✔️ جالبه بدونید اکسنت، قبلا با نام ورنا در بازار ایران بود و باز هم قبل تر با نام اکسل در بازار دیده میشد. این خودرو در بازار های مختلف نام های متفاوتی دارد.

برنامه دانلود،ریمپ و تیونینگ ایسیو بوش M7.8


☎️  021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com

✔️ جالب است بدانید که صاحبان بوگاتی شیرون به طور میانگین ۸۳ خودرو،۳ هواپیمای شخصی و ۱ قایق تفریحی دارند.

برنامه ریمپ و تیونینگ ایسیو AECS

☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com

سیستم انتقال قدرت (گیربکس/دیفرانسیل) سمند:

سمند نام نخستین خودرویی است که با نماد یک شرکت ایرانی به بازار عرضه شد.

سیستم انتقال قدرت این خودرو نیرو را از موتور تا به چرخهای جلو توسط کلاچ، گیربکس، دیفرانسیل و پولوس انتقال میدهد.
کلاچ این خودراز نوع مکانیکی تک صفحه ای خشک بوده و سیستم انتقال نیروی پدال کلاچ از نوع سیمی می باشد.
گیربکس یا همان جعبه دنده ای خودرو از نوع BE3/5N 5 سرعته می باشد که در دنده 4و5 اوردرایو است بیشترین گشتاوری که این گیربکس می تواند انتقال دهد 180 نیوتن متر می باشد.
دیفرانسیل این خودرو سرخود بوده یعنی دیفرانسیل و گیربکس در یک پوسته قرار دارند. جنس پوسته ی گیربکس سمند از آلومینیوم با ظرفیت روغن واسکازین 2لیتر با غلظت 90 و کیفیت GL5 است.
نوع تایر در این خودرو 185/65R15 بوده و فشار باد تایر30 تا 32 PSI است که در خودروهای گاز سوز تا 35 PSI خواهد بود که باید هنگام سرد بودن باد تایر را تنظیم کرد.
رینگ استاندارد از نوع فولادی J156 و در نوع انتخابی آلومینیومی J156.5 است.

◼️ عرضه بنزین یورو ۵ و خداحافظی با بنزین سوپر

▪️ سخنگوی صنف جایگاه داران سوخت با بیان این که احتمالا در آینده نزدیک با بنزین سوپر خداحافظی خواهیم کرد گفت: با ورود بنزین یورو۵ به جایگاه‌های سوخت، تقاضایی برای بنزین سوپر وجود نخواهد داشت.

⚙️ معنی علامت قرمز و زرد روی لاستیک خودرو

▪️طبق بررسی هایی که کارشناسان حوزه تایر انجام داده اند، لاستیک ها کاملاً گرد و متعادل نیستند. آنها به دلیل محل اتصال استیل کورد دارای نقاط بالا و پایین هستند و این نقاط می توانند هنگام چرخش و حرکت لاستیک در جاده باعث ایجاد لرزش شوند. بنابراین سازندگان لاستیک این نقاط رنگی را روی تایر قرار می دهند تا در زمان نصب تایر این تعادل و بالانس اصلاح گردد.

عیب یاب BCM کروز

☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com

طرز كار ترموستات :

در ابتدا كه موتور سرد است ترموستات مسير ورود آب به رادياتور را می بندد بنابراين آبی كه براي گردش در دور سيلندر مورد استفاده است قرار مي گيرد فقط همان مسير بسته دور موتور را طی می كند و وارد رادياتور نمی شود تا گرمای آن به درجه تعریف شده در توموستات برسد.(در هنگام خرید ترموستات درجه را انتخاب می کنید.) در اين حالت گرمای مزبور باعث فعال شدن ترموستات شده و جيوه ای كه درون آن است منبسط شده و مسير ورود آب به رادياتور را باز می كند تا درجه حرارت بيش از اين بالا نرود با پائين آمدن حرارت مجدداً ترموستات بسته می شود و همين سيكل مرتب تكرار مي شود تا درجه حرارت موتور در حد مطلوب باقی بماند .

تارا اتوماتیک رانندگی خوب ، ترمز بد

برای ثبت نام در دوره تخصصی برق و انژکتور موتورسیکلت با شماره های زیر تماس بگیرید.


☎️  021-66595657
📲  09031231153
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com

دوره تخصصی برق و انژکتور موتورسیکلت دی ماه ۱۴۰۱ برای کسب اطلاعات بیشتر و یا شرکت در دوره های آتی با شماره های زیر تماس بگیرید.


☎️  021-66595657
📲  09031231153
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com