خفه کردن موتور سیکلت می‌تواند به یکی از علت های زیر باشد:
۱ – خرابی شمع موتور سیکلت
۲ – تنظیم نبودن و یا کثیف بودن کاربراتور موتور سیکلت
۳- کثیف بودن فیلتر بنزین موتور سیکلت
۴- بسته بودن دریچه ساسات موتور سیکلت
۵ – تغییر میزان غلظت روغن موتور سیکلت
۶- به وجود آمدن مشکلی در اگزوز موتور سیکلت
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
۱ – خرابی شمع موتور سیکلت
۲ – تنظیم نبودن و یا کثیف بودن کاربراتور موتور سیکلت
۳- کثیف بودن فیلتر بنزین موتور سیکلت
۴- بسته بودن دریچه ساسات موتور سیکلت
۵ – تغییر میزان غلظت روغن موتور سیکلت
۶- به وجود آمدن مشکلی در اگزوز موتور سیکلت
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
جک موتور درآر و گیربکس درآر محصول شرکت موتورآزمای ثمین
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 موتورهای جالب در جنگ جهانی دوم - 1944
👍1
علائم خرابی ایسیو که کمتر رایج هستند:
داشبورد شما ذهن خودش را دارد. هنگامی که ماشین خود را روشن می کنید، نمادها و اعداد را به طور تصادفی نشان می دهد، که به عنوان چراغ نشانگر خرابی (MIL) شناخته می شود.
شما بیشتر از حد معمول با توقف موتور یا حوادث نادرست مواجه می شوید. هنگامی که این اتفاق می افتد، موتور شما ممکن است سوخت کافی برای ادامه کار را نداشته باشد.
در حالی که در دورهای کم در دقیقه یا بدون حرکت به جلو در جای خود حرکت میکنید، بدون هیچ دلیل مشخصی، سرعت آرام و بی‌حرکت شما کند و خشن است. اگر سیستم کنترل به دلیل مشکل ایسیو به درستی کار نکند، ممکن است این اتفاق بیفتد.
چراغ چک موتور روشن است اما هیچ علامت دیگری به جز روشن بودن آن وجود ندارد. این همان چیزی است که به عنوان چراغ فانتوم شناخته می شود و می تواند نشانه ای از مشکل در ایسو یا سیستم OBD-II باشد.
شما با مشکلات الکتریکی مانند چراغ های جلو، چراغ های راهنما، برف‌کن ها مواجه می شوید که بدون دلیل کار نمی‌کنند، در حالی که قبلاً خوب بودند.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
داشبورد شما ذهن خودش را دارد. هنگامی که ماشین خود را روشن می کنید، نمادها و اعداد را به طور تصادفی نشان می دهد، که به عنوان چراغ نشانگر خرابی (MIL) شناخته می شود.
شما بیشتر از حد معمول با توقف موتور یا حوادث نادرست مواجه می شوید. هنگامی که این اتفاق می افتد، موتور شما ممکن است سوخت کافی برای ادامه کار را نداشته باشد.
در حالی که در دورهای کم در دقیقه یا بدون حرکت به جلو در جای خود حرکت میکنید، بدون هیچ دلیل مشخصی، سرعت آرام و بی‌حرکت شما کند و خشن است. اگر سیستم کنترل به دلیل مشکل ایسیو به درستی کار نکند، ممکن است این اتفاق بیفتد.
چراغ چک موتور روشن است اما هیچ علامت دیگری به جز روشن بودن آن وجود ندارد. این همان چیزی است که به عنوان چراغ فانتوم شناخته می شود و می تواند نشانه ای از مشکل در ایسو یا سیستم OBD-II باشد.
شما با مشکلات الکتریکی مانند چراغ های جلو، چراغ های راهنما، برف‌کن ها مواجه می شوید که بدون دلیل کار نمی‌کنند، در حالی که قبلاً خوب بودند.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
معرفی سیستم برق و انژکتور موتور سیکلت کی تی ام دوک 200
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
چند بار نیاز به تغییر روغن موتور دارم؟
اگر موتور از روغن موتور معدنی (که ارزان ترین و ساده ترین شکل روغن موتور موجود در بازار است) استفاده می کند ، روغن موتور حداقل باید در هر ۱۰۰۰ کیلومتر تغییر کند.
