Ралли «Шёлковый путь» покинуло сегодня гостеприимный Томск и спортивный маршрут увёл участников в Алтайский край. Сегодня спортсменов ожидало два скоростных участка и, судя по анонсам, трасса обещала быть не очень сложной. На деле, жара, пыль, высокая трава и кусты, которые забивали решетки радиатора за считанные секунды, приводили к перегреву двигателей. Помимо сложной навигации, было достаточно много скрытых ям и узких мест в лесу. На первом спецучастке дня экипаж NG-Energo под управлением Андрея Рудского показал хорошее время. Непростой день, когда многие пилоты столкнулись с техническими проблемами – вырванные рычаги, пробитые колеса, перегрев двигателя. Скрасило эти невзгоды радушная встреча на первом бивуаке ралли в городе Барнаул.
Завтра участников ждет новый этап протяжённостью в 351,05 км, спецучасток 132,85 км. Завтра экипажи прибудут в Горно-Алтайск. https://youtu.be/nzH3QvJOPqc

Участники ралли «Шёлковый путь» покинули Барнаул и направились в Горно-Алтайск - в один из самых зелёных городов России.
Сегодня спортсменов ожидали быстрые грейдерные дороги, лесные трассы с кочками и ямами, вязкие пески и скоростные песчаные просеки. В группе Т1 по-прежнему лидирует Андрей Рудской, команда NG-Energo. Завтра один из самых изнурительных перегонов – чтобы добраться до старта скоростного участка придется преодолеть 411 километров лиазона. А первому экипажу предстоит выйти на него в 5:30 утра. Участников будет ждать дистанция общей протяжённостью 614,14 км, спецучасток длиной 164,97 км и высота над уровнем моря: 1 740 — 2 400 метров. Маршрут к старту спецучастка пройдёт по живописному Чуйскому тракту, но нужно быть внимательным: на дороге могут появиться животные. Скоростной участок начнётся на горном плато среди снежных пиков и марсианских пейзажей.
https://youtu.be/a71_83snXeM

Ралли «Шёлковый путь» все ближе и ближе к Монголии. Четвертый этап гонки начался для участников ранним утром – первые экипажи вышли на лиазон «Горно-Алтайск – Улан-Батор» в 5:30 утра. 411 километров дороги до первого скоростного участка прошли по Чуйскому тракту – одной из самых красивых дорог России и мира.
Догнав на трассе мотовездеход Романа Русинова, экипажу Андрея Рудского пришлось ехать несколько километров в пыли в ожидании, когда 206 экипаж пропустит G-Force Bars. Но из-за плохой видимости словили большой камень - удар колесом, сломанный диск и поломка сцепления рулевого управления не позволили продолжить движение в прежнем ритме.
Экипаж Андрея Рудского не смог оценить сегодня всю красоту спецучастка, но планирует завтра всё же не сдаваться и выйти на старт этапа «Россия – Монголия», пересечь границу в Ташанте и пройти первый скоростной участок в Монголии.
Завтра участников ждёт дистанция протяжённостью 555,42 км и скоростной участок в 296,20 км. Высота трассы над уровнем моря: 1 200 — 2 150 метров.

Караван участников «Шёлкового пути» пересёк сегодня границу России с Монголией.
Первый монгольский скоростной участок стартовал на высоте 2150 метров над уровнем моря. Западная Монголия удивила не только красотой пейзажей, но и непростой трассой. Экипаж NG-Energo продолжает гонку. Шины менять приходилось многим. Андрей Рудской: «Отличный этап, отличное начало. Нам немножко не повезло: имея две запаски, пробили три колеса. Последнее пробитое колесо спускает, на последних 100 км останавливались каждые 15 минут для подкачки. Быстро ехать, конечно, не могли, потому что если бы колесо порвалось до конца, то дальше ехать бы уже не могли. Будем теперь по три запаски класть». Участники добрались до города Ховд. Завтра всех ожидает круговой этап.
Завтра участников ждёт 542,30 км дистанции и 440,17 км спецучастка.
Необходимо следить за курсом и быть готовым к вызовам!
https://youtu.be/cOHGPP0BNBk

Ралли «Шёлковый путь» миновало экватор по количеству пройденных дней и километров: позади 2738 из 5243 км. Второй этап в Монголии в окрестностях аймака Ховд был круговой, протяжённость скоростного участка – более 400 км. На маршруте - грунтовые быстрые дороги, дороги полные пыли и щебня, горные тропы и высокие дюны. Впечатлениями от этапа поделился пилот Андрей Рудской, команда NG-Energo: «Мы умудрились проехать пески на высоком давлении и перегретом двигателе. Ехали там не слишком быстро, всё прошли, все точки взяли. Я не помню, когда в последний раз ездил быстро так подолгу. Я боялся, как бы не было превышения скорости, поэтому старался держать где-то 163–167 км/ч. Была одна замена колеса, минуты три потеряли. Один раз мы чуть не перевернулись, перепрыгивая дюнку, но ничего страшного. У нас отличный автомобиль, подготовленный специально для песков, мы чувствуем себя там очень уверенно». Завтра участников ждёт 512,44 км дистанции и 385,15 км спецучастка.
https://youtu.be/Lb_gHU77a9s