Товарный знак НРД вместо АТОЛ: почему это важно прямо сейчас.

С 1 января 2025 года вся продукция ООО «НОВЫЕ РЕШЕНИЯ ДРАЙВА» выпускается под товарным знаком «НРД»
(свидетельство № 1079473).

Ранее тахографы производились под товарным знаком «АТОЛ» на основании простой (неисключительной) лицензии. Срок её действия истёк 31 января 2025 года, о чем есть соответствующая запись в государственном реестре товарных знаков РФ.

При этом важно понимать:
- производитель не изменился — изменился только товарный знак;
- товарный знак не используется в наименовании тахографа.

Сегодня актуальная линейка цифровых тахографов выпускается под моделью Drive в трёх модификациях:
— Smart
— X
— Base

Подтверждаем: тахографы с обоими товарными знаками являются оригинальной продукцией и соответствуют требованиям технических регламентов, стандартам качества РФ и действующему законодательству.
Модели включены в перечень ФБУ «Росавтотранс», а установка, настройка и поверка выполняются по действующим правилам.

⚠️ Важно для тендеров
В заявках на участие в закупках необходимо указывать актуальный зарегистрированный товарный знак поставляемой продукции «НРД».
Использование прежнего товарного знака «АТОЛ» может привести к отклонению заявки на участие в закупке, а также к отказу Заказчика от принятия поставляемой продукции с иным товарным знаком (отличным от того, который был указан в заявке участника), особенно в рамках 44-ФЗ.

Также напоминаем, что в рамках 44-ФЗ с 01.01.2026г. Заказчик обязан будет отказаться от заключения договора с победителем, если в период с момента подведения итогов и до заключения договора обнаружит, что участник предоставил недостоверную информацию или документы в составе заявки, что может повлечь за собой включение участника закупки в РНП.

Если у клиентов или заказчиков возникают вопросы о смене товарного знака, используйте данное разъяснение как официальную позицию производителя.

🌐 Подписаться на канал ВК
🇷🇺Подписаться на канал МАХ

День Победы — это память о мужестве, стойкости и подвиге людей, которые ценой невероятных усилий защитили нашу страну и подарили будущим поколениям мирную жизнь. Это день благодарности тем, кто прошёл через тяжелейшие испытания ради Победы.🕊

С каждым годом ветеранов становится всё меньше, но память об их героизме, самоотверженности и любви к Родине навсегда останется в наших сердцах.

От всей души поздравляем с Днём Победы!

Пусть в каждом доме будут мир, тепло, здоровье, спокойствие и уверенность в завтрашнем дне.
Желаем добра, благополучия и мирного неба над головой.
С праздником Великой Победы!🎆

🌐 Подписаться на канал ВК
🇷🇺Подписаться на канал МАХ

Замена блока НКМ в тахографе — показываем процесс по шагам 👨‍🔧

В этом видео разбираем процедуру замены блока НКМ на тахографе Drive Base — от вскрытия устройства до подготовки к активации.

Что делаем:
— снимаем пломбу и выкручиваем фиксирующий винт
— открываем блок принтера и получаем доступ к отсеку НКМ
— извлекаем фиксатор и аккуратно отключаем старый блок
— отсоединяем антенну и подключаем новый НКМ
— устанавливаем блок обратно и фиксируем его на разъёме
— собираем тахограф, пломбируем и подготавливаем к активации

В видео также показываем:
✔️ как устроен отсек блока НКМ
✔️ как правильно снять фиксатор
✔️ как безопасно отсоединить блок от платы
✔️ на что обратить внимание при обратной установке

Процедура требует аккуратности и соблюдения регламентов, поэтому важно выполнять все действия последовательно и без лишнего усилия.

Сохраняйте инструкцию и отправляйте коллегам, кому может пригодиться 👍

🌐 Подписаться на канал ВК
🇷🇺Подписаться на канал МАХ

Как проверить активацию тахографа на транспортном средстве?

Перед любой работой с тахографом в первую очередь необходимо проверить текущий статус активизации блока СКЗИ.

Проверка занимает около двух минут и может быть выполнена в онлайн режиме.

Зачем это проверять
Тахограф не может работать в штатном режиме без действующей активизации блока СКЗИ. Водитель не сможет корректно регистрировать режимы труда и отдыха, а при проверке на дороге это грозит штрафом по ст. 11.23 КоАП РФ.
Для мастерской такая проверка помогает понять текущее состояние ТС: требуется ли первичная активация, замена НКМ или всё уже в порядке.

Как проверить — пошагово
- Зайдите на портал ФБУ «Росавтотранс»:
https://portal.rosavtotransport.ru/check-grz.
- На сайте выберите раздел: «Электронные услуги» → «Проверка оборудования» → «Оснащение ТС тахографом».
- Введите госномер транспортного средства.
- Получите результат.

