🔺 صفحه نخست روزنامه #پیام_ما چهارشنبه ۶ مردادماه ۱۴۰۰
✔️#سیاستگذار #کودکان را دید، الزامات و ضوابط عام #شهر_دوستدار_کودک در جلسه شورای عالی معماری و #شهرسازی تصویب شد.گزارش صفحه ۲ را بخوانید.
✔️#اضطراب_آبوهوایی بحران #انسان_معاصر، بر اساس گزارش موسسه نوآوری #بهداشت_جهانی کالج امپریال لندن تغییرات آبوهوایی #سلامت_روان را تهدید میکند.گزارش را در صفحه ۳ بخوانید.
✔️لبخند «#هورامان» به جهان، منظر فرهنگی هورامان در #کردستان و #کرمانشاه در #یونسکو ثبت شد .گزارش را در صفحه ۴ بخوانید.
https://payamema.ir/
@payamema
✔️#سیاستگذار #کودکان را دید، الزامات و ضوابط عام #شهر_دوستدار_کودک در جلسه شورای عالی معماری و #شهرسازی تصویب شد.گزارش صفحه ۲ را بخوانید.
✔️#اضطراب_آبوهوایی بحران #انسان_معاصر، بر اساس گزارش موسسه نوآوری #بهداشت_جهانی کالج امپریال لندن تغییرات آبوهوایی #سلامت_روان را تهدید میکند.گزارش را در صفحه ۳ بخوانید.
✔️لبخند «#هورامان» به جهان، منظر فرهنگی هورامان در #کردستان و #کرمانشاه در #یونسکو ثبت شد .گزارش را در صفحه ۴ بخوانید.
https://payamema.ir/
@payamema
🔻تبدیل مکانهای فراموششده شهری به فضاهای قابلاستفاده
🔹شهرها دائم دستخوش تغییرات و بسیاری از فضاهای درون بافت شهری فراموش میشوند. همانطور که ساختمانهای تاریخی بدون استفاده بازسازی میشوند و استفاده مجدد تطبیقی آنها مورد بررسی قرار میگیرد، همین روند برای فضاهای عمومی بدون استفاده نیز قابل اجرا است. مداخلات کوچک با استفاده از منابع ساده و راهحلهای نوآورانه، راه مناسبی برای زندهکردن کوچهها، میدانها و بزرگراههای نادیده گرفتهشده و ادغام مجدد آنها با فضای شهر است.
🔹تجربه چند شهر در جهان نشان میدهد که بسیاری از فضاهای فراموششده درون بافت شهری را میتوان با مداخله، احیا و آنها را به مکانی عمومی برای تفریح، استراحت و تعامل شهروندان با یکدیگر تبدیل کرد.
ادامه خبر:
https://payamema.ir/?p=110108
#شهرسازی #توسعه
@payamema
🔹شهرها دائم دستخوش تغییرات و بسیاری از فضاهای درون بافت شهری فراموش میشوند. همانطور که ساختمانهای تاریخی بدون استفاده بازسازی میشوند و استفاده مجدد تطبیقی آنها مورد بررسی قرار میگیرد، همین روند برای فضاهای عمومی بدون استفاده نیز قابل اجرا است. مداخلات کوچک با استفاده از منابع ساده و راهحلهای نوآورانه، راه مناسبی برای زندهکردن کوچهها، میدانها و بزرگراههای نادیده گرفتهشده و ادغام مجدد آنها با فضای شهر است.
🔹تجربه چند شهر در جهان نشان میدهد که بسیاری از فضاهای فراموششده درون بافت شهری را میتوان با مداخله، احیا و آنها را به مکانی عمومی برای تفریح، استراحت و تعامل شهروندان با یکدیگر تبدیل کرد.
