Сегодня участники ралли "Шёлковый путь" вышли на марафонский этап, а это значит, что теперь всё в их руках. Автомобили тех. поддержки, службы ралли и пресса остались на бивуаке, в то время как участники уехали на десятый, предпоследний этап. А после трёхсоткилометрового спецучастка им предстоит провести вечер и ночь на бивуаке в палатках в Мандалгоби и, если потребуется, отремонтировать и подготовить свои автомобили самостоятельно. Андрей Рудской и Дмитрий Карпов сегодня выиграли 10-й этап ралли-марафона. Организаторы оставили напоследок самый тяжёлый этап - последний марш бросок до Улан-Батора. Подъём в 6:20 утра – всё, чтобы оказаться на финише гонки, поставив точку в маршруте в 5243 км! Завтра участников ждёт 379,44 км дистанции СУ: 323,51 км. Этап включает быстрые участки с множеством параллельных каменистых дорог и пересечений сухих русел рек. Вечером в Улан-Баторе будут объявлены имена обладателей «Белых тигров» — главных трофеев ралли «Шелковый путь»
https://youtu.be/bDG7vTbi48o
https://youtu.be/bDG7vTbi48o
Путь протяженностью более пяти тысяч километров завершен!
Улан-Батор встретил победителей ралли «Шелковый путь». Заключительный этап и вторая часть марафонского этапа, когда участники остались без технической поддержки, подошли к концу. Преодолев 323 км, участники добрались до Улан-Батора. Экипаж Андрей Рудского и Дмитрия Карпова закончил день снова на первой позиции в классе Т1.
Победителями ралли «Шелковый путь» в категории Т1 стали А. Семёнов и Д. Охотников, а на второй строчке А. Игнатов и Е. Павлов и в ТОП-3 вошел экипаж А. Рудского и Д. Карпова «НГ-Энерго».
В общей сложности за 11 дней гонки экипажи преодолели 5 243 километра дистанции. На старт вышли порядка ста экипажей из 13 стран мира, подтвердив статус ралли «Шелковый путь» как крупного международного соревнования. Маршрут, по которому прошли соревнования, стал самым разнообразным в истории ралли. «Шелковый путь» — это больше, чем гонка, и ярче, чем приключение!
https://www.youtube.com/watch?v=VZWdcmLd-sk&t=6s
Улан-Батор встретил победителей ралли «Шелковый путь». Заключительный этап и вторая часть марафонского этапа, когда участники остались без технической поддержки, подошли к концу. Преодолев 323 км, участники добрались до Улан-Батора. Экипаж Андрей Рудского и Дмитрия Карпова закончил день снова на первой позиции в классе Т1.
Победителями ралли «Шелковый путь» в категории Т1 стали А. Семёнов и Д. Охотников, а на второй строчке А. Игнатов и Е. Павлов и в ТОП-3 вошел экипаж А. Рудского и Д. Карпова «НГ-Энерго».
В общей сложности за 11 дней гонки экипажи преодолели 5 243 километра дистанции. На старт вышли порядка ста экипажей из 13 стран мира, подтвердив статус ралли «Шелковый путь» как крупного международного соревнования. Маршрут, по которому прошли соревнования, стал самым разнообразным в истории ралли. «Шелковый путь» — это больше, чем гонка, и ярче, чем приключение!
https://www.youtube.com/watch?v=VZWdcmLd-sk&t=6s
В столице Монголии состоялась церемония награждения победителей и призёров ралли «Шелковый путь».
Команда технической поддержки в полном составе вышла на финишный подиум, чтобы поддержать свой экипаж после долгого и яркого приключения.
«Мы восхищены природой Монголии и тем гостеприимством, которое нам оказывали на нашем пути! Отличный маршрут по прекрасной стране, незабываемая гонка полная приключений! Спасибо организаторам, команде и нашим партнерам – компании Yuchai Power за то, что мы на этом подиуме!», - произнес Андрей Рудской после получения «Белого Тигра» за третье место в зачете «Т1».
Яркая церемония вручения наград Международного ралли подчеркивает поистине безграничные возможности человека, стирает границы и позволит народам лучше узнать друг друга, а также, как и раньше, привлечёт десятки тысяч болельщиков, мечтающих лично поприветствовать самых титулованных гонщиков и увидеть уникальные автомобили, прошедшие весь маршрут длиной более пяти тысяч километров.
Команда технической поддержки в полном составе вышла на финишный подиум, чтобы поддержать свой экипаж после долгого и яркого приключения.
«Мы восхищены природой Монголии и тем гостеприимством, которое нам оказывали на нашем пути! Отличный маршрут по прекрасной стране, незабываемая гонка полная приключений! Спасибо организаторам, команде и нашим партнерам – компании Yuchai Power за то, что мы на этом подиуме!», - произнес Андрей Рудской после получения «Белого Тигра» за третье место в зачете «Т1».
Яркая церемония вручения наград Международного ралли подчеркивает поистине безграничные возможности человека, стирает границы и позволит народам лучше узнать друг друга, а также, как и раньше, привлечёт десятки тысяч болельщиков, мечтающих лично поприветствовать самых титулованных гонщиков и увидеть уникальные автомобили, прошедшие весь маршрут длиной более пяти тысяч километров.
Компания "НГ-Энерго" приступила к производству 5 блочно-модульных, дизель-генераторных электростанций "Энерго-Д1000/0,4КН30", предназначенных для энергоснабжения потребителей в Чукотском автономном округе.
Место установки электростанций находится в удаленном месте арктической тундры. Ближайший населенный пункт - самый северный город-порт России находится почти в 200 км от места установки. Эксплуатация электростанций будет проходить в экстремальных климатических условиях.
Строительство электростанций за полярным кругом является одной из важнейших компетенций нашей компании. Для обеспечения эффективной работы дизель-генераторных электростанций в таких суровых условиях специалисты ООО «НГ-Энерго» предусмотрели конструкцию блок-модуля с использованием стали, устойчивой к низким температурам, а также специализированную теплоизоляцию и системы жизнеобеспечения электростанции, которые позволят обеспечить стабильную работу оборудования даже при экстремально низких температурах.
Место установки электростанций находится в удаленном месте арктической тундры. Ближайший населенный пункт - самый северный город-порт России находится почти в 200 км от места установки. Эксплуатация электростанций будет проходить в экстремальных климатических условиях.
Строительство электростанций за полярным кругом является одной из важнейших компетенций нашей компании. Для обеспечения эффективной работы дизель-генераторных электростанций в таких суровых условиях специалисты ООО «НГ-Энерго» предусмотрели конструкцию блок-модуля с использованием стали, устойчивой к низким температурам, а также специализированную теплоизоляцию и системы жизнеобеспечения электростанции, которые позволят обеспечить стабильную работу оборудования даже при экстремально низких температурах.