Что вы увидите, если всё в порядке
На скриншоте приведён пример готового ТС. Обратите внимание на ключевые поля:
- Статус активизации: «Активизирован»
- Машиночитаемая доверенность: «Действует» (указан срок)
- Лицо, ответственное за эксплуатацию: присутствует в перечне
- Статус поверки: «Оборудование поверено» (указана дата и срок окончания)

Если хотя бы один из этих пунктов отображается «красным» или отсутствует, ТС к выпуску на линию готовым не является.

🌐 Подписаться на канал ВК
🇷🇺Подписаться на канал МАХ

Как усилить позиции на рынке? Разбираем недавний кейс маркетингового фонда НРД.

Один из последних проектов, реализованных через маркетинговый фонд — обновление посадочной страницы партнёра под тахографы НРД Drive.

На сайте сделали:
— современную и понятную структуру
— полное описание моделей
— удобную подачу информации
— возможность оставить предзаказ прямо на сайте
— дополнительные блоки, повышающие конверсию и доверие клиентов

По нашему опыту, одна из самых частых проблем на рынке сегодня — устаревшие сайты, старые посадочные страницы и сложная подача информации.

Клиент заходит на сайт:
— не понимает разницу между моделями
— не может быстро оставить заявку
— не получает ощущения современного продукта
и просто уходит дальше.

Сегодня сайт это уже полноценный инструмент продаж, а не просто “визитка компании”.
В рамках маркетингового фонда НРД мы готовы компенсировать 50% затрат на создание или обновление посадочной страницы под тахографы.

Условия простые:
— страница посвящена только продукции НРД
— рекламное продвижение ведётся исключительно по тахографическому направлению

Если вы давно планировали обновить сайт, сделать отдельный лендинг или усилить своё присутствие в интернете — сейчас отличный момент это реализовать.

Подробнее об условиях маркетингового фонда можно узнать у менеджера вашего региона:
https://nrdrive.ru/o-nas/nasha-komanda/

🌐 Подписаться на канал ВК
🇷🇺Подписаться на канал МАХ

Как активизировать НКМ 3.1 в тахографе Drive X?

На рынке появились новые блоки СКЗИ НКМ-3.1 СП или ИН — и мы уже подготовили инструкцию по их установке на тахограф Drive X (товарный знак "НРД").

Понимаем, что при появлении новой версии НКМ у мастерских всегда возникают одинаковые вопросы:
— есть ли отличия при установке;
— как проходит активизация;
— нужно ли обновление;
— будут ли нюансы в работе с тахографом.

Чтобы установка нового НКМ проходила без проблем, записали отдельное видео, где пошагово показываем процесс активизации НКМ-3.1 СП или ИН в Drive X:
- команды на тахографе;
- действия в АРМ активизаций;
- распечатка отчетов и контроль выполненной активизации.

Видео поможет быстрее разобраться с новой моделью НКМ и избежать типовых ошибок в процессе выполнения активизации.

Также напоминаем, что для НКМ-3.1 СП или ИН действуют обновлённые регламентные сроки хранения и эксплуатации, поэтому рекомендуем учитывать даты производства блоков при планировании склада и активизаций.

Инструкция по установке по ссылке
https://rutube.ru/video/0a040220877ddb608b41976989cbb9b8/

🌐 Подписаться на канал ВК
🇷🇺Подписаться на канал МАХ

Иностранные слова под запретом. Причём тут тахографы?

С 1 марта 2026 года вступили в силу изменения, внесённые Федеральным законом № 168-ФЗ в закон «О государственном языке Российской Федерации» (53-ФЗ). Суть: вся публичная информация, адресованная потребителю, должна быть изложена на русском языке. Требование распространяется на вывески, указатели, ценники, меню, сайты, мобильные приложения и иные информационные материалы, доводимые до сведения неопределённого круга лиц.

🔹 Что это означает для мастерских и партнёров
Если на вывеске, в прайс-листе или на сайте организации присутствуют надписи на иностранном языке — «Service», «Open», «Price list» — их необходимо либо заменить на русскоязычные эквиваленты, либо сопроводить переводом. Текст на русском языке должен быть выполнен шрифтом не меньшего размера, чем иноязычный.
Наименование организации на латинице допускается сохранить без перевода в двух случаях: если оно зарегистрировано в качестве товарного знака (ст. 1477 ГК РФ) либо внесено в ЕГРЮЛ как иноязычное фирменное наименование (ст. 1473 ГК РФ). В остальных случаях перевод обязателен.

