Кто сказал, что в Туркменистане нет места для ГЧП?

Вот, встречайте: Стратегия Туркменистана по ГЧП.

Туркменистан объявил о планах стратегического использования ГЧП для достижения Целей устойчивого развития (ЦУР).
В этом ему помогает Экономическая комиссия ООН для Европы (ЕЭК ООН)

если вдруг захотите, чтоб ваш друг стал 600м подписчиком, направьте ему эту ссылку))

им стал Санжар Жумаев!
и для него у нас приз)

Всемирный банк опубликовал отчет о так называемом "Срединнем коридоре"

Вот основные мысли из этого отчета:
• именно сейчас наступил благоприятный момент для реализации потенциала этого Срединного коридора
• экономическое моделирование на основе новых данных, приведённое в отчёте, подтверждают жизнеспособность этого транспортного коридора
• он может сократить время в пути из Китая в Европу вдвое и утроить торговые потоки к 2030 году

• коридор будет выполнять роль не только сухопутного моста между Китаем и Европой, но и роль регионального связущего звена для стран, через которые будет идти коридор
• моделирование прогнозирует 37-процентный рост торговли между Азербайджаном, Грузией и Казахстаном и 28-процентный рост между этими странами и ЕС к 2030 году
• для модернизации железных дорог, интермодальных объектов и портов в Азербайджане, Грузии и Казахстане требуются критически важные инвестиции

ГЧП в Китае: плюсы и минусы

🌏 Учитывая интерес к этой теме, мы решили посвятить сегодняшний пост посвящён государственно-частным партнёрствам (ГЧП) в Китае, попробуем осветить как положительные, так и отрицательные стороны этой модели. Основой для размышлений будет статья Opportunities and Challenges for Foreign Undertakings in China’s PPPs Market

✅ Итак, положительные стороны:
Быстрый рост и размах: В последнее десятилетие в Китае мы наблюдаем стремительный рост инвестиций в проекты ГЧП, особенно в области инфраструктуры и общественного обслуживания. В стране реализуются чуть менее 10 тысяч проектов с объемом инвестиций в размере 2 триллиона долларов. Интересно, что средний размер сделки составляет 200 миллионов долларов. Их этого объема 4 тысячи проектов муниципального уровня, затем следуют 1300 проектов в области транспорта и затем - 1000 в области экологии и охраны окружающей среды.

Широкий спектр проектов: ГЧП охватывает важнейшие отрасли, включая энергетику, транспорт, водоснабжение, экологию, урбанизацию, и многие другие. Кстати, Китай пошел по опубликованию списка из 30 отраслей, в которых ГЧП запрещено, таким образом открыв остальные отрасли для ГЧП.

Институциональная база: Есть центральный орган, координирующий ГЧП и в части муниципальных органов также сформированы управления по развитию ГЧП.

❌ Отрицательные моменты:
Только китайское: До сих пор существует "Политика покупки китайских товаров", которая обязывает покупать китайские товары и закупать услуги у китайских фирм при осуществлении госзакупок. А так как закупки ГЧП регулируются законом о госзакупках, то действие этой политики распространяется и на ГЧП
Ограниченное участие иностранных компаний: Доля иностранных компаний в китайских проектах ГЧП невелика, из 1500 участников ГЧП только 16 являются иностранными компаниями.
Доминирование государственных предприятий: Государственные предприятия в Китае часто занимают доминирующее положение на рынке ГЧП, что затрудняет успех частных и иностранных компаний в торгах по проектам. .
Масштабы участия государственных предприятий в проектах ГЧП превышают участие частных предприятий в три раза. Это приводит к критике, что проекты ГЧП фактически превращаются в "государственно-общественные партнерства" вместо "государственно-частных партнерств".

Спасибо нашим подписчикам, которые подкидывают новости.

@av1novikov поделился новостью про знаковый проект.

Мы часто на своих тренингах используем кейс аэропорта Пулково, рассказывая как он структурирован и как был отобран частный партнер.
Что ж, наступило время рассказать, как он живет

Читайте тут

📌 Только что опубликован "Стандарт ГЧП по правовой базе ГЧП/концессии в поддержку Целей устойчивого развития" и сопроводительное руководство к нему.

⚒ Мы понимаем, что при правильной структуре и внедрении, государственно-частное партнерство может выполнять целый ряд ценных целей и задач на благо общества и общего блага и, в конечном счете, способствовать экономическому росту и социальному развитию.

🔎 Цель настоящего стандарта состоит в том, чтобы установить правовую основу для «ГЧП для достижения Целей устойчивого развития» и контрактов, обеспечивающих их реализацию в странах.

