Вездеходный коммерсант
Компания Suzuki представила новую версию двухместного коммерческого автомобиля, построенного на базе легкого внедорожника Jimny.
С момента запуска в 2018 году #модель привлекала как частных пользователей, так и профессионалов, стремящихся иметь в компактном автомобиле подлинно внедорожные #характеристики. Многие из них были готовы поступиться вторым рядом сидений в угоду расширению багажного пространства. Чтобы удовлетворить эти запросы, инженеры #Suzuki разработали вариант #Jimny с большим багажным отделением, плоским полом и грузовой перегородкой.
Легкий коммерческий #автомобиль обладает теми же ходовыми качествами, что и легковой с двумя рядами сидений. Такие ключевые элементы, как #рама лестничного типа, #подвеска, мосты, раздаточная #коробка и система полного привода #Allgrip Pro, в конструкции сохранены. При этом емкость багажного отсека приросла на 33 литра и составляет 863 литра. Перегородка помогает сохранить безопасность водителя и пассажира при основательно загруженном багажнике.
Функционал поддержания мер безопасности в новинке сопоставим с тем, что присутствует у легкового «собрата», включая двойной датчик тормозной поддержки Dual Sensor Brake Support (#DSBS), который используется для надежного автоматического торможения. Также в арсенале полезных вспомогательных средств есть функция удержания автомобиля на уклоне. А еще #инженеры недавно обновили версию #eCall – экстренного сообщения в случае столкновения.
Источник 👉🏻 журнал Pitstop www.pitstop.kz
#pitstopmagazine #pitstop #showroom #шоурум #питстопжурнал #питстоп #Сузуки #внедорожник
Компания Suzuki представила новую версию двухместного коммерческого автомобиля, построенного на базе легкого внедорожника Jimny.
С момента запуска в 2018 году #модель привлекала как частных пользователей, так и профессионалов, стремящихся иметь в компактном автомобиле подлинно внедорожные #характеристики. Многие из них были готовы поступиться вторым рядом сидений в угоду расширению багажного пространства. Чтобы удовлетворить эти запросы, инженеры #Suzuki разработали вариант #Jimny с большим багажным отделением, плоским полом и грузовой перегородкой.
Легкий коммерческий #автомобиль обладает теми же ходовыми качествами, что и легковой с двумя рядами сидений. Такие ключевые элементы, как #рама лестничного типа, #подвеска, мосты, раздаточная #коробка и система полного привода #Allgrip Pro, в конструкции сохранены. При этом емкость багажного отсека приросла на 33 литра и составляет 863 литра. Перегородка помогает сохранить безопасность водителя и пассажира при основательно загруженном багажнике.
Функционал поддержания мер безопасности в новинке сопоставим с тем, что присутствует у легкового «собрата», включая двойной датчик тормозной поддержки Dual Sensor Brake Support (#DSBS), который используется для надежного автоматического торможения. Также в арсенале полезных вспомогательных средств есть функция удержания автомобиля на уклоне. А еще #инженеры недавно обновили версию #eCall – экстренного сообщения в случае столкновения.
Источник 👉🏻 журнал Pitstop www.pitstop.kz
#pitstopmagazine #pitstop #showroom #шоурум #питстопжурнал #питстоп #Сузуки #внедорожник
В движение автомобиль приводится битурбированным трехлитровым 6-цилиндровым V-образным двигателем, разработанным специалистами Maserati. Этот мотор имеет предварительные камеры сгорания, по две свечи на цилиндр и систему двойного впрыска. #Топливо в #двигатель подается под давлением 350 бар. Эта технология заимствована из «Формулы-1» и впервые доступна в автомобиле, допущенном к эксплуатации на дорогах общего пользования. Крутящий момент от двигателя на колеса транслирует 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением.
#Подвеска MC20 и спереди и сзади базируется на двух нижних рычагах и одном верхнем, с активными амортизаторами. Такая компоновка, по заверению инженеров, позволяет поддерживать постоянное пятно контакта шины при прохождении поворотов, сохраняя управляемость в любой ситуации и на любой скорости.
#Автомобиль имеет пять режимов движения: GT, Corsa, Sport, WET и ESC Off. Первый #режим – для повседневной езды, второй – для самых экстремальных ощущений, третий идеален на трассе, четвертый обеспечивает управляемость на мокрой дороге, а пятый похож на режим #Corsa, но с отключенным контролем тяги.
Интересно производитель ответил на вопрос о том, кому предназначен #Maserati MC20. В компании считают, что за руль его должен сесть человек, разделяющий концепцию «гонщика-джентльмена».
Фотоматериал Maserati
Источник 👉🏻 журнал Pitstop www.pitstop.kz
#pitstopmagazine #pitstop #питстопжурнал #арсенал
#Подвеска MC20 и спереди и сзади базируется на двух нижних рычагах и одном верхнем, с активными амортизаторами. Такая компоновка, по заверению инженеров, позволяет поддерживать постоянное пятно контакта шины при прохождении поворотов, сохраняя управляемость в любой ситуации и на любой скорости.
#Автомобиль имеет пять режимов движения: GT, Corsa, Sport, WET и ESC Off. Первый #режим – для повседневной езды, второй – для самых экстремальных ощущений, третий идеален на трассе, четвертый обеспечивает управляемость на мокрой дороге, а пятый похож на режим #Corsa, но с отключенным контролем тяги.
Интересно производитель ответил на вопрос о том, кому предназначен #Maserati MC20. В компании считают, что за руль его должен сесть человек, разделяющий концепцию «гонщика-джентльмена».
Фотоматериал Maserati
Источник 👉🏻 журнал Pitstop www.pitstop.kz
#pitstopmagazine #pitstop #питстопжурнал #арсенал