🔹 Требования к сайтам и приложениям
Онлайн-площадки, ориентированные на российских пользователей, также подпадают под регулирование. Элементы интерфейса, навигации, пользовательские соглашения и условия приобретения товаров и услуг должны быть представлены на русском языке. Это касается в том числе онлайн-каталогов запасных частей, личных кабинетов и форм заявок.

🔹 Исключения из требований
Допускается использование иностранных слов, не имеющих общеупотребительных аналогов в русском языке (ч. 6 ст. 3 Федерального закона № 53-ФЗ). Например, слово «тахограф» — заимствование, однако оно зафиксировано в нормативных словарях русского языка и замены не требует. А вот узкотехнические англоязычные обозначения в публичных материалах целесообразно сопровождать пояснением на русском.
Перечень нормативных словарей и справочников утверждён Правительством РФ, по ним можно проверить допустимость конкретного слова.

🔹 Ответственность
Отдельных санкций в 168-ФЗ не предусмотрено, однако контролирующие органы вправе применить действующие нормы.
Роспотребнадзор — за нарушение права потребителя на получение информации: штраф для юридических лиц от 5 000 до 10 000 ₽ (ч. 1 ст. 14.8 КоАП РФ).
ФАС — за нарушение законодательства о рекламе: штраф для юридических лиц от 100 000 до 500 000 ₽ (ч. 1 ст. 14.3 КоАП РФ).

🔹 Что рекомендуем проверить уже сейчас
— Вывеска и наружное оформление: присутствует ли латиница без перевода?
— Сайт и приложение: все ли элементы интерфейса русифицированы?
— Прайс-листы, коммерческие предложения, договоры: нет ли необоснованных англицизмов?

🌐 Подписаться на канал ВК
🇷🇺Подписаться на канал МАХ

Напоминаем: PIN- и PUK-коды карты «Диамант-3» восстановлению не подлежат

С 6 октября 2025 года на российский рынок поступают новые карты водителя «Диамант-3». ФБУ «Росавтотранс» совместно с ФСБ России обновили правила их использования. Изменения затрагивают порядок работы с кодами доступа и напрямую касаются водителей, транспортных предприятий и тахографических мастерских.

Что изменилось
Для карт, выданных до 6 октября 2025 года, порядок остаётся прежним: при утере PIN- или PUK-кода владелец вправе обратиться к изготовителю карты с заявлением и получить данные повторно.
Для карт «Диамант-3», выданных после 6 октября 2025 года, восстановление PIN- и PUK-кодов не осуществляется. Ответственность за их сохранность полностью лежит на владельце карты.

Что происходит при утере кодов
Если водитель утратил конверт с кодами и не может воспользоваться картой, то необходимо оформить новую карту водителя. Это влечёт за собой:
— вынужденный простой водителя на период переоформления
— дополнительные расходы на получение новой карты
— административные риски при нахождении в рейсе без действующей карты (ст. 11.23 КоАП РФ)

Как определить модель карты
Модель указана на лицевой стороне карты в позиции «4с» — наименование организации-изготовителя и модель карты. Если карта выдана после 6 октября 2025 года, то с высокой вероятностью это «Диамант-3».

Требования к хранению кодов
Учитывая, что восстановление более невозможно, хранению кодов необходимо уделить особое внимание:
— хранить конверт с кодами отдельно от самой карты
— сделать резервные копии и разместить их в нескольких защищённых местах
— не передавать коды третьим лицам
— при необходимости использовать защищённые цифровые хранилища

Рекомендации мастерским
При оформлении карты водителя информируйте клиента об изменениях. Водитель должен чётко понимать, что для карты «Диамант-3» утеря кодов означает необходимость полного переоформления. Восстановление данных законодательством не предусмотрено.
Также обращаем внимание: не следует вводить PIN-код методом подбора. После трех неверных попыток карта блокируется. Для карты «Диамант-3» разблокировка через восстановление PUK-кода недоступна в случае утери конверта с PUK-кодом.

🌐 Подписаться на канал ВК
🇷🇺Подписаться на канал МАХ

С Днём России!

Этот праздник объединяет миллионы людей по всей стране, напоминая о нашей общей истории, достижениях и ответственности за будущее.

Для нас особенно важно быть частью российской промышленности и ежедневно создавать решения, которые помогают обеспечивать безопасность и эффективность транспортной отрасли. Каждый реализованный проект, каждый установленный тахограф и каждый партнёрский успех — это вклад в развитие страны и её технологического потенциала.

Благодарим наших партнёров, клиентов и коллег за доверие, профессионализм и совместную работу. Именно благодаря вам мы продолжаем двигаться вперёд, развивать отрасль и достигать новых результатов.

Желаем вам стабильности, уверенности в завтрашнем дне, благополучия, новых возможностей и успешной реализации всех намеченных планов.