اگر انجین موتورسیکلت شما از روغن موتور نیمه مصنوعی استفاده می کند ، ایده خوبی است برای تغییر روغن بعد از ۳۰۰۰ کیلومتر.
برای کسانی که از روغن موتور کاملاً مصنوعی استفاده می کنند ، قاعده کلی این است که روغن را بعد از ۵۰۰۰ کیلومتر تغییر دهید.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
اگر موتور از روغن موتور معدنی (که ارزان ترین و ساده ترین شکل روغن موتور موجود در بازار است) استفاده می کند ، روغن موتور حداقل باید در هر ۱۰۰۰ کیلومتر تغییر کند.
اگر انجین موتورسیکلت شما از روغن موتور نیمه مصنوعی استفاده می کند ، ایده خوبی است برای تغییر روغن بعد از ۳۰۰۰ کیلومتر.
برای کسانی که از روغن موتور کاملاً مصنوعی استفاده می کنند ، قاعده کلی این است که روغن را بعد از ۵۰۰۰ کیلومتر تغییر دهید.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
👍2
چطور از خرابی پمپ موتور جلوگیری کنید؟
یکی از راه‌های پیشگیری از خرابی پمپ بنزین موتور انژکتور، پُرکردن باک در حد متعادل و رانندگی نکردن با سوخت کم است.
تا زمانی که علائم خرابی پمپ بنزین در موتور سیکلت مشاهده نشده هم نیازی به تعویض پمپ نخواهید داشت.
در واقع این بخش از موتورسیکلت از آن قسمت‌هایی نیست که نیاز به تعویض دورهای دارند.استفاده از بنزین مرغوب هم می‌تواند تا حد زیادی از بروز مشکلات برای پمپ موتورسیکلت جلوگیری کند.
منظور از بنزین مرغوب بنزین سوپر نیست بلکه استاندارد کیفی بنزین است.
در گذشته بنزین‌های به رنگ نارنجی بودند که از آلایندگی بالا و اکتان پایین برخوردار بودند.
با ورود سیستم انژکتور در وسایل نقلیه شرکت های پتروشیمی مجبور به بالابردن سطح استاندارد سوخت شدند و بنزین‌هایی با استاندارد اروپا را تولید کردند.
بنزین زرد دارای استاندارد Euro 2 و بنزین سبز استاندارد Euro 3 را دارد.نشانه‌ها و علائم خرابی پمپ بنزین را جدی بگیرید و نگذارید که دردسری بزرگ یعنی خرابی کامل این قطعه بر شما عارض شود.
اگر دلایل را بشناسید و توصیه‌های پیش‌گیرانه را رعایت کنید با مشکل روبه‌رو نخواهید شد.
یکی از راه‌های پیشگیری از خرابی پمپ بنزین موتور انژکتور، پُرکردن باک در حد متعادل و رانندگی نکردن با سوخت کم است.
تا زمانی که علائم خرابی پمپ بنزین در موتور سیکلت مشاهده نشده هم نیازی به تعویض پمپ نخواهید داشت.
در واقع این بخش از موتورسیکلت از آن قسمت‌هایی نیست که نیاز به تعویض دورهای دارند.استفاده از بنزین مرغوب هم می‌تواند تا حد زیادی از بروز مشکلات برای پمپ موتورسیکلت جلوگیری کند.
منظور از بنزین مرغوب بنزین سوپر نیست بلکه استاندارد کیفی بنزین است.
در گذشته بنزین‌های به رنگ نارنجی بودند که از آلایندگی بالا و اکتان پایین برخوردار بودند.
با ورود سیستم انژکتور در وسایل نقلیه شرکت های پتروشیمی مجبور به بالابردن سطح استاندارد سوخت شدند و بنزین‌هایی با استاندارد اروپا را تولید کردند.
بنزین زرد دارای استاندارد Euro 2 و بنزین سبز استاندارد Euro 3 را دارد.نشانه‌ها و علائم خرابی پمپ بنزین را جدی بگیرید و نگذارید که دردسری بزرگ یعنی خرابی کامل این قطعه بر شما عارض شود.
اگر دلایل را بشناسید و توصیه‌های پیش‌گیرانه را رعایت کنید با مشکل روبه‌رو نخواهید شد.
