▫️از ورود گردشگران به دشت لار جلوگیری میشود
🔻بررسی تخریب مناطق عشایری دشت لار
🔹مدیر امور عشایر استان تهران بر افزایش سطح زندگی این جامعه تولید کننده تأکید کرد و گفت: مقرر شده است تا به هر شکل ممکن از ورود گردشگران به دشت لار جلوگیری شود.
#دشت_لار #گردشگران
ادامه خبر:
https://payamema.ir/payam/113377
🔻بررسی تخریب مناطق عشایری دشت لار
🔹مدیر امور عشایر استان تهران بر افزایش سطح زندگی این جامعه تولید کننده تأکید کرد و گفت: مقرر شده است تا به هر شکل ممکن از ورود گردشگران به دشت لار جلوگیری شود.
#دشت_لار #گردشگران
ادامه خبر:
https://payamema.ir/payam/113377
پیام ما؛ رسانه توسعه پایدار ایران
بررسی تخریب مناطق عشایری دشت لار
وی افزود: آنچه مسلم است که مدیران دستگاههای اجرایی استان مصمم هستند مشکلات عشایر رفع شود و در این جلسه نیز مصوبات خوبی مورد تصویب قرار گرفت. ذبیحی ادامه داد: بیشتر مصوبات در خصوص واگذاری تسهیلات مدت…
ترانزیت در ایستگاه تأخیر؛ ۱۴ ماه انتظار برای یک جلسه!
گره کور ترانزیت
🔺|پیامما| سی وسومین نشست شورای ساماندهی مبادی ورودی و خروجی مجاز زمینی کشور بالاخره و پس از ۱۴ ماه تشکیل جلسه داد. در این جلسه ضمن تذکرهای وزیر راهوشهرسازی مبنیبر ضرورت عبور سریع کالا و عدم توقف ناوگان ترانزیت کشور، تسهیل فرایندهای ترانزیتی با عراق به صورت «یک طرح جامع» مصوب شد. طبق آمار سازمان گمرک جمهوری اسلامی، در سال ۱۴۰۲ تراز تجاری ایران بدون نفت با کشورهای چین، امارات و ترکیه منفی و فقط با عراق مثبت شده بود و حالا گویا دولت در تلاش است این تراز مثبت را بالا ببرد.
🔺کارشناسان بخش حملونقل بینالمللی زمینی اما میگویند که مسئله ایستایی بار در گمرکات که گاه منجر به رسوب نیز میشود، مربوط به زمانبر بودن تشریفات گمرکی و اداری، افزایش هزینهها و کاهش راندمان و پسازآن، امکانات ناکافی در مبادی زمینی و جادههای غیراستاندارد و عدم همسویی دستگاههای مختلف است که با جلسههای سالی یکبار حل نخواهد شد. این مشکلات ایران برای خروج از اقتصاد نفتی و کسب درآمدهای بینالمللی پایدار نیازمند توسعه صنعت حملونقل بهویژه ترانزیت است.
گزارش کامل را در سایت «پیام ما» بخوانید.
https://payamema.ir/payam/125623
#گردشگران #مرز_بازرگان #ترانزیت #پیام_ما
@payamema
گره کور ترانزیت
🔺|پیامما| سی وسومین نشست شورای ساماندهی مبادی ورودی و خروجی مجاز زمینی کشور بالاخره و پس از ۱۴ ماه تشکیل جلسه داد. در این جلسه ضمن تذکرهای وزیر راهوشهرسازی مبنیبر ضرورت عبور سریع کالا و عدم توقف ناوگان ترانزیت کشور، تسهیل فرایندهای ترانزیتی با عراق به صورت «یک طرح جامع» مصوب شد. طبق آمار سازمان گمرک جمهوری اسلامی، در سال ۱۴۰۲ تراز تجاری ایران بدون نفت با کشورهای چین، امارات و ترکیه منفی و فقط با عراق مثبت شده بود و حالا گویا دولت در تلاش است این تراز مثبت را بالا ببرد.
🔺کارشناسان بخش حملونقل بینالمللی زمینی اما میگویند که مسئله ایستایی بار در گمرکات که گاه منجر به رسوب نیز میشود، مربوط به زمانبر بودن تشریفات گمرکی و اداری، افزایش هزینهها و کاهش راندمان و پسازآن، امکانات ناکافی در مبادی زمینی و جادههای غیراستاندارد و عدم همسویی دستگاههای مختلف است که با جلسههای سالی یکبار حل نخواهد شد. این مشکلات ایران برای خروج از اقتصاد نفتی و کسب درآمدهای بینالمللی پایدار نیازمند توسعه صنعت حملونقل بهویژه ترانزیت است.
گزارش کامل را در سایت «پیام ما» بخوانید.
https://payamema.ir/payam/125623
#گردشگران #مرز_بازرگان #ترانزیت #پیام_ما
@payamema