Победный финиш

Заключительный день Международного ралли «Шелковый путь» стал финальным испытанием для участников - необходимо выдержать нужную скорость, при этом избежав рискованных обгонов, чтобы сохранить и упрочить позицию в турнирной таблице.

Андрей Рудской («НГ-Энерго»): «Вчера мы ехали 67 километров без генератора, он начал дымить, закоротило. В общем, мы доехали до шоссе, и там машина умерла. То есть вчера мы финишировали каким-то чудом. Сегодня говорю спасибо механизации – отлично подготовили автомобиль, спасибо и инженерам нашим. Сегодня было четыре глубоких брода, прямо по фару – её даже оторвало. Было очень тревожно, машина начала задыхаться. Сейчас эмоции переполняют, мы, по всей видимости, стали победителями в зачёте автомобилей.»

Ночной дождь заставил с первых километров скоростного участка почувствовать насколько скользким стало покрытие. Липецкая и Тульская область славятся черноземом, но лишь в сочетании с дождливой погодой этот микс перестает быть удобным для проезда по нему. Множество бродов, скользкая трава, глинистая почва - многие участники выхватили дозу адреналина, отлавливая машины на грани вылета.

Экипаж Андрея Рудского и Дмитрия Карпова справился с поставленной задачей и перевыполнил ее - первое место в зачетной категории Т1 «внедорожники».

Москва встречает дождем, но это не главное. Главное - вписана новая глава в личный зачет пилота, команды и международной гонки, которая в этом году прошла в 13-й раз!

С днем металлурга, покорители огня и металла!
Ваша работа – основа всей человеческой цивилизации, весь современный мир построен на плодах вашего труда. От всей души желаем вам стального здоровья и железобетонного оптимизма. А если для достижения поставленных целей будет нужна дополнительная энергия, – мы всегда рядом.

На Красной площади в самом центре Москвы состоялась церемония торжественного финиша Международного ралли «Шелковый путь» 2023 года, организованная Департаментом спорта города Москвы в год 100-летия Московского спорта. Она собрала у Васильевского спуска несколько тысяч болельщиков, которые пришли, чтобы поздравить победителей и призёров и увидеть проезд спортивных автомобилей через финишную арку.

Почётным гостем стал Министр спорта России Олег Матыцин, который со сцены зачитал обращение Президента Российской Федерации Владимира Путина к участникам, организаторам и гостям церемонии торжественного финиша Международного ралли «Шелковый путь».

После официальной части церемония перешла к кульминации — проезду финишировавших экипажей через арку. Победителей и призёров гонки награждали не только Олег Матыцин и Владимир Чагин, но также Президент Федерации Мотоциклетного спорта России Александр Джеус и первый вице-президент Российской автомобильной федерации Сергей Успенский.

В абсолютном зачёте победителем гонки стал экипаж Андрея Рудского и Дмитрия Карпова из команды «НГ-Энерго» на машине российского производства, который также первенствовал в классификации Т1.

Итоговые результаты ралли «Шелковый путь»
В спортивной дисциплине ралли-рейд «Абсолютный»:

1. Андрей Рудской / Дмитрий Карпов («НГ-Энерго», G-Force Bars) — 25ч29:07.
2. Сергей Карякин / Антон Власюк (Snag Racing Team, Can-Am Maverick X3) +24:53.
3. Роман Русинов / Дмитрий Охотников (G-Drive Racing, Can-Am Maverick X3) +39:33.

Представители компании НГ-Энерго примут участие в V Федеральном форуме «Производительность 360», который состоится в Казани 20-21 июля. Ежегодное деловое мероприятие соберет представителей российских органов власти, ведущих управленцев России, руководителей предприятий, имеющих стратегическое значение для страны.

В ходе форума ведущие эксперты из различных отраслей подведут итоги работы бизнеса в условиях ограничений и расскажут какие решения помогли с ними справиться, какую государственную поддержку могут получить отечественные предприятия.

На сайте МатчТВ – микро-интервью с генеральным директором НГ-Энерго Андреем Рудским. Победа в ралли «Шелковый путь» и сложный последний участок маршрута.

https://matchtv.ru/autosport/matchtvnews_NI1916544_Rudskoj__o_pobede_v_ralli_Shelkovyj_put_Ochen_perezhival_chetyre_glubokih_broda_ostatsa_tam_mozhno_bylo_kak_raz_plunut