👍3
علائم تمام شدن صفحه کلاچ موتور سیکلت چیست؟
اولین راهش اینه که وقتی دارید تو دنده 1 و 2 میرید موتور رو گاز میدید و بعد گاز رو ول میکنید و بعد باز یکدفه گاز میدید(این حرکت رو هی پشت سرهم انجام بدید چندین مرتبه ) موتور یه نعره ایی میکشه و دور موتور بالا میره ولی موتور دل میزنه و دیر جلو میره و یه حالت مکسی بوجود میادش که این یکی از علایم سوختن و تموم شدن صفحه کلاج هستش و موقعش هست که دیگه تعویضش کنید.
دومین نشونه سوختن صفحه کلاج روغن موتور شماس نشونش هم اینه که روغن تون به سرعت سیاه میشه
سومین مورد هم اگه دو ترکه و سه ترکه سوار بشید یا مثلا یه بار سنگین روی موتور ببندید یا میندازید توی سر بالایی شیب دار دور موتورتون بالا میره موتورتون گاز میخوره ولی خب موتور جلو نمیره و انگار جون نداره ( صدای گاز و میزان دور موتور بیشتر از سرعت موتوره )
چهارمین راه هم این هست شما با سرعت توی دنده 4 حرکت میکنید وسطش یه نیم کلاج میکنید و بعد ول میکنید موتور تو اون زمان دور موتور بالا میره و بعد درست میشه
اولین راهش اینه که وقتی دارید تو دنده 1 و 2 میرید موتور رو گاز میدید و بعد گاز رو ول میکنید و بعد باز یکدفه گاز میدید(این حرکت رو هی پشت سرهم انجام بدید چندین مرتبه ) موتور یه نعره ایی میکشه و دور موتور بالا میره ولی موتور دل میزنه و دیر جلو میره و یه حالت مکسی بوجود میادش که این یکی از علایم سوختن و تموم شدن صفحه کلاج هستش و موقعش هست که دیگه تعویضش کنید.
دومین نشونه سوختن صفحه کلاج روغن موتور شماس نشونش هم اینه که روغن تون به سرعت سیاه میشه
سومین مورد هم اگه دو ترکه و سه ترکه سوار بشید یا مثلا یه بار سنگین روی موتور ببندید یا میندازید توی سر بالایی شیب دار دور موتورتون بالا میره موتورتون گاز میخوره ولی خب موتور جلو نمیره و انگار جون نداره ( صدای گاز و میزان دور موتور بیشتر از سرعت موتوره )
چهارمین راه هم این هست شما با سرعت توی دنده 4 حرکت میکنید وسطش یه نیم کلاج میکنید و بعد ول میکنید موتور تو اون زمان دور موتور بالا میره و بعد درست میشه
👍2
علائم خرابی سنسور دریچه گاز :
بالا ماندن دور موتور
شایع‌ترین عیبی که در صورت خراب بودن سنسور به وجود می‌آید گاز خوردن خودرو هنگام خلاص بودن است. متأسفانه اکثر مردم وقتی می‌بینند خودرو در هنگام خلاص بودن نیز بدون دلیل گاز می‌خورد، اقدام به تعویض استپر موتور می‌کنند. درصورتی که این ایراد می‌تواند از خراب بودن سنسور دریچه گاز باشد.
کپ کردن خودرو در دور موتور ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰
در هنگام گاز دادن اگر می‌بینید دور موتور بین دورهای ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ بوده و خودرو به درستی گاز نمی‌خورد و خفه می‌کند، به این معنی است که سنسور دریچه گاز خراب است.
تأخیر در گاز خوردن خودرو
اگر ولتاژ سنسور دریچه گاز کمتر از حد استاندارد باشد خودرو دیر گاز می‌خورد. به دلیل آنکه چند ثانیه طول می‌کشد تا ولتاژ به حد استاندارد برسد تا خودرو شرایط مناسب برای گاز خوردن را پیدا کند.
تأخیر در پایین آمدن گاز خودرو
اگر بعد از رها کردن پدال گاز، درجه دور موتور با تأخیر به حالت نرمال برگردد، ایراد از سنسور دریچه گاز است. در چنین شرایطی سنسور حالت فنری بودن خود را از دست داده است و چندثانیه‌ای زمان خواهد برد تا به حالت اولیه بازگردد.
افزایش مصرف سوخت
هم‌زمان با گاز خوردن خودرو یا تأخیر در برگشت دور موتور به حالت عادی، کامپیوتر تشخیص می‌دهد که دریچه گاز باز است. در این حالت، ورودی دریچه گاز باز می‌ماند و پاشش سوخت قطع نمی‌شود. این مسئله عاملی برای افزایش مصرف سوخت خواهد بود که عموم مردم از آن اطلاعی ندارند.