ادامه خبر:
https://payamema.ir/?p=110108
#شهرسازی #توسعه
@payamema
پیام ما؛ رسانه توسعه پایدار ایران
تبدیل مکانهای فراموششده شهری به فضاهای قابلاستفاده
به گزارش پیام ما به نقل از ایمنا، تبدیل مکانهای فراموششده به فضاهای باکیفیت میتواند بسته به زمینه کاربری آن مکان و مقیاس پروژه، چالشبرانگیز باشد و در این راستا، طرحهای ابتکاری متفکرانه از جایگاه…
🔻راهِ «صادق» در شهرسازی
| محمدکریم آسایش |
◇اگر بخواهیم به عدالت و محرومیتزدایی بیندیشیم، به جای شعارهای عوامفریبانه که موجب تشدید نابرابری و تمرکزگرایی و ناپایداری در توسعه می شود، باید با فرزانگی و صادقانه به الزاماتِ سرزمینی توسعه و نقش راه و شهرسازی در آن بیندیشیم و به آن پایبند باشیم. این امر مستلزم آن است به جای اصرار بر توسعه افقیِ کلانشهرها، مطابق با سیاستهای کلی نظام در حوزه شهرسازی به «میانیابی توسعهٔ شهرها در چارچوب طرح آمایش سرزمینی و براساس استعدادهای اقتصادی و با رعایت معیارهای محیط زیستی و مراقبت از منابع آب و خاک کشاورزی، و ایمنی در مقابل سوانح طبیعی و امکان استفاده از زیرساختها و شبکه شهری» توجه کنیم.
◇تعیین ابعاد کالبدی شهرها در گسترش افقی و عمودی با تأکید بر هویت ایرانی_اسلامی با رعایت ملاحظات فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی، امنیتی، حقوق همسایگی و امکانات زیربنایی و الزامات محیط زیستی و اقلیمی، سطحبندی شهرهای کشور و جلوگیری از افزایش و گسترش بیرویه کلانشهرها از دیگر سیاستهایی است که باید دنبال شود.
◇حفظ هویت تاریخی در توسعهٔ موزون شهر و روستا با احیاء بافتهای تاریخی و بهسازی یا نوسازی دیگر بافتهای قدیمی و جلوگیری از گسترش حاشیه نشینی در شهرها و ساماندهی بافتهای حاشیهای و نامناسب موجود جزو اولویتهایی دولت چهاردهم است.
متن کامل یادداشت را در سایت پیام ما بخوانید
#پیام_ما #شهرسازی #وزارت_راه_شهرسازی
#شهر_دوستدار_کودک #فرزانه_صادق_مالواجرد
@payamema
| محمدکریم آسایش |
◇اگر بخواهیم به عدالت و محرومیتزدایی بیندیشیم، به جای شعارهای عوامفریبانه که موجب تشدید نابرابری و تمرکزگرایی و ناپایداری در توسعه می شود، باید با فرزانگی و صادقانه به الزاماتِ سرزمینی توسعه و نقش راه و شهرسازی در آن بیندیشیم و به آن پایبند باشیم. این امر مستلزم آن است به جای اصرار بر توسعه افقیِ کلانشهرها، مطابق با سیاستهای کلی نظام در حوزه شهرسازی به «میانیابی توسعهٔ شهرها در چارچوب طرح آمایش سرزمینی و براساس استعدادهای اقتصادی و با رعایت معیارهای محیط زیستی و مراقبت از منابع آب و خاک کشاورزی، و ایمنی در مقابل سوانح طبیعی و امکان استفاده از زیرساختها و شبکه شهری» توجه کنیم.
◇تعیین ابعاد کالبدی شهرها در گسترش افقی و عمودی با تأکید بر هویت ایرانی_اسلامی با رعایت ملاحظات فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی، امنیتی، حقوق همسایگی و امکانات زیربنایی و الزامات محیط زیستی و اقلیمی، سطحبندی شهرهای کشور و جلوگیری از افزایش و گسترش بیرویه کلانشهرها از دیگر سیاستهایی است که باید دنبال شود.