С праздником!

🌐 Подписаться на канал ВК
🇷🇺Подписаться на канал МАХ

Как ускорить обращение в техническую поддержку НРД?

Чтобы специалисты техподдержки быстрее разобрались в ситуации и дали точные рекомендации, важно заранее подготовить данные по обращению. Чем больше информации будет на старте, тем меньше уточняющих вопросов и тем быстрее можно перейти к решению.

Если проблема связана с сопряжением тахографа с транспортным средством, подготовьте:
— марку, модель и год выпуска ТС;
— тип коробки передач;
— информацию о том, какой тахограф стоял ранее;
— описание задействованных разъёмов и пинов;
— технические данные с тахографа. Лучше всего выгрузить их в формате HTML на USB-накопитель:
Отчёты → Технические данные → Выгрузка на USB;
— описание ошибки, код ошибки и условия её возникновения: например, при начале движения, при включении зажигания и т.д.

Если проблема возникла при активации и запрос возвращается из удостоверяющего центра с ошибкой, подготовьте:
— формулировку ошибки в АРМ активации, можно прислать фото;
— шестнадцатеричные номера тахографа и СКЗИ. Их можно посмотреть в АРМ активации внизу страницы с формулировкой ошибки;
— отчёт технических данных:
Отчёты → Технические данные → Выгрузка на USB;
— отчёт теста НКМ:
Параметры → Тест тахографа → Тест НКМ → Выгрузка на USB;
— лог изменения статуса заявки из АРМП.
Напоминаем, что уточнение данных для отзыва и выгрузка статистики по выполненным активизациям выполняются партнёрами самостоятельно через сервисы «Запрос данных для отзыва активаций тахографа» и «Статистика активизаций» на портале.

Если вопрос связан с неисправностью тахографа, подготовьте:
— серийный номер тахографа. Можно прислать фото наклейки со штрихкодом и фото наклейки в отсеке принтера;
— описание неисправности;
— фото ошибки, если она появляется на дисплее;
— условия возникновения неисправности;
— любую дополнительную информацию, которая может помочь в предварительной диагностике.

Важно для отправки в сервисный центр НРД
Если техническая поддержка рекомендовала отправить устройство в сервисный центр НРД, обязательно укажите номер обращения в СТП.
Сервисный центр НРД принимает оборудование в ремонт только при наличии акта рекламации. От этого зависят сроки начала диагностики.

Скачать акт рекламации можно на портале в разделе:
«Сервис → Документация и ПО → Документация → Сервис → Акт рекламации».
Подготовьте данные заранее, тогда обращение в техническую поддержку пройдёт быстрее и эффективнее.

🌐 Подписаться на канал ВК
🇷🇺Подписаться на канал МАХ

ФАС запустила новый функционал для борьбы с задержками выплат по госзакупкам (в рамках 44-ФЗ и 223-ФЗ)

Несвоевременная оплата по госконтрактам — одна из частых причин, почему поставщики не хотят участвовать в тендерах. Работы выполнены, акт подписан, а оплату приходится ждать дольше установленного срока.

ФАС запустила новый функционал для подачи жалоб на нарушение сроков оплаты контрактов/договоров в рамках 44-ФЗ и 223-ФЗ.
Теперь обращение можно подать через личный кабинет на сайте службы.

К жалобе нужно приложить:
— подписанный акт;
— реквизиты контракта;
— сумму задолженности;
— наименование заказчика.

После подачи жалоба автоматически направляется в нужный территориальный орган или центральный аппарат ФАС России. Ход её рассмотрения можно отслеживать в онлайн-режиме.

Напомним: по 44-ФЗ и 223-ФЗ срок оплаты по контракту составляет 7 рабочих дней с даты подписания акта приёмки.
За нарушение сроков оплаты предусмотрена административная ответственность по КоАП РФ.

Для поставщиков это существенный инструмент защиты своих интересов: если заказчик затягивает оплату, теперь жалобу можно подать быстрее и удобнее.

🌐 Подписаться на канал ВК
🇷🇺Подписаться на канал МАХ

🔥 Многие спрашивали: «Когда уже будет мерч НРД?»

Ждать осталось совсем недолго - уже на этой неделе мы откроем предзаказ первой коллекции.

Несколько месяцев мы подбирали материалы, тестировали варианты нанесения и дорабатывали дизайн, чтобы получились вещи, которые захочется носить.

В нашей коллекции вас ждут:

▪ футболки;
▪ толстовки;
▪ жилеты;
▪ бомберы;
▪ рюкзаки.

Следите за новостями! 😉

🌐 Подписаться на канал ВК
🇷🇺Подписаться на канал МАХ