خاموش شدن خودرو در هنگام سرد بودن
اگر خودرو سرد باشد و شما اقدام به گاز دادن خودرو کنید و خودرو خاموش شود، به احتمال خیلی زیاد نشان از مشکل داشتن سنسور دریچه گاز دارد.
بالا ماندن دور موتور
شایع‌ترین عیبی که در صورت خراب بودن سنسور به وجود می‌آید گاز خوردن خودرو هنگام خلاص بودن است. متأسفانه اکثر مردم وقتی می‌بینند خودرو در هنگام خلاص بودن نیز بدون دلیل گاز می‌خورد، اقدام به تعویض استپر موتور می‌کنند. درصورتی که این ایراد می‌تواند از خراب بودن سنسور دریچه گاز باشد.
کپ کردن خودرو در دور موتور ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰
در هنگام گاز دادن اگر می‌بینید دور موتور بین دورهای ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ بوده و خودرو به درستی گاز نمی‌خورد و خفه می‌کند، به این معنی است که سنسور دریچه گاز خراب است.
تأخیر در گاز خوردن خودرو
اگر ولتاژ سنسور دریچه گاز کمتر از حد استاندارد باشد خودرو دیر گاز می‌خورد. به دلیل آنکه چند ثانیه طول می‌کشد تا ولتاژ به حد استاندارد برسد تا خودرو شرایط مناسب برای گاز خوردن را پیدا کند.
تأخیر در پایین آمدن گاز خودرو
اگر بعد از رها کردن پدال گاز، درجه دور موتور با تأخیر به حالت نرمال برگردد، ایراد از سنسور دریچه گاز است. در چنین شرایطی سنسور حالت فنری بودن خود را از دست داده است و چندثانیه‌ای زمان خواهد برد تا به حالت اولیه بازگردد.
افزایش مصرف سوخت
هم‌زمان با گاز خوردن خودرو یا تأخیر در برگشت دور موتور به حالت عادی، کامپیوتر تشخیص می‌دهد که دریچه گاز باز است. در این حالت، ورودی دریچه گاز باز می‌ماند و پاشش سوخت قطع نمی‌شود. این مسئله عاملی برای افزایش مصرف سوخت خواهد بود که عموم مردم از آن اطلاعی ندارند.
خاموش شدن خودرو در هنگام سرد بودن
اگر خودرو سرد باشد و شما اقدام به گاز دادن خودرو کنید و خودرو خاموش شود، به احتمال خیلی زیاد نشان از مشکل داشتن سنسور دریچه گاز دارد.
👍3👎1
سیستم آمپر بنزین را می توان به سه قسمت اساسی تقسیم کرد:
1) آمپر یا اندازه گیر 2) فرستنده و 3) مدار
خرابی هر یک از این سه قسمت باعث خراب بودن کل آمپر خواهد شد. قسمت فرستنده معمولا قسمتی از پمپ سوخت است: ترکیبی از قطعات که شامل پمپ سوخت، فیلتر سوخت، نگه دارنده ی سوخت و شناور سوخت می شود. ولتاژ ورودی، که معمولا از مدار احتراق است، توسط فرستنده ی سوخت اصلاح می شود. اتصالات شناور سوخت بر روی فشار سنج یا مقاومت کننده ی متغیر حرکت دارند که تغییرات مقاومتش بسته به سطح شناور بر ولتاژ خروجی تاثیر می گذارد.
1) آمپر یا اندازه گیر 2) فرستنده و 3) مدار
خرابی هر یک از این سه قسمت باعث خراب بودن کل آمپر خواهد شد. قسمت فرستنده معمولا قسمتی از پمپ سوخت است: ترکیبی از قطعات که شامل پمپ سوخت، فیلتر سوخت، نگه دارنده ی سوخت و شناور سوخت می شود. ولتاژ ورودی، که معمولا از مدار احتراق است، توسط فرستنده ی سوخت اصلاح می شود. اتصالات شناور سوخت بر روی فشار سنج یا مقاومت کننده ی متغیر حرکت دارند که تغییرات مقاومتش بسته به سطح شناور بر ولتاژ خروجی تاثیر می گذارد.
👍2