном из шаблонных документов требуют одобрения нескольких команд, что усложняет управление конфликтом интересов и увеличивает юридические издержки.

5. Существуют ограничения на стандартизацию.
Хотя изначально было понятно, что стандартные документы должны быть адаптированы к условиям конкретной страны, степень необходимости такой адаптации оказалась выше ожидаемой. Это связано с различиями в правовой системе, языковыми барьерами, наличием конкурирующих проектов и доступностью земельных участков.

6. Доступность земель оказалась более сложной задачей, чем ожидалось.
Программа "Scaling Solar" предполагает, что правительство предоставит проектные участки без обременений, но проблемы с доступностью земли возникали во всех поручениях, включая нехватку подходящих участков, неясность с правом собственности и социальные проблемы.

7. Все заинтересованные стороны должны иметь реалистичные ожидания.
Правительства и другие государственные структуры должны осознавать, что результаты программы могут варьироваться от страны к стране и что временные рамки и тарифы, достигнутые в одной стране, могут быть не повторены в другой.

Наткнулся в своих архивах вот на этот документ: отчет IFC по солнечным проектам.
Интересны уроки, которые были извлечены из этой программы Scaling Solar.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

19 сентября 2024 года начиная с 19-00 ничего не планируйте.
Будет очередной PPP Meet-Up.
И мы рады объявить, что среди наших скрытых спикеров будет вот этот профессионал:

• пионер инфраструктурных проектов в Узбекистане
• с первоклассным опытом сопровождения ГЧП проектов в области энергетики, социальной инфраструктуры и коммунального хозяйства
• от структурирования проектов и организации тендеров/частных инициатив, подготовки первых ГЧП соглашений до финансового закрытия
• осуществивший значительный вклад в развитие ГЧП законодательства
• участвовал в переговорах как на стороне Правительства, так и госпартнеров
• большой опыт работы на стороне крупнейших иностранных инвесторов и международных банков
• знаток частной инициативе
и наконец, объем портфолио инфраструктурных проектов, подготовленных с его участием, превышает 18 млрд долл США.

Место проведения:
Panarams Tashkent Hotel

Вход свободный.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Следите за новостями в канале, скоро опубликуем форму для регистрации

🚧 Ключевые тренды ГЧП в первом квартале 2024 года: что нового?

Вышел обзор от Infra PPP за первый квартал 2024 года.

Почитаем его внимательно. Вместе.
Итак.

Первый квартал 2024 года принес заметные изменения на рынке государственно-частного партнерства (ГЧП). Общее число сделок выросло с 115 до 185, что свидетельствует о повышенном интересе к проектам в этой сфере. Основной рост наблюдается в транспортном и социально-оздоровительном секторах.

Особенно активно проявили себя Северная Америка и Азия. В США было заключено 27 сделок, что делает эту страну лидером в сфере ГЧП. Индия и Великобритания также показали высокую активность, каждая из стран заключила по 15 сделок. Например, в США ведется разработка проекта скоростной железной дороги Brightline West на сумму $12 миллиардов, а в Великобритании реализуется проект регенерации района South Thamesmead в Лондоне с инвестициями в $11 миллиардов.

Азия также не отстает: Индия активно продвигает развитие порта Вадхаван в штате Махараштра с бюджетом $8,91 миллиарда, а в Саудовской Аравии идет работа над проектом жилой застройки в рамках мегапроекта NEOM на сумму $8 миллиардов.

В условиях продолжающейся геополитической напряженности, включая конфликт в Израиле и секторе Газа, инвесторы сохраняют осторожность, что сказывается на стабильности и реализации проектов. Несмотря на это, количество ГЧП-проектов, находящихся на стадии тендера, увеличилось с 37 до 74.

Проекты в социальной и оздоровительной сфере увеличили свою долю в общем объеме сделок с 16% до 30%. Например, в Канаде идет расширение региональной больницы Red Deer в Альберте с бюджетом $1,34 миллиарда, а в США расширяется больница Henry Ford Health в Детройте с инвестициями в $3 миллиарда.

ГЧП продолжает играть ключевую роль в развитии инфраструктуры, и текущие тенденции указывают на дальнейшее укрепление этой модели в мировом масштабе.

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Хотите быть в ГЧП и в искусственном интеллекте (ИИ) одновременно?

Тогда вам надо подать заявку.

В рамках нового рабочего направления ЕЭК ООН «ИИ и ГЧП» будет изучен вопрос о том, как ИИ может снизить транзакционные издержки для правительств, ускорить процесс ГЧП и, в конечном итоге, обеспечить трансформационные улучшения в результатах проектов и их соответствие ЦУР.

Основные задачи будут включать:
1. Понять, как текущие проекты ГЧП выигрывают от внедрения генеративного ИИ, и выявить лучшие практики.
2. Проанализировать потенциал ИИ для снижения транзакционных издержек для правительств и других заинтересованных сторон, ускоряя при этом общий процесс ГЧП.
3. Изучите проблемы и ограничения, связанные с применением генеративного ИИ в ГЧП, включая правовые, этические и технические проблемы, и разработайте стратегии по снижению этих рисков.
4. Изучение возможностей дальнейшего использования ИИ для оптимизации эффективности проектов ГЧП с упором на снижение затрат и улучшение результатов для всех сторон.

Добрый день!
Мы проводим очередную нашу встречу профессионалов в области инфраструктуры PPP Meet-Up!
Когда?
19 сентября 2024 года.
Во сколько начало?
в 19-00
Где?
Ташкент, ул. Бойкурган, 2
Отель Panarams, зал Бухара, 1 этаж

Что будем обсуждать?
• Эволюция ГЧП: уроки первых инфраструктурных проектов
Ключевые этапы и достижения первых ГЧП-проектов в Узбекистане
Роль законодательства в продвижении ГЧП
Вклад в развитие инфраструктурных проектов в области энергетики, социальной инфраструктуры и коммунального хозяйства
Примеры успешных структурированных проектов и их влияние на рынок

• Текущие тенденции и лучшие практики в реализации ГЧП проектов
Формирование и управление современными проектами ГЧП
Роль сотрудничества между государственными структурами и частным сектором
Стратегическое планирование и профессиональное структурирование проектов
Примеры успешных крупных инфраструктурных проектов в евразийском регионе

• Юридические аспекты будущих ГЧП проектов: подготовка к новым вызовам
Актуальные изменения в законодательстве, влияющие на ГЧП
Важность подготовки подробной документации для будущих проектов
Процессы переговоров и юридическое сопровождение сделок
Подготовка к новым вызовам и возможностям в области ГЧП

Участие бесплатное.
Регистрация на сайте https://pppmeetup.ru/

Встречаемся?

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb