Трудности импортозамещения катализаторов обсудили на заседании Президиума Российской академии наук

👨‍🔬 По словам замдиректора по научной работе Института катализа им Г.К. Борескова Александра Носкова, успешно решается проблема с катализаторами крекинга тяжелых нефтяных фракций. Имеющиеся мощности уже позволяют закрывать 70% потребностей в отечественных катализаторах, к 2025 году планируется полностью отказаться от импортной продукции. Аналогичная ситуация с катализаторами риформинга бензинового сырья.

💧 Непросто обстоят дела с катализаторами гидрокрекинга. По катализаторам полимеризации ведутся переговоры о создании мощного производства, но весь процесс займет не менее 3-4 лет. Для получения водорода путем паровой конверсии природного газа необходимо нарастить производство катализаторов до 4000 тонн/год.

💬 «В этой области у нас недостаточные научные компетенции, чтобы выйти на самый современный уровень зарубежных аналогов. И мощности, которые есть в России – ООО «НИАП-Катализатор» – до 200 тонн/год, и АО «Ангарский завод катализаторов и органического синтеза» - до 150 тонн/год – производят в 10 раз меньше катализаторов, чем необходимо для российской промышленности», - сказал Александр Носков.

#нефтепереработка #нефтехимия #импортозамещение