📖 Сопроводительное руководство является вспомогательным комментарием к стандарту и дает дополнительное разъяснение текста стандарта, написанного неюридическим языком.

Скачать его можно по этой ссылке

✨Одно из крылатых выражений про ГЧП: "Подписание соглашения о ГЧП равносильно 👩‍❤️‍💋‍👨брачному договору. Все, что было до этого, не имеет значения. Впереди длинная, и возможно счастливая жизнь"

📉 Как отслеживать жизнь проекта ГЧП? Как поймать момент, когда возникают проблемы?

🇦🇪 Правительство Дубая запустило цифровую платформу DP3 для управления проектами в рамках рамок ГЧП.

🔈 Об этой платформе было рассказано во время форума GITEX 2023. Она включает в себя несколько крупных государственных партнеров на своем первом этапе...

Читайте подробности тут

Прямой эфир с конференции COP28

Устойчивая инфраструктура необходима для достижения Целей устойчивого развития и Парижского соглашения по изменению климата. Однако существует значительный разрыв между спросом и предложением финансирования устойчивой инфраструктуры в развивающихся странах. По оценкам, к 2040 году для удовлетворения инфраструктурных потребностей стран с низким и средним уровнем дохода необходимо 15 триллионов долларов дополнительных инвестиций.

На фоне COP28 эта панель обсудит ключевые проблемы и барьеры, которые препятствуют участию частного сектора в создании устойчивой инфраструктуры, и то, как сотрудничество между такими институтами, как MIGA, IDB Invest и Международная корпорация финансирования развития США, может помочь их преодолеть.

Что было интересного для нас в этой сессии?

1️⃣ Какие факторы влияют на привлечение частных инвестиций в инфраструктуру в конкретной стране?

Ответ прозвучал таким образом:
На инвестиции влияют такие факторы, как верховенство закона, внятное распределение полномочий и четкая государственная политика. Докладчик также подчеркивает важность государственно-частного партнерства, приводя в пример партнерство Всемирного банка с IDB Invest, как пример того, как сотрудничество может способствовать устойчивому развитию инфраструктуры. Кроме того, она подчеркивает роль Всемирного банка в предоставлении поддержки ликвидности странам, которые в ней нуждаются.

2️⃣ Какие усилия потребуются со стороны правительств для стимулирования частных инвестиций в устойчивую инфраструктуру?

Потребуются постоянные инновационные и исследовательские усилия от правительства, а также согласованные усилия по наращиванию потенциала - повышению квалификации и развитию сильной институциональной базы внутри правительства и между правительственными органами, частным сектором и гражданским обществом.

3️⃣ Как международные финансовые организации могу снизить политические риски:
• риск экспроприации, а попросту захвата бизнеса
• риск конвертации и невывода валюты за рубеж
• риск народных волнений?

Для этого организации развития могут снижать риски, смягчая суверенные риски, экспроприации и другие формы рисков.
Такие институты, как Multilateral Investment Guarantee Agency - MIGA, играют огромную роль в снижении этих рисков, позволяя привнести инвестиции на развивающиеся рынки.

4️⃣ Что может быть изменено для стимулирования частных инвестиций в страну?

Участники обсудили концепцию долга для развития, также известную как углеродные кредиты, и то, как она может быть использована для стимулирования частных инвестиций в устойчивую инфраструктуру. Они также затронули сложную природу реструктуризации долга страны и совмещения ее с проектами развития на местах.

В общем, наш вывод таков: международным финансовым институтам нужно изменить свое мышление, чтобы перейти к более совместному подходу.

Почему стране так важно иметь пайплайн (проектную трубу) проектов?

Об этом поговорим-послушаем на конференции COP28, в которой принимают участие инвесторы и финансовые институты.

Ведь они непрестанно говорят о том, что создание конвейера жизнеспособных и пригодных для финансирования проектов - одно из самых больших препятствий на пути к привлечению критически важных инвестиций и финансирования в инфраструктуру.

Ну что ж, послушаем дискуссию о решениях и инструментах, доступных на рынке.
А затем, как всегда, выскажем свое мнение))

Не пропустите!

А когда?
Да сегодня, 5 декабря, в 14-00 московского времени

Больше информации и ссылка тут

Один из наиболее частых вопросов, который нам задают: как попасть на работу в международные финансовые организации?

И мы отвечаем: смотрите канал @ppp_uzb и отслеживайте эту информацию.

Вот вам очередные вакансии:
Офис IFC в Ташкенте ищет помощника в команду и водителя, оба на неполный рабочий день.

Вот ссылка на вакансию водителя

Вот ссылка на вакансию помощника

Поделитесь с друзьями и родственниками, вдруг эта работа для них...