◇حفظ هویت تاریخی در توسعهٔ موزون شهر و روستا با احیاء بافتهای تاریخی و بهسازی یا نوسازی دیگر بافتهای قدیمی و جلوگیری از گسترش حاشیه نشینی در شهرها و ساماندهی بافتهای حاشیهای و نامناسب موجود جزو اولویتهایی دولت چهاردهم است.
متن کامل یادداشت را در سایت پیام ما بخوانید
#پیام_ما #شهرسازی #وزارت_راه_شهرسازی
#شهر_دوستدار_کودک #فرزانه_صادق_مالواجرد
@payamema
قطار توسعه از انزلی میگذرد
| مجید صیادنورد |
🔺منطقه آزاد انزلی ترسیمکننده افقهای جدید برای مناسبات اقتصادی و ترانزیتی ایران در میان مناطق آزاد هفتگانه نسلهای اول تا سوم ایران است. منطقه آزاد انزلی با واقع شدن در استان گیلان از مزیت رقابتی متمایزی نسبت به سایر مناطق، حتی مناطق آزاد نسل چهار (هفت منطقه آزاد جدید) برخوردار است؛ استانی که در حوزه حملونقل داخلی و بینالمللی از تنوع کامل بسترهای نقل و انتقال کالا یعنی حمل جادهای(زمینی) ریلی، دریایی(کشتیرانی) و هوایی بهرهمند است.
🔺 درعینحال، مردمان این سامان دارای سابقه ۴۰۰ساله در ارتباطات تجاری با کشورهای حوزه دریای کاسپین، اوراسیا، بهویژه روسیه، است. این مهم زمانی اهمیت بیشتری پیدا میکند که توجه داشته باشیم از دوران منازعات صفویان و عثمانی که منجر به ناامن شدن مسیر ترانزیتی شرق به غرب شد، از مسیر بندر انزلی به بنادر بادکوبه(باکو: جمهوری آذربایجان) و هشترخان(آستراخان: روسیه) جهت حضور پادشاهان قاجار، تجار ایرانی و دانشآموختن دانشپژوهان ایرانی در غرب استفاده میکردند.
یادداشت کامل را در سایت «پیام ما» بخوانید.
https://payamema.ir/payam/127993
#شهرسازی #گردشگری #اقتصاد #پیام_ما
@payamema
| مجید صیادنورد |
🔺منطقه آزاد انزلی ترسیمکننده افقهای جدید برای مناسبات اقتصادی و ترانزیتی ایران در میان مناطق آزاد هفتگانه نسلهای اول تا سوم ایران است. منطقه آزاد انزلی با واقع شدن در استان گیلان از مزیت رقابتی متمایزی نسبت به سایر مناطق، حتی مناطق آزاد نسل چهار (هفت منطقه آزاد جدید) برخوردار است؛ استانی که در حوزه حملونقل داخلی و بینالمللی از تنوع کامل بسترهای نقل و انتقال کالا یعنی حمل جادهای(زمینی) ریلی، دریایی(کشتیرانی) و هوایی بهرهمند است.
🔺 درعینحال، مردمان این سامان دارای سابقه ۴۰۰ساله در ارتباطات تجاری با کشورهای حوزه دریای کاسپین، اوراسیا، بهویژه روسیه، است. این مهم زمانی اهمیت بیشتری پیدا میکند که توجه داشته باشیم از دوران منازعات صفویان و عثمانی که منجر به ناامن شدن مسیر ترانزیتی شرق به غرب شد، از مسیر بندر انزلی به بنادر بادکوبه(باکو: جمهوری آذربایجان) و هشترخان(آستراخان: روسیه) جهت حضور پادشاهان قاجار، تجار ایرانی و دانشآموختن دانشپژوهان ایرانی در غرب استفاده میکردند.
یادداشت کامل را در سایت «پیام ما» بخوانید.
https://payamema.ir/payam/127993
#شهرسازی #گردشگری #اقتصاد #پیام_ما
@payamema