запись мероприятия можно послушать тут

Мероприятие, которое мы настоятельно предлагаем посетить (в нашем случае - прослушать) на конференции COP28: Климатически разумное государственно-частное партнерство (ГЧП)

Кратко, о чем пойдет речь:

■ Всемирный банк разработал набор инструментов - Climate Toolkits for Infrastructure PPPs (CTIP3) - который помогает правительствам стран в проверке климатических рисков и возможностей в части ГЧП.

Как-нибудь сделаем отдельный разбор этого инструмента...

■ В этом году были опубликованы еще пять дополнительных наборов инструментов, уже для конкретных секторов - ветряной и солнечной энергетики, гидроэнергетики, транспорта, водоснабжения и санитарии, а также цифровых/ИКТ-секторов

Когда?
Сегодня, 6 декабря. В 14-40 по московскому времени
Участие бесплатное.
Подключиться можно по ссылке

Путь страны по бюджетным обязательствам в ГЧП.

Мы с вами понимаем, что со стороны государства в проектах зачастую выступают предприятия с государственным участием - агентства, государственные предприятия и даже акционерные общества со 100% участием государства.

И эти государственные партнеры имеют как прямые так и условные обязательства.
Обычно международные финансовые институты помогают министерствам финансов, нанимая консультантов.

Вот как может выглядеть техническое задание для такого консультанта:
Основные обязанности будут включать, но не ограничиваться следующим:
(i) анализ существующей правовой базы в отношении долга государственных предприятий и предоставления гарантий;
(ii) разработка методологии оценки фискальных рисков, возникающих в связи с ГЧП, и ее интеграция в общую методологию оценки фискальных рисков;
(iii) анализ существующих финансовых отчетов и счетов 5 отобранных пилотных государственных партнеров и подготовка перечня существующих условных и прямых обязательств, связанных с инвестициями в инфраструктуру;
(iv) предоставление политических рекомендаций, поддерживающих интеграцию решений по гарантиям с бюджетным процессом, включая адекватные бюджетные механизмы для выполнения обязательств по выплатам в случае их возникновения (например, оценка вероятных выплат и создание резервов для них в бюджете и т.д.);
(v) поддержка разработки централизованной базы данных по условным обязательствам;
(vi) предоставление политических рекомендаций по регулярному раскрытию информации о рисках правительства по гарантиям и другим условным обязательствам;
(vii) проведение тренингов и семинаров для сотрудников министерства финансов и соответствующих государственных учреждений, посвященных методам оценки гарантийного риска; подходам к созданию централизованной базы данных по условным обязательствам; и другим реформам, предлагаемым в рамках управления фискальными рисками.
(viii) развитие институционального потенциала для моделирования шоков, связанных с условными обязательствами, в рамках анализа долговой устойчивости.

Чуть подробнее про этот проект:

⚙ Частным партнером является Dubai Waste Management Company P.S.C., компания специального назначения (SPV)

📊 В соответствии с соглашением о ГЧП эта компания дожна была спроектировать, построить, профинансировать и эксплуатировать завод по переработке отходов в энергию, расположенного в Варсане, Дубай

🖇 В состав SPV входят BESIX, Tech Group, Hitachi Zosen Inova, ITOCHU Corporation, DUBAL Holding LLC и Dubai Holding Commercial Operations Group LLC

🖌 В мaрте 2021 года было подписано соглашение о предоставлении кредита на общую сумму около 900 млн долларов США с Японским банком международного сотрудничества и частными финансовыми институтами, включая Sumitomo Mitsui Banking Corporation, Mizuho Bank, Ltd., Société Générale, KfW IPEX Bank GmbH, Standard Chartered Bank, Crédit Agricole Corporate and Investment Bank и Siemens Bank GmbH.
Nippon Export and Investment Insurance (NEXI) обеспечивала страхование части кредита

🕰 Срок соглашения - период строительствв плюс 35 лет эксплуатации

🔅 Проект является первым в своем роде в Дубае и является одним из крупнейших проектов по производству энергии из отходов (Energy from Waste) в мире

🪭 ITOCU через свои дочерние компании владеет 20% акций DWMC

🔖 Соглашение о ГЧП заключено в декабре 2020 года с муниципалитетом Дубая

📍 Завод расположен в 15 км к востоку от центра Дубая

🎇 Объект будет перерабатывать более 5 600 тонн твердых бытовых отходов в день, что составляет в общей сложности 1 900 000 тонн в год, которые будут преобразованы в возобновляемую энергию.
Около 200 МВт вырабатываемой электроэнергии будет подаваться в энергосеть

еще много интересного на канале